Bombardier Global 5000 Vs Bombardier Global 6000

Bombardier Global 5000 արտաքին

The Bombardier Global 5000 եւ Bombardier Global 6000-ը ներկայացնում են արտադրության երեք երեքից երկուսը Global Ինքնաթիռ.

Այնուամենայնիվ, ո՞ր մեկն է ճիշտ ձեր կարիքների համար: Ո՞ր մեկը պետք է կանոնադրեք կամ գնեք: Կամ նույնիսկ, ձեր սեփական հետաքրքրասիրությունը բավարարելու համար, ինչո՞վ են տարբերվում նույն ընտանիքի օդանավերը:

Այս բոլոր հարցերը (և ավելին) կքննարկվեն և կպատասխանվեն այս երկու հեռահար օդանավերի այս առ դեմ համեմատության մեջ:

Performance

Երբ խոսքը վերաբերում է կատարմանը, Global 5000 եւ Global 6000-ը զարմանալի նմանություններ ունեն: Ի վերջո, երկու ինքնաթիռներն էլ նույն ընտանիքի մի մասն են և պարզապես միմյանց տատանումներ:

Մի տարածք, որտեղ այս երկու ինքնաթիռները նույնական են, դրանց էլեկտրակայանն է:

Երկուսն էլ Global 5000 եւ Global 6000-ը սնուցվում են երկու Rolls-Royce BR710-A2-20 շարժիչներով:

Բացի այդ, յուրաքանչյուր շարժիչ արտադրում է մինչև 14,750 ֆունտ ստեռլինգ: Հետևաբար, յուրաքանչյուր ինքնաթիռի ընդհանուր ուժային ելքը 29,500 ֆունտ է:

Այնուամենայնիվ, չնայած երկու ինքնաթիռներն էլ շարժվում են միևնույն շարժիչներով և ունեն նույն ընդհանուր ուժային ելքը, այն Global 6000-ն ունի առավելագույն առավելագույն նավարկության արագություն:

Իսկ Global 5000-ը կարող է նավարկել մինչև 499 knotsԷ, Global 6000-ը ընդունակ է նավարկելու մինչև 513 knots.

Արդյո՞ք 14 հանգույցով նավարկության արագությունը փոփոխություն կբերի իրական աշխարհում:

Շանսեր չկան: Այնուամենայնիվ, կարևոր է հաշվի առնել, որ այս տեսակի ինքնաթիռների վիճակագրությունը շատ գնորդների համար կարևոր գործոն է:

Ավելին, խնձորի և խնձորի համեմատության մեջ Global 6000-ը ձեզ ավելի արագ կդարձնի ձեր նպատակակետը, քան Global 5000. Թեպետ միայն արդար:

Այնուամենայնիվ, երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռների միջին ժամային վառելիքի այրմանը, ապա Global 5000-ը դուրս է գալիս նախորդից Global 6000:

Perամը մեկ Global Ակնկալվում է, որ 5000-ը կվառի միջինը 450 գալոն վառելիք: Համեմատության մեջ է Global 6000-ը գնահատվում է, որ այրվում է շուրջ 470 գալոն մեկ ժամում (GPH):

Հետևաբար, համեմատության մեկ փուլից հետո ընտրությունը կարելի է համեմատել ժամանակի և փողի փոխզիջման հետ:

The Global 6000-ը ձեզ մի փոքր ավելի արագ կտանի ձեր նպատակակետը, քան 5000-ը: Այնուամենայնիվ, այն Global 6000-ը վառելիքով կարժենա մի փոքր ավելի բարձր, քան վառելիքը Global 5000:

Շարք

Այս երկու ինքնաթիռների առանցքային տարբերություններից մեկը հեռահարությունն է: Bombardier այս օդանավերը զգուշորեն տեղադրել են իրենց շարքում `հաճախորդներին ընտանիքի մեջ պահելու համար:

Իրական թվերի առումով Global 5000-ը ունակ է թռչել մինչև 5,200 ծովային մղոն (5,984 մղոն / 9,630 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Համեմատության համար ՝ Global 6000-ը ունակ է թռչել մինչև 6,000 ծովային մղոն (6,905 մղոն / 11,112 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Իհարկե, ինչպես յուրաքանչյուր արտադրողի կողմից նշված է միջակայքի ցուցանիշների վերաբերյալ, այս թվերը որոշ չափով լավատեսական են: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ այս ցուցանիշները նույն արտադրության են, դրանք կարելի է հեշտությամբ վերցնել և համեմատել:

Երկու ինքնաթիռներն էլ կարողանում են հարմարավետ նավարկել Հյուսիսային Ամերիկայի և Եվրոպայի միջև:

Պատկերացրեք այս միջակայքի ցուցանիշները ՝ օգտագործելով մեր անձնական ռեակտիվ հեռահարության գործիք այստեղ.

Գետնի կատարում

Երբ խոսքը գետնի կատարման մասին է, Global 5000-ը հեշտությամբ հաղթում է: Իհարկե, դա զարմանալի չէ, հաշվի առնելով, որ այդ ինքնաթիռները հիմնված են նույն պլատֆորմի վրա և նույնիսկ սնվում են նույն շարժիչներից: Այնուամենայնիվ, Global 6000-ը ավելի մեծ է և ծանր:

Արդյունքում ` Bombardier Global 5000-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,540 ոտնաչափ է: Համեմատության մեջ է Bombardier Global 6000-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 6,476 ոտնաչափ է:

Երբ խոսքը վերաբերում է այս ինքնաթիռների վայրէջքի նվազագույն հեռավորությանը, ապա Global 5000 հաղթանակը կրկին:

The Global 5000-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,207 ոտնաչափ է: Համեմատության համար, վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Global 6000-ը 2,236 ֆուտ է:

Արդյո՞ք այս թվերը կնկատվեն իրական աշխարհում: Պոտենցիալ Սակայն, ամենայն հավանականությամբ, ոչ:

Ամբողջ աշխարհում կան միայն մի քանի օդանավակայաններ, որոնք կկարողանան տեղավորել այդ օդանավակայանները Global 5000, բայց ոչ Global 6000:

Ինտերիերի չափսերը

Ինչպես արդեն նշվել է, Global 5000 եւ Global 6000-ը հիմնված են նույն պլատֆորմի վրա: Հետեւաբար, ներսի առանցքային տարբերությունը երկարությունն է:

Ինչ վերաբերում է ներքին երկարությանը, ապա Global 5000-ի տնակի չափերը 12.41 մետր են: Համեմատության համար Global 6000 – ի չափերը 13.18 մետր երկարություն ունեն:

Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր այլ հարթություն նույնն է տնակում:

Օրինակ ՝ երկու ինքնաթիռների ներքին լայնությունը չափում է 2.41 մետր: Բացի այդ, երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն 1.88 մետր բարձրություն:

Այս չափերը մարդկանց մեծամասնության համար հարմարավետ միջավայր են: Առանձնատունը բավական է, որպեսզի տնակում տեղաշարժվի ՝ առանց կուզելու:

Լրացուցիչ, տնակը բավականաչափ լայն է `հարմարավետ, լայն նստատեղեր ապահովելու համար, ինտերիերում նավարկելու համար պատշաճ չափի միջանցքով:

Հետաքրքիր է, Bombardier ասում են, որ լրացուցիչ երկարությունը Global 6000-ը հանգեցնում է մեկ ուղևորի առավելագույն զբաղվածության Global 5000:

Պաշտոնապես, Global 5000-ը ունակ է կրել մինչև 16-ը: Մինչդեռ Global 6000-ը ունի պաշտոնական առավելագույն ուղևորների 17 բնակչություն:

Վերջապես, ուղեբեռի տարողությունը: Կրկին, այստեղ զարմանալի չէ: Երկու ինքնաթիռներն էլ ունակ են բեռնաթափել 195 խորանարդ ոտնաչափ ուղեբեռ:

Բնավորությունը

Չնայած նույն պլատֆորմի վրա հիմնված լինելուն, երկու ինքնաթիռների միջեւ տարիքային զգալի տարբերություն կա:

Տեղեկանքի համար, առաքումները Global 5000-ը սկսվել է 2005 թ.-ին ՝ համեմատած մատակարարումների հետ Global 6000-ը ՝ սկսած 2012 թվականից:

Ներքին հարմարավետության առանցքային գործոնը, որը հաճախ անտեսվում է, տնակի բարձրությունն է: Այնուամենայնիվ, այս սցենարում չկա մրցակցություն: Երկուսն էլ Global 5000 եւ Global 6000-ը ունեն տնակի առավելագույն բարձրություն 5,680 ոտնաչափ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դա այն դեպքում, երբ երկու ինքնաթիռներն էլ ճամփորդում են իրենց առավելագույն 51,000 ոտնաչափ բարձրության վրա:

Bombardier Global 5000

The Bombardier Global 5000-ը նախատեսված է դասականի մեջ Global օդանավի ոճը: Ասել է թե `հանգիստ, ճաշակով և հարմարավետ: Նախ, օդանավի թևերի առաջադեմ դիզայնը ուղևորներին ապահովում է հանգիստ և սահուն թռիչք: Բացի այդ, օդանավն ունի իր դասի ամենալայն խցիկը, որի արդյունքում ավելի շատ տեղ կա, քան նրա ամենամոտ մրցակիցը: Հետևաբար, ուղևորները կարող են ակնկալել առավելագույն հարմարավետություն և տնակում բացառիկ փորձ:

Սրահ մտնելը բացահայտում է սրահի մեծ, վերափոխված սրահը: Նստատեղերը քանդակազարդվել են մարդկային մարմինը ողջունելու համար, և տնակի էլեգանտ գծերը միավորվում են ՝ ստեղծելով գեղագիտական ​​գլուխգործոց:

Բոլորովին նոր նստատեղերը հպարտանում են բացառիկ լայնությամբ, ավելի բարձր բազկաթոռներով և անթերի ձևավորված թիկնակով: Ուստի ուղևորները կարող են վայելել հաճելի և գրավիչ փորձ: Հետևաբար, օդանավը իդեալականորեն հարմարեցնելով միջքաղաքային ճանապարհորդությանը: Ի վերջո, անկախ նրանից `դուք ցանկանում եք աշխատել, հանգստանալ կամ խաղալ, Global 5000-ը հանգիստ նստելու և հանգստանալու համար կատարյալ միջավայր է ապահովում:

The Global 5000-ը ի վիճակի է ձեզ միշտ կապված պահել: Անկախ նրանից, թե որտեղ ես գտնվում: Bombardier տվել է Global 5000 ամենաարագ մատչելի թռիչքային ինտերնետ կապի տեխնոլոգիան: Ուստի կկարողանաք հետևել աշխատանքին և միանալ վիդեոկոնֆերանսներին: Եթե ​​դա ձեր ոճը չէ, WiFi- ն նույնիսկ բավականին ուժեղ է առցանց խաղերի համար: Կախված ձեր պահանջներից ՝ դուք կկարողանաք ընտրել տվյալների բազում փաթեթներից ՝ թույլ տալով ձեզ ընտրել ճիշտ արագությունը ձեզ համար:

Bombardier պնդում է, որ տնակի կառավարման համակարգը վրա Global 5000-ը «ամենաընդարձակ համակարգն է»: Մեղադրվում է, որ այն գերարագ, հուսալի, ինտուիտիվ և մեծ մեդիա ծով հյուրընկալող է: Այս համակարգը հնարավորություն է տալիս ուղևորներին անլար դիտել կինոնկարը և ցուցադրել փաստաթղթեր տնակի շրջակայքում գտնվող բարձրորակ հեռուստատեսային մոնիտորների վրա: Ուղևորները կարողանում են կառավարել ամբողջ տնակը իրենց անձնական սարքերից (iOS և Android):

Global 5000

Bombardier Global 5000 Ինտերիեր
Bombardier Global 5000 Ինտերիեր
Bombardier Global 5000 Ինտերիեր

Global 6000

Bombardier Global 6000 ներքին սպիտակ կաշվե նստատեղեր առջևի պատուհանից և օդաչուների խցիկից ետևում
Bombardier Global 6000 Ինտերիեր `սևանի հետևի դիվանի հետ
Bombardier Global 6000 Ներքին ձեղնահարկ ՝ հատակին կարծր փայտով և օդաչուների խցիկով

Bombardier Global 6000

Sարմանալի չէ Global 6000-ը ունի լավ ձեւավորված ինտերիեր: Ինտերիերը նախագծված է այնպես, որ ձեզ բերի բիզնես ինքնաթիռից հնարավորինս հարթ, ամենաթարմացնող և արդյունավետ փորձը:

Իր դասի ամենալայն տնակի շնորհիվ առաջարկվում է ավելի շատ տեղ, քան մոտակա մրցակցին: Ներսում Bombardierսեփական խոսքերը; «Աչքի ընկնող լայնությամբ, ավելի բարձր բազկաթոռներով և անթերի ձևավորված թիկնակով, նոր նստատեղերը թույլ են տալիս ուղևորներին վայելել հաճելի և գրավիչ փորձ, որը իդեալականորեն հարմար է հեռավոր ճանապարհորդություններին: Whetherանկանում եք աշխատել, հանգստանալ կամ խաղալ, ժամանակը պարզապես կթռչի, երբ նստեք այս բացառիկ ինտերիերում »:

Պատկերասրահում հատակը հատակն է ՝ փայտե հատակ, մարդու մարմնին քանդակված նստատեղեր և նրբագեղ ձևավորված գծեր: Հատկանշվում է Bombardierսրահի կառավարման համակարգը մատների ծայրերից կարող եք կառավարել ամբողջ տնակը: Ուլտրա-արագ և ինտուիտիվ մեդիա ծոցը թույլ է տալիս դիտել ֆիլմեր, ուղիղ հեռարձակում և փաստաթղթեր ցուցադրել հեռուստադիտողների վրա:

Bombardier նույնիսկ զարգացրել է տնակի կառավարման համակարգը, որը կառավարելի կլինի ձեր շարժական սարքից (iOS և Android): Մեդիա ծովախորշը թույլ է տալիս միացնել մի շարք սարքեր ՝ խաղային վահանակներ, Blu-ray նվագարկիչներ և թվային մեդիա նվագարկիչներ:

6000-ն ունի աշխարհում ամենաարագ հասանելի թռիչքային ինտերնետ կապը `հիմնված Ka-band տեխնոլոգիայի վրա: Միացեք վիդեոկոնֆերանսների, ֆիլմերի հեռարձակման և նույնիսկ առցանց խաղերի: Bombardier առաջարկում է տվյալների բազմազան փաթեթներ: Այս փաթեթները թույլ են տալիս գտնել ձեր կարիքների համար ճիշտ արագությունը: Ka-band տեխնոլոգիան ամենաարագն է օդում (մինչև 15 Mbps): Լրացուցիչ, Ka-band- ն ապահովում է լավագույն ծածկույթն ու հուսալիությունը:

Օդանավի թիկունքում դուք կգտնեք խցիկ: Սա ավելացնում է «հանգստության զգացում» մեծ պատուհաններով, որոնք ապահովում են առատ բնական լույս: Հանդերձարանն ունի լիարժեք նավասուզանավ, ընդարձակ հանդերձարան, անկախ ջերմաստիճանի հսկողություն և սանհանգույց:

Եթե ​​ցանկանում եք կարգավորել ձեր սեփականը Global 6000, ապա պարզապես անցեք դեպի Bombardierկոնֆիգուրատոր.

Կանոնադրության գինը

Երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռները վարձակալելուն, Global 5000-ն ավելի թանկ է, քան Global 6000:

Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դրանք շատ են գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի խարտիայի գնի վրա, Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:

Կանոնադրության կանոնավոր գինը Global 5000-ը 7,350 դոլար է:

Համեմատության համար Global 6000-ը 8,100 դոլար է: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս գները միայն գնահատումներ են:

Կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են և ազդել մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գնի վրա:

Գնման գին

Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր ինքնաթիռն ինչքա՞ն արժի գնել:

The Bombardier Global 5000-ն ունի 50 միլիոն դոլար նոր ցուցակ:

Համեմատության մեջ է Bombardier Global 6000-ն ունի 62 միլիոն դոլար նոր ցուցակ:

Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ դրանց դիտելիս նախապատկան արժեքը.

Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, հինգ տարեկան Global 5000-ը ձեզ հետ կբերի 25 միլիոն դոլար:

Հետեւաբար, Global 5000-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 50% պահպանում:

Համեմատության համար ՝ հինգ տարեկան Global Ըստ գնահատականների, 6000-ի արժեքը 29 միլիոն դոլար է:

Սա, հետեւաբար, հանգեցնում է Global 6000-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 47% պահպանում:

Արդյունքում `ունենալը Global 6000-ը հինգ տարվա ընթացքում մաշվածության մեջ ավելի մեծ կորուստ կտեսնի, քան Global 5000:

Ամփոփում

Այսպիսով, այս ամբողջ տեղեկատվությունից հետո ինչպե՞ս եք եզրակացնում, թե որ ինքնաթիռն է լավագույնը:

Ի վերջո, որոշումը, թե որ ինքնաթիռը պետք է օգտագործվի, պետք է իջնի հեռահարության:

Կարող է Global 5000-ն ավարտո՞ւմ է առաքելությունը: Եթե ​​ոչ, ապա Global 6000-ը կարող է դա անել: Եվ եթե 6000-ը ի վիճակի չէ պատրաստել այն, ուրեմն ամբողջությամբ գնացեք և թռչեք այն Global 7500.

Ի վերջո, այս երկու ինքնաթիռները նույնն են: Այնուամենայնիվ, Global 6000-ը մի փոքր ավելի երկար տարատեսակ է: Ըստ էության համարժեք է ա Global 5000ER: