Cessna Citation II
1978 - 1995
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Cessna Citation A II egy könnyű sugár, amelyet a gyártó gyárt Cessna az 1978 és az 1995 között.
- A Cessna Citation A II-et két Pratt & Whitney Canada JT15D-4B motor hajtja, így óránként 193 gallon / óra üzemanyag-égés következik be.
- Képes utazni 403-ig knots, a Cessna Citation II képes megállás nélkül repülni 1998 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 8 utast képes szállítani.
- A Cessna Citation A II becsült bérleti díja óránként 2500 dollár, az új jegyzési ár a gyártáskor 3.7 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Cessna Citation A CJ2 (525A modell) az 525 -ös modell (CJ/CJ1/M2) frissítése, amely kiterjesztett utastérrel és szárnyfesztávolsággal, valamint nagyobb hatótávolsággal és hasznos teherbírással rendelkezik. A CJ2 lehet egypilótás.
2019 decemberében a 91% -a Citation A CJ2 típusú repülőgépeket jelenlegi tulajdonosuk tulajdonában vették, a többi 9% új. 12.3% -a eladó, a többségük (79%) kizárólagos brókerszerződés alapján. Eladáskor a piacon átlagosan 319 nap áll rendelkezésre.
Nyújtva a Citation Én, az 550 -es modellt 1976 szeptemberében jelentettük be, először 31. január 1977 -én repültünk, és 1978 márciusában szereztük be. A II/SP egypilótás verzió, a továbbfejlesztett S/II először 14. február 1984 -én repült, és az Citation A Bravo-t 530. április 25-én új avionikával és P&WC PW1995A turbóventilátorokkal bővítették. Az Egyesült Államok haditengerészete elfogadta a repülőgép T-47A változatát. A gyártás 2006 -ban abbamaradt, miután minden változatból 1,184 darabot szállítottak le.
Cessna Citation II Előadás
A Citation A II két Pratt és Whitney JT15D-4 turbóventilátorral van felszerelve. Ezek a motorok egyenként 2,500 font tolóerőre vannak méretezve, 3,500 órás vizsgálati időközönként. Az Citation A II felszállásához mindössze 3,450 láb kifutópályára van szüksége, és csak 2,078 láb kifutópályára van szüksége ahhoz, hogy egy normál napon leszálljon. Az Cessna Citation Az II tanúsítvánnyal rendelkezik, a maximális kiszolgálási plafon 43,000 XNUMX láb, ami jóval meghaladja a legtöbb légi forgalmat.
Ez a magán üzleti repülőgép képes fenntartani 376 csomós nagy sebességű utazási sebességét 35,000 XNUMX láb magasságban. Hosszabb utak esetén a Cessna Citation II repülhet a nagy hatótávolságú, 307-es utazási sebességével knots maximális összmotoros üzemi plafonja, 41,000 XNUMX láb. Az Citation A II emelkedési sebessége alig több mint 3,000 láb / perc, hatótávolsága 1,739 tengeri mérföld. Ez a magán üzleti repülőgép megtartja elődje rövid futópálya -képességeit, lehetővé téve a hozzáférést olyan repülőterekhez, amelyek korábban nem voltak elérhetők ebben az osztályban.
Cessna Citation II Belső tér
A Citation A II különféle kabinokat kínál, hat, nyolc és tíz utas konfiguráció a legkiemelkedőbb. A kibővített fülke eléri a 16 láb hosszúságot, szélessége 4.9 láb, magassága pedig 4.8 láb. A kabinot tizenkét ablak veszi körül, amelyek természetes megvilágítást és lenyűgöző kilátást tesznek lehetővé. Az Citation A II több mint képes befogadni a poggyászát, 47 köbméter poggyászkapacitást biztosít.
A Citation A II nagy oldalarányú szárnykialakítással és megnövelt szárnyfesztávolsággal rendelkezik, amely lehetővé teszi a jobb aerodinamikai teljesítményt. A motorok a Citation A II.
Pilótafülke
A Citation A II általában alapfelszereltség a modern digitális avionikával. Az avionikai csomagban jellemzően megtalálható műszerek egy része Sperry Primus 400 időjárási radart, ADF 60 -at, kettős Collins TDR 90 transzpondert, kettős Sperry SPZ 500 5 hüvelykes repülési irányítót és SPZ 500 autopilotot, King KLN 90B GPS -t, Sperry AA 215 radar magasságmérőt , kettős Collins VHF 20A comm rádió, VIR 30A navigátor és DME 40s.
A fejlett műszerekkel együtt a Citation A II pilótafülke 340 fokos látótávolsággal rendelkezik, ami megkönnyíti a navigációt. Az egyszerű kezelőszerveknek köszönhetően a Citation A II konfigurálható egypilótás üzemeltetésre, csökkentve az üzemeltetési költségeket, miközben növelve a repülési tervezés rugalmasságát.
Cessna Citation II Charter költség
Ez a repülőgép az egyik leggazdaságosabb repülőgép, amely a New York -ból induló és onnan induló charterjáratokhoz rendelkezésre áll, széles körű rendelkezésre állással számos nagyobb légiközlekedési piacon. Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége körülbelül 2,600 dollárnál kezdődik óránként. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 3.6 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. A vásárlóknak évente körülbelül 800 ezer dollárjába kerül, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt repülőgép ára 900 ezer dolláron belül lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 1,998 nm | Utasok száma: 8 | Poggyász kapacitás: 77 köbméter |
| Hajózási sebesség: 403 knots | Kabin nyomás: 8.7 PSI | Maximális felszállási tömeg: 15,100 lbs |
| Mennyezet: 43,000 láb | Kabin magassága: 8,000 láb | Maximális leszállási súly: 13,500 lbs |
| Felszállási távolság: 3,450 láb | Gyártás kezdete: 1978 | |
| Leszállási úthossz: 2,078 láb | Gyártás vége: 1995 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 47.7 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 15 láb | Motor modell: JT15D-4B | |
| Szárnyfesztávolság: 52.2 láb | Üzemanyag-égés: 193 gallon óránként | |
| Belső hossz: 16 láb | ||
| Belső szélesség: 4.7 láb | ||
| Belső magasság: 4.6 láb | ||
| Belső/külső arány: 34% |
Tartománytérkép
