Utasok

9
Utasok

Választék

2,050
Tengeri mérföld

Hajózási sebesség

460
Knots

Mennyezet

42,000
láb

Üzemanyag-égés

244
GPH

Főbb tények

  • A Dassault Falcon Az 200 egy közepes sugár, amelyet a gyártó gyárt Dassault az 1983 és az 1991 között.
  • A Dassault Falcon A 200-at két Honeywell ATF3-6A motor hajtja, így óránként 244 gallon / óra üzemanyag-égés érhető el.
  • Képes utazni 460-ig knots, a Dassault Falcon 200-en 2050 tengeri mérföldig képesek megállás nélkül repülni.
  • A repülőgép legfeljebb 9 utast képes szállítani.
  • A Dassault Falcon Az 200-ös becsült bérleti díj óránként 4400 dollár, az új jegyzési ár a gyártáskor 7.5 millió dollár.

Áttekintés és előzmények

A Dassault Falcon 200, fejlesztés és fejlesztés a Falcon 20, erősebb motorral, nagyobb üzemanyag -kapacitással és nagyobb hatótávolsággal van felszerelve. A legfejlettebb tagja a Falcon család, a Falcon A 200 egy 20 láb hosszú, pazar utazási környezetet kínál, akár nyolc utas számára.

Az ikermotor Falcon 200-melyik Dassault először 1983-ban szállították és 1988-ig gyártották-a vad népszerűség folytatása volt Falcon 20. ábra: vadászrepülőgépek tűrésére épített repülőgép, korlátlan élettartamú repülőgéppel. Az 1970 -es években a Federal Express megkezdte fellendülését a Falcon 20, négyszer olyan gyakorisággal működtetve őket, mint a tervezők. Ezen repülőgépek egy része a kisebb teherszállító társaságoknál marad szolgálatban. Míg a 20-as évek repülőgépváza robusztus volt, zajos, gáztömörítő GE CF700 motorjai hihetetlenül rövid lábakra korlátozták a közepes méretű repülőgépet. Az ellenszél ütése Teterboro -ból Chicago -ba egy üzemanyag -megállót jelentett Ohio -ban.

Dassault Falcon 200 teljesítmény

A Falcon A 200-as két Garrett ATF 3-6A-4C motorral van felszerelve, egyenként 5,200 font tolóerővel. A sugárhajtású repülőgép képes elérni a 42,000 460 láb hitelesített mennyezetet, és képes repülni egy XNUMX-as nagysebességű körutazáson knots.

A Falcon A 200 képes Seattle -ből Miami -ba megállás nélkül repülni négy utassal és enyhe hátszéllel, és leszállni 40 perc üzemanyaggal; Kezdetben lenyűgöző 6,000 láb / perc sebességgel másszon, és egész nap 5,000 láb hosszú kifutópályát használjon, és még mindig rengeteg biztonsági tartalékkal rendelkezik. Hatótávolsága 2,000 nm.

Dassault Falcon 200 Belső tér

Falcon A 200 -asoknak meglepően nagy kabinjaik vannak, ami lehetővé teszi az újabb verseny számára a pénzüket. Az utastér 23.8 láb hosszú, 5.7 láb magas és 6.1 láb széles. Nyolc-tíz utas kényelmesen elfér egy duplaütköző elrendezésben, vagy egy ütő, díván és egyéni üléskonfigurációban.

Gálya és mosdó további szolgáltatások. A 20 -ashoz képest a 200 -asnak még mindig van jobb kabinja, nagyobb konyhája, hátsó mellékhelyisége és kívülről megrakott csomagtér. A standard utastér elülső klub-négy vezetői üléscsoportot tartalmaz, majd egy fél-ütközővel szemben, egy háromüléses, oldalra néző dívánnyal.

Pilótafülke

Megígérték, hogy a gyártási év legfejlettebb analóg és elektromechanikus berendezéseit alkalmazzák, az avionikai rendszert Falcon A 200 az életkor függvényében változik. Mára a legtöbbet kettős Collins VHF 20 comms -ra, VIR 30 navigációra, kettős DME -re, kettős transzponderre, Collins AP 105 autopilotra és Sperry Primus 400 színes időjárási radarra fejlesztették.

Dassault Falcon 200 bérleti költség

Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 4,400 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.

Vételár

Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 7 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 2 millió dollárba fog kerülni a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt példa ára 3 millió dolláron belül lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.

Mélység

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 2,050 nm Utasok száma: 9 Poggyász kapacitás: 41 köbméter
Hajózási sebesség: 460 knots Kabin nyomás: 8.3 PSI Maximális felszállási tömeg: 32,000 lbs
Mennyezet: 42,000 láb Kabin magassága: 8,000 láb Maximális leszállási súly: 28,880 lbs
Felszállási távolság: 5,200 láb Gyártás kezdete: 1983
Leszállási úthossz: 2,175 láb Gyártás vége: 1991

Méretek

Power

Külső hossz: 56.2 láb Motorgyártó: Honeywell
Külső magasság: 17.5 láb Motor modell: ATF3-6A
Szárnyfesztávolság: 53.5 láb Üzemanyag-égés: 244 gallon óránként
Belső hossz: 23.8 láb
Belső szélesség: 6.1 láb
Belső magasság: 5.7 láb
Belső/külső arány: 42%

Tartománytérkép