Bombardier Challenger 650 Vs Embraer Praetor 600

Bombardier Challenger 650 Արտաքին օդային կրակոց, որը թռչում է ծովի և լեռների վրայով

Շատ նման է այն բանի համեմատությանը, երբ Challenger 650-ը ` Falcon 2000LXSԷ, Embraer Praetor 600 եւ Challenger 650-ը ծայրաստիճան հավասարաչափ համընկնող երկու ինքնաթիռ է:

The Praetor 600 եւ Challenger 650-ն ունեն նմանատիպ հեռապատկերներ և տնակի նման չափսեր: Այնուամենայնիվ, շնորհիվ Praetor 600-ը լինելով օդանավի ավելի երիտասարդ մոդել, կան տեխնոլոգիական ոլորտներ Praetor 600-ը հեշտությամբ հաղթում է Challenger.

Ավելին, այդ ինքնաթիռների գինը դնում է Praetor 600-ը սեփական լիգայում:

Performance

Երբ խոսքը վերաբերում է ուղղակի կատարմանը, ապա Challenger 650-ը ուժեղ մեկնարկի է:

The Bombardier Challenger 650-ը սնուցվում է երկու General Electric CF34-3B շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 8,729 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Challenger 650-ը 17,458 ֆունտ է:

Մյուս կողմից, Embraer Praetor 600-ը սնուցվում է երկու Honeywell HTF7500E շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 7,528 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Praetor 600-ը 15,056 ֆունտ է:

Սա, հետեւաբար, թույլ է տալիս Challenger 650-ը ավելի արագությամբ նավարկելու համար, քան Praetor.

Exactիշտն ասած, նավարկության առավելագույն արագությունը Challenger 650-ը գալիս է 488-ին knots, Մինչդեռ նավարկության առավելագույն արագությունը Praetor 600-ը 466 է knots.

Կրուիզի արագության 22-ի տարբերություն knots պետք չէ ծաղրել: Ավելի քան 1,000 ծովային մղոն նավարկություն, the Challenger 650-ը մոտ 6 րոպե արագ կլինի Praetor 600:

Այնուամենայնիվ, առավելությունը Challenger կորել է, երբ խոսքը վերաբերում է վառելիքի այրմանը: Ի Challenger 650-ը մեկ ժամում վառելիքի այրում է ընդամենը 310 գալոն: Համեմատության համար Praetor 600-ն այրում է 254 գալոն մեկ ժամում (GPH):

Սա տարբերություն է, որը կգնահատի ձեր դրամապանակը: Դրամական առումով, ա գալոն Jet-A վառելիք մոտ $ 5 է: Հետևաբար, ամեն ժամ, Praetor 600-ը ձեզ կխնայի մոտ $ 250 վառելիք `համեմատած Challenger 650:

Շարք

Այս ինքնաթիռների առավելագույն հեռահարությունը չափազանց նման է: Իրականում այնքան նման է, որ իրական աշխարհում ոչ մի տարբերություն չեք նկատի:

The Challenger 650-ը ունակ է թռչել մինչև 4,000 ծովային մղոն (4,603 մղոն / 7,408 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Համեմատության համար ՝ Praetor 600-ը ունակ է թռչել մինչև 4,018 ծովային մղոն (4,624 մղոն / 7,441 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Իհարկե, ինչպես յուրաքանչյուր արտադրողի կողմից նշված է միջակայքի ցուցանիշների վերաբերյալ, այս թվերը որոշ չափով լավատեսական են:

Պատկերացրեք այս շրջանակը ՝ օգտագործելով մեր պարզ գործիք.

Գետնի կատարում

Չնայած իշխանության գլուխ մնալուն ՝ Praetor 600-ը գերազանցում է Challenger 650, երբ խոսքը վերաբերում է գետնի կատարմանը: Պարզ ասած Praetor 600-ը երկնքից մտնելու և դուրս գալու համար ավելի քիչ թռիչքուղի է պահանջում:

The Bombardier Challenger 650-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,640 ոտնաչափ է: Համեմատության մեջ է Embraer Praetor 600-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 4,717 ոտնաչափ է:

The Challenger 650-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,402 ոտնաչափ է: Մինչդեռ վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Praetor 600-ը 2,165 ֆուտ է:

Ի օգուտը Praetor Թռիչքի և վայրէջքի համար ավելի քիչ թռիչքուղի պահանջող 600-ն այն է, որ դա մեծացնում է օդանավակայանների քանակը, որտեղից կարող է գործել: Սա, իր հերթին, ձեզ խնայում է ժամանակը և մեծացնում ձեր ճկունությունը: Այս օգուտները գալիս են Praetor 600-ը ի վիճակի է վայրէջք կատարել ձեր վերջնական նպատակակետին մոտ գտնվող օդանավակայաններում ՝ նվազեցնելով ձեր ընդհանուր ճանապարհորդության ժամանակը:

Ինտերիերի չափսերը

-Ի առավել նշանավոր տարբերություններից մեկը Challenger 650 եւ Praetor 600-ը ներքին երկարությունն է: Ինչ վերաբերում է ներքին երկարությանը, ապա Challenger 650-ի տնակի չափերը 7.8 մետր են: Համեմատության համար Praetor 600-ի չափերը 8.38 մետր են:

Հաջորդը ներքին լայնությունն է Challenger 650-ի տնակի չափը 2.41 մետր լայնություն ունի: Համեմատության համար Praetor 600-ի տնակի չափերը 2.08 մետր լայնություն ունեն:

Վերջապես, տնակի բարձրությունը `տարածք, որտեղ երկու ինքնաթիռներն էլ հավասարապես համընկնում են Challenger 650-ի տնակի չափերը 1.83 մետր են: Հղման համար Praetor 600 չափսերը `1.83 ներքին բարձրության վրա:

Մեկ այլ տարածք, որտեղ այս երկու ինքնաթիռները հավասար են, ուղևորների կարողությունն է: Պաշտոնապես երկու ինքնաթիռներն էլ ունակ են տեղափոխել մինչև 12 ուղևոր:

Պարզ է, որ այդ դեպքում անհրաժեշտ է գտնել հավասարակշռություն ավելի երկար ինտերիեր ունեցող ինքնաթիռի կամ ավելի լայն ինտերիերով օդանավի ընտրության միջև:

Վերջապես, ուղեբեռի տարողությունը: Ի Challenger 650-ը կարող է տեղավորել 115 խորանարդ ոտնաչափ ուղեբեռ: Մինչդեռ Praetor 600-ը տեղ ունի մինչև 155 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռի համար:

Հետևաբար, յուրաքանչյուր ուղևոր թռչում է դեպի Կ Praetor 600-ն ի վիճակի է ավելի շատ ուղեբեռ տեղափոխել, քան եթե նրանք թռչում էին ինքնաթիռով Challenger 650:

Բնավորությունը

Այս ինքնաթիռի ներսում հեշտ է պարզել, թե որն է ավելի նոր:

Առաքում Challenger 650-ը սկսվել է 2015 թ.-ին ՝ համեմատած մատակարարումների հետ Praetor 600-ը ՝ սկսած 2019 թվականից:

Սալոնի առավելագույն բարձրությունը Challenger 650-ը ընդամենը 7,000 ոտնաչափ է `համեմատած տնակի առավելագույն 5,800 ոտնաչափ բարձրության հետ Praetor 600:

Սալոնի ցածր բարձրությունը հանգեցնում է տնակի ավելի հաճելի միջավայրի և օգնում է նվազեցնել ռեակտիվ ուշացման հետևանքները: Լրացուցիչ, տնակում այս բարձրության ցուցանիշներն այն դեպքերում են, երբ յուրաքանչյուր օդանավ նավարկում է իր առավելագույն բարձրության վրա: Համար Challenger 650, այսինքն ՝ 41,000 ոտնաչափ: Ի Praetor 600-ը, մյուս կողմից, ունի նավարկության առավելագույն բարձրություն ՝ 45,000 ոտնաչափ:

Արդյունքում, տնակի ցածր բարձրությունը Praetor 600-ն էլ ավելի տպավորիչ է:

Bombardier Challenger 650

Սալոնի ընդհանուր ծավալով 1,146 խորանարդ ֆուտ, դասի ամենալայն խցիկն ու Ka-band գերարագ ինտերնետ կապով, Challenger 650 ինքնաթիռը կատարյալ փոխադրման եղանակ է `անկախ նրանից, թե դուք փնտրում եք հանգստանալու տեղ կամ աշխատավայր: Յուրաքանչյուր օդանավ առանձնանում է ձեռքի կարերով ամբողջ տնակում, և եթե այն սպառում եք, կաշվե լայն նստատեղերի վրա գեղեցիկ մետաղական ներդիր է: Առանձնահատկություն բոլորի մեջ Challenger 650-ականները տնակի պատերին տեսանելի բարձրախոսների բացակայությունն է `ամբողջ տնակում ավելի մաքուր գծեր ապահովելու համար:

Բոլոր տեղերը առավելագույն հարմարավետության համար պառկած են և պտտվող: Օդանավում յուրաքանչյուր բաղադրիչ ստեղծվել է ձեռքի կողմից Bombardier Մոնրեալում գտնվող իրենց գործարանում ՝ ձեզ տրամադրելով երկնքում եզակի ինքնաթիռ:

Սրահի ներսում հնարավոր է վերահսկել բջջային հավելվածի միջոցով, որը միանում է Bluetooth- ով ՝ վերահսկելով ժամանցի համակարգը և տնակի միջավայրը: Սովորական կազմաձևով, ուղևորները կարող են ակնկալել, որ ռեակտիվի առջևի հատվածում կաշվե ակումբի չորս նստատեղեր կգտնեն, իսկ լրացուցիչ չորս առջևի նստատեղերը ՝ դեպի օդանավի հետևի մաս: Այս չորս նստատեղերի հետ մեկտեղ հյուրերը կարող են գտնել չորս տեղանոց դիվան (հատուկ պատրաստված բարձիկներով):

Եթե ​​գիշերը թռչում եք (կամ պարզապես քուն է պետք), առջևի նստարանները և դիվանը կարող են վերածվել մահճակալների: Հաշվի առնելով, որ տնակում առավելագույն բարձրությունը Challenger 650-ը 7,000 ոտնաչափ է, կարող եք վստահ լինել, որ թարմության զգացողությամբ կժամանեք ձեր նպատակակետին:

The Bombardier Challenger 650-ը կարող է տեղափոխել մինչև տասներկու ուղևորների, երկու օդաչուների և մեկ բորտուղեկցորդուհու, որոնք կարող են ապահովել ձեզ `օգտագործելով ավելի մեծ տեխնիկա ճաղավանդակում, ինչը թույլ է տալիս ավելի արագ պատրաստել սնունդ: Էլեկտրոնային հսկողության տակ գտնվող դռան ետևում ուղևորները կգտնեն գալիքը:

Bombardier Challenger 650

Bombardier Challenger 650 Ներքին առջևի տնակ, չորս ակումբային նստատեղ
Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր, տնակի հետևի չորս նստատեղ
Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր, սերուցքային կաշվե դիվան, ակումբի նստատեղեր և կոնֆերանսի տարածք
Bombardier Challenger 650 Ներքին անկյունային սենսորային էկրան, նստատեղին նստելու հեռանկար

Embraer Praetor 600

Embraer Praetor 600 Ինտերիեր
Embraer Praetor 600 Ինտերիեր
Embraer Praetor 600 Ինտերիեր
Embraer Praetor 600 Ինտերիեր

Embraer Praetor 600

Մանրազնին ուշադրություն դարձնելով մանրուքներին և բարձրակարգ վարպետությանը կարելի է գտնել նրբաճաշակորեն մտածված 6 ոտնաչափ բարձրությամբ հարթ հարկի տնակում: Ներքին նյութերը ամենաբարձր ստանդարտներն են, միևնույն ժամանակ դրանք ամուր և թեթև են: Միջնապատերից մինչև սեղաններ դուք կարող եք այս ինքնաթիռը դարձնել ձեր սեփականը:

Դիզայնի մտածված որոշումները առավելագույնի հասցրեցին տնակի տարածքում տարածության զգացումը: Օրինակ, տնակում պահվող սեղանները կարող են դրվել և ամբողջությամբ թաքցվել: Երբ կանգնեցվում են սեղանները, բաց կողային եզրով լցվում են: Սա մեծ տարածք է տրամադրում ձեր և 11 այլ ուղևորների համար (ընդհանուր 12 ուղևորների կարողություն):

Ամբողջ տնակում տեղերը կարող են թեքվել և պտտվել, քանի որ ցանկանում եք ձեզ իդեալական վիճակում նստեցնել: Ավելին, պլյուշե նստատեղերը կարող են առանց ջանքերի վերածվել հարմարավետ, լիովին հարթ մահճակալների:

Ուղևորասրահի առջևում Embraer ինտեգրվել է շքեղ քարե հատակով, բարձր ֆունկցիոնալ պալատ: Warmերմ սուրճից մինչև զովացուցիչ ըմպելիք և սնուցող կերակուր: Embraer գալիան հագեցրել է միկրոալիքային վառարանով, սովորական վառարանով, սառնարանով, սուրճի գարեջրագործությամբ և բյուրեղապակյա, ճենապակյա և արծաթե իրերով:

45,000 ոտնաչափով նավարկություն կատարելիս տնակի բարձրությունը կազմում է ընդամենը 5,800 ոտնաչափ: Սալոնի ցածր բարձրության առավելությունն այն է, որ դա ձեզ կթողնի թարմություն և հանգիստ զգալ: Embraer զարգացրել է նաև, որ տնակը չափազանց լուռ է ՝ օդանավը դարձնելով կատարյալ միջավայր աշխատանքի, զրույցի կամ հանգստանալու համար:

Լինելով երկնքում ամենաժամանակակից բիզնես օդանավերից մեկը ՝ Embraer նավը քարի վրա չի թողել ՝ կապված տիեզերական տեխնոլոգիայի հետ: Տնանման WiFi: Սենսորային էկրանների հսկիչ սարքեր: Ընկղմող աուդիո և վիդեո հոսք: Ինտեգրված օդային պանելների մեջ `ուղևորները կգտնեն սենսորային էկրաններ: Այս սենսորային էկրանները ձեր մատների վրա են դնում տնակի բոլոր հսկիչներն ու տեղեկատվությունը:

Embraer մշակել է առցանց կազմաձևիչ թույլ տալով հստակեցնել ձեր ինքնաթիռը:

Կանոնադրության գինը

Երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռները վարձակալելուն, Bombardier Challenger 350-ն ավելի թանկ է, քան Embraer Praetor 600. Այնուամենայնիվ, խնդրում եմ նկատի ունենալ, որ դրանք շատ են գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի խարտիայի գնի վրա, Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:

Կանոնադրության կանոնավոր գինը Challenger 650-ը 6,600 դոլար է:

Համեմատության համար Praetor 600-ը 8,000 դոլար է:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս գները միայն գնահատումներ են: Կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են և ազդել մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գնի վրա:

Գնման գին

Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր ինքնաթիռն ինչքա՞ն արժի գնել:

The Bombardier Challenger 650-ի ցուցակի նոր գինը 32 միլիոն դոլար է: Համեմատության մեջ է Embraer Praetor 600-ն ունի 21 միլիոն դոլար նոր ցուցակ:

Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ դրանց դիտելիս նախապատկան արժեքը.

Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, երկու տարեկան Challenger 650-ը ձեզ հետ կբերի 21 միլիոն դոլար:

Հետեւաբար, Challenger 650-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 66% պահպանում:

Համեմատության համար ՝ երկու տարեկան Praetor Ըստ գնահատականների, 600-ի արժեքը 18 միլիոն դոլար է:

Սա, հետեւաբար, հանգեցնում է Praetor 600-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 86% պահպանում:

Սա արժեքի տպավորիչ պահպանում է Praetor 600-ի մասը: Ոչ միայն Praetor Գնման համար 600-ը պակաս թանկ է, բայց այն նաև կպահպանի իր արժեքը շատ ավելի լավ, քան Challenger.

Ամփոփում

Այսպիսով, ո՞ր մասնավոր ինքնաթիռն է ավելի լավ: Ո՞ր մեկը պետք է ընտրեք:

Չնայած այդ ինքնաթիռները չափազանց նման են, Praetor 600-ը հենց դուրս է գալիս գագաթին:

The Praetor 600-ը փողի ավելի լավ արժեք է: Եվ, հատկապես հաշվի առնելով ցածր ցուցակի գինը և արժեքի ավելի լավ պահպանումը, ցույց է տալիս ավելի լավ արժեքի առաջարկ: