Երկուսն էլ Bombardier Global 5000 եւ Gulfstream G500-ը թիրախավորում է նույն շուկան:
Երկու ինքնաթիռներն էլ ներկայացնում են պատկառելի հեռավորության և կատարողականի ցուցանիշներ:
Սակայն, Global 5000-ը սկսում է ցույց տալ իր տարիքը՝ համեմատած ավելի նորի հետ Gulfstream.
Performance
Ինչ վերաբերում է այս երկու ինքնաթիռների աշխատանքին, ապա դա սերտ մրցակցություն է:
Տեղեկատվության համար Bombardier Global 5000-ը սնուցվում է երկու Rolls-Royce BR710-A2-20 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 14,750 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Global 5000-ը 29,500 ֆունտ է:
Մյուս կողմից, Gulfstream G500- ը սնուցվում է երկու Pratt & Whitney Canada PW814GA շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 15,144 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, G500- ի համար ընդհանուր ուժային ելքը 30,288 ֆունտ է:
Հետևաբար, G500-ի լրացուցիչ ուժը, ի թիվս այլ գործոնների, թույլ է տալիս նավարկել մինչև 516: knots, Համեմատության համար Global 5000 գագաթներ՝ 499-ով knots.
Իհարկե, արագության այս տարբերությունը համեմատաբար մարգինալ է թվում: Այնուամենայնիվ, 1,000 ծովային մղոնի ընթացքում G500-ը կփրկի ձեզ ընդամենը չորս րոպեից պակաս:
Հիմա, եկեք պատկերացնենք, որ դուք անդադար թռչում եք Լոնդոնից Լոս Անջելես՝ 5,000 ծովային մղոնից մի փոքր պակաս հեռավորության վրա: G500-ն այս առաքելությունը կկատարի 20 րոպե ավելի արագ, քան Global 5000:
Միանգամյա ճանապարհորդության ժամանակ սա այնքան էլ կարևոր չէ: Այնուամենայնիվ, ի՞նչ կլիներ, եթե այս թռիչքը կատարեիք ամիսը մեկ անգամ: Կամ նույնիսկ ամիսը երկու անգամ: Հետո, հանկարծ, այդ 20 րոպեն սկսում է գումարել մեկ տարվա ընթացքում խնայված շատ ժամեր:
Ավելին, Gulfstream G500-ի հզորությունն առաջ է, երբ խոսքը վերաբերում է ժամում վառելիքի միջին այրմանը: Միջին հաշվով, G500-ն այրում է ընդամենը 353 գալոն ժամում (GPH): Համեմատության մեջ, որ Bombardier Global 5000 այրվում է միջինը 450 գալոն ժամում (GPH):
Այս անգամ այս երկու ինքնաթիռների տարբերությունը նույնիսկ մարգինալ չէ: Ժամում 100 գալոնի տարբերությունը նշանակալի է և զգալի ազդեցություն կունենա ծախսերի վրա:
Շարք
Երբ խոսքը վերաբերում է այս երկու ինքնաթիռների առավելագույն հեռահարությանը, դրանք զգալիորեն նման են:
The Global 5000-ը կարող է թռչել մինչև 5,200 ծովային մղոն (5,984 մղոն / 9,630 կմ)՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության: Համեմատության համար՝ G500-ն ի վիճակի է թռչել մինչև 5,300 ծովային մղոն (6,099 մղոն / 9,816 կմ)՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:
Իհարկե, ինչպես յուրաքանչյուր արտադրողի կողմից նշված է միջակայքի ցուցանիշների վերաբերյալ, այս թվերը որոշ չափով լավատեսական են: Պատկերացրեք այս միջակայքի թվերը՝ օգտագործելով մեր մասնավոր ինքնաթիռների տիրույթի գործիքն այստեղ.
Գետնի կատարում
Ցամաքային կատարումը ևս մեկ կարևոր գործոն է, երբ համեմատում ենք երկու ինքնաթիռ, քանի որ ավելի ցածր ցուցանիշները կբարձրացնեն ինքնաթիռի գործառնական հեռահարությունը:
Ոչ մի երկու օդանավակայան նույնը չէ, և, իհարկե, ոչ բոլոր օդանավակայաններն են ստեղծված հավասար:
Հետևաբար, եթե ինքնաթիռը կարողանա վայրէջք կատարել և, ամենակարևորը, թռիչք կատարել կարճ հեռավորության վրա, նրանք կկարողանան հասնել ավելի շատ օդանավակայաններ: Որքան շատ օդանավակայաններ հասնի ինքնաթիռը, այնքան ավելի կարճ կլինի ձեր ճանապարհորդության ժամանակը, քանի որ դուք կարող եք հասնել և մեկնել ձեր վերջնական նպատակակետին ավելի մոտ:
Երբ համեմատում ենք հողի կատարողականը Global 5000 և G500, տարբերությունը սահմանային է։
Տեղեկատվության համար Bombardier Global 5000-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,540 ոտնաչափ է:
Համեմատության համար ՝ Gulfstream G500- ն ունի թռիչքի նվազագույն հեռավորություն 5,300 ոտնաչափ:
Երբ խոսքը վերաբերում է վայրէջքի հեռավորությանը, ապա Global 5000-ը փոքր-ինչ առաջ է G500-ից՝ 2,207 ֆուտ վայրէջքի նվազագույն հեռավորությամբ:
Մինչդեռ G500-ի վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 3,100 ֆուտ է:
Ինտերիերի չափսերը
Զարմանալիորեն, նկատելի տարբերություն Global 5000 և G500 ինտերիերի երկարությունն է:
Ինչ վերաբերում է ներքին երկարությանը, ապա Global 5000-ի խցիկի երկարությունը 12.41 մետր է: Համեմատության համար նշենք, որ G500-ի խցիկի երկարությունը 14.5 մետր է:
Հաջորդը ներքին լայնությունն է: Ի Global 5000-ի տնակի չափը 2.41 մետր լայնություն ունի: Համեմատության համար, G500- ի տնակի չափը 2.31 մետր լայնություն է:
Վերջապես, տնակի բարձրությունը: Ի Global 5000-ի խցիկի բարձրությունը 1.88 մետր է: Նմանապես, G500-ը ունի 1.88 ներքին բարձրություն:
Պաշտոնապես, Global 5000-ը կարող է տեղափոխել մինչև 16 մարդ: Ի հակադրություն, G500-ն ունի 19 ուղևորների պաշտոնական առավելագույն զբաղվածություն:
Վերջապես, ուղեբեռի տարողությունը: Ի Global 5000-ը կարող է տեղավորել 195 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռ, մինչդեռ G500-ում տեղ կա մինչև 175 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռի համար:
Այս թվերին նայելիս յուրաքանչյուր ինքնաթիռ ունի իր դրական կողմերը:
Օրինակ, G500-ի ավելի երկար խցիկը հանգեցնում է նրան, որ այն կարող է ավելի շատ ուղևորներ տեղավորել:
Այնուամենայնիվ, ավելի լայն տնակում է Global 5000-ը կհանգեցնի ավելի շատ ուսի սենյակ և մի փոքր ավելի լայն միջանցք: Սա մի փոքր կհեշտացնի տնակի շուրջը տեղաշարժվելը:
Այնուհետև, երբ դիտարկենք ուղեբեռի տարողությունը, յուրաքանչյուր ուղևոր կկարողանա ավելի շատ ուղեբեռ վերցնել, երբ թռչում է Global 5000:
Բնավորությունը
Օդանավերի ինտերիերը համեմատելիս միշտ կարևոր է հաշվի առնել այն տարին, երբ առաջին անգամ սկսվել են մատակարարումները:
Առաքում Global 5000-ը սկսվել է 2005 թվականին՝ համեմատած 500 թվականից սկսած G2018-ի մատակարարումների հետ: Հետևաբար, դուք կարող եք ակնկալել, որ G500-ը նախագծված կլինի ավելի ժամանակակից և տեխնոլոգիապես առաջադեմ ձևով:
Օրինակ, վերցրեք յուրաքանչյուր ինքնաթիռի խցիկի բարձրությունը:
Սալոնի առավելագույն բարձրությունը Global 5000-ը ընդամենը 5,680 ոտնաչափ է `համեմատած G4,850- ի համար տնակի առավելագույն 500 ոտնաչափ բարձրության հետ:
Սալոնի ավելի ցածր առավելագույն բարձրության առավելությունը ռեակտիվ ուշացման նվազեցված ազդեցությունն է և խցիկի ավելի հաճելի միջավայրը:
Bombardier Global 5000
The Bombardier Global 5000-ը նախատեսված է դասականի մեջ Global օդանավի ոճը: Ասել է թե `հանգիստ, ճաշակով և հարմարավետ: Նախ, օդանավի թևերի առաջադեմ դիզայնը ուղևորներին ապահովում է հանգիստ և սահուն թռիչք: Բացի այդ, օդանավն ունի իր դասի ամենալայն խցիկը, որի արդյունքում ավելի շատ տեղ կա, քան նրա ամենամոտ մրցակիցը: Հետևաբար, ուղևորները կարող են ակնկալել առավելագույն հարմարավետություն և տնակում բացառիկ փորձ:
Սրահ մտնելը բացահայտում է սրահի մեծ, վերափոխված սրահը: Նստատեղերը քանդակազարդվել են մարդկային մարմինը ողջունելու համար, և տնակի էլեգանտ գծերը միավորվում են ՝ ստեղծելով գեղագիտական գլուխգործոց:
Ամբողջովին նոր նստատեղերը պարծենում են ակնառու լայնությամբ, ավելի բարձր բազկաթոռներով և անթերի ձևավորված մեջքով: Ուստի ուղևորները կարող են վայելել հաճելի և գրավիչ փորձը: Դա թույլ է տալիս ինքնաթիռը իդեալականորեն հարմարեցնել միջքաղաքային ճանապարհորդություններին: Ի վերջո, անկախ նրանից, թե դուք փնտրում եք աշխատել, հանգստանալ կամ խաղալ, Global 5000-ը հանգիստ նստելու և հանգստանալու համար կատարյալ միջավայր է ապահովում:
The Global 5000-ը ի վիճակի է ձեզ միշտ կապված պահել: Անկախ նրանից, թե որտեղ ես գտնվում: Bombardier տվել է Global 5000 ամենաարագ հասանելի ինտերնետ կապի տեխնոլոգիան ինքնաթիռում: Այսպիսով, դուք կկարողանաք հետևել աշխատանքին և միանալ վիդեոկոնֆերանսներին: Եթե դա ձեր ոճը չէ, WiFi-ը նույնիսկ բավականաչափ ուժեղ է առցանց խաղերի համար: Կախված ձեր պահանջներից, դուք կարող եք ընտրել տվյալների բազմաթիվ փաթեթներից, ինչը թույլ է տալիս ընտրել ձեզ համար ճիշտ արագություն:
Bombardier պնդում է, որ տնակի կառավարման համակարգը վրա Global 5000-ը «ամենաընդգրկուն… համակարգն է»: Նրանք պնդում են, որ այն չափազանց արագ է, հուսալի, ինտուիտիվ և հյուրընկալում է մեծ մեդիա բեյ: Այս համակարգը ուղևորներին հնարավորություն է տալիս անլար կերպով դիտել ֆիլմեր և փաստաթղթեր ցուցադրել սրահի շրջակայքում գտնվող մեծ բարձրորակ հեռուստատեսային մոնիտորների վրա: Ուղևորները կարող են կառավարել ողջ խցիկը իրենց անձնական սարքերից (iOS և Android):
The Bombardier Global 5000-ը ունի տնակի առավելագույն բարձրությունը ընդամենը 5,680 ոտնաչափ և տնակի աղմուկի մակարդակը `52 դեցիբել: Սա ստիպում է Global 5000 կատարյալ միջավայր `ձեր թռչելու մասին մոռանալու համար: Օդանավի դասավորությունը տեղ է ապահովում սրահի հետևի մասում գտնվող մասնավոր սենյակի համար: Սա ավելացնում է հանգստության զգացողություն ՝ մեծ պատուհաններով և լիարժեք դիվանով, ընդարձակ հանդերձարանով, անկախ ջերմաստիճանի կարգավորմամբ և սանհանգույցով: Հետևաբար, կարող եք վստահ լինել, որ կկարողանաք հասնել ձեր նպատակակետին ՝ հանգստանալով և պատրաստ առնելով օրը:
Ընդհակառակը, խցիկի առջևի մասում դուք կգտնեք լիովին կահավորված ճաշարան: Զգալի պահեստավորումը և լայնածավալ աշխատանքային մակերեսները բարձրացնում են ձեր հարմարավետությունը՝ շնորհիվ ճաշի պատրաստման ավելի մեծ հնարավորությունների: Սրահը տեղադրված է օդաչուի խցիկի և խցիկի հիմնական տարածքի միջև՝ ուղևորների գաղտնիությունը բարձրացնելու համար:
Եվ, վերջապես, Bombardier թռիչքի ընթացքում մատչելի է դարձրել ուղեբեռի խցիկը: Սա նշանակում է, որ դուք միշտ ունակ եք մուտք ունենալ ձեր իրեր, երբ որ դրանք պահանջեք:
Bombardier Global 5000
Gulfstream G500
Gulfstream G500
Ինչպես յուրաքանչյուրի դեպքում Gulfstream, G500- ը հիանալի նշանակված է: Բոլոր հնարավորությունները, որոնք դուք ակնկալում եք հեռահար գործարար օդանավի վրա, տրամադրված են:
Սկզբից, G500- ն ունի բարձր և լայն տնակ, որը հաճախորդներին ապահովում է նախագծման ավելի մեծ ճկունություն: Օրինակ, հաճախորդներին առաջարկվում է առջևի ճաղասրահի, հետևի պատկերասրահի և հետևի խցիկի տարբերակ:
Բարձր և լայն տնակը մեծ տարածություն է տալիս լայն միջանցքով զբոսնելու համար: Բոլորովին նոր նստատեղերը նախատեսված են առավելագույն հարմարավետության համար:
100% մաքուր օդը, խցիկի առավելագույն բարձրությունը 4,850 ոտնաչափ և խցիկի աղմուկի մակարդակը՝ 50 դեցիբել, ապահովում են խաղաղ միջավայր: Այս միջավայրը լուսավորված է 14 ստորագրությամբ Gulfstream օվալաձև պատուհաններ Միավորված այս պատուհանները ապահովում են բնական լույսի առատություն և ներքևի աշխարհի ծածկի տեսարաններ: Այս գործոնները միասին ավելացնելը երաշխավորում է, որ դուք նպատակակետ եք ժամանելու թարմացված և նվազագույն ռեակտիվ ուշացումով:
GulfstreamՍենյակի կառավարման համակարգը ուղևորներին թույլ է տալիս վերահսկել լուսավորությունը, ջերմաստիճանը և լրատվամիջոցները հենց իրենց տեղերից: Տեղերը կարող են վերափոխվել պառկած մահճակալների: Հետեւաբար, G500- ը հիանալի տարածք է աշխատելու, ճաշելու և հանգստանալու համար:
Կանոնադրության գինը
Երբ խոսքը վերաբերում է այս ինքնաթիռների վարձակալությանը, գինը նույնն է:
Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կան շատ գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի չարտերի գնի վրա: Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:
Կանոնադրության կանոնավոր գինը Global 5000-ը 7,350 դոլար է:
Համեմատության համար, G500- ի կանոնավոր գրաֆիկական ժամային գինը 7,350 դոլար է:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս գները միայն գնահատական են: Կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են և կազդեն մասնավոր ինքնաթիռի չարտերային գնի վրա.
Գնման գին
Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր ինքնաթիռն ինչքա՞ն արժի գնել:
The Bombardier Global 5000-ն ունի 50 միլիոն դոլար նոր ցուցակային գին: Համեմատության մեջ, որ Gulfstream G500- ի ցուցակի նոր գինը 45 միլիոն դոլար է:
Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ, երբ դիտում է դրանց նախապատվության արժեքը:
Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, երեք տարեկան երեխա Global 5000-ը ձեզ հետ կբերի 30 միլիոն դոլար: Հետևաբար Global 5000-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 60% պահպանում:
Համեմատության համար, երեք տարեկան G500-ի արժեքը գնահատվում է 40 միլիոն դոլար: Հետևաբար, սա հանգեցնում է նրան, որ G500-ը նույն ժամանակահատվածում կունենա արժեքի 89% պահպանում:
Համար Gulfstream G500 սա արժեքի աննախադեպ պահպանում է:
Ամփոփում
Դժբախտաբար դրա համար Global 5000 այն իսկապես սկսում է ցույց տալ իր տարիքը։
Մինչդեռ կան որոշ առավելություններ Global 5000 G500-ի նկատմամբ, օրինակ՝ մի փոքր ավելի լայն խցիկ:
Այնուամենայնիվ, գրեթե բոլոր այլ չափումներով G500-ը կամ համընկնում է կամ գերազանցում է նրա կարողությունը Global 5000:
Եվ հետո, ի լրումն սրա, հաշվի առեք նմանատիպ կանոնադրական արժեքը և G500-ի ավելի լավ արժեքի պահպանումը, և արդյունքը պարզ է:
The Gulfstream G500-ը ներկայացնում է ավելի լավ արժեքի առաջարկ, քան Global 5000:
