The Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+-ը երկու շատ նման ինքնաթիռներ են, որոնք արտադրվել են Cessna.
Այս երկու ինքնաթիռներն ունեն նույն հեռահարությունը, կարող են նավարկել նույն բարձրության վրա և թռչել նույն արագությամբ:
Հետևաբար, որո՞նք են կարևոր տարբերությունները այս երկու ինքնաթիռների միջև: Իսկ որո՞նք են նմանությունները։ Եվ, ամենակարևորը, այս երկու ինքնաթիռներից ո՞րը պետք է ընտրել գնելու համար:
Performance
The Cessna Citation CJ4-ը հագեցած է Williams International FJ44-4A շարժիչներով, որոնք ապահովում են 6,800 ֆունտ (3,402 կգ) ընդհանուր մղման հզորություն: Այս հզոր ինքնաթիռը կարող է հասնել 451 արագընթաց նավարկության knots (835 կմ/ժ) և ունի 45,000 ֆուտ (13,716 մետր) առավելագույն բարձրություն։
Չնայած հեռահար նավարկության արագության և նավարկության սկզբնական բարձրության թվերը հասանելի չեն, CJ4-ը պարծենում է 3,854 ֆուտ (1,175 մետր) րոպեում բարձրանալու տպավորիչ արագությամբ: Նրա վառելիքի ժամային այրումը կազմում է 173 գալոն (655 լիտր)՝ ապահովելով զգալի արդյունավետություն:
Մյուս կողմից, Cessna Citation XLS+-ն աշխատում է Pratt & Whitney Canada PW545A շարժիչներով, որոնք առաջացնում են 8,238 ֆունտ (3,736 կգ) ընդհանուր մղման հզորություն: Այս ինքնաթիռի արագընթաց նավարկությունը մի փոքր ցածր է CJ4-ից՝ 441 knots (816 կմ / ժ):
Այնուամենայնիվ, այն առաջարկում է 373 հեռահար նավարկության արագություն knots (690 կմ/ժ) և նավարկության սկզբնական բարձրությունը 45,000 ֆուտ (13,716 մետր): XLS+-ի բարձրացման արագությունը կազմում է 3,500 ֆուտ (1,067 մետր) րոպեում, և այն ժամում ավելի բարձր վառելիքի այրում ունի՝ 210 գալոն (795 լիտր):
Ավելի բարձր նավարկության արագություն, ինչպիսին է առաջարկվողը Cessna Citation CJ4-ը թույլ է տալիս ավելի արագ ճանապարհորդել՝ հնարավորություն տալով ուղևորներին ավելի արագ և արդյունավետ հասնել իրենց նպատակակետերին: Բացի այդ, ավելի բարձր առավելագույն բարձրությունը, որը կիսում են ինչպես CJ4-ը, այնպես էլ XLS+-ը, ապահովում է ավելի սահուն թռիչքներ՝ պայմանավորված օդային երթևեկության նվազման և այս բարձրություններում տուրբուլենտության պատճառով:
Վառելիքի ցածր ժամային այրումը Cessna Citation CJ4-ն առաջարկում է զգալի տնտեսական օգուտներ:
Ենթադրելով, որ Jet A-ի վառելիքն արժե 6 դոլար մեկ գալոնի համար, և երկու ինքնաթիռներն էլ թռչում են տարեկան 300 ժամ, CJ4-ի վառելիքի այրումը ժամում 173 գալոն (655 լիտր) կհանգեցնի տարեկան $309,600 ընդհանուր արժեքի: Ի հակադրություն, XLS+-ն իր 210 գալոնով (795 լիտր) ժամում վառելիքի այրմամբ տարեկան կկազմի $378,000:
Հետևաբար, վառելիքի այրման ավելի ցածր ցուցանիշով CJ4-ի ընտրությունը կխնայի տարեկան $68,400:
Շարք
տիրույթի հնարավորությունները գնահատելիս Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+, կարևոր է հաշվի առնել, որ այս թվերը ներկայացնում են լավագույն դեպքի սցենարը:
Իրական միջակայքի վրա կարող են ազդել տարբեր գործոններ, այդ թվում՝ եղանակային պայմանները, հակառակ քամին կամ պոչամբարը, ինչպես նաև ինքնաթիռում գտնվող ուղևորների և բեռների քաշը: Այս գործոնների պոտենցիալ ազդեցության ըմբռնումը կօգնի ապահովել յուրաքանչյուր ինքնաթիռի աշխատանքի առավել ճշգրիտ գնահատումը:
The Cessna Citation CJ4-ն ունի 2,165 ծովային մղոն (4,009 կիլոմետր) տպավորիչ հեռահարություն:
Այս ընդարձակ հասանելիությունը ուղևորներին թույլ է տալիս առանց կանգառ թռչել Նյու Յորքից դեպի այնպիսի ուղղություններ, ինչպիսիք են Լոս Անջելեսը, Պորտլենդը կամ Վանկուվերը բարենպաստ պայմաններում: Ատլանտյան օվկիանոսի մյուս կողմում, սկսած Լոնդոնից, CJ4-ը կարող է հարմարավետորեն հասնել այնպիսի քաղաքներ, ինչպիսիք են Մոսկվան, Կահիրեն կամ Ռեյկյավիկը, ինչը բազմակողմանի տարբերակ է տալիս ինչպես գործարար, այնպես էլ ժամանցի ճանապարհորդների համար:
Նմանապես, Cessna Citation XLS+-ն առաջարկում է մի փոքր ավելի կարճ հեռավորություն 2,100 ծովային մղոն (3,889 կիլոմետր): Չնայած այս տարբերությանը, XLS+-ը դեռևս ապահովում է մեծ հզորություն երկար հեռավորության վրա թռիչքների համար:
Նյու Յորքից ուղևորները կարող են առանց կանգ առնելու հասնել խոշոր քաղաքներ, ինչպիսիք են Լաս Վեգասը, Սիեթլը և Մեդելինը: Միևնույն ժամանակ, մեկնելով Լոնդոնից, XLS+-ը կարող է ուղղակիորեն թռչել այնպիսի ուղղություններ, ինչպիսիք են Ստամբուլը, Կազաբլանկան կամ նույնիսկ Կանարյան կղզիները՝ բավարարելով ճանապարհորդների կարիքների և նախասիրությունների լայն շրջանակ:
Շատ կարևոր է հիշել, որ միջակայքի այս թվերը հիմնված են օպտիմալ պայմանների վրա, և իրական աշխարհի գործոնները կարող են ազդել անցած իրական հեռավորության վրա: Եղանակային պայմանները, ինչպիսիք են փոթորիկները կամ ուժեղ քամիները, կարող են զգալի ազդեցություն ունենալ օդանավի հեռահարության վրա:
Բացի այդ, հակառակ կամ ետևի քամին կարող է խանգարել կամ բարձրացնել ինքնաթիռի արդյունավետությունը՝ ազդելով դրա վառելիքի սպառման և ընդհանուր աշխատանքի վրա: Ի վերջո, օգտակար բեռը, ներառյալ ուղևորների թիվը և նրանց ուղեբեռի կամ բեռի քաշը, կարող են նաև ազդել ինչպես բեռնատարի հնարավորությունների վրա: Cessna Citation CJ4 և XLS+:
Գետնի կատարում
-ի հողային կատարումը Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+-ը ևս մեկ կարևոր կողմ է, որը պետք է հաշվի առնել այս երկու մասնավոր ինքնաթիռները համեմատելիս:
Ցամաքային կատարողականությունը ներառում է այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունները, որոնք կենսական նշանակություն ունեն տարբեր օդանավակայանների և թռիչքուղու երկարությունների համար ինքնաթիռի համապատասխանությունը որոշելու համար:
Բացի այդ, կարևոր է նշել, որ այս թվերը ներկայացնում են լավագույն դեպքի սցենարը, և իրական աշխարհի պայմանները կարող են փոխել յուրաքանչյուր ինքնաթիռի ցամաքային աշխատանքը:
The Cessna Citation CJ4-ն ունի 3,410 ֆուտ (1,039 մետր) թռիչքի և 2,940 ֆուտ (896 մետր) վայրէջքի հեռավորություն։ Այս համեմատաբար կարճ հեռավորությունները մի քանի առավելություններ են տալիս, ներառյալ ավելի կարճ թռիչքուղիներով կամ քաղաքային վայրերում տեղակայված օդանավակայանների ընտրության ճկունության բարձրացում:
Ավելին, թռիչքի և վայրէջքի ավելի կարճ հեռավորությունները կարող են նաև նպաստել ինքնաթիռի ընդհանուր արդյունավետությանը, քանի որ ավելի քիչ ժամանակ է ծախսվում գետնին մանևրելու վրա:
Համեմատության համար ՝ Cessna Citation XLS+-ն ունի մի փոքր ավելի երկար թռիչք՝ 3,560 ֆուտ (1,085 մետր) և վայրէջքի՝ 3,180 ֆուտ (969 մետր):
Թեև այս հեռավորությունները փոքր-ինչ ավելի երկար են, քան CJ4-ը, XLS+-ը դեռևս առաջարկում է հիանալի ցամաքային կատարում, ինչը թույլ է տալիս նրան մուտք գործել օդանավակայանների և թռիչքուղու երկարությունների լայն տեսականի:
Կարևոր է հիշել, որ տարբեր գործոններ կարող են ազդել երկուսի գետնի աշխատանքի վրա Cessna Citation CJ4 և XLS+: Եղանակային պայմանները, ինչպիսիք են անձրևը կամ ձյունը, կարող են ազդել օդանավի անվադողերի և թռիչքուղու միջև շփման վրա, ինչը կարող է ազդել թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունների վրա:
Բացի այդ, թռիչքուղու թեքությունը և բարձրությունը կարող են նաև դեր խաղալ յուրաքանչյուր ինքնաթիռի ցամաքային աշխատանքի վրա: Վերջապես, ինքնաթիռի քաշը, ներառյալ ուղևորները և բեռները, կարող են ազդել թռիչքի և վայրէջքի անհրաժեշտ հեռավորությունների վրա:
Ինտերիերի չափսերը
-ի ներքին չափերը Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+-ը կարևոր գործոններ են, որոնք պետք է հաշվի առնել այս մասնավոր ինքնաթիռները համեմատելիս, քանի որ դրանք ուղղակիորեն ազդում են ուղևորի հարմարավետության և ընդհանուր ճանապարհորդության փորձի վրա:
The Cessna Citation CJ4-ի ներքին երկարությունը կազմում է 17.32 ֆուտ (5.28 մետր), լայնությունը՝ 4.82 ֆուտ (1.47 մետր) և բարձրությունը՝ 4.76 ֆուտ (1.45 մետր):
Ինքնաթիռը կարող է տեղավորել մինչև 10 ուղևոր իր առավելագույն կոնֆիգուրացիայով, մինչդեռ սովորական նստատեղերի դասավորությունը հարմարավետորեն ընդունում է յոթ ուղևորի: Ավելի երկար խցիկը առաջարկում է ոտքերի և անձնական տարածքի ավելացում՝ թույլ տալով ուղևորներին հանգստանալ և ավելի ազատ տեղաշարժվել թռիչքի ընթացքում:
Համեմատության համար ՝ Cessna Citation XLS+-ն ունի մի փոքր ավելի մեծ ինտերիեր՝ 18.50 ֆուտ (5.64 մետր) երկարությամբ, 5.51 ֆուտ (1.68 մետր) լայնությամբ և 5.68 ֆուտ (1.73 մետր) բարձրությամբ: Այս ինքնաթիռն իր առավելագույն կոնֆիգուրացիայով կարող է տեղափոխել մինչև ինը ուղևոր, մինչդեռ սովորական դասավորությունը նախատեսված է վեց ուղևորի համար:
Ավելի լայն խցիկը ապահովում է ուսերի լրացուցիչ տեղ և տեղ՝ նստատեղերի դասավորության համար՝ ավելի մեծացնելով ուղևորների հարմարավետությունը: Սալոնի ավելի բարձր բարձրությունը թույլ է տալիս ավելի մեծ տարածք ունենալ գլխի համար՝ հեշտացնելով ուղևորներին ոտքի կանգնել և շարժվել սրահով առանց նեղության զգացումի:
Երկուսն էլ Cessna Citation CJ4-ը և XLS+-ն ունեն հարթ հատակի դիզայն, որն ապահովում է մի շարք առավելություններ ուղևորների համար: Հարթ հատակը ստեղծում է ավելի ընդարձակ և հարմարավետ միջավայր՝ թույլ տալով ավելի հեշտ տեղաշարժվել սրահում և նվազագույնի հասցնելով սայթաքելու կամ գայթակղելու վտանգը:
Բացի այդ, հարթ հատակի դիզայնը նպաստում է սրահի ավելի հետևողական և տեսողականորեն գրավիչ էսթետիկային՝ բարձրացնելով օդանավում գտնվող ուղևորների ընդհանուր փորձը:
Բնավորությունը
Ինտերիերը Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+-ը տարբերվում է նաև խցիկի բարձրությունից, ինչը կարող է էապես ազդել ուղևորների հարմարավետության վրա թռիչքների ժամանակ:
Սալոնի բարձրությունը վերաբերում է օդանավի խցիկում օդի ճնշմանը, իսկ խցիկի ցածր բարձրություններն ընդհանուր առմամբ ավելի հարմարավետ են ուղևորների համար, քանի որ նրանք ավելի քիչ ախտանիշներ են ունենում՝ կապված բարձր բարձրության վրա գտնվող միջավայրի հետ, ինչպիսիք են հոգնածությունը, գլխացավը կամ գլխապտույտը:
The Cessna Citation CJ4-ն ունի խցիկի առավելագույն բարձրությունը 7,800 ֆուտ (2,377 մետր) և կարող է պահպանել ծովի մակարդակի ճնշումը խցիկում մինչև 23,984 ֆուտ (7,309 մետր) բարձրության վրա:
Սա նշանակում է, որ CJ23,984-ի ուղևորները 4 ֆուտ բարձրությունից կամ դրանից ցածր թռչելիս կզգան նույն օդի ճնշումը, ինչ ծովի մակարդակում՝ ապահովելով առավելագույն հարմարավետություն թռիչքի ընթացքում:
Համեմատության համար ՝ Cessna Citation XLS+-ն առաջարկում է խցիկի ավելի ցածր առավելագույն բարձրություն՝ 6,800 ֆուտ (2,073 մետր) և կարող է պահպանել ծովի մակարդակի ճնշումը խցիկում մինչև 25,230 ֆուտ (7,690 մետր) բարձրության վրա:
Սալոնի այս ցածր բարձրությունը ուղևորների համար ավելի հարմարավետ միջավայր է ապահովում՝ նվազեցնելով բարձրության հետ կապված անհարմարության հավանականությունը:
Սալոնի ցածր բարձրության առավելությունները բազմաթիվ են: Ուղևորները ավելի քիչ հավանական է զգալ հոգնածություն կամ այլ ախտանիշներ, որոնք կապված են բարձր բարձրության միջավայրի հետ, ինչը թույլ է տալիս նրանց հասնել իրենց նպատակակետ՝ թարմացած և զգոն զգալով:
Սալոնի ցածր բարձրությունները նաև նպաստում են թռիչքի ընթացքում ավելի հաճելի փորձի, քանի որ ուղևորները կարող են ավելի լավ կենտրոնանալ աշխատանքի, հանգստի կամ զրույցի վրա՝ առանց անհարմարության շեղելու:
Cessna Citation CJ4
The Cessna Citation CJ4-ն ունի առավելագույն տարողունակություն 10 ուղևոր, պայմանով, որ ընտրված է ընտրովի բազմոցը: Հիշեք, որ եթե վարձակալում եք CJ4, քիչ հավանական է, որ օպերատորը թույլ տա 10 ուղևոր թռչել ինքնաթիռով:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեկ ուղևոր կպահանջվի նստել օդաչուների խցիկում առջևում, և ամենահեղինակավոր օպերատորները միշտ կպնդեն, որ երկու օդաչու թռչեն: Սալոնի դասավորության երկու տարբերակները հանգեցնում են 8 ուղևորի նստատեղերի կամ 9 ուղևորի նստատեղերի՝ բազմոցի ընտրովի կոնֆիգուրացիայով:
Երկու կոնֆիգուրացիան բաղկացած է նստատեղերի մեկ շարքից, որոնք ուղղված են դեպի առաջ, որոնք տեղակայված են կրկնակի ակումբի նստատեղի հետևում: Կազմաձևերի միջև տարբերությունը հիմնական դռան դիմաց գտնվող նստատեղն է: Լրացուցիչ բազմոցի դեպքում այս մեկ նստատեղը վերածվում է երկտեղանի բազմոցի (տես ստորև՝ դասավորության համար):
Ինքնաթիռի հետևի մասում կա գոտիավորված զուգարան։ Այս չափերը մի փոքր ավելի փոքր են, քան CJ4s-ի հիմնական մրցակիցները՝ Embraer Phenom 300E և Pilatus PC-24 (որն ունի ամբողջովին հարթ հատակ):
CJ4-ի լրացուցիչ երկարությունը ավելի փոքր CJ3+-ի նկատմամբ առավել նկատելի է թռիչքի տախտակամածում և թարմացնող կենտրոնի տարածքում: Զովացուցիչ կենտրոնն ունի բաժանված սառույցի դարակ, սուրճի տարա, մեկանգամյա օգտագործման բաժակների դիսպենսեր, աղբարկղ, շշալցված ջուր, պահածոների պահեստ և խորտիկների պահեստ:
Սալոնի ներսում գտնվող բոլոր նստատեղերը պտտվում են և հետևում են առաջ/հետևում և ներսից/արտաքին, իսկ երկու կենտրոնական նստատեղերը, որոնք ուղղված են դեպի առաջ, նույնպես հետևում են հատակին: Կրկնակի ակումբային նստատեղերի միջև տեղադրված են երկու երկկողմանի սեղաններ, ինչպես նաև բարակ երկկողմանի սեղաններ հետևի նստատեղի համար: Ակումբի նստատեղերի տարածքը մեծացնելու համար հետևի նստատեղերը կարող են ավելի հետ տեղափոխվել:
CJ4-ն ունի Collins Venue սրահի կառավարման/ժամանցային համակարգ՝ Blu-ray մեդիա կենտրոնով և SiriusXM ռադիոյով մեկ ալիքով: CJ4-ը նաև ունի մոնիտոր՝ առջևի միջնորմում, երկու կողային մոնիտորներ և բնապահպանական համակարգի կառավարիչներ: Սալոնի բոլոր լույսերը LED են, և յուրաքանչյուր նստատեղ ունի սրահի կառավարման և ժամանցի համակարգի կառավարում: Gogo-ի օդ-երկիր համակարգը կամ Cobham Inmarsat SwiftBroadband սատկոմը հասանելի տարբերակներ են օդային կապի համար:
Cessna Citation CJ4
Cessna Citation XLS +
Cessna Citation XLS +
Մի բան, որ XLS+-ի առանձնահատկությունները, որոնք երբևէ կարևոր են հետհամաճարակային աշխարհում, օդի մաքրության որակն է: Բարեբախտաբար, Cessna ծածկե՞լ և տեղադրել եք XLS+-ը մաքուր օդի համակարգով: Թարմ օդի համակարգը կենտրոնանում է բացառապես օդանավի դրսից օդի խցիկում մաքուր օդի շրջանառության վրա: Քանի որ օդը ներս մտնող օդը հետևողականորեն «թարմ» է դրսից, վերաշրջանառություն չկա:
Հետևաբար, համակարգի ներսում լրացուցիչ ֆիլտրի կարիք չկա: Արդյունքում, սրահի օդի ողջ ծավալը կարող է թարմացվել երկու րոպեից պակաս ժամանակում: Օդանավերի վրա հայտնաբերված այլընտրանքային օդային համակարգերն են մասնակի վերաշրջանառության համակարգերը և իոնացման համակարգերը: Երկուսն էլ հիմնված են օդից մանրէների, վիրուսների և բակտերիաների ակտիվ հեռացման վրա, այնուհետև այն հետ մղելու համար խցիկ:
Ինտերիերի շոշափելի տարրերի առումով, Cessna ընտրել է վեց անհատական նստատեղեր և կողք նայող բազմոց: Յուրաքանչյուր նստատեղ ունի լավ դիրքավորված աշխատանքային մակերես: VIP նստատեղերի կառավարումը թույլ է տալիս ուղևորներին վերահսկել սրահի լուսավորությունը և ջերմաստիճանը: Կողքի վրա նայող բազմոցի փոխարեն ուղևորները կարող են ընտրել պահարան և մեկ կողային նստատեղ:
Բոլոր նստատեղերը փաթաթված են հարուստ կաշվով և համալրված են նրբաճաշակ կարծր փայտանյութով: Եթե դուք հաճույք եք ստանում օդանավը նորից ընտրելու համար, կարող եք ընտրել հատուկ հարմարեցված գործվածքներ և ընդգծել օդանավի էլեգանտությունը: Նստատեղերը լիովին շնչում են և ունակ են սահելու առաջ և հետ: Բացի այդ, նստատեղերը կարող են հոդակապվել առավելագույն հարմարավետության համար:
Տասնմեկ մեծ պատուհաններն ապահովում են օպտիմալ լույս և դիտում ամբողջ տնակում: Բոլոր առանձին աթոռները մուտք ունեն պատուհան ՝ տեսնելու, թե ինչպես է անցնում աշխարհը ներքևում: Բնականաբար, այս հատվածում գտնվող ինքնաթիռի համար ընդարձակ սանհանգույցը գտնվում է օդանավի հետին մասում, իսկ առջևում `լյուքս թարմացման կենտրոն: Ըստ Cessna, տնակը «խաթարում է բիզնեսի և հաճույքի սահմանը»:
Կանոնադրության գինը
Երբ համեմատում ենք կանոնադրության արժեքը մեկ ժամվա միջև Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+, կարևոր է հաշվի առնել այն գործոնները, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի վարձակալության հետ կապված ընդհանուր ծախսերի վրա:
The Cessna Citation CJ4-ն ունի ժամում 2,800 դոլար չարտերային արժեք, մինչդեռ Cessna Citation XLS+-ը գալիս է ժամում 3,500 դոլար մի փոքր ավելի բարձր փոխարժեքով: Այս ծախսերի տարբերությունները և դրանց նպաստող գործոնները հասկանալը կարող է օգնել պոտենցիալ հաճախորդներին տեղեկացված որոշումներ կայացնել՝ իրենց ճամփորդական կարիքների համար մասնավոր ինքնաթիռ ընտրելիս:
Կա մի քանի գործոններ, որոնք կարող են ազդել մասնավոր ինքնաթիռի վարձակալման արժեքի վրա, ներառյալ օդանավի տեսակը, թռիչքի հեռավորությունը և տևողությունը, ինչպես նաև ամրագրման ժամանակը:
ԱնունԻնքնաթիռի տեսակը էական դեր է խաղում չարտերային արժեքի որոշման հարցում, քանի որ տարբեր ինքնաթիռների մոդելներ ունեն տարբեր գործառնական ծախսեր, ինչպիսիք են վառելիքի սպառումը, սպասարկումը և անձնակազմի ծախսերը: Այս դեպքում, որ Cessna Citation CJ4-ի ավելի ցածր ժամային դրույքաչափը կարող է վերագրվել վառելիքի ավելի արդյունավետ այրմանը և պահպանման հնարավոր ցածր ծախսերին, երբ համեմատվում է XLS+-ի հետ:
Երկրորդ, թռիչքի հեռավորությունն ու տևողությունը կարող են ազդել նաև չարթերի ընդհանուր արժեքի վրա: Ավելի երկար թռիչքները սովորաբար պահանջում են ավելի շատ վառելիք և կարող են ներառել լրացուցիչ ծախսեր, ինչպիսիք են անձնակազմի տեղավորումը կամ վայրէջքի վճարները: Հետևաբար, կանոնադրության ծախսերի տարբերությունը Cessna Citation CJ4-ը և XLS+-ը կարող են ավելի ցայտուն լինել ավելի երկար ճանապարհորդությունների համար, որտեղ CJ4-ի ցածր ժամային դրույքաչափը կարող է հանգեցնել զգալի խնայողության:
Վերջապես, ամրագրման ժամկետը կարող է ազդել նաև մասնավոր ինքնաթիռի վարձակալման արժեքի վրա: Ճանապարհորդության պիկ սեզոններին կամ մեծ պահանջարկի ժամանակաշրջաններում չարտերային գները կարող են աճել՝ օդանավերի սահմանափակ հասանելիության և հաճախորդների միջև մրցակցության աճի պատճառով: Արդյունքում, կանոնադրական ծախսերի տարբերությունը Cessna Citation CJ4-ը և XLS+-ը կարող են տարբեր լինել՝ կախված տարվա եղանակից և շուկայական պայմաններից:
Գնման գին
Երկու ինքնաթիռի ձեռքբերման արժեքը համեմատելիս՝ Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+, կարևոր է հաշվի առնել ինչպես նոր ցանկի գինը, այնպես էլ նախկինում պատկանող մոդելների արժեքը:
Նոր ցուցակային գինը Cessna Citation CJ4-ը $9,700,000 է, մինչդեռ նոր ցուցակի գինը Cessna Citation XLS+-ը զգալիորեն ավելի բարձր է՝ $13,000,000: Նախնական արժեքի այս տարբերությունը կարող է առանցքային գործոն լինել պոտենցիալ գնորդների համար երկու ինքնաթիռների միջև որոշում կայացնելիս:
Նախնական պատկանող մոդելների առումով՝ 2020թ Cessna Citation CJ4-ը $10,000,000 է, մինչդեռ ներկայիս արժեքը 2020թ Cessna Citation XLS + - ը 12,000,000 դոլար է:
Ապագա արժեքները դիտարկելիս Cessna Citation CJ4-ն ունի 4.38% մաշվածության տարեկան տոկոսադրույք, որի արդյունքում երեք տարի հետո ապագա արժեքը կկազմի $8,742,713: Մյուս կողմից, որ Cessna Citation XLS+-ն ունի մի փոքր ավելի բարձր տարեկան մաշվածության մակարդակ՝ 4.74%, ինչը երեք տարի հետո հանգեցնում է 10,373,205 դոլարի ապագա արժեքի:
Հաշվի առնելով այս արժեզրկման տեմպերը և ապագա արժեքները, Cessna Citation XLS+-ը կկորցնի ավելի շատ գումար սեփականության ժամկետի ընթացքում իրական դոլարային գումարների առումով՝ 2,626,795 ԱՄՆ դոլարի վնասով՝ համեմատած Cessna Citation CJ4-ի կորուստը՝ 1,257,287 դոլար:
Կա մի քանի գործոն որը կարող է ազդել մասնավոր ինքնաթիռի մաշվածության մակարդակի վրա, ներառյալ շուկայական պահանջարկը, տեխնոլոգիական առաջընթացը և սպասարկման պատմությունը:
Շուկայի պահանջարկը էական դեր է խաղում ինքնաթիռի արժեքը որոշելու հարցում, քանի որ ավելի մեծ պահանջարկը կարող է օգնել պահպանել կամ նույնիսկ բարձրացնել դրա արժեքը ժամանակի ընթացքում: Տեխնոլոգիական առաջընթացը կարող է ազդել նաև արժեզրկման վրա, քանի որ ավելի առաջադեմ առանձնահատկություններով ինքնաթիռների նոր մոդելները կարող են հանգեցնել հին մոդելների արժեքի ավելի արագ կորստի:
Վերջապես, օդանավի տեխնիկական սպասարկման պատմությունը կարող է ազդել դրա մաշվածության մակարդակի վրա, քանի որ լավ պահպանված օդանավը, որն ունի լավ փորձառություններ, հավանաբար ավելի մեծ արժեք կպահպանի, քան սպասարկման հետ կապված խնդիրների կամ վթարների պատմություն ունեցող ինքնաթիռը:
Ամփոփում
Ամփոփելով, որ Cessna Citation CJ4 և Cessna Citation XLS+-ը երկուսն էլ հեղինակավոր ինքնաթիռներ են՝ իրենց առավելություններով: CJ4-ն ունի ձեռքբերման ավելի ցածր արժեք՝ 9,700,000 ԱՄՆ դոլարի նոր ցուցակային արժեքով՝ XLS+-ի 13,000,000 դոլարի համեմատ: Այնուամենայնիվ, XLS+-ը ժամանակի ընթացքում հակված է կորցնելու ավելի մեծ արժեք, քանի որ դրա տարեկան արժեզրկման ավելի բարձր մակարդակը կազմում է 4.74%, ընդդեմ CJ4-ի 4.38%-ի:
Այս երկու ինքնաթիռների միջև ընտրությունը, ի վերջո, կախված է գնորդի առաջնահերթություններից և կոնկրետ կարիքներից: Այն Cessna Citation CJ4-ը կարող է ավելի լավ ընտրություն լինել նրանց համար, ովքեր ավելի շատ բյուջետային են կամ փնտրում են ավելի փոքր, ավելի արդյունավետ ինքնաթիռ: Նրա ձեռքբերման ավելի ցածր արժեքը և մաշվածության ավելի դանդաղ տեմպերը երկարաժամկետ հեռանկարում այն դարձնում են ավելի ծախսարդյունավետ տարբերակ:
Մյուս կողմից, Cessna Citation XLS+-ը կարող է ավելի հարմար լինել գնորդների համար, ովքեր փնտրում են ավելի մեծ, ավելի կատարելագործված ինքնաթիռ՝ ավելի մեծ հնարավորություններով, չնայած ձեռքբերման ավելի բարձր արժեքին և ավելի արագ մաշվածության մակարդակին: Այն սցենարներում, որտեղ չափը, կատարումը և առաջադեմ առանձնահատկությունները մեծ նշանակություն ունեն, XLS+-ը կարող է լինել նախընտրելի ընտրություն:
Ի վերջո, այս երկու ինքնաթիռների միջև որոշումը պետք է հիմնված լինի անհատական պահանջների, բյուջեի սահմանափակումների և երկարաժամկետ սեփականության նպատակների մանրակրկիտ գնահատման վրա:
