Ugrás a tartalomra

Hawker 800SP

1984 - 1995

Főbb tények

  • A Hawker 800SP egy közepes sugárhajtású gép, amelyet Hawker gyártott 1984 és 1995 között.
  • A Hawker 800SP-t két Honeywell TFE731-5R-1H motor hajtja, így óránként 261 gallon / óra üzemanyag-elégetés érhető el.
  • Képes utazni 447-ig knots, a Hawker 800SP 2955 tengeri mérföldig képes megállás nélkül repülni.
  • A repülőgép legfeljebb 8 utast képes szállítani.
  • A Hawker 800SP becsült óránkénti bérleti ára 4100 dollár, új gyártói listaár 10 millió dollár.

A Hawker 800SP Jets története és első repülése

A Hawker 800-as (125-800-as sorozat) repülőgépcsalád részét képező repülőgépet a British Aerospace BAe 25-ből fejlesztette ki a Hawker Beechcraft.

Ez a repülőgép-sorozat gyorsan a világ egyik legnépszerűbb vállalati repülőgépévé vált. 

A 800SP majdnem teljesen megegyezik a Hawker 800A-val, azonban a Hawker 800SP sugárhajtású repülőgépek szárnyakkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a repülőgépek valamivel gyorsabb, magasabb és gyorsabb repülését.

Ezen túlmenően a repülőtéri teljesítmény is javult. Lenyűgöző módon a 800SP megállás nélkül képes repülni közel 3,000 nm-en.

Az 1984 és 1995 között gyártott 800-as sorozatú repülőgépeknek számos változata volt, és világszerte népszerű volt.

A Hawker 800 egy közepes méretű üzleti repülőgép, amely először 1983 májusában repült.

A 800-as üzleti repülőgép-családnak számos változata létezik, köztük a Hawker 800XP, a Hawker 800XPi és az eredeti Hawker 800A.

Valamivel több mint öt éven belül a British Aerospace regisztrálta a 200. eladás a 800-es sorozatból.

A 800 lenyűgöző működési képességekkel és iker hátsó törzsmotorral rendelkezik. 

Teljesítmény és hatótávolság

A 800SP specifikációi lenyűgözőek voltak, amikor az 1980-as években először repült.

Két Honeywell TFE731-5R-1H motor hajtja, amelyek mindegyike 9,000 font (4,082 kg) tolóerő leadására képes.

A nagysebességű körutazási képességei lenyűgöző 447-et érnek el knots (828 km/h), nagy hatótávolságú utazósebessége pedig hatékony 389 knots (720 km/h).

Ez a repülőgép 41,000 12,497 láb (XNUMX XNUMX méter) maximális magasságra tud szárnyalni, ami lehetővé teszi, hogy megkerülje a viharos időjárási viszonyokat és zökkenőmentes repülést biztosítson.

Az SP szárnyai lehetővé teszik, hogy a repülőgép megállás nélkül repüljön 2,955 tengeri mérföldig (5,472 kilométer) optimális körülmények között.

Ez lehetővé teszi a hosszú távú utakat, kevesebb megállással, növelve az utasok kényelmét és hatékonyságát. A szükséges felszállási távolság 6,143 láb (1,873 méter), míg a leszállási távolság 2,892 láb (881 méter), ami jól mutatja a repülőgép sokoldalúságát a különféle repülőtéri körülmények között.

Fontos megjegyezni, hogy ezek a teljesítményadatok a legjobb forgatókönyvet képviselik.

A tényleges hatótávolságot és a talaj teljesítményét számos tényező befolyásolhatja, beleértve az időjárási viszonyokat, a kifutópálya hosszát, valamint a rakomány és az utasok súlyát. Ezeknek a változóknak a megértése segíthet a potenciális vásárlóknak és üzemeltetőknek megalapozott döntést hozni ezzel a kivételes repülőgéppel kapcsolatban. 

A Hawker Beechcraft 800SP belseje és kabinja

A kabin méretei jelentősek, belső szélessége 6.0 méter, hossza 1.8 ​​méter, magassága 21.3 méter.

Ezek a nagyvonalú mérések bőséges teret biztosítanak a mozgáshoz és a pihenéshez repülés közben.

A Hawker 800SP-t úgy tervezték, hogy akár 8 utas kényelmes elhelyezésére szolgáljon, így ideális választás vállalati vagy családi utazásokhoz.

A tipikus elrendezés fényűző ülőhelyeket és kiváló minőségű kényelmi felszereléseket kínál, elősegítve a kényelem és a szabadidő eltöltését. Ezenkívül a tárolókapacitás 48 köbláb poggyász tárolását teszi lehetővé.

A Hawker 800SP egyik figyelemre méltó tulajdonsága az utastér magassági képessége. Tengerszintű kabinját tartja fenn, amíg el nem éri a 22,000 6,706 láb (XNUMX méter) magasságot, biztosítva az utasok kényelmét a kezdeti emelkedőn.

Az utastér maximális magassága 7,500 láb (2,286 méter), ami a legtöbb utas komfortzónáján belül van.

Ezek a tulajdonságok, a repülőgép lenyűgöző teljesítményével és hatótávolságával kombinálva a Hawker 800SP-t a közepes méretű üzleti repülőgépek kategóriájának kiemelkedő opciójává teszik.

A Business Jet pilótafülkéje

A repüléselektronikai csomag a megbízhatóságáról és funkcionalitásáról híres Honeywell SPZ-8000 csomag köré épül. A négycsöves EFIS (Electronic Flight Instrument System) világos, könnyen olvasható repülési információkat biztosít. 

A pilótafülkét kétszemélyes működésre tervezték, biztosítva a munkateher egyenletes elosztását az optimalizált teljesítmény érdekében. Kettős repüléskezelő rendszerrel van felszerelve a jobb navigáció érdekében. A repülőgép alapfelszereltségként tartalmazza a TCAS-t (Traffic Collision Avoidance System) és az EGPWS-t (Enhanced Ground Proximity Warning System) is. biztonság repülés közben.

Annak érdekében, hogy a 800SP kompatibilis és könnyen használható legyen, sok tulajdonos úgy dönt, hogy a pilótafülke-technológiát a Collins Pro Line 21 avionikai csomagra frissíti. 

A Hawker 800SP bérleti költsége

A Hawker 800SP esetében a becsült charter ár Észak-Amerikában körülbelül 4,100 dollár óránként.

Fontos azonban megérteni, hogy ez a szám nem rögzített, és számos változó befolyásolhatja a teljes költséget.

Ezek a változók a repülés időtartamától és távolságától, az évszaktól és még az adott repülőtéri díjaktól is változhatnak. Ezenkívül az ár a fedélzeten igényelt szolgáltatásoktól és kényelmektől függően változhat.

A Hawker 800SP vételára és tulajdonlási költségei

Amikor új volt, a Hawker 800SP listaára körülbelül 10 millió dollár volt.

Mivel azonban a repülőgépet már nem gyártják, a leendő vásárlók olyan régen használt piacokat keresnek, ahol a Hawker 800SP átlagára körülbelül 1.93 millió dollárra esik. 

Fontos az éves működési költségeket is figyelembe venni. Az évi 200 repült óra becsült felhasználása alapján az éves tulajdonlási költség körülbelül 880,000 XNUMX USD. 

számadata számos kiadást tartalmaz, beleértve a legénység fizetését, karbantartás, biztosítás és üzemanyag. Fontos megjegyezni, hogy a tulajdonlási költségek a használattól, a karbantartási igényektől és a piaci feltételektől függően ingadozhatnak. Ezért a potenciális vásárlóknak ezt átfogó befektetési elemzésként kell megközelíteniük, hogy teljes körűen megalapozott döntést hozzanak.

 

 

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 2,955 nm Utasok száma: 8 Poggyász kapacitás: 48 köbméter
Hajózási sebesség: 447 knots Kabin nyomás: 8.6 PSI Maximális felszállási tömeg: 27,400 lbs
Mennyezet: 41,000 láb Kabin magassága: 7,500 láb Maximális leszállási súly: 23,350 lbs
Felszállási távolság: 6,143 láb Gyártás kezdete: 1984
Leszállási úthossz: 2,892 láb Gyártás vége: 1995

 

Méretek

Power

Külső hossz: 51.2 láb Motorgyártó: Honeywell
Külső magasság: 18 láb Motor modell: TFE731-5R-1H
Szárnyfesztávolság: 54 láb Üzemanyag-égés: 261 gallon óránként
Belső hossz: 21.3 láb
Belső szélesség: 6 láb
Belső magasság: 5 láb
Belső/külső arány: 42%