Gulfstream G200
1999 - 2011
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Gulfstream A G200 egy közepes sugár, amelyet gyárt Gulfstream az 1999 és az 2011 között.
- A Gulfstream A G200-at két Pratt & Whitney Canada PW306A motor hajtja, így óránként 233 gallon / óra üzemanyag-égés következik be.
- Képes utazni 428-ig knots, a Gulfstream A G200 megállás nélkül képes repülni 3394 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 9 utast képes szállítani.
- A Gulfstream A G200 becsült óránkénti bérleti ára 9000 dollár, az új listaár 23 millió dollár a gyártáskor.
Áttekintés és előzmények
A Gulfstream A G200 (korábban Galaxy 1126 néven ismert) egy szuper közepes méretű, közepes hatótávolságú, kettős turbóventilátoros vállalati repülőgép.
2020 májusában 84% -a Gulfstream A G200 típusú repülőgépeket jelenlegi tulajdonosuk tulajdonában vették, a többi 16% új. 11.6% -uk eladó, a többségük (89%) kizárólagos brókermegállapodás alapján. Eladáskor a piacon átlagosan 224 nap áll rendelkezésre.
Az eredetileg Astra Galaxy névre keresztelt G200 az Israel Aircraft Industries leányvállalata, a Galaxy Aerospace Inc. termékeként kezdődött. A Galaxy modell tervezése először a nyolcvanas évek végén kezdődött. Az első repülésre 1980. december 25 -én került sor, és egy évvel később tanúsítványt kapott az amerikai és az izraeli légiközlekedési ügynökségektől. A Galaxy -t azután „G1997” névre keresztelték Gulfstream Az Aerospace 2001 júniusában vásárolta meg a Galaxy Aerospace -t, 2 évvel a szállítások megkezdése után. A termelés 2011 -ben fejeződött be, összesen 250 szállítással, ebből kilenc nyugdíjas.
Gulfstream G200 teljesítmény
A Gulfstream A G200 alapfelszereltségéhez két Pratt & Whitney PW306A motor tartozik. Ezek a motorok, hasonlóak a motorokhoz Learjet 60 és Hawker 1000, egyenként 6,040 font tolóerő. Ezek az erőteljes motorok lehetővé teszik, hogy a G200 mindössze 37,000 perc alatt 19 XNUMX láb magasságba emelkedjen.
A G200 -nak 6,083 láb kifutópályára van szüksége ahhoz, hogy normál napon felszálljon. Egy 5,000 láb magasságú repülőtéren ez a követelmény 8,804 200 lábra nő. Négy utassal a G2,590 -nak mindössze 3,400 láb kifutópályára van szüksége a leszálláshoz. Ez a magán üzleti repülőgép lenyűgöző, 200 tengeri mérföldes tengerentúli hatótávolsággal rendelkezik, így a GXNUMX ideális választás távoli célállomásokra.
Nagy hatótávolságú körutazás-konfigurációban a G200 41,000 430 láb magasságban és XNUMX-as sebességgel képes repülni knots. A gyorsabb repüléshez a G200 képes 470 -es légsebesség fenntartására knots 37,000 XNUMX láb magasságban.
Gulfstream G200 belső tér
A kabin kabinja Gulfstream A G200 24.4 láb hosszú, 6.3 láb magas és legfeljebb 7.2 láb széles, 5.7 láb padlószélességű. Általában 10 utas befogadására alkalmas, de a G200 utastere nyolc -tizenkilenc utas befogadására is konfigurálható.
A 125 köbméter tárolóval 2,400 font poggyász befogadására képes, a G200 több mint elegendő helyet kínál az utasok által igényelt poggyász elhelyezéséhez. A 8.8-as maximális nyomáskülönbséggel a G200 23,000 XNUMX láb magasságban képes fenntartani a tengerszint feletti kabinmagasságot. A kabinot tizenhat ablak veszi körül, amelyek könnyű környezetet biztosítanak a produktív üzleti tevékenységhez vagy a pihentető kilátáshoz.
Pilótafülke
A G200 -hoz kiválasztott avionikai csomag a Collins Pro Line 4 avionikai csomag. Ebben az elrendezésben öt képernyőt használnak, az egyik fő motorjelző és személyzeti riasztási rendszer (EICAS) képernyő közepén négy kisebb képernyő veszi körül, amelyek a vonatkozó repülési és rendszerinformációkat jelenítik meg.
A csomag tipikus rendszerei a kettős ARINC 429 Pro Line kommunikációs, navigációs és azonosító rádiók kettős DME-vel és ADE-vel, egy WXR-840 időjárási radar diagnosztikai számítógép, egy digitális autopilot, egy Allied Signal GNS-X/EX Flight Management System ( FMS), valamint egy szemlélet- és iránymutató rendszer.
Gulfstream G200 Charter költség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 6,400 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 23 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1.5 millió dollárba kerül a vevőknek, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt repülőgép ára 7-11 millió dolláron belül lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 3,394 nm | Utasok száma: 10 | Poggyász kapacitás: 150 köbméter |
| Hajózási sebesség: 428 knots | Kabin nyomás: 8.8 PSI | Maximális felszállási tömeg: 35,450 lbs |
| Mennyezet: 45,000 láb | Kabin magassága: 8,000 láb | Maximális leszállási súly: 30,000 lbs |
| Felszállási távolság: 7,000 láb | Gyártás kezdete: 1999 | |
| Leszállási úthossz: 1,610 láb | Gyártás vége: 2011 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 62.2 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 21.4 láb | Motor modell: PW306A | |
| Szárnyfesztávolság: 58.1 láb | Üzemanyag-égés: 233 gallon óránként | |
| Belső hossz: 24.5 láb | ||
| Belső szélesség: 7.2 láb | ||
| Belső magasság: 6.3 láb | ||
| Belső/külső arány: 39% |
Tartománytérkép
