Embraer Phenom 100EV
2017 - jelen van
Utasok
Utasok
Választék
Tengeri mérföld
Hajózási sebesség
Knots
Mennyezet
láb
Üzemanyag-égés
GPH
Főbb tények
- A Embraer Phenom A 100EV két különálló hőmérsékleti zónával rendelkezik a kiváló pilóta- és utas kényelem érdekében.
- A Phenom A 100EV a szegmens legnagyobb bejárati ajtajával és ablakával rendelkezik.
- A Embraer Phenom A 100EV belső tér teljesen zárt hátsó WC-vel rendelkezik, és teljes magánéletet biztosít.
- A Phenom A 100 EV-t egyetlen pilóta működtetheti.
- A grafikus repüléstervezés, a SurfaceWatch ™, a függőleges navigáció, a szélnyíró riasztás és az időjárási radar függőleges letapogatással, a talaj rendezetlenségének elnyomásával és a turbulencia detektálásával még nagyobb helyzetismeretet nyújt.
Áttekintés és előzmények
A Embraer Phenom A 100EV a nagy sikerűek legújabb iterációja Embraer Phenom 100. A Phenom A 100 / 100EV egy nagyon könnyű sugárhajtómű (VLJ), amelyet fejlesztett Embraer, a brazil repülőgépgyártó. Az Phenom 100 2005 áprilisában lépett fejlesztésbe, és ugyanezen év novemberében teljes körű makettet mutatott be. Az első járat a Phenom A 100 2007 júliusában érkezett, 2008 decemberében igazolták, és az első szállítás ugyanabban a hónapban történt meg. Az Phenom 100 hamarosan frissült a Embraer Phenom 100E, apróbb frissítésekkel és multifunkciós spoilerekkel. Az Phenom A 100EV 2017 márciusában állt forgalomba, jelentős súlymegtakarítással, a tolóerő növekedésével és a frissített pilótafülkével.
Magántulajdonosok, társaságok részleges tulajdonosi programjai, bérleti üzemeltetők, légijármű-kezelő társaságok és katonai üzemeltetők által üzemeltetett Phenom A 100EV változatok nagyon népszerűek a rövid távú járatoknál. A közel 400 egység aktív szolgálatában a Phenom A 100-as modell nagyszerű választás azok számára, akik sebességnövekedést keresnek egy ekvivalens méretű turbopropelleres repülőgéphez képest.
Embraer Phenom 100EV teljesítmény
A Embraer Phenom A 100 EV-t két hátsó törzsre szerelt Pratt & Whitney PW617F1-E motor hajtja, mindegyik 1,730 font tolóerővel rendelkezik (összesen 3,460 font). Ez a két Pratt & Whitney motor képes táplálni a Phenom 100 EV maximum 41,000 406 láb magasságig, maximális utazási sebességgel XNUMX knots. Ha hosszú távú körutazásra van beállítva, a Phenom A 100EV maximális hatótávolsága 1,178 tengeri mérföld (1,355 mérföld). Ezenkívül a Phenom A 100EV maximális felszállási súlya (MTOW) 10,582 100 font. A 3,190EV mindössze 2,430 láb alatt képes felszállni, és leszállási távolsága XNUMX láb.
Embraer Phenom 100EV belső tér
A belső oldala Phenom A 100EV hossza 3.35 méter, szélessége 1.55 méter és magassága 1.50 méter - nézze meg, hogy hasonlít ez vetélytársaival (LINK). A 100 EV belső része intelligensen megtervezett, ami példátlan mennyiségű helyet és kényelmet eredményez. A 100EV a VLJ szegmens legnagyobb bejárati ajtajával rendelkezik, kapaszkodóval és opcionális LED-es világítással. Ha bent van, lehetőség van arra, hogy egy szekrény tárolja a kabátokat a repüléshez, vagy választhatja ezt a kategóriájában a legnagyobb frissítőközponttal.
Élvezni fogja a bőséges utasteret, a rengeteg természetes fényt - a szegmens legnagyobb ablakaival - fekvő ülésekkel a fokozott ergonómia érdekében, és 11 belső kollekcióval, amelyek közül választhat. 8,000 láb kabinmagassággal (hasonlóan a kabin magasságához, amelyet elvárhat egy tipikus utasszállítótól) és az Oval Lite kabin kialakításával kombinálva, amely minden VLJ-ből a legnagyobb fejtéret és lábteret biztosítja. Phenom 100EV ideális hely a munkavégzéshez vagy a pihenéshez.
A 100EV tárolható asztalai rengeteg további helyet biztosítanak a munkához vagy az étkezéshez. A klub kialakítású 4 ülőhely mögött egy teljes méretű WC található. A Phenom A 100EV az egyetlen olyan osztályú repülőgép, amely ablakos WC-vel rendelkezik, és lehetősége van övezett WC-ülésre, amely képes a taxira, a felszállásra és a leszállásra. E mögött még a csomagtér található. A 100 EV poggyászkapacitása 70 köbméter - ez négy golftáska vagy két pár síléc, négy kézitáska, négy ruhatáska és négy laptop táska befogadására alkalmas.
Mindez a hely hat utas maximális helyét eredményezi a repülőgép fedélzetén. Ne feledje azonban, hogy ha ezt a repülőgépet bérli, nem valószínű, hogy egy jó hírű üzemeltető 6 utast enged meg. A charterüzemeltetők általában ragaszkodnak ahhoz, hogy két pilóta előre induljon (annak ellenére, hogy a Phenom 100EV egypilótás tanúsítvánnyal rendelkezik). Ezen kívül az üzemeltetőknek valószínűleg nincs opcionálisan övezett WC-vel rendelkező repülőgépük, ami reálisabb 4 utas kapacitást jelent. Kérjük, feltétlenül beszélje meg ezt charter cégével, amikor a repülőgépre repül.
Pilótafülke
Ahogy egy újtól elvárható Embraer repülőgép, az Phenom A 100EV a legmodernebb repüléstechnikával van felszerelve. A Prodigy Touch elülső repüléstechnikáját egypilótás működésre optimalizálták intelligens automatikus és csökkentett ellenőrzőlistákkal. A legapróbb részletekig, a Phenom A 100EV-t gondosan úgy fejlesztették ki, hogy fejlett technológiát és páratlan ergonómiát biztosítson. Az intelligens automatizálással és az emberi tényezők által vezérelt kialakítással büszkélkedő repülőgép egyszerű, egypilótás kezelést és továbbfejlesztett képességeket kínál.
Korszerű, érintésvezérelt pilótafülkéjét úgy tervezték, hogy minden igényt előre vegyen, minimalizálja a terhelést és növelje a helyzettudatosságot. A szintetikus látásrendszer azt látja, amit a szem nem tud. A grafikus repüléstervezés, a SurfaceWatch ™, a függőleges navigáció, a szélnyíró riasztás és az időjárási radar függőleges letapogatással, a földi rendetlenség elnyomásával és a turbulencia detektálásával még nagyobb helyzetfelismerést nyújt. A repülőgép szinoptikus képernyőinek és a Garmin 3000-re épülő Prodigy Touch repüléstechnika kialakítása pedig ösztönös interfészt hoz létre a pilóta és a repülőgép között.
Embraer Phenom 100EV bérleti költség
Ha bérelni szeretne an Embraer Phenom 100EV becslések szerint 2,400 USD / repülési óra. Ha repülőgépet akar bérelni, mindenképpen tegye meg Nézz ide találni egy magánrepülőgép-ügynököt, amely a repülést a Phenom 100EV az Ön számára.
Vételár
Árak újra Embraer Phenom A 100EV valamivel kevesebb, mint 4.5 millió dollárból indul az opciók előtt. Ha előzetes tulajdonost keres Phenom 100 (első generáció) 1.8 millió dollár fizetésre számíthat, egy újabb 100 EV alig 4 millió dollárba kerül.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
---|---|---|
Tartomány: 1,178 nm | Utasok száma: 6 | Poggyász kapacitás: 70 köbméter |
Hajózási sebesség: 406 knots | Kabin nyomás: 8.4 PSI | Maximális felszállási tömeg: 10,703 lbs |
Mennyezet: 41,000 láb | Kabin magassága: 8,000 láb | Maximális leszállási súly: 9,998 lbs |
Felszállási távolság: 3,190 láb | Gyártás kezdete: 2017 | |
Leszállási úthossz: 2,430 láb | Gyártás vége: Ajándék |
Méretek |
Power |
|
---|---|---|
Külső hossz: 42.1 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
Külső magasság: 14.3 láb | Motor modell: PW617F1-E | |
Szárnyfesztávolság: 40.4 láb | Üzemanyag-égés: 80 gallon óránként | |
Belső hossz: 11 láb | ||
Belső szélesség: 5.1 láb | ||
Belső magasság: 4.9 láb | ||
Belső/külső arány: 26% |
Tartománytérkép
