The Bombardier Global 5000 եւ Gulfstream G550- ը պատրաստվում է առճակատման այս համեմատության մեջ:
Երկուսն էլ նույն դարաշրջանից են, երկուսն էլ փորձում են նման հաճախորդներ ներգրավել: Այնուամենայնիվ, այս երկուսի միջև կան որոշ կարևոր տարբերություններ:
Performance
Նախ, եկեք նայենք յուրաքանչյուր ինքնաթիռի կատարողականին:
The Bombardier Global 5000-ը սնուցվում է երկու Rolls-Royce BR710-A2-20 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 14,750 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Global 5000-ը 29,500 ֆունտ է:
Մյուս կողմից, Gulfstream G550- ը սնուցվում է երկու Rolls-Royce BR710 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 15,385 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, G550- ի ընդհանուր ուժային ելքը 30,770 ֆունտ է:
Չնայած ունենալով ավելի քիչ մղում, Global 5000-ը ի վիճակի է հասնել առավելագույն արագության նավարկության առավելագույն արագության:
Տեղեկատվության համար Global 5000-ը կարող է նավարկել մինչև 499 knots, Համեմատության համար, G550- ը չի կարող գերազանցել 488-ը knots.
Իրական կյանքում այս տարբերությունը, ամենայն հավանականությամբ, աննկատ կմնա: Նախ, օդանավերը միշտ չէ, որ նավարկում են իրենց առավելագույն արագությամբ: Եղանակի պայմանները և պահանջվող հեռավորությունը հաճախ պահանջում են, որ օդանավը թռչի առավելագույն նավարկության արագությունից ցածր:
Երկրորդ ՝ 11 knots այնքան էլ նշանակալի չէ: Օրինակ, եթե յուրաքանչյուր օդանավ թռչեր 1,000 ծովային մղոն իրենց առավելագույն նավարկության արագությամբ, ապա Global 5000-ը 1,000 ծովային մղոնն ավարտում էր G3- ից 550 րոպե արագ:
Ավելին, G550- ն ավելի էներգաարդյունավետ ինքնաթիռ է: G550- ի վառելիքի մոտավոր հաշվարկը մեկ ժամում հասնում է 358 գալոն / ժամի (GPH):
Համեմատության համար ՝ Global 5000 այրվում է շուրջ 450 գալոն մեկ ժամում (GPH):
Չկա մի աշխարհ, որում երեք րոպեն արժե լրացուցիչ վառելիքի այս մակարդակը: Ավելին, եթե արագությունը ամենակարևոր գործոնն է, ապա օդանավերը նման են դրան Cessna Citation X և Bombardier Global 7500 շատ ավելի լավ տարբերակներ են:
Շարք
Երբ խոսքը վերաբերում է միջակայքին, ապա Gulfstream G550- ն իրենից հեռու է կիլոմետրերով Global 5000:
Իսկ Bombardier Global 5000-ը կարող է անդադար թռչել մինչև 5,200 ծովային մղոն (5,984 մղոն / 9,630 կմ) առանց լիցքավորելու անհրաժեշտության ՝ G550– ը կարող է շարունակել գործել:
The Gulfstream G550- ն ունի առավելագույն տիրույթ 6,750 ծովային մղոն (7,768 մղոն / 12,501 կմ):
Սա, ի տարբերություն նավարկության առավելագույն արագության, զգալի տարբերություն է: Սա այն տարբերությունն է, որը G550- ին թույլ կտա ավարտել առաքելությունները Global 5000-ը պարզապես չի կարող:
Ավելին, եթե ցանկանում եք ժամանակ խնայել, վառելիքի կանգառ չունենալը թռիչքն ավելի արագ ընթանալու լավագույն միջոցն է:
Իհարկե, ինչպես յուրաքանչյուր արտադրողի կողմից նշված է միջակայքի ցուցանիշների վերաբերյալ, այս թվերը որոշ չափով լավատեսական են: Պատկերացրեք այս միջակայքի ցուցանիշները ՝ օգտագործելով մեր մասնավոր ռեակտիվ տիրույթի գործիքը այստեղ:
օգտագործում պատկերացնելու և համեմատելու այս գործիքը միջքաղաքային տարբերությունը այս օդապարոսի միջև:
Գետնի կատարում
Տեղում կատարողականի առումով Global 5000-ը մի փոքր առաջ է:
The Bombardier Global 5000-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,540 ոտնաչափ է:
Համեմատության համար ՝ Gulfstream G550- ն ունի թռիչքի նվազագույն հեռավորություն 5,910 ոտնաչափ:
400 ֆուտը փոփոխություն մտցնու՞մ է: Ամենայն հավանականությամբ ՝ ոչ: Իհարկե, կան մի շարք գործոններ, որոնք ազդելու են օդանավի թռիչքի հեռավորության վրա:
Այնուամենայնիվ, արտադրության մաքուր ցուցանիշների առումով Global 5000-ը կկարողանան գործել ավելի շատ օդանավակայաններից, քան G550- ը: Սա, իր հերթին, հանգեցնում է գործառնական ազատության ավելի բարձր մակարդակի:
Երբ բանը հասնում է վայրէջքի հեռավորությանը, տարբերությունը մնում է մոտավորապես նույնը:
The Global 5000-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,207 ոտնաչափ է: Մինչդեռ G550- ի վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,770 ոտնաչափ է:
Ինտերիերի չափսերը
-Ի առավել նշանավոր տարբերություններից մեկը Global 5000 և G550 ինտերիերի երկարությունն է:
Ինչ վերաբերում է ներքին երկարությանը, ապա Global 5000-ի տնակի չափը 12.41 մետր է: Համեմատության համար ՝ G550– ի չափը կազմում է 15.27 մետր երկարություն:
Հաջորդը ներքին լայնությունն է: Ի Global 5000-ի տնակի չափը 2.41 մետր լայնություն ունի: Համեմատության համար, G550- ի տնակի չափը 2.13 մետր լայնություն է:
Վերջապես, տնակի բարձրությունը: Ի Global 5000-ի խցիկի բարձրությունը 1.88 մետր է: Ի հակադրություն, G550-ի ներքին բարձրությունը 1.83 է:
Պաշտոնապես, Global 5000-ը ունակ է տեղափոխել մինչև 16-ի: Մինչդեռ G550- ը ունի առավելագույն պաշտոնական ուղևորների 19 մարդ:
Վերջապես, ուղեբեռի տարողությունը: Ի Global 5000-ը կարող է տեղավորել 195 խորանարդ ոտքով ուղեբեռ: Մինչդեռ G550- ը տեղ ունի մինչև 170 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռի համար:
Բնավորությունը
Այս օդանավերի ներքին տարածությունները համեմատելիս կարևոր է հաշվի առնել դրանց տարիքը:
Առաքում Global 5000-ը սկսվել է 2005-ին, 550-ից սկսած G2003- ի մատակարարումների համեմատ:
Սա, իհարկե, ազդեցություն կունենա տնակում գտնվող դիզայնի և տեխնոլոգիայի վրա:
Այնուամենայնիվ, անմիջապես, մի տարածք, որտեղ Global 5000 գերազանցում է G550- ը տնակի բարձրությունը:
Սալոնի առավելագույն բարձրությունը Global 5000-ը ընդամենը 5,680 ոտնաչափ է `համեմատած G6,000- ի համար տնակի առավելագույն 550 ոտնաչափ բարձրության հետ:
Սալոնի ցածր բարձրությունը կհանգեցնի սրահի ավելի հաճելի միջավայրի և կնվազեցնի ռեակտիվ ուշացման հետևանքները: Հետևաբար, եթե պլանավորում եք թռչել մայրցամաքների միջև և մի քանի ժամային գոտիներով, ապա տնակի ցածր բարձրությամբ օդանավը զգալի ազդեցություն կունենա:
Bombardier Global 5000
The Bombardier Global 5000-ը նախատեսված է դասականի մեջ Global օդանավի ոճը: Ասել է թե `հանգիստ, ճաշակով և հարմարավետ: Նախ, օդանավի թևերի առաջադեմ դիզայնը ուղևորներին ապահովում է հանգիստ և սահուն թռիչք: Բացի այդ, օդանավն ունի իր դասի ամենալայն խցիկը, որի արդյունքում ավելի շատ տեղ կա, քան նրա ամենամոտ մրցակիցը: Հետևաբար, ուղևորները կարող են ակնկալել առավելագույն հարմարավետություն և տնակում բացառիկ փորձ:
Սրահ մտնելը բացահայտում է սրահի մեծ, վերափոխված սրահը: Նստատեղերը քանդակազարդվել են մարդկային մարմինը ողջունելու համար, և տնակի էլեգանտ գծերը միավորվում են ՝ ստեղծելով գեղագիտական գլուխգործոց:
Ամբողջովին նոր նստատեղերը պարծենում են ակնառու լայնությամբ, ավելի բարձր բազկաթոռներով և անթերի ձևավորված մեջքով: Ուղևորները կարող են վայելել հաճելի և գրավիչ փորձը: Այսպիսով, ինքնաթիռը իդեալականորեն հարմարեցված է երկար հեռավորությունների համար: Ի վերջո, անկախ նրանից, թե դուք փնտրում եք աշխատել, հանգստանալ կամ խաղալ, Global 5000-ը հանգիստ նստելու և հանգստանալու համար կատարյալ միջավայր է ապահովում:
The Global 5000-ը ի վիճակի է ձեզ միշտ կապված պահել: Անկախ նրանից, թե որտեղ ես գտնվում: Bombardier տվել է Global 5000 ամենաարագ հասանելի ինտերնետ կապի տեխնոլոգիան ինքնաթիռում: Այսպիսով, դուք կկարողանաք հետևել աշխատանքին և միանալ վիդեոկոնֆերանսներին: Եթե դա ձեր ոճը չէ, WiFi-ը նույնիսկ բավականաչափ ուժեղ է առցանց խաղերի համար: Կախված ձեր պահանջներից, դուք կարող եք ընտրել տվյալների բազմաթիվ փաթեթներից, ինչը թույլ է տալիս ընտրել ձեզ համար ճիշտ արագություն:
Bombardier Global 5000
Gulfstream G550
Gulfstream G550
Բոլորի հետ ամենանշանավոր հատկություններից մեկը Gulfstreamմեծ, օվալաձև պատուհաններն են: Այս պատուհաններն ավելի մեծ են, քան մրցակցությունը, և G550- ն ունի 14 տարբերակ Gulfstream Ստորագրությունը օվալաձև պատուհաններ է ամբողջ տնակում, ինչը ստիպում է տնակում ավելի մեծ զգալ և նպաստել առողջության բարձրացմանը բնական լույսի առատության միջոցով:
Չնայած G550- ի շահագործման երկար ժամանակահատվածին `այն դեռևս պարունակում է բոլոր այն ժամանակակից տեխնոլոգիաները, որոնք կարելի էր ակնկալել մասնավոր ինքնաթիռից:
Բոլոր նստատեղերն ունեն աուդիո / վիզուալ անհատական ցուցադրություն և տնակի պարամետրերը հնարավոր է վերահսկել սմարթֆոնի հավելվածի միջոցով, ինչպիսիք են պատուհանի երանգները, տնակի ջերմաստիճանը, տեսանյութի մուտքագրումը, տնակի աուդիո և թռիչքի վերաբերյալ տեղեկությունները: Օդանավը կազմաձևելիս հաճախորդը պատվիրված է ամեն ինչով, որը առկա է սրահի լայն կազմաձևերով (տե՛ս ստորև):
Դուք կարող եք ընտրել առջևի կամ ետևի ճաշարանի կոնֆիգուրացիաներ՝ անձնակազմի խցիկով կամ առանց դրա և մինչև չորս բնակելի տարածք: Եթե ցանկանում եք բրնձի կաթսա ճաշարանում, սա կարող է ընտրովի լինել: Որպես ստանդարտ G550-ն ունի անլար ցանց, արբանյակային կապ, Iridium հեռախոս և ֆաքս/տպիչ:
Սենյակի բարձրությունը G550- ում երբեք չի անցնում 6,000 ոտնաչափը, ինչը ցածր է ավիափոխադրողներից և բիզնես ինքնաթիռներից շատերից: Սենյակի այս բարձրությունը, զուգորդված սրահի աղմուկի ցածր մակարդակի ՝ 53 դԲ և 100% մաքուր տնակի օդի հետ, նշանակում է, որ անկախ նրանից, թե ինչ եք անում ՝ աշխատելը, հանգստանալը, քնելը կամ ճաշելը, դուք կգործեք առավելագույն արդյունավետությամբ: Այս հատկությունները կօգնեն նաև նվազագույնի հասցնել ռեակտիվ հետաձգման հետևանքները, որպեսզի նպատակակետին հասնելուն պես ձեզ ավելի հանգիստ զգաք:
Կանոնադրության գինը
Երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռները վարձակալելուն, Bombardier Global 5000 պակաս է թանկ ապա Gulfstream G550: Չնայած գնի տարբերությունը էական չէ:
Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կան շատ գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի չարտերի գնի վրա: Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:
Կանոնադրության կանոնավոր գինը Global 5000-ը 7,350 դոլար է:
Համեմատության համար, G550- ի կանոնավոր գրաֆիկական ժամային գինը 7,650 դոլար է:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս գները միայն գնահատումներ են: Կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են և ազդել մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գնի վրա:
Գնման գին
Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր ինքնաթիռն ինչքա՞ն արժի գնել:
The Bombardier Global 5000-ն ունի 50 միլիոն դոլար նոր ցուցակ:
Համեմատության մեջ է Gulfstream G550- ի ցուցակի նոր գինը 62 միլիոն դոլար է:
Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ, երբ դիտում է դրանց նախապատվության արժեքը:
Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, երեք տարեկան երեխա Global 5000-ը ձեզ հետ կբերի 30 միլիոն դոլար: Հետևաբար Global 5000-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 60% պահպանում:
Համեմատության համար ՝ երեք տարվա G550- ի արժեքը 35 միլիոն դոլար է: Հետևաբար, սա հանգեցնում է նրան, որ G550- ը նույն ժամանակահատվածում կարժենա 56% արժեքի պահպանում:
Ամփոփում
Այսպիսով, ո՞ր ինքնաթիռն է ավելի լավ:
Եթե դուք ցանկանում եք գնել այս ինքնաթիռներից մեկը, դժվար է անտեսել այն Bombardier Global 5000:
Դժվար է տեսնել, թե ուր է գնում լրացուցիչ 12 միլիոն դոլարը Gulfstream, Իհարկե, դա ինչ-որ չափով ավելի երկար է և կարող է ավելի թռչել:
Այնուամենայնիվ, ներքին հարմարավետության, կատարողականության և, գլխավորապես, արժեքի պահպանման առումով, Global 5000-ը խելամիտ ընտրություն է:
