Hawker 850XP
2006 - 2009
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Hawker 850XP egy közepes sugárhajtású gép, amelyet Hawker gyártott 2006 és 2009 között.
- A Hawker 850XP-t két Honeywell TFE 731-5BR motor hajtja, így óránként 277 gallon / óra üzemanyag-elégetés érhető el.
- Képes utazni 452-ig knots, a Hawker 850XP megállás nélkül képes repülni 3040 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 8 utast képes szállítani.
- A Hawker 850XP becsült óránkénti bérleti díja 4500 dollár, új gyártói ár 14 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Hawker 850XP megegyezik a Hawker 800XP -vel, azzal a különbséggel, hogy korszerűsített avionikával, átdolgozott utastérrel (ugyanazon az 551 köbméteres területen belül), és olyan szárnyakkal rendelkezik, amelyek 140 tengeri mérfölddel növelték hatótávolságát négy utassal és rendelkezésre álló üzemanyaggal. A kiegyensúlyozott mezőhossz rövidebb 5,640 lábnál, a nagy távolságú utazási sebesség pedig 402-re nőtt knots származó 389 knots a Hawker 800XP felett.
2016 decemberében a Hawker 67XP repülőgépek 850% -át a jelenlegi tulajdonosok előzetes tulajdonában vették, a többi 33% -át újonnan. Jelenleg 8.1% -uk eladható, ezek egy részével (50%) kizárólagos brókermegállapodás alapján. Eladáskor a piacon átlagosan 450 nap van.
A 2006 -ban tanúsított Hawker 850XP a 800 -as sorozat harmadik tagja. Összesen 100 Hawker 850XP repülőgépet gyártottak, kivéve egyet.
Hawker 850XP teljesítmény
Két Honeywell TFE731-5BR motor hajtja a Hawker 850XP-t, mindegyik 4,660 font tolóerőt és 277 gallon / óra (GPH) energiát kínál. A Hawker 850XP hatótávolsága 2,642 4 nm, az NBAA IFR 2006 utasai alatt üzemel, rendelkezésre álló üzemanyaggal. A 850 -ban tanúsított XNUMXXP legnagyobb jellemzője a tervezése, pontosabban a szárnyak hozzáadása. Az enyhe módosítás aerodinamikusabb repülőgép létrehozásával javítja az általános teljesítményt.
A 850XP 39,000 100 méterrel két perccel kevesebbet emelkedik elődjénél, és további 2,225 tengeri mérföldet tud megtenni. Végez sífutásokat, mint például Teterboro San Franciscóba (448 nm). A kisebb ellenállás azt jelenti, hogy a repülőgép ellenszéllel képes utazni a XNUMX-as nagysebességű körutazáson knots, és kevesebb üzemanyagot igényel. Meglepő módon a szárnyasok 300 -ról 600 órára növelik a repülőgép alapvető vizsgálati intervallumát is.
Hawker 850XP belső tér
A Hawker 850XP -t figyelembe véve sok magánutazó számára a legnagyobb vonzerő a nagy és tágas kabin. Lenyűgöző méretei: 21 ″ 4 ″ hosszúság, 6 ″ szélesség és 5 ″ 9 ″ magasság kényelmes mozgásszabadságot és lábteret biztosítanak utasai számára.
604 köbméter belső utastér -térfogatával valóban felülmúlja a versenyt. Jellemzően fényűző, dupla klubszerkezetben kialakított utastérben kényelmesen elfér nyolc utas, bár akár tizenegy utas is elfér.
Az utastér alapfelszereltségei közé tartozik az érintőképernyős ülésvezérlők, az állítható ülések, az utastérben található poggyásztér, az LCD-világítás és természetesen a bőséges állóhely. Bár a Hawker 800XP belseje ugyanolyan tágas, mint a 850XP, az új és továbbfejlesztett változat kiemelkedő helyoptimalizálással rendelkezik, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a repülőgép potenciáljából.
Az utazók garantáltan értékelik azt a fáradságos erőfeszítést, amelyet Hawker tett annak érdekében, hogy repülőgépe a lehető legkényelmesebb, fényűzőbb és tágasabb legyen.
Pilótafülke
A 850XP egy másik jellemzője, amelyet nem szabad észrevétlenül hagyni, az a korszerűsített avionikai rendszer. A 850XP a Collins Pro Line 21 avionikai csomagot alkalmazza. Négy 8 × 10 hüvelykes adaptív képernyő megjeleníti a navigációt, a terepismereti figyelmeztető rendszereket (TAWS), az időjárást, a csökkentett függőleges távolságot (RVSM) és a továbbfejlesztett talajközeli figyelmeztető rendszereket (EGPWS).
A rendszer intuitív módon van beállítva, hogy csökkentse a terhelést, miközben növeli a biztonságot és a tudatosságot a pilótafülkében.
Hawker 850XP bérleti költség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 3,900 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 14 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1.3 millió dollárba fog kerülni a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt példa ára 7 millió dolláron belül lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 3,040 nm | Utasok száma: 8 | Poggyász kapacitás: 50 köbméter |
| Hajózási sebesség: 452 knots | Kabin nyomás: 8.6 PSI | Maximális felszállási tömeg: 28,000 lbs |
| Mennyezet: 41,000 láb | Kabin magassága: 7,500 láb | Maximális leszállási súly: 23,350 lbs |
| Felszállási távolság: 5,640 láb | Gyártás kezdete: 2006 | |
| Leszállási úthossz: 2,286 láb | Gyártás vége: 2009 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 51.1 láb | Motorgyártó: Honeywell | |
| Külső magasság: 18 láb | Motor modell: TFE731-5BR | |
| Szárnyfesztávolság: 54.3 láb | Üzemanyag-égés: 277 gallon óránként | |
| Belső hossz: 21.3 láb | ||
| Belső szélesség: 6 láb | ||
| Belső magasság: 5.8 láb | ||
| Belső/külső arány: 42% |
Tartománytérkép
