Ugrás a tartalomra

IAI Westwind 1

1979 - 1987

Főbb tények

  • Az IAI Westwind 1 közepes sugárhajtású repülőgép, amelyet az IAI gyártott 1979 és 1987 között.
  • Az IAI Westwind 1 motorját két Honeywell TFE731-3D-1G motor hajtja, így óránként 188 gallon / óra üzemanyag-elégetés áll rendelkezésre.
  • Képes utazni 424-ig knots, az IAI Westwind 1 megállás nélkül repülhet 2750 tengeri mérföldig.
  • A repülőgép legfeljebb 10 utast képes szállítani.
  • Az IAI Westwind 1 becsült óránkénti bérleti ára 3100 dollár, az új listaár 3.8 millió dollár volt a gyártáskor.

Áttekintés és előzmények

Az IAI Westwind 1 az Israel Aerospace Industries (IAI) terméke, és az 1124A Westwind 2 elődje.

A Westwind 1 prototípusa 27. január 1963-én repült először.

Ez a közepes méretű vállalati repülőgép, amelyet 1979 és 1987 között gyártottak, az IAI elkötelezettségét mutatja, hogy nagy teljesítményt és luxust biztosítson egy csomagban.

A Westwind 1 fejlesztését egy olyan repülőgép létrehozásának szükségessége vezérelte, amely egyszerre kínál kényelmet és teljesítményt. A tervezési folyamat aprólékos volt, minden egyes részletet átgondoltan válogattak össze, hogy a repülőgép megfeleljen az igényes utazó igényeinek.

Az eredmény egy olyan repülőgép, amely nemcsak kiváló sebességet és hatótávot biztosít, hanem tágas és fényűző utasteret is biztosít, új mércét állítva a magánrepülésben. A Westwind 1 több, mint egy repülőgép; ez az IAI víziójának és innovációjának bizonyítéka a magánrepülőgépek világában.

A Westwind 1 története a kezdetektől a végső gyártásig a technológiai diadal és az időtlen elegancia magával ragadó története.

Az IAI 1124 Westwind teljesítménye

Vessünk egy pillantást a Westwind teljesítményére.

Az IAI Westwind 1-et két Honeywell TFE731-3D-1G turbóventilátoros motor hajtja (eredetileg Garrett TFE731), mindegyik 7,400 font (3356.6 kg) tolóerőt produkál.

Ez a két motor lehetővé teszi a Westwind 1 számára, hogy elérje a 424-es nagy sebességű körutazást knots (785.2 km/h), nagy hatótávolságú utazósebessége pedig 400 knots (740.8 km / h).

Ami a magasságot illeti, a repülőgép maximum 45,000 13,716 láb (XNUMX XNUMX méter) magasságot érhet el, ami a legtöbb időjárási körülmény felett zökkenőmentes és hatékony utazást biztosít.

A Westwind 1 dicséretes, 2,750 tengeri mérföldes (5,093 km-es) hatótávval is büszkélkedhet, ami jelentős távolsági lefedettséget tesz lehetővé. Azonban olyan megfontolások, mint a szél, a hőmérséklet, a tömeg és a repülőgép konfigurációja, befolyásolhatják ezt.

A repülőgép felszállási távolsága 5,265 láb (1,604 méter) és leszállási távolsága 2,864 láb (873 méter), ami alkalmassá teszi a rövidebb kifutópályákkal rendelkező kisebb repülőtereken történő üzemeltetést.

Ezek a teljesítményadatok a legjobb forgatókönyvet képviselik, és a tényleges teljesítmény számos tényezőtől, például a légköri feltételektől, a repülési szabályoktól és a különleges küldetési követelményektől függően változhat. Ez rugalmasságot biztosít a repülés tervezésében és üzemeltetésében, az egyes repülések igényeihez igazítva. 

Belső és kényelem

A kabin szélessége 4.8 méter, szélessége 1.5 láb (15.5 méter), magassága pedig 4.7 méter. Az utastér méretei jelentős teret biztosítanak az utasok mozgásához és pihenéséhez. 

Az üzleti repülőgépet maximum 10 utas befogadására tervezték.

Egy tipikus konfigurációban azonban 7 utas kényelmesen elfér, biztosítva, hogy az utazás során mindenkinek elegendő hely és személyes hely álljon rendelkezésére. Ez a konfiguráció a kényelem és a hatékonyság ideális keveréke, lehetővé téve az utasok számára, hogy nyugodt környezetben pihenjenek vagy dolgozzanak.

Nevezetesen, az IAI Westwind 1 kiváló kabinmagassági teljesítményt is nyújt. A tengerszint feletti kabinmagasságot 23,000 méterig tartja, kényelmes és kellemes környezetet biztosítva az utasoknak.

Ezen túlmenően a repülőgép eléri a 8,000 láb (2,438 méter) maximális kabinmagasságot. Ez segít csökkenteni a fáradtságot és fenntartani az utasok általános jólétét a repülés során.

A belső elrendezés jellemzően plüss ülőhelyeket, tárolórekeszeket és jól felszerelt konyhát tartalmaz. Az utastér minden eleme gondosan kidolgozott, és az esztétika, a kényelem és a funkcionális dizájn tökéletes keverékét kínálja. 

Westwind 1 pilótafülke

A pilótafülke kettős vezérlésű rendszerrel rendelkezik, így bármelyik pilóta átveheti az irányítást a repülőgép felett.

Ez a beállítás hozzájárul a biztonság és a repülőgép megbízhatósága, biztosítva, hogy szükség esetén az irányítás zökkenőmentesen cserélhető legyen a pilóták között. A pilótafülke műszerfala jól áttekinthető, így a pilóták könnyedén felügyelhetik és irányíthatják a repülőgép rendszereit. 

Ami a technológiát illeti, az IAI Westwind 1 a legmodernebb navigációs berendezésekkel van felszerelve, beleértve a GPS-t és az autopilot rendszereket. Ezek a rendszerek segítik a pontos navigációt, pontos repülési útvonalat biztosítanak és csökkentik a pilóta munkaterhelését.

Órabérleti díj

Az IAI Westwind 1 bérlése Észak-Amerikában körülbelül 3,100 dollárra becsülhető óránként.

Fontos azonban megérteni, hogy ez a szám számos tényezőtől függően ingadozhat. A végső költséget jellemzően olyan tényezők befolyásolják, mint az utazás időtartama és távolsága, az évszak és az aktuális piaci feltételek.

Egyéb megfontolások lehetnek olyan további követelmények, mint a fedélzeti étkeztetés vagy a földi szállítási szolgáltatások.

Vásárlási és üzemeltetési költségek

Amikor először bemutatták a piacon, az IAI Westwind 1 ára körülbelül 3.8 millió dollár volt.

Ma egy használt Westwind 1 átlagosan 300,000 XNUMX dolláros áron szerezhető be, ami sok magánrepülőgép-vásárló számára lényegesen elérhetőbb érték. A tulajdonosi költségek természetesen túlmutatnak a kezdeti vételáron. 

A Westwind 1 körülbelül évi 200 órás üzemeltetése éves szinten közel 1 millió dolláros tulajdonlási költséggel jár. Ez a szám számos kiadást tartalmaz, beleértve az üzemanyagot, karbantartás, biztosítás és még sok más. Így a Westwind 1 vásárlásakor döntő fontosságú, hogy ne csak a vételárat vegyék figyelembe, hanem a folyamatos üzemeltetési költségeket is.

Ezeknek a költségeknek a teljes megértése kulcsfontosságú a megalapozott döntés meghozatalához.

 

 

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 2,750 nm Utasok száma: 10 Poggyász kapacitás: 63 köbméter
Hajózási sebesség: 424 knots Kabin nyomás: 9 PSI Maximális felszállási tömeg: 22,850 lbs
Mennyezet: 45,000 láb Kabin magassága: 8,000 láb Maximális leszállási súly: 19,000 lbs
Felszállási távolság: 5,265 láb Gyártás kezdete: 1979
Leszállási úthossz: 2,864 láb Gyártás vége: 1987

 

Méretek

Power

Külső hossz: 52.3 láb Motorgyártó: Honeywell
Külső magasság: 15 láb Motor modell: TFE731-3D-1G
Szárnyfesztávolság: 44 láb Üzemanyag-égés: 188 gallon óránként
Belső hossz: 15.5 láb
Belső szélesség: 4.8 láb
Belső magasság: 4.9 láb
Belső/külső arány: 30%

0%

Hogyan repüljön privát repülőgéppel?

Ismerje meg, hogyan repülhet magánrepülőgéppel a legjobban, kevesebb mint 60 másodperc alatt.

Mi az elsődleges motivációd a magánrepülőgéppel való repüléshez?

Hány emberrel szoktál utazni?

Hány magánrepülőgépet repültél?

Milyen gyakran tervez/jelenleg magánrepülőgéppel repül?

Mennyire rugalmasak az utazási tervei?

Csúcsidőben fogsz repülni? (pl. nagy ünnepek)

Valószínű, hogy tervei az indulást követő 12 órán belül megváltoznak vagy lemondják?

Mennyi az indulás előtti minimális értesítési idő?

Mennyire szeretné irányítani a repülőgép modellt? (például Gulfstream G650ER vége Bombardier Global 7500)

Szükség szerint szeretné frissíteni/leminősíteni repülőgépét?