Cessna Citation V Ultra
1994 - 1999
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Cessna Citation A V Ultra egy közepes méretű sugár, amelyet a gyártó gyárt Cessna az 1994 és az 1999 között.
- A Cessna Citation A V Ultrát két Pratt & Whitney Canada JT15D-5D motor hajtja, így óránként 195 liter / óra üzemanyag-elégetés érhető el.
- Képes utazni 430-ig knots, a Cessna Citation A V Ultra megállás nélkül képes repülni 1960 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 9 utast képes szállítani.
- A Cessna Citation A V Ultra becsült óránkénti bérleti ára 3000 dollár, az új listaár 5.4 millió dollár a gyártáskor.
Áttekintés és előzmények
A Cessna Citation Az Ultra az eredeti frissített változata volt Citation V (560 -as modell). A frissített Honeywell Primus 1000 avionikai csomag több kijelzőt egyesített és a standard analóg repülési műszereket váltotta fel. A korszerűsített motorok (Pratt & Whitney JT15D-5D turbóventilátorok) további 145 font tolóerőt kínáltak oldalanként és hatékonyabbak voltak.
A Citation Az Ultra 1994 -ben indult, és a Flying Magazine „Legjobb üzleti repülőgépe” címet kapta. A gyártás 1999 -ben fejeződött be 279 szállítás befejezése után.
Cessna Citation V Ultra teljesítmény
A Citation A V Ultra két Pratt és Whitney JT15D-5D turbóventilátorral van felszerelve. Mindegyik motor 3,045 font tolóerőt produkál, ami nagyban hozzájárul a magán üzleti repülőgép lenyűgöző teljesítmény -specifikációihoz. Még akkor is, ha a maximális felszállási súlyára, 16,300 XNUMX fontra terhelik, a Citation A V Ultra mindössze 3,200 láb kifutópályára van szüksége ahhoz, hogy normál napon felszálljon.
A maximális leszállási súlyánál ez a magán üzleti repülőgép kevesebb, mint 2,200 láb kifutópályára van szüksége ahhoz, hogy egy normál napon leszálljon. A gyors repüléshez a Citation A V Ultra képes fenntartani a 426 -ot knots kényelmes 37,000 374 láb magasságban, nagy sebességű körutazás-konfigurációban. Egy további célállomásra tartó járat esetén a XNUMX-es nagy távolságú utazási sebesség knots helyen tartják fenn Citation A V Ultra maximális tanúsított szolgáltatási plafonja 45,000 XNUMX láb.
Cessna Citation V Ultra Belső
A Citation A V Ultra rendszerint nyolc utas befogadására van konfigurálva, de akár tizenegy ülésre is átrendezhető. A kabin Citation A V Ultra könnyűfúvós osztályának leghosszabb utastere van, és 17.3 láb hosszú, 4.8 láb széles és 4.6 láb magas.
Ez a magán üzleti repülőgép 63 köbméter tárhelyet kínál, amely nagyjából 1,450 font poggyász tárolására képes, hogy kielégítse az összes poggyászigényét. Tizennégy ablak veszi körül a kabinot, így világos és pihentető légkört biztosít. Az 5 hüvelykes leesett folyosóval a járdák 55.3 hüvelyk álló helyet biztosítanak az ügyfelek kényelme érdekében.
Pilótafülke
A Citation A V Ultra alapfelszereltsége a Honeywell Primus 1000 avionikai csomag. Az ebben az avionikai csomagban található műszerek a bal és jobb oldali Primus II rádiókezelő egységek, kettős Primus II rádió audio vezérlőpanelek digitális audio buszokkal, kettős Honeywell mechanikus és függőleges giroszkóp, Primus 1000 digitális repülésirányító rendszer, Primus 650 időjárási radar, Coltech SELCAL, Fairchild FDR, AA 300 rádiós magasságmérő, kettős digitális levegő adatrendszerek, Artex ELT 110-4 és Loral/Fairchild CVR. Az opcionális frissítések közé tartozik a HF adó -vevő, az AlliedSignal Global Wulfsberg AFIS és AlliedSignal TCAS I, II és GPWS.
Ez a fejlett avionikai csomag három nyolc hüvelykes-hét hüvelykes CRT képernyőt használ, amelyek elsődleges repülési kijelzőket (PFD) és egy középső többfunkciós kijelzőt (MFD) tartalmaznak. Ezenkívül a legtöbb panelt frissítették a forgalom- és terepkerülő rendszerekkel. A pilóta kéz-szem koordinációjának javítása és a komplexitás csökkentése érdekében a megfelelő kezelőszervek közvetlenül a képernyő előlapján találhatók.
Cessna Citation V Ultra charter költség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 2,800 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 5.5 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. A vásárlóknak évente körülbelül egymillió dollárjába kerül, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. A használt példák ára 1-2 millió dolláron belül lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 1,960 nm | Utasok száma: 9 | Poggyász kapacitás: 67 köbméter |
| Hajózási sebesség: 430 knots | Kabin nyomás: 9 PSI | Maximális felszállási tömeg: 16,300 lbs |
| Mennyezet: 45,000 láb | Kabin magassága: 7,500 láb | Maximális leszállási súly: 15,200 lbs |
| Felszállási távolság: 3,160 láb | Gyártás kezdete: 1994 | |
| Leszállási úthossz: 2,230 láb | Gyártás vége: 1999 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 48.9 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 15 láb | Motor modell: JT15D-5D | |
| Szárnyfesztávolság: 52.2 láb | Üzemanyag-égés: 195 gallon óránként | |
| Belső hossz: 17.3 láb | ||
| Belső szélesség: 4.8 láb | ||
| Belső magasság: 4.7 láb | ||
| Belső/külső arány: 35% |
Tartománytérkép
