The Cessna Citation Longitude և Embraer Praetor 600-ը երկու խոշորագույն ինքնաթիռներն են, որոնք ներկայումս արտադրվում են յուրաքանչյուր արտադրող:
The Praetor 600-ն առաջարկում է տպավորիչ կատարում և հարմարավետություն գնի համար: Մինչդեռ, որ Longitude առաջարկում է փորձված և փորձարկված հարթակ, որը հուսալիորեն առաքում է հաճախորդներին:
Հետևաբար, եթե դուք փնտրում եք նոր ինքնաթիռ, որը ձեզ Ատլանտյան օվկիանոսով տեղափոխելու համար աշխատանքային ձի է, ապա այս երկու ինքնաթիռները, ամենայն հավանականությամբ, կլինեն ձեր ռադարում:
Այս երկու ինքնաթիռները համեմատելու համար մենք կդիտարկենք յուրաքանչյուր ինքնաթիռի միջակայքը, կատարումը, հարմարավետությունը և արժեքը:
Performance
Նախ, եկեք համեմատենք այս երկու ինքնաթիռների կատարողական հնարավորությունները:
Երկուսն էլ Cessna Citation Longitude եւ Embraer Praetor 600-ը հագեցված են հետևի կողմում տեղադրված Honeywell շարժիչներով:
The Citation Longitude սնուցվում է HTF7700L շարժիչներով, մինչդեռ Praetor 600-ն օգտագործում է HTF7500E մոդելը:
Խցիկի ելքի առումով, ի Longitude ունի մի փոքր առավելություն, քանի որ յուրաքանչյուր շարժիչ արտադրում է 7,665 ֆունտ (3,477 կգ) մղում, ինչը հանգեցնում է 15,330 ֆունտ (6,953 կգ) ընդհանուր մղման հզորության:
Մյուս կողմից, Praetor 600-ի շարժիչները արտադրում են 7,528 ֆունտ (3,414 կգ) մղում յուրաքանչյուրը, որի ընդհանուր հզորությունը կազմում է 15,056 ֆունտ (6,828 կգ):
Երբ խոսքը վերաբերում է նավարկության արագությանը, ապա Citation Longitude գերազանցում է Praetor 600. Առաջինը պարծենում է 476 արագընթաց նավարկությամբ knots (881 կմ/ժ) և հեռահար նավարկություն 453 արագությամբ knots (838 կմ / ժ):
Մինչդեռ Praetor 600-ն ունի 466 արագընթաց նավարկություն knots (863 կմ/ժ) և հեռահար նավարկություն 433 արագությամբ knots (801 կմ / ժ):
Իրական իրավիճակների մեծ մասում դժվար թե նավարկության արագության տարբերությունը լինի 10 knots կնկատվի. Այնուամենայնիվ, հեռահար արագության 20 հանգույցների տարբերությունը սկսում է զգալի տարբերության եզրեր ունենալ:
Երկու ինքնաթիռներն էլ կիսում են նույն առավելագույն բարձրությունը՝ 45,000 ֆուտ (13,716 մետր) և նավարկության սկզբնական բարձրությունը՝ 43,000 ֆուտ (13,106 մետր):
Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռները սկսում են տարբերվել, երբ խոսքը վերաբերում է բարձրանալու արագությանը: Բարձրանալու ավելի արագ տեմպը թույլ է տալիս ավելի արագ հասնել ավելի արդյունավետ բարձրության, ինչը հանգեցնում է հարմարավետության բարձրացման և երկնքում խցանումների կրճատմանը:
The Cessna Citation Longitude ունի բարձրանալու մի փոքր ավելի արագ տեմպ՝ րոպեում 4,310 ֆուտ (1,313 մետր)՝ համեմատած Embraer Praetor 600, որը բարձրանում է րոպեում 3,834 ֆուտ (1,169 մետր) արագությամբ։
Երբ խոսքը վերաբերում է վառելիքի արդյունավետությանը Praetor 600-ը հարվածում է Longitudeհամեմատ այրելով միջինը 254 գալոն (961 լիտր) վառելիք Longitude270 գալոն (1,022 լիտր) ժամում այրման արագություն:
Ենթադրելով, որ Jet A-ի վառելիքն արժե 6 դոլար մեկ գալոնի համար, և երկու ինքնաթիռներն էլ թռչում են տարեկան 300 ժամ, Citation Longitude կսպառի 81,000 գալոն (306,618 լիտր) վառելիք, մինչդեռ Praetor 600-ը կօգտագործի 76,200 գալոն (288,390 լիտր): Ընտրելով Praetor 600, սեփականատերը կարող է խնայել տարեկան 4,800 գալոն (18,168 լիտր) վառելիք, ինչը նշանակում է ծախսերի խնայողություն տարեկան $28,800:
Շարք
Առավելագույն տիրույթի առումով երկուսն էլ Cessna Citation Longitude և Embraer Praetor 600-ը կարողանում են հարմարավետորեն առանց կանգառ թռչել Նյու Յորքից Եվրոպա։
Փաստացի թվերի առումով՝ Praetor 600 ծեծում է Longitude համապատասխանաբար 4,018 ծովային մղոն (7,442 կիլոմետր) և 3,500 ծովային մղոն (6,482 կիլոմետր) հեռահարությամբ։
Այնուամենայնիվ, ինչպես երբևէ արտադրողների տեսականու թվերի դեպքում, կարևոր է նշել, որ ներկայացված թվերը ներկայացնում են լավագույն սցենարները:
Ինքնաթիռի իրական հեռահարության վրա կարող են ազդել տարբեր գործոններ, ինչպիսիք են եղանակային պայմանները, ծանրաբեռնվածությունը և հակառակ կամ հետևի քամին:
Օրինակ, ուժեղ հակառակ քամին կարող է նվազեցնել օդանավի հեռահարությունը, մինչդեռ բարենպաստ հետևի քամին կարող է երկարացնել այն:
Բացի այդ, ավելի ծանր բեռ կրելը կամ ծայրահեղ եղանակային պայմաններում թռչելը կարող է նաև ազդել երկու ինքնաթիռների հեռահարության վրա:
Գետնի կատարում
Մասնավոր ինքնաթիռների ցամաքային կատարումը, ներառյալ թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունները, շատ գնորդների համար կարևոր նշանակություն ունեն:
Ավելի կարճ թռիչքի հեռավորությունը թույլ է տալիս օդանավին գործել ավելի փոքր օդանավակայաններում՝ թռիչքուղու սահմանափակ երկարությամբ՝ ապահովելով ավելի մեծ ճկունություն մեկնման և ժամանման վայրերի առումով:
Նմանապես, ավելի կարճ վայրէջքի հեռավորությունը մեծանում է անվտանգություն և օդանավին հնարավորություն է տալիս մուտք գործել ավելի շատ օդանավակայաններ՝ հետագայում ընդլայնելով ուղևորների ճանապարհորդության հնարավորությունները:
Հաշվի առնելով, որ որտեղից էլ վայրէջք կատարեք, դուք նույնպես պետք է թռիչք կատարեք, այստեղ հիմնական ցուցանիշը ավելի մեծ թիվն է: Գրեթե յուրաքանչյուր իրավիճակում թռիչքի հեռավորությունը միշտ ավելի մեծ է: Հետևաբար, ավելի կարճ թռիչքի հեռավորությունը միշտ ձեռնտու է:
Ինչ վերաբերում է թռիչքի հեռավորությանը, ապա Praetor 600 հաղթանակ ընդամենը 4,717 ֆուտ (1,437 մետր) թռիչքի նվազագույն հեռավորությամբ՝ 4,900 ֆուտի (1,494 մետրի) դիմաց Citation Longitude.
Երբ բանը հասնում է վայրէջքի նվազագույն հեռավորությանը, Praetor 600-ը ևս մեկ անգամ հաղթում է, որի ամբողջական կանգառի համար պահանջվում է ընդամենը 2,165 ոտնաչափ (660 մետր) ասֆալտ: Համեմատության մեջ, որ Longitude կպահանջվի մոտ 1,300 ոտնաչափ ավել՝ 3,400 ոտնաչափ (1,036 մետր) վայրէջքի նվազագույն հեռավորությամբ:
Կարևոր է նշել, որ վերգետնյա կատարողականի այս թվերը ներկայացնում են լավագույն սցենարները, և տարբեր գործոններ կարող են ազդել յուրաքանչյուր ինքնաթիռի իրական թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունների վրա:
Այս գործոններից մի քանիսը ներառում են թռիչքուղու մակերեսի պայմանները, բարձրությունը և ջերմաստիճանը:
Օրինակ՝ թաց կամ սառցե թռիչքուղիները կարող են մեծացնել թռիչքի և վայրէջքի անհրաժեշտ հեռավորությունները՝ օդանավի անվադողերի և թռիչքուղու մակերեսի միջև շփման նվազման պատճառով:
Բացի այդ, ավելի բարձր բարձրությունների օդանավակայաններն ունեն ավելի բարակ օդ, ինչը կարող է ազդել օդանավի բարձրացման և շարժիչի աշխատանքի վրա՝ հանգեցնելով թռիչքի և վայրէջքի ավելի երկար հեռավորությունների:
Վերջապես, բարձր ջերմաստիճանը կարող է նաև ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա և նվազեցնել օդանավի թևերի արդյունավետությունը՝ նպաստելով վերգետնյա աշխատանքի ընդլայնման պահանջներին:
Ինտերիերի չափսերը
Անձնական ինքնաթիռի ներքին չափերը էական դեր են խաղում ուղևորների ընդհանուր հարմարավետության և փորձի մեջ:
Առաջին հերթին ներքին երկարությունն է: Ըստ էության, որքան երկար է խցիկը, այնքան ավելի շատ ուղևորներ կարող եք տեղավորել: Սա առավելություն է, եթե ցանկանում եք թռչել բազմաթիվ այլ ուղևորների հետ: Բացի այդ, ավելի երկար խցիկը թույլ կտա ավելի հստակ բնակելի գոտիներ, ինչպիսիք են ճաշասենյակները և ննջասենյակները:
The Longitude համեմատ մի փոքր կարճ է Praetor 600, չափելով 25.16 ոտնաչափ (7.67 մետր) երկարություն՝ համեմատած 27.49 ֆուտ (8.38 մետր) Praetor 600:
Լայնության առումով, որ Praetor 600-ը ևս մեկ անգամ դուրս է գալիս վերևում՝ չափելով 6.82 ոտնաչափ (2.08 մետր) սրահի լայնությունը՝ 6.43 ֆուտ (1.96 մետր) դիմաց: Longitude. Ավելի լայն խցիկը թույլ է տալիս ավելի շատ ուսերի տեղ, ավելի լայն նստատեղեր և ավելի լայն միջանցք: Ավելի լայն միջանցքը հեշտացնում է ուղևորների տեղաշարժը թռիչքի ընթացքում:
Եվ վերջապես, բարձրությունը: Ավելի բարձր խցիկը հեշտացնում է տեղաշարժը, թույլ է տալիս ուղևորներին ուղիղ կանգնել և ընդհանուր առմամբ ավելի ընդարձակ խցիկ է ստանում: Երկուսն էլ Citation Longitude և Praetor 600-ն ունեն խցիկի ճիշտ նույն բարձրությունը՝ 6 ֆուտ (1.83 մետր): Հետևաբար, ուղևորների մեծամասնությունը պետք է կարողանա հարմարավետ տեղաշարժվել այս խցիկներով:
Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են տեղափոխել մինչև 12 ուղևոր, այնուամենայնիվ, կոնֆիգուրացիաների մեծ մասը թույլ կտա ինքնաթիռում առավելագույնը 8 կամ 9 ուղևոր լինել:
Սա նշանակում է, որ Praetor 600-ը մեկ ուղևորի համար ավելի շատ տեղ ունի, քան Longitude, ընդհանուր առմամբ խցիկում ավելի շատ տարածքի հետ միասին:
Բնավորությունը
Ինտերիերը համեմատելիս Cessna Citation Longitude եւ Embraer Praetor 600, խցիկի բարձրությունը որոշիչ դեր է խաղում ուղևորների հարմարավետության համար: Սալոնի առավելագույն բարձրությունը վերաբերում է ամենաբարձր բարձրությանը, որի վրա օդանավը կարող է պահպանել հատուկ ճնշում խցիկում, մինչդեռ ծովի մակարդակի խցիկի բարձրությունը ներկայացնում է այն բարձրությունը, որով օդանավը կարող է պահպանել ծովի մակարդակին համարժեք ճնշում խցիկում:
The Cessna Citation Longitude ունի խցիկի առավելագույն բարձրությունը 5,950 ֆուտ (1,814 մետր) և կարող է պահպանել ծովի մակարդակի տնակ մինչև 26,816 ֆուտ (8,173 մետր) բարձրության վրա:
Ի հակադրություն ՝ Embraer Praetor 600-ն ունի մի փոքր ավելի ցածր առավելագույն բարձրություն՝ 5,800 ֆուտ (1,768 մետր) և կարող է պահպանել ծովի մակարդակի տնակ մինչև 27,140 ֆուտ (8,269 մետր) բարձրության վրա:
Սալոնի ավելի ցածր բարձրությունը մի շարք առավելություններ է տալիս ուղևորների համար, ներառյալ հոգնածության նվազումը, ընդհանուր բարեկեցությունը և բարձրության հիվանդության ախտանիշների նվազագույնի հասցնելը: Սալոնի ցածր բարձրությունների վրա օդի ճնշումն ավելի բարձր է, ինչը ուղևորներին հնարավորություն է տալիս ավելի հարմարավետ շնչել և ավելի քիչ անհարմարություն զգալ իրենց թռիչքի ընթացքում:
Սա հանգեցնում է ավելի հաճելի և հանգստացնող ճանապարհորդության, հատկապես երկար հեռավորության վրա գտնվող թռիչքների ժամանակ, որտեղ խցիկի բարձրության ազդեցությունը դառնում է ավելի նկատելի:
Cessna Citation Longitude
Լինելով Cessnaառաջատար ինքնաթիռները, որոնք ինքնաթիռների արտադրողները ջանք չեն խնայել ՝ հարմարավետությունն ավելացնելու համար: Սենյակը մեծ է և ընդարձակ: Սալոնը հեշտությամբ շրջվում է հարթ հատակի և վեց ոտնաչափ բարձրության շնորհիվ: Cessna ասում է, որ օդանավն ունի «դասի լավագույն ոտքի սենյակ»:
Ձայնամեկուսիչ տեխնիկայի մշակման և իրականացման լայնածավալ աշխատանքը ստեղծում է «աշխարհի ամենալուռ գերմիջին տնակը»: Սրահի աղմուկի մակարդակը ընդամենը 67 դեցիբել է: Հանգիստ տնակից բացի Cessna ստեղծել է ինքնաթիռ, որի տնակում առավելագույն բարձրությունը կազմում է ընդամենը 5,950 ոտնաչափ: Այս գործոնների համատեղումը ապահովում է հանգստացնող միջավայր: Հետևաբար, խաղաղությունն ու անդորրը կատարյալ են բիզնես վարելու, հանգստանալու և ձեր ուղևորների հետ խոսելու համար:
Օդի առումով Longitude առանձնանում է մասնակի վերամշակման համակարգ: Այս համակարգը խցիկից վերօգտագործում է օդի տոկոսը `միաժամանակ խցիկը լցնելու համար ապավինելով նաև մաքուր օդը: Cessna ապահովում է, որ այս համակարգերը օգտագործում են HEPA (Բարձր արդյունավետության մասնիկների արգելման) զտիչներ: Այս զտիչները բաղկացած են մանրաթելերի կլաստերից, որոնք զտում են պաթոգենները, փոշին և այլ աղտոտվածությունը, երբ օդը ուժով անցնում է: Որպես կանոն, ամբողջական ծավալի փոխանակումը տևում է մոտ չորս րոպե: Շարժիչների կողմից սեղմված և տաքացվող արտաքին օդի շնորհիվ դուք կարող եք վստահ լինել, որ մանրէները, բակտերիաները և վիրուսները ոչնչացվում են:
Լինելու արդյունքում Cessnaնորագույն ինքնաթիռը, այն ունի բոլոր վերջին ինտերիերի տեխնոլոգիաները: Օրինակ, Cessna ներդրել է խցիկի կառավարման ամբողջովին անլար համակարգ, որը թույլ է տալիս ձեզ վերահսկել սրահը յուրաքանչյուր նստատեղից: Սալոնի կառավարման համակարգը թույլ է տալիս ուղևորներին վերահսկել լուսավորությունը, ջերմաստիճանը և հաղորդակցությունը սեփական սարքերից:
Իր ստանդարտ կազմաձևով, Longitude առանձնանում է ակումբի նստատեղերի կրկնակի կազմաձևով: Համաձայն Cessna, սա 20% -ով ավելի ոտքի տեղ է ապահովում, քան մրցակցությունը: Բոլոր նստատեղերը կարող են վերափոխվել ամբողջովին պառկած մահճակալների ՝ ավելի երկար թռիչքների համար:
Սալոնի առջևի մասում դուք կգտնեք բավականին թաց ճաշարան: Տաք և սառը ջուրը, առատ սառը պահեստները, մատակարարման մեծ պահարանները, էսպրեսսո արտադրողը և միկրոալիքային վառարանը նույնպես ապահովում են, որ դուք լավ ճաշեք: Սա մեծ տարածություն է տալիս թռիչքի համար սնունդ պատրաստելու համար: Անկախ նրանից, թե օրվա որ ժամին եք թռչում, դուք կկարողանաք էլեգանտ կերակուր պատրաստել ձեզ համար: Նաև առջևում կգտնեք էլեկտրականությամբ աշխատող օդային սանդուղք: Համաձայն Cessna, սա հեշտացնում է նստեցման, բեռնման և բեռնաթափման գործընթացը:
Սովորաբար թռիչքի ժամանակ անհնար է մուտք գործել ուղեբեռ: Այնուամենայնիվ, ի Longitude ունի մեծ բեռնախցիկ: Այս խցիկը հասանելի է ամբողջ թռիչքի ընթացքում ՝ առանց սահմանափակումների: Խցիկում կարող է պահվել մինչև 1,000 ֆունտ (453 կգ):
Այս հիմնական հատկանիշների արդյունքում ի Longitude կօգնի ձեզ ավելի հանգիստ և թարմ զգալով հասնել ձեր նպատակակետին: Ունենալով մեծ տարածք ոտքերի համար և հանգիստ խցիկում, դուք կարող եք վստահ լինել, որ հեշտությամբ կաշխատեք, հանգստանում և ճաշում ձեր անդրատլանտյան թռիչքների ընթացքում: 15 մեծ պատուհանները օպտիմալ կերպով տեղադրված են, որպեսզի խցիկը լողացվի բնական լույսով, միաժամանակ տրամադրելով ձեզ ցնցող տեսարան դեպի ներքեւի աշխարհը:
Cessna Citation Longitude
Embraer Praetor 600
Embraer Praetor 600
Embraer ցույց է տվել մանրազնին ուշադրություն մանրուքներին և բարձրակարգ վարպետություն ողջ էլեգանտ կերպով մտածված 6 ոտնաչափ բարձրությամբ հարթ հարկի տնակում: Ներքին նյութերը ամենաբարձր ստանդարտներն են, միևնույն ժամանակ դրանք ամուր և թեթև են: Օրինակ, ածխածնային մանրաթելը կարող է տեղադրվել ամբողջ տնակում: Միջնապատերից մինչև սեղաններ դուք կարող եք այս ինքնաթիռը դարձնել ձեր սեփականը:
Դիզայնի մտածված որոշումները առավելագույնի հասցրեցին տնակի տարածքում տարածության զգացումը: Օրինակ, տնակում պահվող սեղանները կարող են դրվել և ամբողջությամբ թաքցվել: Երբ կանգնեցվում են սեղանները, բաց կողային եզրով լցվում են: Սա մեծ տարածք է տրամադրում ձեր և 11 այլ ուղևորների համար (ընդհանուր 12 ուղևորների կարողություն):
Ամբողջ տնակում տեղերը կարող են թեքվել և պտտվել, քանի որ ցանկանում եք ձեզ իդեալական վիճակում նստեցնել: Ավելին, պլյուշե նստատեղերը կարող են առանց ջանքերի վերածվել հարմարավետ, լիովին հարթ մահճակալների:
Ուղևորասրահի առջևում Embraer ինտեգրվել է շքեղ քարե հատակով, բարձր ֆունկցիոնալ պալատ: Սա նախատեսված է ձեր բոլոր ցանկությունները ապահովելու համար, երբ դուք երկար թռիչքով հատում եք օվկիանոսները: Warmերմ սուրճից մինչև զովացուցիչ ըմպելիք և սնուցող կերակուր: Embraer գալիան հագեցրել է միկրոալիքային վառարանով, սովորական վառարանով, սառնարանով, սուրճի գարեջրագործությամբ և բյուրեղապակյա, ճենապակյա և արծաթե իրերով:
Լինելով երկնքում ամենաժամանակակից բիզնես օդանավերից մեկը ՝ Embraer նավը քարի վրա չի թողել ՝ կապված տիեզերական տեխնոլոգիայի հետ: Տնային նման WiFi: Սենսորային էկրանների հսկիչ սարքեր: Ընկղմող աուդիո և վիդեո հոսք: Սենսորային էկրանները ինտեգրված են գլխավերևի վահանակներին ՝ ձեր մատների վրա դնելով տնակի բոլոր հսկիչներն ու տեղեկատվությունը:
Embraer մշակել է առցանց կազմաձևիչ թույլ է տալիս կարգավորել ձեր սեփական ինքնաթիռը:
Կանոնադրության գինը
Երբ հաշվի ենք առնում կանոնադրության արժեքը մեկ ժամվա համար Cessna Citation Longitude եւ Embraer Praetor 600, կարևոր է վերլուծել դրանց համապատասխան դրույքաչափերի տարբերությունները:
The Citation Longitude ունի կանոնադրական արժեքը 5,000 ԱՄՆ դոլար մեկ ժամի համար, մինչդեռ Praetor 600-ը գալիս է ժամում 8,000 դոլար ավելի բարձր փոխարժեքով:
Այս ծախսերը կարող են էական դեր խաղալ որոշելու համար, թե որ ինքնաթիռն է ավելի հարմար որոշակի ճանապարհորդության կամ բյուջեի համար:
Մի քանի գործոն ազդել մասնավոր ինքնաթիռի վարձակալման ծախսերի վրա՝ ներառյալ օդանավի չափսերն ու հնարավորությունները, անցած ճանապարհը և ուղևորության տևողությունը։
Նախ, ավելի առաջադեմ առանձնահատկություններով և հնարավորություններով ավելի մեծ օդանավերը հակված են ավելի բարձր վարձատրության գներ ունենալ՝ պայմանավորված դրանց գործառնական ծախսերի և ճամփորդության բարելավված փորձով:
Երկրորդ, ճանապարհորդելու ճանապարհը նույնպես դեր է խաղում մասնավոր ինքնաթիռի վարձակալման արժեքի որոշման հարցում, քանի որ ավելի երկար թռիչքները պահանջում են ավելի շատ վառելիք և կարող են ներառել լրացուցիչ ծախսեր, ինչպիսիք են վայրէջքի վճարները, վերգետնյա սպասարկումը և անձնակազմի տեղավորումը:
ի վերջո, ուղևորության տևողությունը կարող է ազդել ընդհանուր արժեքի վրա, քանի որ ավելի երկար ճանապարհորդությունները կարող են լրացուցիչ ծառայությունների և ռեսուրսների անհրաժեշտություն առաջացնել, ինչը կհանգեցնի չարտերային օպերատորի ծախսերի ավելացմանը:
Գնման գին
Երբ համեմատում ենք ձեռքբերման արժեքը Cessna Citation Longitude եւ Embraer Praetor 600, կարևոր է հաշվի առնել ինչպես նոր ցանկի գինը, այնպես էլ նախկինում պատկանող մոդելների արժեքը:
Նոր ցուցակային գինը Citation Longitude կազմում է $28,000,000, մինչդեռ նոր ցուցակի գինը Praetor 600-ը 21,000,000 դոլար է:
Նախնական պատկանող մոդելների առումով՝ 2021թ Citation Longitude կազմում է 24,000,000 ԱՄՆ դոլար, տարեկան ամորտիզացիոն գործակից՝ 8.24%: Այս ինքնաթիռի ապագա արժեքը երեք տարում կանխատեսվում է $18,542,635:
Մյուս կողմից, ընթացիկ արժեքը 2021 թ Praetor 600-ը կազմում է $23,000,000, տարեկան 0.43% զգալիորեն ցածր մաշվածության տոկոսադրույքով: -ի ապագա արժեքը Praetor 600-ը երեք տարվա ընթացքում գնահատվում է $22,704,574:
Հիմնվելով այս ապագա արժեքների վրա՝ Citation Longitude կկորցնի ավելի շատ գումար սեփականության ժամկետի ընթացքում իրական դոլարային գումարների առումով՝ 5,457,365 ԱՄՆ դոլարի համեմատ նվազելով: Praetor 600-ականների կորուստը՝ $295,426:
Մի քանի գործոններ կարող են ազդել մասնավոր ինքնաթիռի մաշվածության մակարդակի վրա, ներառյալ շուկայի պահանջարկը, տեխնոլոգիական առաջընթացը և սպասարկման պատմությունը:
Նախ, շուկայի պահանջարկը էական դեր է խաղում ինքնաթիռի արժեքը որոշելու հարցում. եթե կա կոնկրետ մոդելի մեծ պահանջարկ, ապա դրա արժեզրկման տեմպը կարող է ավելի դանդաղ լինել:
Երկրորդ, տեխնոլոգիական առաջընթացները կարող են ազդել արժեզրկման տեմպերի վրա, քանի որ նորագույն տեխնոլոգիաներով նոր ինքնաթիռները հակված են ավելի լավ պահպանել իրենց արժեքը, քան հին մոդելները:
Վերջապես, օդանավի տեխնիկական սպասարկման պատմությունը կարող է ազդել նաև դրա մաշվածության մակարդակի վրա, քանի որ լավ պահպանված, համապարփակ գրառումներով օդանավերը սովորաբար ավելի արդյունավետ են պահպանում իրենց արժեքը, քան ոչ փաստաթղթավորված տեխնիկական սպասարկման պատմություն ունեցողները:
Ամփոփում
Ամփոփելով, որ Cessna Citation Longitude եւ Embraer Praetor 600-ը երկուսն էլ տպավորիչ մասնավոր ինքնաթիռներ են, որոնցից յուրաքանչյուրը յուրահատուկ առավելություններ է առաջարկում պոտենցիալ գնորդներին:
The Citation Longitude պարծենում է ավելի ցածր վարձակալության մեկ ժամվա արժեքով և ավելի ընդարձակ և հարմարավետ տնակով, մինչդեռ Praetor 600-ն առաջարկում է ավելի երկար հեռավորություն, ավելի լավ գետնին կատարողականություն և խցիկի ավելի ցածր բարձրություն՝ ուղևորների հարմարավետության համար:
Բացի այդ, Praetor 600-ն ունի ավելի ցածր նոր ցուցակային գին և զգալիորեն ցածր մաշվածության մակարդակ՝ համեմատած Citation Longitude.
Դժվար է անտեսել Praetor 600՝ հաշվի առնելով ինքնաթիռի քանակությունը, որը նախատեսված է դրա գնի համար։ Գրեթե բոլոր կատեգորիաներում այն գերազանցում է Longitude. Ավելին, ճանապարհը Praetor 600-ը պահպանում է արժեքը գրեթե աննախադեպ է մասնավոր ինքնաթիռների շուկայում:
Բոլորովին նոր օդանավ գնելու ցանկություն ունեցող գնորդների համար մարտահրավեր է լինելու կառուցել տեղանք Praetor!
