Hawker 400XP
2003 - 2010
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Hawker 400XP egy könnyű sugár, amelyet a Hawker gyártott 2003 és 2010 között.
- A Hawker 400XP-t két Pratt & Whitney Canada JT15D-5R motor hajtja, így óránként 191 gallon / óra üzemanyag-elégetés érhető el.
- Képes utazni 450-ig knots, a Hawker 400XP megállás nélkül képes repülni 1500 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 8 utast képes szállítani.
- A Hawker 400XP becsült óránkénti bérleti díja 3750 dollár, új gyártói ár 7.8 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Hawker 400XP üzleti repülőgép egy kiskabinos üzleti repülőgép, amelyet a Textron Beechcraft állított elő Wichitában, Kansas államban, az Egyesült Államokban. Ideális rövid utakra, és jó egyensúlyt teremt a kényelem, a teljesítmény és az üzemeltetési költségek között.
2017 júniusáig a Hawker 61XP 400% -át a jelenlegi tulajdonosok tulajdonában vásárolták, a többi 39% -át újonnan. 13% -uk eladó, a többségük (76%) kizárólagos brókermegállapodás alapján. Eladáskor az átlagos piaci idő 337 nap.
A Beechjet 400A 1990-től 2003-ig készült. 2004-ben a Hawker 400XP váltotta fel a Beechjet 400A-t, kezdve az RK-354 sorozatszámmal. A 400A modell frissítései közé tartozott a megnövelt bruttó súly, a hosszabb hatótávolság és az újratervezett üzemanyag -rendszer; azonban megtartotta ugyanazokat a Pratt & Whitney Canada JT15-D motorokat. Amikor a gyártás 2010-ben véget ért, ez lett az utolsó kiskabinos üzleti repülőgép, amelyet ez a motor hajt. Világszerte összesen 225 Hawker 400XP repülőgépet gyártottak, 223 -at üzemben.
Hawker 400XP teljesítmény
A repülőgép két Pratt & Whitney Canada JT15D-5 axiális áramlású turbóventilátorral van felszerelve, opcionális Nordan tolóerő-váltókkal. A motorok mindegyike 13.19 kN (2,965 font) felszállási teljesítményű. Az üzleti sugárhajtású változat üzemanyag -kapacitása 2,775 liter.
A Hawker 400XP -nek kevesebb, mint 20 percébe telik, hogy felszálljon és felemelje 37,000 450 láb utazási magasságát, ami lenyűgözően gyors egy ilyen méretű és költségű repülőgép esetében. Miután a repülőgép elérte a kényelmes magasságot, képes elérni a XNUMX -et knots.
Ezáltal ideális rövidebb utakra, és ez önmagában is jelzi, hogy a repülőgép miért viselte el ilyen népszerűségét hosszú időn keresztül, annak ellenére, hogy a piacra kerülés óta korszerűbb repülőgépeket találtak ki.
A rövid távú, nagy kényelmet nyújtó járatok a Hawker 400XP számára készültek, és ez tökéletes az üzleti járatokhoz és olyan szórólapokhoz, amelyek a kényelmet a költségek felett részesítik előnyben. Kényelmesen szállít négy utast 1,300 mérföldet meghaladó útra, és ezt üzemanyag -fogyasztással teszi, ami meglepően összehasonlítható a sokkal modernebb repülőgépekkel.
Hawker 400XP belső tér
Összesen a kabin több mint 300 köbméter átmérőjű, hét utas számára (vagy több, ha hajlandó áldozni a kényelemért - de ez nem a Hawker 400XP természete). Az asztalok kihajthatók annak biztosítására, hogy soha ne legyenek távol a pihenőhelytől, vagy hogy a repülőgép még tágasabbnak tűnjön, amikor nem használják.
A székek 180 fokban elforgathatók, hogy az utasok manuálisan konfigurálhassák az utastér elrendezését, vagy akár megkönnyítsék a beszélgetést több utas esetén.
A frissítő szekrény biztosítja, hogy a vendégek mindent megkapjanak anélkül, hogy túl sok helyet foglalnának el; hogy helyet takarítanak meg a teljesen zárt mosdó számára, ami biztosítja, hogy az utasok megőrizzék magánéletüket, amikor a természet hívja.
A legmodernebb formában az utastér nem kockázott és nem lekerekített, hanem sík padló és ívelt mennyezet mellett dönt, pragmatikus módon maximalizálva a potenciális teret, és hangszigetelt kabinokkal rendelkezik.
Pilótafülke
A 400XP pilótafülke két személyzet befogadására alkalmas, és Rockwell Collins Pro Line 4 EFIS elektronikus repülési és információs rendszerrel van felszerelve, három vagy négycsöves színes elsődleges repülési kijelzővel és többfunkciós kijelzőkkel. A központi konzol további navigációs és biztonsági mentési kijelzőket tartalmaz.
Az elektronikus repülési és információs rendszer integrálva van egy helyzet- és irányjelző rendszerrel, egy elektronikus térkép navigációs kijelzővel, egy légsebességi trendjelzővel, egy V-sebesség kijelzővel és egy Doppler radar turbulencia érzékelővel.
Hawker 400XP bérleti költség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 3,050 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 7 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. A vásárlóknak évente körülbelül 800 ezer dollárjába kerül, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt példa ára 5 millió dolláron belül lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 1,500 nm | Utasok száma: 8 | Poggyász kapacitás: 56 köbméter |
| Hajózási sebesség: 450 knots | Kabin nyomás: 9 PSI | Maximális felszállási tömeg: 16,300 lbs |
| Mennyezet: 45,000 láb | Kabin magassága: 7,500 láb | Maximális leszállási súly: 15,700 lbs |
| Felszállási távolság: 4,700 láb | Gyártás kezdete: 2003 | |
| Leszállási úthossz: 3,015 láb | Gyártás vége: 2010 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 48.4 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 13.9 láb | Motor modell: JT15D-5R | |
| Szárnyfesztávolság: 43.5 láb | Üzemanyag-égés: 191 gallon óránként | |
| Belső hossz: 15.6 láb | ||
| Belső szélesség: 4.9 láb | ||
| Belső magasság: 4.8 láb | ||
| Belső/külső arány: 32% |
Tartománytérkép
