Հաշվի առնելով, որ Bombardier Challenger 350 եւ Bombardier Challenger 650-ը նույն ընտանիքի մի մասն են, ընդհանուր հարց է `որն է ավելի լավ: Մարդիկ հետաքրքրված են իմանալ, թե ինչպես են այս երկու ինքնաթիռները հավաքվում միմյանց դեմ:
Հետևաբար, խորը համեմատություն է Challenger 350 եւ Challenger 650-ը կբացահայտի, թե որ ինքնաթիռն է ավելի համապատասխանում ձեր կարիքներին:
Performance
Երկու օդանավերի համեմատությունն իրենց կատարողականով սկսելը մի քանի հիմնական տարբերություններ պարզելու հեշտ միջոց է:
The Challenger 350-ը սնուցվում է Honeywell HTF7350 երկու տուրբոֆան շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել 7,323 ֆունտ ստեռլինգ: Ի Challenger Մյուս կողմից, 650-ը սնուցվում է երկու General Electric CF34-3B- ով, որոնցից յուրաքանչյուրն արտադրում է 9,220 lbf հրում:
Ուստի դարպասից անմիջապես դուրս եկեք դարպասը Challenger 650-ն ավելի մեծ զորություն ունի, քան իր փոքր եղբայրը: Այնուամենայնիվ, դա բոլորովին անսպասելի չէ, քանի որ 650-ը ընդհանուր առմամբ ավելի մեծ ինքնաթիռ է:
Իշխանության այս դեֆիցիտի արդյունքն առաջացնում է Challenger 350-ը ՝ ավելի ցածր նավարկության արագությամբ: Ի Challenger 350-ը ընդունակ է նավարկելու առավելագույն 448 արագությամբ knots. The Challenger Մինչդեռ 650-ն ընդունակ է նավարկելու 488 արագությամբ knots, (Տես ստորև գծապատկեր)
Այնուամենայնիվ, մինչ Challenger 650-ը կարող է ավելի արագ նավարկել, քան 350-ը, չի կարող թռչել այնքան բարձր: Ի Challenger 350-ը նավարկության առավելագույն բարձրությունը 45,000 ոտնաչափ է: Սա 4,000 ոտնաչափ բարձր է, քան 650-ը կարող է թռչել ՝ դուրս գալով ընդամենը 41,000 ոտնաչափ:
Շարք
Տեսանկյունից Challenger 650-ը հեշտությամբ հաղթում է 350-ին `առավելագույնը 4,000 ծովային մղոն հեռավորության վրա: Մինչդեռ 350-ը կվերջանա վառելիքից 3,200 ծովային մղոն հեռավորության վրա:
3,200 ծովային մղոն հեռավորությունը նշանակում է, որ 350-ը դեռ ունակ է անդադար թռչել արանքում Նյու Յորք և Լոնդոն. Սակայն, այն Challenger 650-ը կարող է առանց խնդրի թռչել Նյու Յորքից Հռոմ հեռավորությունը:
Իհարկե, այս ցուցանիշները լինում են այն ժամանակ, երբ օդանավը գտնվում է իր օպտիմալ կազմաձևում և օպտիմալ եղանակային պայմաններում: Հետևաբար, եթե ուժեղ քամի կա, կամ ցանկանում եք բազմաթիվ ուղևորներ տեղափոխել, 350-ում դուք, ամենայն հավանականությամբ, կպայքարեք ամբողջությամբ անցնել Ատլանտյան օվկիանոսը: միջակայքի քարտեզ.
Գետնի կատարում
Հաջորդը յուրաքանչյուր օդանավի թռիչքի և վայրէջքի համար պահանջվող նվազագույն հեռավորությունն է: Որքա՞ն երկար թռիչքուղի է պետք նրանց: Սա կարևոր չափում է, քանի որ որքան փոքր են տարածությունները, այնքան ավելի շատ օդանավակայաններ կարող են վայրէջք կատարել յուրաքանչյուր ինքնաթիռը:
Արդյունքները զարմանալի չեն: Ավելի մեծ ինքնաթիռը թռիչքի համար ավելի մեծ հեռավորություն է պահանջում: Ի Challenger 650-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,640 ոտնաչափ է: Մինչդեռ 350-ը կարող է թռիչք կատարել ընդամենը 4,835 ոտնաչափում:
Միտումը շարունակվում է մինչև վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը: Այնուամենայնիվ, այս համեմատությունը շատ ավելի մոտ է: Ի Challenger 350-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,364 ոտնաչափ է, մինչդեռ 650-ը պահանջում է առնվազն 2,402 ոտնաչափ: Սա ընդամենը 40 ոտնաչափի տակ տարբերություն է:
Արդյո՞ք սա տարբերություն է, որը դուք նկատելու եք իրական աշխարհում: Ոչ
Ավելին, պահանջվող թռիչքի հեռավորությունը ավելի կարևոր է, երբ հաշվի առնենք, թե որ օդանավակայաններում կարող է վայրէջք կատարել օդանավը: Բնականաբար, դրա պատճառն այն է, որ որտեղ էլ վայրէջք կատարի ինքնաթիռը, այն նույնպես պետք է թռիչք կատարի:
Ինտերիերի չափսերը
Ինտերիերի չափերի տարբերությունը հօգուտ Ա Challenger 650, բայց միայն պարզապես: Չնայած 650-ը ավելի մեծ ինքնաթիռ է, քան 350-ը, ինտերիերի չափը զարմանալիորեն նման է:
Ինտերիերը, եթե Challenger 650-ը ընդամենը 12 սանտիմետրով ավելի երկար է, քան 350-ը: Երբ խոսքը վերաբերում է ներքին լայնությանը, ապա Challenger 650-ը գալիս է 2.41 մետր լայնությամբ, 350-ը `2.19 մետրով: Դա ընդամենը 22 սանտիմետր տարբերություն է:
Եվ վերջապես յուրաքանչյուր ինքնաթիռի բարձրությունը: Heightարմանալիորեն, բարձրությունը նույնական է և 'երկուսի համար Challenger 350 եւ Challenger 650. Երկուսն էլ ունեն ներքին խցիկի բարձրությունը 1.83 մետր, ինչը համարժեք է ավելի քան 6 ոտնաչափի: Հետեւաբար, երկու ինքնաթիռներն էլ մեծ տարածություն են տրամադրում մարդկանց մեծամասնությանը ուղիղ կանգնելու համար: Սա ստիպում է տնակում զգալ շատ ավելի ընդարձակ և ավելի հեշտ է տեղաշարժվել:
Բնավորությունը
Ինչպես կսպասեիք այս երկու օդանավերի ինտերիերը համեմատելիս, դրանք շատ նման են: Դա պետք է ակնկալել, քանի որ ոչ միայն օդանավերն են նախագծվում և արտադրվում նույն ընկերության կողմից, Bombardier - բայց նրանք նույնպես նույն ընտանիքի մաս են կազմում:
650-ը ի վիճակի է տեղափոխել մինչև 12 ուղևոր, իսկ 350-ը `մինչև 10: Բացի այդ, Challenger 650-ը կարող է տեղափոխել մինչև 115 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռ, իսկ 350-ը ՝ 106 խորանարդ ֆուտ:
Խցիկի բարձրությունը
Եվ, որ կարևոր է, Challenger 650-ը ունի ավելի ցածր «պաշտոնական» տնակի բարձրություն: Սալոնի բարձրությունը տնակում թթվածնի մակարդակն է: Սալոնի ցածր բարձրությունը հանգեցնում է տնակի ավելի հաճելի միջավայրի և նվազեցնում ռեակտիվ ուշացման հետևանքները: Ի Challenger 650-ը ունի տնակի առավելագույն բարձրությունը 7,000 ոտնաչափ, մինչդեռ Challenger 350-ը տնակի առավելագույն բարձրությունը 7.848 ոտնաչափ է:
Այնուամենայնիվ, նշեք, որ այդ արժեքները տնակի բարձրությունն են, երբ յուրաքանչյուր օդանավ թռչում է իր առավելագույն ծովագնացության բարձրության վրա: Հետևաբար, 650 տնակի բարձրությունը 41,000 ոտնաչափ թռիչքի ժամանակ ներկայացնում է, մինչդեռ այն գտնվում է բարձրության վրա Challenger 350-ի տնակի բարձրությունը 45,000 ոտնաչափ բարձրությամբ թռչելն է: Արդյունքում, նրանց տնակի բարձրությունները ըստ էության նույնն են:
Ներքին հատկություններ
- Ից Challenger 350 կարող եք ակնկալել բացառիկ վարպետություն, խնամքով ընտրված ավարտվածքներ, մեծ պատուհաններ և անկյունային հպման էկրաններ: Allyանկության դեպքում փորձեք Ka-band և 4G air-to-ground ինտերնետ: Սա հնարավորություն է տալիս երաժշտություն հաղորդել, դիտել ֆիլմեր և մասնակցել վիդեոկոնֆերանսների:
Թռչող Challenger 350-ը հնարավորություն է տալիս կառավարել տնակը յուրաքանչյուր նստատեղի հարմարավետությունից: 350-ի սրահի կառավարման համակարգը ոգեշնչված է Bombardierառաջատար ինքնաթիռը Global 7500, Սենյակի կառավարման համակարգը թույլ է տալիս միանալ ձեր անձնական սարքերին սուպեր պարզ օգտագործողի միջերեսով: Տեսեք ամբողջական հատկությունների ցուցակը.
Մյուս կողմից Challenger 650-ը առանձնանում է սրահի պատերին տեսանելի բարձրախոսների բացակայությամբ `ամբողջ տնակում ավելի մաքուր գծեր ապահովելու համար: Բոլոր տեղերը առավելագույն հարմարավետության համար պառկած են և պտտվող: Օդանավում յուրաքանչյուր բաղադրիչ ստեղծվել է ձեռքով Bombardier Մոնրեալում գտնվող իրենց գործարանում ՝ ձեզ տրամադրելով երկնքում եզակի ինքնաթիռ:
650 տնակի միջավայրը հնարավոր է վերահսկել բջջային հավելվածի միջոցով, որը միանում է Bluetooth- ով ՝ վերահսկելով զվարճանքի համակարգը և տնակի միջավայրը: Սովորական կազմաձևում ուղևորները կարող են ակնկալել, որ ռեակտիվի առջևի հատվածում կաշվե ակումբի չորս նստատեղեր կգտնեն, իսկ լրացուցիչ չորս երեսպատված նստատեղերը ՝ դեպի օդանավի հետին մասը:
Bombardier Challenger 350 Ինտերիեր
Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր
Կանոնադրության գինը
The Challenger 350-ի գնահատված ժամային կանոնադրական գինը $ 4,950 է: Սա գրեթե մեկ ժամում $ 2,000-ով էժան է Challenger 650. The Challenger 650-ի մոտավոր հաշվարկային կանոնադրական գինը $ 6,600 է: Իհարկե, կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են ազդել կանոնադրության ժամային գինը:
Գնման գին
Ինչպես հավանաբար կարող եք կանխատեսել, ավելի մեծ և արագ ինքնաթիռները, ավելի մեծ ուղևորություն և հեռահարություն, ավելի շատ ծախսեր են պահանջում: Երկու ինքնաթիռների գների տարբերությունը $ 6 մլն է (ցուցակի գինը տարբերակներից առաջ):
The Challenger 350-ն արժե 26 միլիոն դոլար, մինչդեռ Challenger 650-ն արժե 32 միլիոն դոլար: Եթե ցանկանում եք հարմարեցնել ձեր ինքնաթիռի ընտրությունը, ապա դիմեք դրան Bombardierկայքը.
Երբ խոսքը վերաբերում է նախապատկան գներին 2016-ից 2020 թվականներին Challenger 350 գները համապատասխանաբար տատանվում են 13.5 միլիոն դոլարից մինչև 26.7 միլիոն դոլար: Նախնական օրինակով 650-ի օրինակները 16-ից 20 միլիոն դոլարի սահմաններում են `սկզբնական օրինակի համար:
Իհարկե, շատ գործոններ կան, երբ պետք է հաշվի առնել անձնական ինքնաթիռ գնելը, առավել եւս ` սեփականության ծախսերը որը ամեն տարի կարող է հասնել միլիոնավոր դոլարների:
Ամփոփում
Այսպիսով, ո՞ր մասնավոր ինքնաթիռն է ավելի լավ, Challenger 350 կամ Challenger 650.
Պատասխանը ոչ մեկն է, ոչ մեկը: Նրանք շատ նման են ինքնաթիռների: Իհարկե դա զարմանալի չէ, հաշվի առնելով, որ նրանք նույն ընտանիքի մի մասն են:
Այնուամենայնիվ, եթե դուք պետք է ընտրություն կատարեք այդ երկուսի միջև, ապա գնացեք հետ Challenger 350-ը, եթե դուք չեք պահանջում 650-ի լրացուցիչ հեռահարությունը: Դժվար թե լրացնեք այդ ինքնաթիռները մինչև իրենց ուղևորների կարողությունների սահմանները, ուստի ՝ դրանց միջև ամենակարևոր տարբերությունը օդանավը նրանց հեռահարությունն է.
