Utasok

10
Utasok

Választék

1,971
Tengeri mérföld

Hajózási sebesség

453
Knots

Mennyezet

45,000
láb

Üzemanyag-égés

158
GPH

Főbb tények

  • A Embraer Phenom A 300 egy könnyű sugár, amelyet gyárt Embraer az 2009 és az 2018 között.
  • A Embraer Phenom A 300-at két Pratt & Whitney Canada PW535E1 motor hajtja, óránként 158 ​​gallon / óra üzemanyag-elégetés.
  • Képes utazni 453-ig knots, a Embraer Phenom 300-en 1971 tengeri mérföldig képesek megállás nélkül repülni.
  • A repülőgép legfeljebb 10 utast képes szállítani.
  • A Embraer Phenom Az 300-ös becsült bérleti díj óránként 3500 dollár, az új jegyzési ár a gyártáskor 8.99 millió dollár.

Áttekintés és előzmények

Embraer elkezdte tervezni a Phenom 300, könnyű sugárhajtású repülőgép, miután megállapította, hogy a potenciális ügyfelek a Phenom 100 is szeretne egy nagyobb repülőgépet. A tervezők elvették a 100-as törzs keresztmetszetét, és további 14 hüvelyk hosszúságot, egy teljesen új szárnyat, valamint erőteljes és csendes Pratt & Whitney Canada turbóventilátor motorokat adtak hozzá.

2016 májusáig a 15% -os Embraer Phenom 300 repülőgépet vásároltak a jelenlegi tulajdonosok tulajdonában, a többi 85% -ban újat. Jelenleg 5.6% -uk eladó, a többségük (72%) kizárólagos brókermegállapodás alapján. Eladáskor a piacon átlagosan 255 nap van.

A Embraer Phenom 300 először 2008 -ban repült, és 2009 decemberében FAA típusbizonyítványt kapott Embraer EMB-505. Összesen 342 Phenom 300 repülőgépet gyártottak, amelyek közül 324 üzemel. Kettő Phenom 300 üzleti repülőgépet vontak nyugdíjba.

Embraer Phenom 300 teljesítmény

A Embraer Phenom A 300 szintén meglehetősen erős repülőgép a kategóriájában. A két Pratt & Whitney Canada PW535E turbóventilátorral a modellben nincs hiány a tolóerőből. A Full Authority Digital Electric Control (FADEC) rendszerek által moderált, minden motorból származó 3,200 font tolóerő hatására a repülőgép hatékonyan kezeli teljesítményét.

Ezek a turbóventilátoros motorok lehetővé teszik a Phenom 300 repülni akár 1,951 tengeri mérföldre, és felszállni 3,140 lábnyi kifutópályán a tengerszinten. Kombinálva a maximális utazási sebesség 453 knots, a modell nagyon lenyűgöző teljesítményjellemzőkkel rendelkezik.

Embraer Phenom 300 Belső tér

Bár nem olyan nagy, mint a legtöbb más repülőgép, a Phenom 300 -nak tekintélyes kabinméretei vannak a könnyű sugárzáshoz. A kabin hossza 17'2 hüvelyk, a kabin szélessége 5'1 hüvelyk és a kabinmagasság 4'11 hüvelyk, rengeteg hely áll rendelkezésre a luxus ülőhelyek és egyéb felszerelések számára.

Saját mosdóval, klímaberendezéssel, LED -es utastér -világítással és bőséges csomagtérrel büszkélkedhet 76 köbméteren. A BMW rajongói otthon érzik magukat, amikor belépnek a Phenom A 300 stílusos belső tere, mint maga az utastér, a BMW Designworks USA tervezte.

Az egyszerű, mégis elegáns modell „Oval Lite” fülkével rendelkezik, amelyet úgy terveztek, hogy tágas légkört kínáljon, bőséges fej-váll helyiséggel.

Az utastérben tizenegy ablak biztosítja, hogy a nappali repülések során rengeteg természetes megvilágítás legyen. Beltéri testreszabások is lehetségesek a két helyből álló divan opcióval, valamint a klubülések befogadásával. Összességében azok az utazók, akik modern, fényűző és kényelmes belső teret keresnek könnyűsugaras áron, biztosan elégedettek lesznek a Phenom 300.

Pilótafülke

Hasonlóan lenyűgöző a Phenom A 300-as, teljesen üveges Prodigy pilótafülke, amely a Garmin G1000 avionikai csomagjára épül. Ez a legmodernebb navigációs rendszer zökkenőmentesen biztosítja a pilótának a fontos navigációs kijelzőket, a rendszerfigyelést és az autopilot képességeit.

Ezek a rendszerek együttesen a lehető legtöbb információt biztosítják a pilótának, miközben növelik a helyzetfelismerést és a láthatóságot az ideálisnál rövidebb repülési körülmények között.

Embraer Phenom 300 bérleti költség

Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 3,500 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.

Vételár

Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 9 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. A vásárlóknak évente körülbelül 800 ezer dollárjába kerül, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt példa ára 5-6 millió dolláron belül lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.

Mélység

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 1,971 nm Utasok száma: 10 Poggyász kapacitás: 85 köbméter
Hajózási sebesség: 453 knots Kabin nyomás: 9.4 PSI Maximális felszállási tömeg: 17,968 lbs
Mennyezet: 45,000 láb Kabin magassága: 6,600 láb Maximális leszállási súly: 16,865 lbs
Felszállási távolság: 3,138 láb Gyártás kezdete: 2009
Leszállási úthossz: 2,621 láb Gyártás vége: 2018

Méretek

Power

Külső hossz: 52.2 láb Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada
Külső magasság: 16 láb Motor modell: PW535E1
Szárnyfesztávolság: 53 láb Üzemanyag-égés: 158 gallon óránként
Belső hossz: 17.2 láb
Belső szélesség: 5 láb
Belső magasság: 16 láb
Belső/külső arány: 33%

Tartománytérkép