The Cessna Citation CJ3 + և Embraer Phenom 300E- ը երկու հայտնի լուսային ռեակտիվ է: Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են նման հեռավորություններ թռչել: Երկու ինքնաթիռներն էլ արժեին մոտավորապես նույնը:
Այնուամենայնիվ, ինչպես է դա ավելի նոր Phenom 300E բուրգ դեմ է Cessna CJ3 +? Որն է ավելի լավ? Ո՞ր մեկը պետք է ընտրեք:
Տեսեք համեմատություն Cessna CJ3 +, Phenom 300E և Nextant 400XTi.
Performance
The Cessna Citation CJ3 + - ը սնուցվում է երկու Williams Intl- ով: FJ44-3A շարժիչներ, որոնցից յուրաքանչյուր շարժիչն ունակ է արտադրել մինչև 2,820 ֆունտ ստեռլինգ: Հետևաբար, մղիչի ընդհանուր ելքը հասնում է 5,640 ֆունտի:
Համեմատության համար ՝ Embraer Phenom 300E- ն ապահովվում է երկու Pratt & Whitney PW535E1 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 3,478 ֆունտ մղիչ ուժ: Արդյունքում, ամբողջ ուժային արդյունքը գալիս է 6,956 ֆունտ:
Չնայած երկու ինքնաթիռներն էլ ունակ են նավարկելու մինչև 45,000 ոտնաչափ, Phenom 300E- ն կարող է ավելի արագ նավարկել: Շատ ավելի արագ:
Կրուիզի առավելագույն արագությունը Phenom 300E- ն 464 է knots համեմատ 416 առավելագույն նավարկության արագության հետ knots CJ3 + համար:
Հետևաբար, 1,000 ծովային մղոն նավարկության ընթացքում արշավը Phenom 300E- ն ձեզ կխնայի 15 րոպեի ընթացքում Cessna.
Վառելիքի այրումը համեմատաբար նման է այս օդանավերի միջև ՝ Phenom ունենալով վառելիքի մի փոքր ավելի ցածր սպառում, քան Cessna.
CJ3 + - ի վառելիքն այրվում է 220 գալոն մեկ ժամով (GPH): Համեմատության համար Phenom 300E- ն այրում է ընդամենը 200 գալոն մեկ ժամում (GPH):
Շարք
Այս երկու ինքնաթիռների հեռահարությունը զարմանալիորեն նման է:
The Embraer Phenom 300E- ի առավելագույն հեռավորությունը կազմում է 2,010 ծովային մղոն: Ի Cessna Citation CJ3 + - ը ի վիճակի է փոքր-ինչ հաղթահարել դա `առավելագույնը 2,040 ծովային մղոն հեռավորության վրա:
Հաշվի առնելով այս միջակայքի ցուցանիշները անվանական արժեքով ՝ սա մոտավորապես հեռավորությունն է Նյու Յորքից մինչև Լաս Վեգաս:
Այնուամենայնիվ, այս միջակայքի ցուցանիշները ենթադրում են իդեալական եղանակային պայմաններ և նվազագույն քաշ: Հետևաբար, ուժեղ քամու և լրացուցիչ ուղևորների գործակից դառնալուց հետո այդ ցուցանիշները կնվազեն:
Գետնի կատարում
The Cessna CJ3 + և Phenom 300E- ն ունի նաև նմանատիպ բարձրացման ցուցանիշներ:
CJ3 + - ի թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 3,180 ոտնաչափ է: Համեմատության համար Phenom 300E- ն ունի թռիչքի նվազագույն հեռավորություն 3,209 ոտնաչափ:
Գրեթե նույնական կատարողական ցուցանիշներ:
Այնուամենայնիվ, այն տարածքը, որտեղ այս ինքնաթիռները տարբերվում են, վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունն է: Վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Phenom 300E- ն կտրուկ կարճ է, քան CJ3 + - ի:
Ինտերիերի չափսերը
Երբ խոսքը վերաբերում է սրահի ներքին չափումներին, ապա Phenom 300E- ն ավելի մեծ է յուրաքանչյուր հարթությունում:
Սրահը Phenom 300E- ի չափը կազմում է 5.23 մետր երկարություն, 1.55 մետր լայնություն և 1.5 մետր բարձրություն:
Մյուս կողմից, CJ3 + չափը կազմում է 4.78 մետր երկարություն, 1.47 մետր լայնություն և 1.45 մետր բարձրություն:
Արդյունքում ` Phenom 300E- ը կարող է պաշտոնապես ավելի շատ ուղևորներ տեղափոխել, քան CJ3 +: Մինչդեռ Cessna պնդում են, որ CJ3 + - ը կարող է տեղափոխել մինչև 9 ուղևոր, Phenom 300E- ն կարող է տանել մինչև 10:
Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ այս երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն մեկ օդաչուի սերտիֆիկացված: Որպես այդպիսին, այս ուղևորների թվերը ներառում են մեկ ուղևոր, որը նստած է օդաչուների խցիկում: Լրացուցիչ, մեկ այլ ուղևորի պահանջվում է օգտագործել գոտիավորված զուգարանը:
Հետևաբար, դժվար թե այս ինքնաթիռները երբևէ տեղափոխեն այդքան շատ ուղևորներ: Բացի այդ, ցանկացած հեղինակավոր չարտերային օպերատոր թույլ չի տա, որ օդաչուների խցիկում ուղևոր լինի: Ընդհակառակը, երկու օդաչուները սովորաբար պարտադիր են, երբ այդ ինքնաթիռներն օգտագործվում են վարձակալության համար:
Լրացուցիչ չափը Phenom 300E- ը թարգմանաբար նշանակում է ավելի շատ տարածություն ուղեբեռի համար, որի ուղեբեռի ծավալը 84 խորանարդ ֆուտ է: Համեմատության համար Cessna CJ3 + - ի ուղեբեռի ծավալը 65 խորանարդ ֆուտ է:
Բնավորությունը
Այս երկու ինքնաթիռների ինտերիերը համեմատելիս Phenom 300E- ն իսկապես առանձնանում է որպես ավելի ժամանակակից ինքնաթիռ:
Առաքում Phenom 300E- ն սկսվել է 2018-ին ՝ համեմատած CJ3 + մատակարարումների հետ, որոնք սկսվում են 2014-ից:
Մի տարածք, որտեղ դա առավելապես սահմանված է, տնակի բարձրությունն է: Սենյակի ցածր բարձրությունը կհանգեցնի տնակում ընդհանուր առմամբ ավելի հաճելի միջավայրի ստեղծմանը: Այն չափվում է ծովի միջին մակարդակից բարձրության վրա:
Սալոնի առավելագույն բարձրությունը Phenom 300E- ն ընդամենը 6,600 ոտնաչափ է `CJ8,000 + - ի համար տնակի առավելագույն բարձրությունը` 3 ոտնաչափ:
Լույսի ինքնաթիռի համար չափազանց անսովոր է ունենալ տնակի այդքան ցածր բարձրություն: Սովորաբար, տնակի ցածր բարձրությունները հանդիպում են միջին և մեծ ինքնաթիռների շրջանում:
Cessna Citation CJ3 + Ինտերիեր
Տասնչորս պատուհանները ապահովում են ողջամիտ քանակությամբ բնական լույս տնակում: Գիշերը թռչելիս ինտերիերը լուսավորվում է ցածր էներգիայի, էներգաարդյունավետ LED լուսավորությամբ: Բացի այդ, CJ3+-ն ունի գոտիավորված լվացում զուգարան որպես ստանդարտ:
CJ3 + - ը ներքևի աշխարհին միացված է անլար տնակների տեխնոլոգիայով, որոնք հատուկ մշակված են դրա համար Citation կազմը. Թռիչքային կամընտիր WiFi- ն, շարժվող քարտեզները, թռիչքի վերաբերյալ տեղեկությունները և օդաչուների խցիկի աուդիոն բոլորը ինտեգրված են ձեր անձնական սարքին: Սա թույլ է տալիս «անխափան արտադրողականություն և զվարճանք»: Առկա է նաև ընտրովի Satcom հեռախոս:
Առջևի օդանավում կա զովացուցիչ կենտրոն, որը ձեզ լավ կերակրում է առաքելության ընթացքում: Սա կարող է փոխարինվել կողմնակի նստատեղով ՝ առավելագույնի հասցնելով ուղևորի կարողությունները: Առջևի չորս նստատեղերը դասավորված են ակումբի կազմաձևով ՝ գործադիր սեղան մուտք ունենալով:
Միացրեք բոլոր գործոնները և կստանաք, ինչպես Cessna ասում է. «խաղաղ, արդյունավետ միջավայր»: Cessna ասում են նաև, որ Citation CJ3 + «առաջարկում է վերջնական սրահ ՝ թեթև ռեակտիվ ճանապարհորդության համար»:
Cessna Citation CJ3 + Ինտերիեր
Embraer Phenom 300E ինտերիեր
Embraer Phenom 300E ինտերիեր
Կատարողական համարներով և արտաքին տեսքով Phenom 300E- ը շատ նման է այն բանի Phenom 300, մնում է մտածել, թե որտեղ են տեղի ունեցել էական փոփոխությունները: Օդանավ մտնելուց հետո տարաձայնությունները պարզ են:
Հետադարձ կապը Embraer հաճախորդներից ստացվածն այն էր, որ նրանք սիրում էին կատարումը, բայց ներքին հարմարավետությունը կարող էր օգտագործել որոշ աշխատանքներ: Եվ դա հենց այն է, ինչ Embraer արել է 300E– ի հետ ՝ պնդելով, որ թարմացումը պարունակում է «300 – ի ինտերիերի ընդհանուր վերափոխում»: Սեղանները, պատուհանների երանգները, նստատեղերը և առաստաղի վահանակները բոլորը թարմացվել և վերափոխվել են:
Նոր նստատեղերն ունեն հենվող բազկաթոռի և ազդրերի հենարաններ, հետքերով, որոնք թույլ են տալիս տնակի նստատեղերը շրջվել կողային պատերից `յուրաքանչյուր ուղևորի ուսի սենյակի քանակը մեծացնելու համար` ուղևորներին էլ ավելի տարածություն տալով:
Քաշվող բազկաթոռները նաև ավելի մեծ տարածություն են ստեղծում սրահի ներսում Phenom 300E- ն ունի մի փոքր ավելի լայն միջանցք, քան նախորդ սերնդի 300-ը: Այս թեթև ինքնաթիռի նստատեղերը թույլ են տալիս առավելագույն թվով 11 անձանց (ներառյալ անձնակազմը), ինչը հանգեցնում է առավելագույն 10 ուղևորի: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ 10 ուղևոր ունենալով ՝ դուք շատ լավ կճանաչեք նրանց մինչ նպատակակետում վայրէջք կատարելը:
Նոր խցիկը նկարագրվել է որպես «առաջ մտածող» և ունի առանձնահատկություններ մոտիկությամբ ակտիվացված կառավարման սարքերով, կարգավորվող լուսավորությամբ, սենսորային մոնիտորներով և Embraer արտոնագրված լցվող գազազերծողներ: Անհատականացման բազմաթիվ գոտիներ համատեղելը, տնակում կառավարման առաջադեմ համակարգ, որը թույլ է տալիս շարժական սարքերի ինտեգրում և անլար աուդիո / վիդեո հոսք, բոլորը ավելացնում են ինտերիերի բարդ կատարելագործումները:
Կանոնադրության գինը
Այս ինքնաթիռների մեկժամյա կանոնադրական գինը զարմանալիորեն նման է `ինչպես այս ինքնաթիռների շատ ասպեկտներ: Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կան ա մի շարք գործոններ, որոնք կարող են ազդել մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրության գնի վրա.
Կանոնադրության կանոնավոր գինը գնահատվում է Cessna Citation CJ3 + - ը 2,750 դոլար է:
Համեմատության համար Embraer Phenom 300E- ը $ 3,150 է:
Գնման գին
Այս նույն միտումը շարունակվում է, երբ խոսքը վերաբերում է այս ինքնաթիռների իրական գնման գինին:
The Cessna մի փոքր պակաս է թանկ, հրամայելով նոր ցուցակային գին՝ $8 մլն։
Մինչդեռ նոր ցուցակի գինը Phenom 300E- ը 9.45 միլիոն դոլար է: Կարգավորեք ձեր սեփականը Phenom 300E.
Այնուամենայնիվ, գուցե ավելի կարևոր ցուցանիշ, քան նոր գինը, ամորտիզացիան և նախապատկան գինն է: Ոչ պակաս, քանի որ շուրջը Հաճախորդների 85% -ը նախապես պատկանող իրենց ինքնաթիռները գնեց.
Երեք տարեկան երեխա Phenom 300E- ի նախնական պատկանող գինը $ 8.25 մլն է: Հետևաբար, երեք տարուց ավելի Phenom 300E պահպանում է իր սկզբնական արժեքի գրեթե 90% -ը: Սա իսկապես անհավանական է:
The Cessna Citation Երեք տարի անց CJ3 + - ի նախնական պատկանող գինը կազմում է 6.8 մլն դոլար: Հետևաբար, սա հանգեցնում է նրան, որ CJ3 + -ը պահպանում է իր սկզբնական արժեքի 85% -ը:
Հետեւաբար, այս ինքնաթիռների մաշվածությունը գրեթե նույնական է:
Ամփոփում
Այսպիսով, ո՞րն է ավելի լավ ինքնաթիռը: Ո՞ր մեկը պետք է ընտրեք:
Երկուսն էլ Cessna CJ3 + և Phenom 300E- ն ունի նման միջակայքի ցուցանիշներ, հողի կատարողականություն, ծախսեր և մաշվածություն:
Այնուամենայնիվ, կան երկու ոլորտներ Phenom 300E- ն գերազանցում է CJ3 + - ին:
Առաջին ոլորտը նավարկության արագությունն է. Այն կարող է ձեզ հասցնել այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է շատ ավելի արագ լինել: Եվ ժամանակի խնայողությունը մասնավոր ինքնաթիռով թռիչքի թիվ մեկ նպատակն ու առավելությունն է.
Երկրորդ տարածքը ինտերիերն է: Ի Phenom 300E- ն ունի ավելի մեծ տնակ, քան CJ3 + - ն ՝ ավելի ժամանակակից սրահի հետ միասին: Ավելի շատ տարածք և միայն տնակի ցածր բարձրությունը զգալի փոփոխություն կբերի:
Հետեւաբար, Phenom 300E- ն ընտրության օդանավն է Cessna CJ3 + Այնուամենայնիվ, դա սերտ զանգ է:
