Bombardier Learjet 60XR
2007 - 2013
Utasok
Utasok
Választék
Tengeri mérföld
Hajózási sebesség
Knots
Mennyezet
láb
Üzemanyag-égés
GPH
Főbb tények
- A Bombardier Learjet A 60XR egy közepes méretű sugár, amelyet a gyártó gyárt Bombardier az 2007 és az 2013 között.
- A Bombardier Learjet A 60XR motorját két Pratt & Whitney Canada PWC305A motor hajtja, így óránként 204 gallon / óra üzemanyag-elégetés érhető el.
- Képes utazni 457-ig knots, a Bombardier Learjet A 60XR megállás nélkül repülhet 2418 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 8 utast képes szállítani.
- A Bombardier Learjet A 60XR becsült óránkénti bérleti díja 4250 dollár, új gyártói listaár 15 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Learjet A 60XR, egy közepes méretű utastér, közepes hatótávolságú üzleti sugárhajtású repülőgép, a legnagyobb Learjet család új üzemanyag-hatékony motorokkal, szélesebb, feszített törzssel és üveg pilótafülkével. A tolóerő-visszafordító és az egypontos tankolás szintén alapfelszerelés, és a repülőgép teljes gályával rendelkezik, hátsó lavóval együtt.
A Learjet A 60XR flotta egyenletesen oszlik meg abban a tekintetben, hogy újonnan vásárolt vagy használt tulajdonú. 2015 augusztusáig 51% -a Learjet A 60XR repülőgépeket a jelenlegi tulajdonosok tulajdonában, a többi 49%-át újonnan vásárolták. 12.3% jelenleg eladó, a többségük (71%) kizárólagos brókerszerződés alapján. Eladáskor az átlagos napszám a Learjet A 60XR továbbra is a piacon 478.
Az eredeti Learjet A 60-at 1990 októberében jelentették be a közepes méretű 55C modell helyettesítőjeként, amelyből számos fő jellemzőjét származtatta. Előállítása a Learjet 60 darab 2007 -ben ért véget 316 szállítás befejezése után. Az Learjet A 60XR -t 2005 -ben indították és 2013 -ban fejezték be. A korszerűsített utastérrel és a Rockwell Collins Pro Line 21 fejlett avionikai csomaggal rendelkezik.
Bombardier Learjet 60XR teljesítmény
Két erős Pratt & Whitney Canada PWC305A motorral, egyenként 4,600 font tolóerővel Learjet A 60XR lényegesen nagyobb tolóerővel rendelkezik, mint az 55 -ös sorozat. Mászási sebessége gyorsabb, mint bármely más közepes méretű sugárhajtómű, és 6,000 láb / perc sebességgel képes felmászni.
A maximális 2,405 tengeri mérföldes tartomány nagy rugalmasságot biztosít azoknak az utazóknak, akik privát transzkontinentális utazási megoldásokat keresnek.
A 60XR maximális utazási sebessége 466 knots, amely lehetővé teszi utasai számára, hogy a lehető leggyorsabban és leghatékonyabban érjék el úticéljaikat. A magas tanúsítvánnyal rendelkező 51,000 60 láb repülési plafonnak köszönhetően a XNUMXXR képes elkerülni a legtöbb légiforgalmat és időjárási körülményt.
Mindezeket a teljesítményfunkciókat egy szűk értékű csomagba rögzítve, a Learjet A 60XR innovatív és hatékony kialakításának köszönhetően továbbra is kiváló üzemanyag -fogyasztást biztosít. Az Learjet vonal megtartotta hírnevét a költséghatékony megoldásokban nyújtott kiváló teljesítményről, és ez továbbra is igaz a 60XR esetében. Ha gyors, nagy teljesítményű, közepes hatótávolságú repülőgépet keres, a Learjet A 60XR a repülőgép az Ön számára.
Bombardier Learjet 60XR belső tér
Sok utazó számára a Learjet A 60XR legjelentősebb fejlesztése elődeihez képest a belső utastér hangulata. Az utastér méretei: 17 ″ 7 ″ hosszú, 5 ″ 10 ″ széles és 5 ″ 7 ″ magasságú, ugyan nem a legnagyobb a kategóriájában, de jelentős előrelépés elődjéhez képest, tekintve, hogy 43 cm -rel hosszabb és 3 hüvelykes szélesebb, mint a Learjet 55 sorozat.
Bár az üzleti repülőgép legfeljebb kilenc utas szállítására alkalmas, hét utas maximális kényelemmel és luxussal történő szállítására van optimalizálva. A kényelmes klubülések első osztályú ülésekkel, visszahúzható munkaasztalokkal és bőséges lábtérrel biztosítják a repülőgép alapját a kényelmes repüléshez.
A frissítés számos tervezési fejlesztést is tartalmaz, beleértve a megnövelt tárhelyet, amely 59 köbméter poggyász tárolására képes, nagyobb konyhát, testreszabható alaprajzokat és egy kabinkezelő rendszert, amely lehetővé teszi az elektronikus áramellátást és vezérlőmodulokat. Összességében a Learjet A 60XR jelentős fejlesztés az egész területen.
Pilótafülke
A 60XR volt a legújabb repülőgép, amelyet Rockwell Collins Pro Line 21-gyel szereltek be, és amely felváltotta a Pro-Line 4-et. A ProLine 21 egy teljesen integrált avionikai rendszer, amely számos fontos fejlesztéssel rendelkezik, beleértve a csökkentett súlyt, 75% -kal nagyobb megjelenítési területet (négy 8 × 10 hüvelykes képernyők), nagyobb megbízhatóság és több képesség. Flight Management Systems interfésze elektronikus térképkészítési szolgáltatásokat tartalmaz.
A rendszer megkönnyíti és hatékonyabbá teszi a repülőgép üzemeltetését.
Bombardier Learjet 60XR charterköltség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 3,850 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 13 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1.1 millió dollárba kerül a vevőknek, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
---|---|---|
Tartomány: 2,418 nm | Utasok száma: 9 | Poggyász kapacitás: 48 köbméter |
Hajózási sebesség: 457 knots | Kabin nyomás: 9.4 PSI | Maximális felszállási tömeg: 23,500 lbs |
Mennyezet: 51,000 láb | Kabin magassága: 7,800 láb | Maximális leszállási súly: 19,500 lbs |
Felszállási távolság: 5,450 láb | Gyártás kezdete: 2007 | |
Leszállási úthossz: 3,049 láb | Gyártás vége: 2013 |
Méretek |
Power |
|
---|---|---|
Külső hossz: 58.5 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
Külső magasság: 14 láb | Motor modell: PW305A | |
Szárnyfesztávolság: 43 láb | Üzemanyag-égés: 204 gallon óránként | |
Belső hossz: 17.7 láb | ||
Belső szélesség: 5 láb | ||
Belső magasság: 5 láb | ||
Belső/külső arány: 30% |
Tartománytérkép
