Embraer Phenom 300E belső tér

A teljesítményszámokkal és a külsővel Phenom A 300E nagyon hasonlít a Phenom 300, az ember azon marad, hogy vajon hol történtek a jelentős változások. A repülőgépen belül a különbségek egyértelműek. A visszajelzés, hogy Embraer Az ügyfelek részéről az volt, hogy szerették a teljesítményt, de a belső kényelem némi munkát igénybe vehetett. És pontosan ez az Embraer tették a 300E-vel, azt állítva, hogy a frissítés „a 300 belső terének teljes átalakítását” tartalmazza. Az asztalokat, az ablaktáblákat, az üléseket és a mennyezetpaneleket mind frissítették és átalakították. Az alacsony kabin magassága, 6,600 láb, és a kabin csendes, mindössze 75 dB-es zajszintje biztosítja a kényelmes munkavégzést vagy a kikapcsolódást, hogy a lehető legfrissebben érkezzen az úti céljához.

Az új ülések visszahúzható kartámasszal és combtartókkal, valamint olyan sínpánttal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy a fülke ülései az oldalfalaktól elfordulva növeljék az utasok vállterének mennyiségét, így még több helyet biztosítanak az utasoknak. A behúzható kartámaszok több helyet teremtenek a kabinban is Phenom 300E, amely valamivel szélesebb folyosóval rendelkezik, mint az előző 300-as generáció. A könnyű sugárban elhelyezett ülések maximum 11 fő (a személyzetet is beleértve) férőhelyet biztosítanak, ami maximum 10 utas foglaltságát eredményezi. Ne feledje azonban, hogy a fedélzetén lévő 10 utassal nagyon jól ismeri őket, mire leszáll az úti céljára.

Az új kabinot „előremutatónak” minősítették, és a közelség által aktivált kezelőszervekkel, állítható világítással, érintőképernyős monitorokkal és Embraer szabadalmaztatott öblítő gázolók. A személyre szabás több zónájának kombinációja, egy fejlett kabinvezérlő rendszer, amely lehetővé teszi a hordozható eszközök integrációját és a vezeték nélküli audio / video streaminget, mindez hozzájárul a kifinomult belső fejlesztésekhez.