Cessna Citation III
1983 - 1992
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Cessna Citation A III a gyártó által gyártott könnyű sugár Cessna YEAR START és YEAR END között.
- A Cessna Citation A III-ot két Honeywell TFE731-3B motor hajtja, így óránként 241 gallon / óra üzemanyag-égés érhető el.
- Képes utazni 472-ig knots, a Cessna Citation A III akár 2348 tengeri mérföldig képes megállás nélkül repülni.
- A repülőgép legfeljebb 9 utast képes szállítani.
- A Cessna Citation A III becsült bérleti díja óránként 3500 dollár, az új listaár a gyártáskor 8 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Citation A III, egy 2,054 nm -es hatótávolságú, közepes méretű utastéri üzleti sugár volt az első Cessna650 -es modellje. Az optimális sebességre tervezték, könnyű kompozitokat és sima felületeket használtak, hogy csökkentsék az ellenállást, és egy teljesen új törzset kapott, amely szuper-kritikus hátsó szárnyhoz és T-Tail-hez kapcsolódik.
2018 májusáig a 100% -os Citation A III. Repülőgépeket a jelenlegi tulajdonosok tulajdonában vették. 21.2% -uk értékesítésre kerül, ezek több mint felével (64%) kizárólagos brókermegállapodás alapján. Eladáskor a piacon átlagosan 493 nap áll rendelkezésre. Az elmúlt 12 hónap során a Citation A III átlagosan 3 teljes kiskereskedelmi tranzakciót hajtott végre havonta.
Cessna célja, hogy lenyűgöző hatótávolságú és sebességű magánrepülőgépet építsen, miközben alacsonyan tartja a költségeket és magas a teljesítménye, és ezáltal a Citation Létrejött a III. Az új modell számos mérföldkövet jelképezett a Citation program - volt Cessnabelépése a nagysebességű, közepes vállalati repülőgép -piacra, az első modelljük, amely Garrett (ma Honeywell) és nem P&W motorokat használ, és eltérés volt az összes korábbi modell eredeti szerkezeti kialakításától. A megjelenéskor a Citation A III -nak volt a leghosszabb hatótávolsága és a leggyorsabb körutazási sebessége minden közepes méretű repülőgépnél.
Cessna Citation III Teljesítmény
Még turbulenciában is járatok a Citation III a sima, ahogy a gurulás és a leszállás is, a vonóhorog futóműve miatt. A pilóták kiváló irányításról és egyenletes teljesítményről számolnak be a bódéknál, könnyű leszállásokról és nagyon hatékony fékekről. A két Honeywell TFE731-3B-100S motor megbízható és nagy rugalmasságot tesz lehetővé a repülési műveletek során.
Az egyik legjobb tulajdonsága Citation az, hogy gyors. Az optimális sebességre tervezték: a karosszéria mindenhol könnyű kompozitokat használ, és a sima, ragasztott fémfelületek csökkentik az ellenállást. Gyorsan felmászik 43,000 81 láb repülési szintjére, ahol maximum 83–468 Mach (XNUMX knots). Legnagyobb hatótávolsága négy utassal 2,920 mérföld (2,054 tengeri mérföld). Megjelenésekor a Citation A III -nak volt a leghosszabb hatótávolsága és leggyorsabb körutazási sebessége minden közepes méretű repülőgépnél. A motorok kombinált 241 gallon / óra (GPH) energiát használnak.
Cessna Citation III Belső tér
A belső terek Citation A III -at úgy tervezték, hogy úgy nézzen ki, mint egy sokkal nagyobb, drágább magánrepülőgép belseje. A kabin Citation A III térfogata 438 köbméter, és körülbelül 5.8 láb magas. A speciális fejtámla -világítás és az ablakkialakítás világos, közvetett megvilágítást biztosít, így az utastér tágas, nyitott érzést kölcsönöz.
Az utastérben nyolc utas fér el, hátrahajtható, elfordítható üléseken, valamint állítható kartámasszal és lábtámasszal. 61 köbméter csomagtér áll rendelkezésre. A legjobb az egészben, utazás a Citation A III meglehetősen csendes, mivel megfelel a FAR 36. számú zajszabványoknak.
Pilótafülke
A Honeywell digitális SPZ-8000 repülésirányító rendszer alapfelszereltség Citation III. Sok egyszerű biztonsági ellenőrző rendszert tartalmaz, amelyek egyszerűek, így sok létfontosságú repülési rendszer állapotának ellenőrzése szó szerint olyan egyszerű, mint egy gomb megnyomása.
A Citation A III a FAR 25 biztonsági szabványainak tanúsított, ugyanazokat a szabványokat, amelyeket a kereskedelmi repülőgépeknek is be kell tartaniuk.
Cessna Citation III Charter költség
Ez a repülőgép az egyik legkényelmesebb repülőgép, amely a New York -ból induló és onnan induló charterjáratokhoz rendelkezésre áll, széles körű rendelkezésre állással számos nagyobb légiközlekedési piacon. Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 3,150 dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 2 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. A vásárlóknak évente körülbelül egymillió dollárjába kerül, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást stb. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 2,348 nm | Utasok száma: 9 | Poggyász kapacitás: 61 köbméter |
| Hajózási sebesség: 472 knots | Kabin nyomás: 9.3 PSI | Maximális felszállási tömeg: 22,000 lbs |
| Mennyezet: 51,000 láb | Kabin magassága: 8,000 láb | Maximális leszállási súly: 20,000 lbs |
| Felszállási távolság: 5,030 láb | Gyártás kezdete: 1983 | |
| Leszállási úthossz: 2,388 láb | Gyártás vége: 1992 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 55.4 láb | Motorgyártó: Honeywell | |
| Külső magasság: 16.8 láb | Motor modell: TFE731-3B | |
| Szárnyfesztávolság: 53.5 láb | Üzemanyag-égés: 241 gallon óránként | |
| Belső hossz: 18.4 láb | ||
| Belső szélesség: 5.5 láb | ||
| Belső magasság: 5.7 láb | ||
| Belső/külső arány: 33% |
Tartománytérkép
