Bombardier Challenger 650 Vs Gulfstream G280

Gulfstream G280 Արտաքին

The Bombardier Challenger 650 եւ Gulfstream G280- ը երկու չափազանց նման երկու ինքնաթիռ է:

Որպես արդյունք, որոշելը, թե որն է ավելի լավը, և որը ճիշտ է քեզ համար, հեշտ գործ չէ:

Չնայած երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն կատարողականի նման ցուցանիշներ, կան մի շարք վառ տարբերություններ, որոնք օգնում են տարբերակել այդ ինքնաթիռները:

Performance

Նախ `օդանավի կատարումը:

The Bombardier Challenger 650-ը սնուցվում է երկու General Electric CF34-3B շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 8,729 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Challenger 650-ը 17,458 ֆունտ է:

Մյուս կողմից, Gulfstream G280- ը սնուցվում է երկու Honeywell HTF7250G շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 7,624 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, G280- ի ընդհանուր ուժային ելքը 15,248 ֆունտ է:

Մինչդեռ ավելի մեծ Gulfstream օդանավերն ամենաարագն են երկնքում, նույնը չի կարելի ասել G280- ի համար:

Կրուիզի առավելագույն արագությունը Challenger 650-ը գալիս է 488-ին knots, Մինչդեռ G280- ի նավարկության առավելագույն արագությունը 482 է knots.

Սակայն, Gulfstream ունի նավարկության առավելագույն բարձրություն ՝ 45,000 ոտնաչափ: Ի Challenger 650-ը կարճ է ՝ առավելագույն նավարկության 41,000 ոտնաչափ բարձրությամբ:

Բացի այդ, Challenger 650-ը ավելի ծարավ ինքնաթիռ է: Ի Challenger վառելիքի այրումը կազմում է ընդամենը 310 գալոն մեկ ժամում (GPH): Համեմատության համար, G280- ն այրում է 284 գալոն մեկ ժամում (GPH):

Շարք

Մի բան, որը շատերի համար կարող է անակնկալ լինել, G280- ի տեսականին է: Ի Challenger 650-ը հեշտությամբ հաղթում է Gulfstream երբ խոսքը վերաբերում է պաշտոնական միջակայքի թվերին:

The Challenger 650-ը ունակ է թռչել մինչև 4,000 ծովային մղոն (4,603 մղոն / 7,408 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Համեմատության համար ՝ G280- ն ունակ է թռչել մինչև 3,600 ծովային մղոն (4,143 մղոն / 6,667 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Իհարկե, ինչպես յուրաքանչյուր արտադրողի կողմից նշված է միջակայքի ցուցանիշների վերաբերյալ, այս թվերը որոշ չափով լավատեսական են:

Այս տեսակի շրջանակը պատկերացնելու համար փորձեք մեր պարզ գործիք.

Գետնի կատարում

Չնայած Challenger 650-ը արտադրում է ավելի մեծ ուժ Gulfstream գերազանցում է այն, երբ խոսքը վերաբերում է թռիչքուղու կատարմանը:

The Bombardier Challenger 650-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,640 ոտնաչափ է: Համեմատության մեջ է Gulfstream G280- ն ունի թռիչքի նվազագույն հեռավորություն 4,750 ոտնաչափ:

The Challenger 650-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,402 ոտնաչափ է: Մինչդեռ G280- ի վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,720 ոտնաչափ է:

Այստեղ կարևոր գործիչը թռիչքի հեռավորությունն է: Թռիչքի նվազագույն նվազագույն հեռավորությունը օդանավին հնարավորություն է տալիս գործել ավելի շատ օդանավակայաններից:

Սա, իր հերթին, հանգեցնում է ժամանակի խնայողության ավելացմանը և ճկունության բարձրացմանը: Ոչ միայն ավելի շատ օդանավակայաններ են պոտենցիալ տարբերակ, այլ կարող է ընտրվել օդանավակայան, որն ավելի մոտ է ձեր վերջնական նպատակակետին: Արդյունքում, գետնին ճանապարհորդելու ժամանակը կկրճատվի:

Ինտերիերի չափսերը

Բացառությամբ լայնության, G280- ը գերազանցում է այն Challenger 650, երբ խոսքը վերաբերում է ներքին չափսերին:

-Ի առավել նշանավոր տարբերություններից մեկը Challenger 650 և G280 ինտերիերի երկարությունն է: Ինչ վերաբերում է ներքին երկարությանը, ապա Challenger 650-ի տնակի չափերը 7.8 մետր են: Համեմատության համար ՝ G280– ի չափերը կազմում են 9.83 մետր երկարություն:

Սա երկարության զգալի տարբերություն է ՝ մոտ 2 մետր:

Հաջորդը ներքին լայնությունն է Challenger 650-ի տնակի չափը 2.41 մետր լայնություն ունի: Համեմատության համար ՝ G280- ի տնակի չափը 2.11 մետր լայնություն ունի: Իհարկե, ավելի լայն տնակը կհանգեցնի ուսերի ավելի մեծ տարածքի և ավելի լայն միջանցքի: Սա ոչ միայն ավելի հարմարավետ կդարձնի ինքնաթիռը նստելիս, այլև տնակում նավարկությունն ավելի դյուրին կդարձնի:

Վերջապես, տնակի բարձրությունը: Ի Challenger 650-ի տնակի չափերը 1.83 մետր են: Տեղեկանքի համար G280- ի ներքին բարձրության չափը 1.85 է:

Պաշտոնապես, Challenger 650-ը ունակ է տեղափոխել մինչև 12-ը: Մինչդեռ G280- ը ունի պաշտոնական առավելագույն 10 ուղևորաբնակություն: Դա մի փոքր զարմանալի է, հաշվի առնելով G280- ի լրացուցիչ երկարությունը:

Այնուամենայնիվ, ոչ միայն դժվար է, որ այդ ինքնաթիռները երբևէ թռչեն յուրաքանչյուր նստատեղով լրացված, այլ նաև հանգեցնեն նրան, որ ուղևորները ավելի շատ տարածք ունենան G280- ով թռչող:

Վերջապես, ուղեբեռի տարողությունը: Ի Challenger 650-ը կարող է տեղավորել 115 խորանարդ ոտնաչափ ուղեբեռ: Մինչդեռ G280- ը տեղ ունի մինչև 120 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռի համար: Սա այնքան փոքր տարբերություն է, որ, ամենայն հավանականությամբ, աննկատ կմնա:

Բնավորությունը

Այս ինքնաթիռների ինտերիերին նայելիս պարզ է դառնում, որ մեկը մյուսից հին է: Գուշակություններ կա՞ն:

Առաքում Challenger 650-ը սկսվել է 2015-ին, 280-ից սկսած G2012- ի մատակարարումների համեմատ:

Այնուամենայնիվ, տարածքը, որտեղ այս ինքնաթիռները նման են, տնակի բարձրությունն է: Որքան ցածր է տնակի բարձրությունը, այնքան ավելի հաճելի է տնակի միջավայրը: Ավելին, տնակում ավելի ցածր բարձրությունը կնվազեցնի ռեակտիվ ուշացման հետևանքները:

Սալոնի առավելագույն բարձրությունը Challenger 650-ը ընդամենը 7,000 ոտնաչափ է `համեմատած G7,000- ի համար տնակի առավելագույն 280 ոտնաչափ բարձրության հետ:

Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ տնակում այս առավելագույն բարձրության ցուցանիշներն այն են, երբ յուրաքանչյուր օդանավ թռչում է իր առավելագույն բարձրության վրա: Դա 41,000 ոտնաչափ է Challenger և 45,000 ոտնաչափ համար Gulfstream. Հետևաբար, Gulfstream հաղթում է, բայց միայն արդարացիորեն:

Bombardier Challenger 650

Սալոնի ընդհանուր ծավալով 1,146 խորանարդ ֆուտ, դասի ամենալայն խցիկն ու Ka-band գերարագ ինտերնետ կապով, Challenger 650 ինքնաթիռը տրանսպորտային կատարյալ միջոց է `անկախ նրանից, թե դուք փնտրում եք հանգստանալու տեղ կամ աշխատավայր:

Յուրաքանչյուր օդանավ առանձնանում է ձեռքի կարերով ամբողջ տնակում, և եթե այն սպառում եք, կաշվե լայն նստատեղերի վրա գեղեցիկ մետաղական ներդիր է: Առանձնահատկություն բոլորի մեջ Challenger 650-ականները տնակի պատերին տեսանելի բարձրախոսների բացակայությունն է `ամբողջ տնակում ավելի մաքուր գծեր ապահովելու համար: Բոլոր տեղերը առավելագույն հարմարավետության համար պառկած են և պտտվող: Օդանավում յուրաքանչյուր բաղադրիչ ստեղծվել է ձեռքի կողմից Bombardier Մոնրեալում գտնվող իրենց գործարանում ՝ ձեզ տրամադրելով երկնքում եզակի ինքնաթիռ:

Սրահի ներսում հնարավոր է վերահսկել բջջային հավելվածի միջոցով, որը միանում է Bluetooth- ով ՝ վերահսկելով զվարճանքի համակարգը և տնակի միջավայրը: Սովորական կազմաձևում, ուղևորները կարող են ակնկալել, որ ռեակտիվի առջևի հատվածում կաշվե ակումբի չորս նստատեղեր կգտնեն, իսկ լրացուցիչ չորս առջևի նստատեղերը ՝ դեպի օդանավի հետևի մաս:

Այս չորս նստատեղերի հետ մեկտեղ հյուրերը կարող են գտնել չորստեղանոց դիվան (հատուկ պատրաստված բարձիկներով): Եթե ​​գիշերը թռչում եք (կամ պարզապես քուն է պետք), առջևի նստարանները և դիվանը կարող են վերածվել մահճակալների: Հաշվի առնելով, որ տնակում առավելագույն բարձրությունը Challenger 650-ը 7,000 ոտնաչափ է, կարող եք վստահ լինել, որ թարմության զգացողությամբ կժամանեք ձեր նպատակակետին:

The Bombardier Challenger 650-ը կարող է տեղափոխել մինչև տասներկու ուղևորների, երկու օդաչուների և մեկ բորտուղեկցորդուհու, որոնք կարող են պատրաստվել ձեզ համար օգտագործելով ավելի մեծ սարքեր ճաղավանդակում, ինչը թույլ է տալիս ավելի արագ պատրաստել սնունդ: Պատկերասրահը թաքնված է էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող դռան ետևում:

Bombardier Challenger 650

Bombardier Challenger 650 Ներքին առջևի տնակ, չորս ակումբային նստատեղ
Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր, սերուցքային կաշվե դիվան, ակումբի նստատեղեր և կոնֆերանսի տարածք
Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր, տնակի հետևի չորս նստատեղ
Bombardier Challenger 650 Ներքին անկյունային սենսորային էկրան, նստատեղին նստելու հեռանկար

Gulfstream G280

Gulfstream G280 ներքին հարդարանք
Gulfstream G280 ներքին հարդարանք
Gulfstream G280 ներքին հարդարանք

Gulfstream G280

Չնայած ամենափոքր օդանավը ինքնաթիռում Gulfstream շարքում այն ​​դեռ ստանում է բոլոր հարմարություններն ու որակը, որը դուք ակնկալում եք ցանկացածից Gulfstream, 9.83 մետր երկարությամբ, 2.11 մետր լայնությամբ և 1.85 մետր հասակով տնակում կա թռիչքի ընթացքում հարմարավետ տեղաշարժվելու համար շատ տարածք: Սրահը կազմաձևելու հնարավորություն ունի մինչև 10 ուղևոր տեղավորելու համար, իսկ մինչև հինգ ուղևոր քնելու տարածք:

Կան տաղավարի երկու դասավորություն, որոնք առաջարկում են առավելագույնը 10 նստատեղի հզորություն, մեկը, որն ունի երկկողմանի նստատեղերի առաջ և չորս նստատեղ ՝ երեք նստատեղի դիմաց և վայրէջք կատարել): Մյուս կազմաձևը divan- ին փոխարինում է մեկ ակումբի կազմաձևում երկու առանձին տեղերով: Ակումբի նստատեղերը կարող են կազմաձևվել մահճակալների, ինչպես նաև դիվանի հետ միասին:

Սրահի հետևում կա ամբողջովին փակ սանհանգույցը, որտեղ կա վակուումային զուգարան, լվացարան և հանդերձարան ՝ հագուստները կախելու համար: Շարունակեք հետ գնալ, և կգտնեք ուղեբեռի խցիկը, որն ունակ է պահելու 120 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռ, առավելագույն քաշի սահմանը `1,980 ֆունտ: Սենյակի առավելագույն բարձրությունը G280- ում 7,000 ոտնաչափ է, որը նման է շատ ինքնաթիռների, և տնակում աղմուկի մակարդակը մնում է մոտ 70 դբ: Որքան ցածր է տնակում բարձրությունը և ցածր է աղմուկի մակարդակը, այնքան քիչ ռեակտիվ ուշացում կզգաք, երբ հասնեք ձեր վերջնական նպատակակետը:

G280- ի վրայով քայլելիս նախ կնկատեք գալիքը, որը գտնվում է գլխավոր դռան անմիջապես հակառակ կողմում: Ստանդարտ հատկություններով, ներառյալ սառը պահեստը, սուրճ պատրաստող սարքը, սառույցի գզրոցը, տաք / սառը լվացարանը, մակերևույթի ամուր սեղանը, լուսավորված ցուցադրման խցիկը և թափոնների մեծ տարան: Լրացուցիչ, գալիան առանձնանում է Gulfstream տնակում կառավարման համակարգ (CMS), որը թույլ է տալիս ուղևորներին այս գլխավոր վահանակից կառավարել տնակի ամբողջ միջավայրը: Առկա է նաև մի ծրագիր, որը թույլ է տալիս ուղևորներին իրենց նստատեղի հարմարավետությունից կարգավորել տնակի միջավայրը, ինչպիսիք են լուսավորությունը և տնակի ջերմաստիճանը:

Կանոնադրության գինը

Երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռները վարձակալելուն, Gulfstream G280- ն ավելի թանկ է, քան Bombardier Challenger 650. Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի չարտերի գնի վրա, Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:

Կանոնադրության կանոնավոր գինը Challenger 650-ը 6,600 դոլար է:

Համեմատության համար, G280- ի կանոնավոր գրաֆիկական ժամային գինը 5,650 դոլար է:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս գները միայն գնահատումներ են: Գոյություն ունեն մի շարք գործոններ, որոնք կարող են և կազդի դրանց վրա մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գին.

Գնման գին

Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր ինքնաթիռն ինչքա՞ն արժի գնել:

The Bombardier Challenger 650-ի ցուցակի նոր գինը 32 միլիոն դոլար է: Համեմատության մեջ է Gulfstream G280- ի ցուցակի նոր գինը 25 միլիոն դոլար է:

Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ դրանց դիտելիս նախապատկան արժեքը.

Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, հինգ տարեկան Challenger 650-ը ձեզ հետ կբերի 15 միլիոն դոլար:

Դա հինգ տարվա ընթացքում 47% արժեքի պահպանում է: Դոլարի չափով, ակնկալեք կորցնել 17 միլիոն դոլար `հինգ տարի շարունակ սեփականության իրավունքի հետ միասին Challenger 650. Իհարկե, դա հենց ինքնաթիռն է ՝ բացառությամբ մասնավոր ինքնաթիռի սեփականության հետ կապված ցանկացած ծախսերի:

Համեմատության համար գնահատվում է, որ հինգ տարեկան G280- ի արժեքը $ 13 մլն է: Դա հինգ տարվա ընթացքում 12 միլիոն դոլարի նվազում է:

Հետևաբար, G280- ի արդյունքում արդյունքը նույն ժամանակահատվածում 52% կպահպանի:

Ամփոփում

Ի վերջո, այս երկու ինքնաթիռներից ո՞ր մեկն է ավելի լավ:

Չնայած այս ինքնաթիռների ընդհանուր կատարողականությունը զգալիորեն նման է, G280- ի ներքին հարդարանքն իսկապես ցույց է տալիս օդանավի մոդելների տարիքը:

Բացառությամբ ավելի երկար տնակում, Challenger 650-ն առաջարկում է ավելի լավ տնակում փորձ ՝ համեմատած G280– ի հետ:

Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք ձեռք բերել այս երկու ինքնաթիռներից մեկը, ապա Gulfstream G280- ը շատ ավելի իմաստալից է: Դրա արժեքի պահպանումը շատ ավելի բարձր է, քան Challenger 650:

Չնայած հիշեք, որ G280- ը եզակի չէ իր զգալի արժեքը պահպանելու ունակությամբ: Տե՛ս Challenger 650-ը ընդդեմ Praetor 600 or Dassault Falcon 2000LXS.