Bombardier Global 5000 Vs Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX արտաքին

The Bombardier Global 5000 եւ Dassault Falcon 900LX- ն ավելի նման է, քան կարող էիք նախ մտածել:

Երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն նման հեռավորության պատկերներ, նման են նույն դարաշրջանի և ունեն նույն չափսերի:

Այնուամենայնիվ, գրեթե յուրաքանչյուր չափելի եղանակով, Global 5000-ը դուրս է գալիս գագաթին: Մի բան, որը հատկապես կարևոր է այս ինքնաթիռների նախապատկան արժեքը հաշվի առնելիս:

Performance

Սկզբից եկեք համեմատենք երկու ինքնաթիռների կատարողականը:

The Bombardier Global 5000-ը սնուցվում է երկու Rolls-Royce BR710-A2-20 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 14,750 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Global 5000-ը 29,500 ֆունտ է:

Մյուս կողմից, Dassault Falcon 900LX- ը սնուցվում է Honeywell TFE731-60 երեք շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 5,000 ֆունտ մղիչ ուժ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Falcon 900LX- ը 15,000 ֆունտ է:

Հաշվի առնելով, որ Falcon 900LX- ն ունի մոտավոր ուժգնության թողարկման կեսը Global 5000-ը զարմանալի չէ, որ ի վիճակի չէ այդքան արագ նավարկել:

Կրուիզի առավելագույն արագությունը Global 5000-ը 499 է knots, Համեմատության համար Falcon 900LX- ն ի վիճակի չէ ավելի արագ նավարկել, քան 459-ը knots.

Սակայն, Falcon 900LX- ը շատ ավելի արդյունավետ է, քան վառելիքը Global 5000. Դա լավագույնս ցույց է տրվում յուրաքանչյուր օդանավի միջին ժամային վառելիքի այրման համեմատության միջոցով:

Դուք կարող եք տեսնել, թե սա ինչպես է թարգմանվում ածխածնի արտանետում, օգտագործելով սա պարզ հաշվիչ.

The Falcon 900LX- ը միջինում մեկ ժամվա ընթացքում վառելիքի այրում է 260 գալոն մեկ ժամում (GPH): Unfortunatelyավոք, Global 5000, դա այրում է շատ ավելի շատ վառելիք:

The Bombardier Global 5000 այրվում է միջինում 450 գալոն մեկ ժամում (GPH):

Շարք

Երբ խոսքը վերաբերում է ընդհանուր հեռահարությանը, այս երկու ինքնաթիռների միջև ճեղքն ավելի մոտ է, քան կարող էիր մտածել: Ընդամենը 450 ծովային մղոնի տարբերությամբ `այս ինքնաթիռները չափազանց նման են միմյանց:

The Global 5000-ը ունակ է թռչել մինչև 5,200 ծովային մղոն (5,984 մղոն / 9,630 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Համեմատության համար ՝ Falcon 900LX- ն ունակ է թռչել մինչև 4,750 ծովային մղոն (5,466 մղոն / 8,797 կմ) առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Իհարկե, ինչպես յուրաքանչյուր արտադրողի կողմից նշված է միջակայքի ցուցանիշների վերաբերյալ, այս թվերը որոշ չափով լավատեսական են:

Դուք կարող եք պատկերացնել այս միջակայքի ցուցանիշները ՝ օգտագործելով մեր անձնական ռեակտիվ հեռահարության գործիք այստեղ.

Այնուամենայնիվ, երկու ինքնաթիռների հեռահարությունը նշանակում է, որ նրանք կարող են հարմարավետորեն թռիչքներ կատարել անդադար Նյու Յորքի և Եվրոպայի միջև:

Գետնի կատարում

Գետնին գտնվելիս այս երկու ինքնաթիռները ևս մեկ անգամ պարծենում են չափազանց նման վիճակագրությամբ:

The Bombardier Global 5000-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,540 ոտնաչափ է:

Համեմատության մեջ է Dassault Falcon 900LX- ն ունի թռիչքի նվազագույն հեռավորություն 5,360 ոտնաչափ:

Հաշվի առնելով, որ Global 5000-ը ավելի մեծ ինքնաթիռ է ՝ ավելի մեծ հեռահարությամբ և առավելագույն առավելագույն քաշի քաշով, այս տարբերությունը խիստ տպավորիչ է: Սակայն, իհարկե, պետք է հիշել, որ Global 5000-ը կրկնակի անգամ ավելի է խթանում, քան 900LX- ը:

Երբ բանը հասնում է վայրէջքի նվազագույն հեռավորությանը, կոշիկը մյուս ոտքի վրա է:

The Global 5000-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,207 ոտնաչափ է: Մինչդեռ վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Falcon 900LX- ը 2,415 ոտնաչափ է:

Կարևոր է նշել, որ այս տարբերությունն այնքան աննշան է, որ դժվար թե ազդի յուրաքանչյուր օդանավի գործառնական հնարավորությունների վրա:

Ինտերիերի չափսերը

Առանձնահատուկ տարածք, որը պետք է հաշվի առնել մասնավոր ինքնաթիռ ընտրելիս, ներքին տարածքն է: Որքան երկար է տնակը, այնքան ավելի ճկունություն կա կազմաձևման առումով: Որքան շատ տեղ կա հստակ բնակելի տարածքների համար: Բացի այդ, ավելի երկար տնակը կհանգեցնի նստատեղերի ավելի մեծ հզորության:

Ավելին, ավելի լայն տնակը կհանգեցնի ավելի լայն, ավելի հարմարավետ նստատեղերի: Բացի այդ, ավելի լայն սրահը կհանգեցնի ուսերի ավելի մեծ տարածքի և ավելի լայն միջանցքի: Ավելի լայն միջանցքը սրահը հեշտացնում է նավարկումը:

Եվ, վերջապես, ներքին բարձրությունը: Ավելի բարձր տնակը կդյուրացնի ուղիղ կանգնելը: Սա, հետևաբար, հեշտացնում է տնակում տեղաշարժվելը: Ավելին, ավելի բարձր տնակը հանգեցնում է տնակի ավելի հաճելի միջավայրի և զգայարանների ավելի ընդարձակ տնակի:

Հետևաբար, Global 5000-ը գերազանցում է 900LX- ը գրեթե յուրաքանչյուր հարթությունում:

The Global 5000-ն ունի ավելի երկար տնակ ՝ չափելով 12.41 մետր ՝ համեմատած 10.11 մետր տարածքի հետ Falcon.

Ներքին լայնությունը նույնպես անցնում է դեպի Global 5000, 2.41 մետր չափս ՝ համեմատած 2.34LX- ի 900 մետր հետ:

Եվ, վերջապես, ներքին բարձրությունը: Դե, երկու ինքնաթիռներն էլ հավասարաչափ համընկնում են ՝ 1.88 մետր բարձրությամբ:

Արդյունքում ` Bombardier Global 5000-ը կարող է տեղավորել մինչև 16 ուղևոր: Մինչդեռ Dassault Falcon 900LX- ը սահմանափակվում է 14 ուղևորներով:

Այնուամենայնիվ, դժվար թե այդ ինքնաթիռներից որևէ մեկը կազմաձևված լինի, առավել եւս ՝ թռչի, առավելագույն զբաղվածության պայմաններում:

Ավելին, Global 5000-ը մեծացնում է իր առավելությունը 900LX- ի նկատմամբ, երբ խոսքը վերաբերում է ուղեբեռի տարողությանը: Ի Global 5000-ը կարող է տեղավորել մինչև 195 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռ `127 խորանարդ ոտնաչափ հզորության համեմատ Falcon.

Բնավորությունը

Հաշվի առնելով այս երկու ինքնաթիռների առաքելության պրոֆիլը, դժվար թե զարմանալի լինի, որ այդ ինքնաթիռների ներքին հարդարանքը համեմատաբար նման է:

Տեղեկանքի համար, առաքումները Global 5000-ը սկսվել է 2005 թ.-ին ՝ համեմատած մատակարարումների հետ Falcon 900LX- ը ՝ սկսած 2010 թվականից:

Այնուամենայնիվ, այս երկու ինքնաթիռների ներսի միջև կարևոր տարբերությունը տնակի բարձրությունն է:

Սալոնի ցածր բարձրությունը կհանգեցնի սրահի ավելի հաճելի միջավայրի և կնվազեցնի ռեակտիվ ուշացման ազդեցությունը: Հետեւաբար, ավելի փոքր, թեթեւ ինքնաթիռների վրա խստորեն անհրաժեշտ է տնակի ցածր բարձրությունը: Այնուամենայնիվ, երկար հեռավորության վրա թռչելու համար տնակում ցածր բարձրությունը պարտադիր է:

Երբ ճամփորդում եք 51,000 ոտնաչափով, Global 5000-ը տնակի բարձրությունը կկազմի ընդամենը 5,680 ֆուտ: Համեմատության համար, նույն բարձրության վրա, the Falcon 900LX- ն ունի տնակի բարձրություն 8,000 ոտնաչափ:

Սա կարևոր տարբերություն է այս ինքնաթիռների ներքին հարմարավետության միջև:

Հիմա, եթե տրված է, ամենայն հավանականությամբ, օդանավն իր ժամանակի մեծ մասը կանցկացնի 51,000 ոտնաչափից ցածր նավարկելով: Այնուամենայնիվ, բոլոր բաները հավասար են, Global 5000-ը տնակի ավելի բարձր բարձրություն կունենա, քան Falcon 900LX

Bombardier Global 5000

Սրահ մտնելը բացահայտում է սրահի մեծ, վերափոխված սրահը: Նստատեղերը քանդակազարդվել են մարդկային մարմինը ողջունելու համար, և տնակի էլեգանտ գծերը միավորվում են ՝ ստեղծելով գեղագիտական ​​գլուխգործոց:

Բոլորովին նոր նստատեղերը հպարտանում են բացառիկ լայնությամբ, ավելի բարձր բազկաթոռներով և անթերի ձևավորված թիկնակով: Ուստի ուղևորները կարող են վայելել հաճելի և գրավիչ փորձ: Հետևաբար, օդանավը իդեալականորեն հարմարեցնելով միջքաղաքային ճանապարհորդությանը: Ի վերջո, անկախ նրանից `դուք ցանկանում եք աշխատել, հանգստանալ կամ խաղալ, Global 5000-ը հանգիստ նստելու և հանգստանալու համար կատարյալ միջավայր է ապահովում:

The Global 5000-ը ի վիճակի է ձեզ միշտ կապված պահել: Անկախ նրանից, թե որտեղ ես գտնվում: Bombardier տվել է Global 5000 ամենաարագ մատչելի թռիչքային ինտերնետ կապի տեխնոլոգիան: Ուստի կկարողանաք հետևել աշխատանքին և միանալ վիդեոկոնֆերանսներին: Եթե ​​դա ձեր ոճը չէ, WiFi- ն նույնիսկ բավականին ուժեղ է առցանց խաղի համար: Կախված ձեր պահանջներից `դուք կկարողանաք ընտրել տվյալների բազմաթիվ փաթեթներից` թույլ տալով ձեզ ընտրել ճիշտ արագությունը ձեզ համար:

Bombardier պնդում է, որ տնակի կառավարման համակարգը վրա Global 5000-ը «ամենաընդարձակ համակարգն է»: Մեղադրվում է, որ այն գերարագ, հուսալի, ինտուիտիվ և մեծ մեդիա ծով հյուրընկալող է: Այս համակարգը հնարավորություն է տալիս ուղևորներին անլար դիտել կինոնկարը և ցուցադրել փաստաթղթեր տնակի շրջակայքում գտնվող բարձրորակ հեռուստատեսային մոնիտորների վրա: Ուղևորները կարողանում են կառավարել ամբողջ տնակը իրենց անձնական սարքերից (iOS և Android):

Եվ հակառակը, տնակի առջևում դուք կգտնեք լիովին հագեցած պարկուճ: Էական պահեստավորումը և լայնածավալ աշխատանքային մակերեսները ապահովում են ձեր հարմարավետության բարձրացումը `շնորհիվ ճաշի ավելի մեծ հնարավորությունների: Պատկերասրահը տեղադրված է օդաչուների խցիկի և գլխավոր տնակում գտնվող տարածքի միջև ՝ ուղևորների գաղտնիությունը բարձրացնելու համար:

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 Ինտերիեր
Bombardier Global 5000 Ինտերիեր
Bombardier Global 5000 Ինտերիեր
Bombardier Global 5000 Ինտերիեր

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք

Dassault Falcon 900LX

Ինտերիերը Falcon օդանավերը միշտ շնչահեղձ են եղել: Dassault ունակ են հիանալի կերպով համատեղել ոճը ֆունկցիոնալության հետ: 900LX- ը բացառություն չէ:

In Dassaultսեփական խոսքերը Falcon 900LX- ը «դիզայնով էլեգանտ է և գործառույթով խելացի»:

Dassault ինտերակտիվ դիզայնի կենտրոններ ունեն Փարիզի Տետերբորո, Նյու erseyերսի և Լե Բուրժե քաղաքներում: Այս հարմարությունները հագեցած են DassaultCATIA ծրագրակազմը և աշխատակազմի դիզայնի համաշխարհային կարգի մասնագետների կողմից: Այս կենտրոնները հաճախորդներին հնարավորություն են տալիս տեղեկացված և վստահ ընտրություն կատարել ինքնաթիռի ներքին դիզայնի վերաբերյալ: Հաճախորդները կարող են պատկերացնել իրենց ներքին հարդարանքը և ուսումնասիրել առանձնահատկությունները իրական օդանավերում և ծաղրերում: Դրանից հետո հաճախորդները կարող են ընտրություն կատարել գործվածքների, կաշվե իրերի, գորգերի, երեսպատման, էլեկտրոնիկայի, սարքավորումների և պարագաների շարքում:

Ուղևորները ի վիճակի են վերահսկել սրահի ողջ խցիկը FalconԽցիկի HD + տնակի կառավարման համակարգ: Սա թույլ է տալիս ուղևորներին վերահսկել ամբողջ տնակը իրենց սեփական նստատեղի հարմարավետությունից: Հատկությունները, ինչպիսիք են լուսավորությունը և ջերմաստիճանը, բոլորը կարող են վերահսկվել: Լրացուցիչ, ուղևորները կարող են ընտրել զվարճանքի և կապի լայն գործիքներից: SATCOM- ի կողմից տրամադրված ձայնային և լայնաշերտ տվյալների ծառայությունները կարող են ընտրվել նաև 900LX- ով:

Սրահում որակը զիջում է 900LX- ի ներսում: Նյութերի էլեգանտ խառնուրդը հանգեցրել է ճաշակով ձեւավորված ինտերիերի: Տիեզերքի արդյունավետ օգտագործման միջոցով դիզայներները նաև կարողացել են պատրաստել զգայուն ընդարձակ տնակ: Սրահի կառավարման համակարգից հսկողությունը կոկիկորեն թաքնված է բազկաթոռի մեջ: Սա վերահսկողությունը դնում է հեշտ հասանելիության սահմաններում, բայց չի հանդիսանում զսպող: Սերտորեն տարածված պատուհանները թույլ են տալիս տնակի ներսում բնական լույսի առատություն ունենալ:

Dassault կարողացել են խցիկի ներսում աղմուկի մակարդակը հասցնել ընդամենը 54 դեցիբելի: Սա, համատեղելով իր նորարարական «տրամադրության լուսավորությունը», օդանավը դարձնում է հանգստանալու վայր մի քանի ժամ անցկացնելու համար:

Կանոնադրության գինը

Երբ խոսքը գնում է այդ ինքնաթիռների վարձակալության մասին, 900LX- ն ավելի թանկ է, քան Global 5000:

Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի չարտերի գնի վրա, Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:

Կանոնադրության կանոնավոր գինը Global 5000 $ 7,350- ը:

Համեմատության համար Falcon 900LX $ 5,900- ը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս գները միայն գնահատումներ են: Գոյություն ունեն ա գործոնների բազմազանություն դա կարող է և ազդել մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գնի վրա:

Գնման գին

Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր ինքնաթիռն ինչքա՞ն արժի գնել:

The Bombardier Global 5000-ն ունի 50 միլիոն դոլար նոր ցուցակ:

Համեմատության մեջ է Dassault Falcon 900LX- ի ցուցակի նոր գինը 44 միլիոն դոլար է:

Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ դրանց դիտելիս նախապատկան արժեքը.

Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, հինգ տարեկան Global 5000-ը ձեզ հետ կբերի 25 միլիոն դոլար: Հետևաբար Global 5000-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 50% պահպանում:

Համեմատության համար ՝ հինգ տարեկան Falcon 900LX- ի արժեքը գնահատվում է 25 միլիոն դոլար: Սա, հետեւաբար, հանգեցնում է Falcon 900LX- ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 57% պահպանում:

Ուստի, նախապատվության շուկան գնումներ կատարելիս, ինչպես դա անում են բոլոր մասնավոր ինքնաթիռների գնորդների 85% -ը, այդ ինքնաթիռներն արժեն նույնը:

Արդյունքում, այս համեմատությունը խիստ արդիական է նախապես պատկանող ինքնաթիռների գնորդների համար:

Ամփոփում

Այսպիսով, ո՞ր ինքնաթիռն է լավագույնը:

Այս համեմատության մեջ ասված ամեն ինչից `հիմնական արդյունքը Falcon 900LX- ը արդյունավետություն է: Սա, հետեւաբար, կտրուկ նվազեցնում է յուրաքանչյուր օդանավի թռիչքի ժամային փոփոխական արժեքը:

Այնուամենայնիվ, հատկապես երբ դիտարկվում է նախապես պատկանող օրինակ, Global 5000-ը հստակ հաղթող է:

Ավելի մեծ տեսականիով, ավելի արագ նավարկության արագությամբ, ավելի ժամանակակից ինտերիերով և ավելի մեծ տնակով Global 5000-ը ավելի շատ է ձեր փողի համար:

Այնուամենայնիվ, ամենժամյա ծախսերը ավելի բարձր կլինեն, ինչը ցույց է տալիս կանոնադրական ժամային դրույքաչափը: