Cessna Citation CJ2 +
2005 - 2015
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Cessna Citation A CJ2 + egy könnyű sugár, amelyet a gyártó gyárt Cessna az 2005 és az 2015 között.
- A Cessna Citation A CJ2 + -ot két Williams FJ44-3A-24 motor hajtja, így óránként 140 gallon / óra üzemanyag-égés érhető el.
- Képes utazni 413-ig knots, a Cessna Citation A CJ2 + megállás nélkül repülhet 1452 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 7 utast képes szállítani.
- A Cessna Citation A CJ2 + becsült óránkénti bérleti díja 3000 dollár, új gyártási ára pedig 6.5 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Cessna Citation A CJ2 és a CJ2+ (525A modell) az 525 -ös modell (CJ/CJ1/M2) frissítése. Ezek különböznek a legjelentősebben a Citation 525 sorozat, jelentősen megnövelt hatótávolságuk és hasznos teherbírásuk tekintetében. A CJ2+ a CJ2 továbbfejlesztett változata, korszerűsített motorokkal, amelyek kismértékben növelik a motor tolóerejét, hatótávolságát és sebességét. A CJ2 és a CJ2+ is egypilótás működtetésű.
2020 októberében az összes 71% Citation A CJ2+ repülőgépeket a jelenlegi tulajdonosok tulajdonában vették, a többi 29% új. 7.6% -uk eladó, ezek több mint felével (71%) kizárólagos brókermegállapodás alapján. Az értékesítés átlagos ideje a piacon 264 nap.
Az első szállítás a Cessna Citation A CJ2+ 2005 -ben történt, és a sorozat 2014 -ben fejezte be a gyártást. Összesen 226 repülőgépet gyártottak, 3 pedig már nyugdíjba vonult. A CJ2+ a CJ2 utórepülőgépe, amely 2000-ben kezdte meg gyártását és 2006-ban ért véget.
Cessna Citation CJ2 + Teljesítmény
A CJ2+ egyik legjelentősebb változása az FJ44-2A-24 motorok frissítése volt, amelyek felszálláskor fejenként 2,490 font tolóerőt produkálnak. A -2A-24 motorok 190 font tolóerőt termelnek többet, mint a Premier IA FJ44-2A motorjai, de hasonlóak a legtöbb más területen. Annak ellenére, hogy rendkívül hasonló motorokkal és azonos maximális felszállási súlyokkal rendelkeznek, a fúvókák másképp teljesítenek a kifutópályán: a CJ2+ tengerszint feletti felszállásához 3,360 láb, az induláshoz pedig 5,180 láb szükséges.
A Premier IA további 432 lábat igényel azonos körülmények között tengerszinten, és további 1,708 lábat a kifutópályához nagy magasságban. A levegőbe kerülve a CJ2+ 37,000 perc alatt 15 2 láb magasra tud emelkedni, 2 perccel azelőtt, hogy a Premier IA elérné ugyanazt a magasságot. A CJ72+ nagy és nagy hatótávolságú utazási sebessége lényegesen alacsonyabb, mint a Premier IA utazási sebessége, de a hatás kiegyenlítődik a tényleges utazások kiszámításakor. Figyelemre méltó, hogy az MMO (maximális Mach operációs szám) 737 -ről 10 -re nőtt, ami körülbelül XNUMX ktas növekedést jelent.
Egy 600 tengeri mérföldes utazáshoz, négy utas és az NBAA IFR tartalékok megkötéséhez a CJ2+ 1 óra 35 perc alatt, 2 perccel a Premier IA érkezése előtt érné el célállomását. A CJ2+ által egy ilyen út során felhasznált üzemanyag, 1,459 font, csak néhány kilóval több, mint a Premier IA. A várakozásoknak megfelelően a CJ2+előírt kifutópálya -hossza, 2,666 láb, lényegesen rövidebb, mint a Premier IA által megkövetelt, 3,202 láb hosszú kifutópálya.
Cessna Citation CJ2 + belső tér
A CJ2+kabinja 69 köbméterrel kisebb, mint a Premier IA, de még mindig elég nagy ahhoz, hogy 246 köbméteres kabinjában nyolc utas ülhessen. A poggyász térfogata a két fúvókánál hasonló: a CJ2+ 65 köbmétert képes elférni egy külső rekeszben, a Premier IA pedig 77 köbméternyi poggyásznak biztosít helyet, két rekesz között. A CJ2+ klubrészlegének ülései összecsukható asztalokkal vannak ellátva, és a klubszekció minden ülése rendelkezik konnektorral és hozzáféréssel a fax-/adatporthoz.
A kabin 13.5 láb hosszú, 4.6 láb széles és 4.7 láb magas. A méretek 7 utas kényelmét biztosítják, a maximális konfiguráció 8 férőhelyes. A csomagtérben akár 11 táska is elfér, feltéve, hogy az átlagos poggyász mérete kevesebb, mint 5 köbméter. Cessna A CJ2 tágas, hatüléses belső térrel, teljesen feltöltött frissítőközponttal és saját WC-vel rendelkezik. Csendes és kényelmes, ez a tökéletes repülőgép a rövid és közepes hatótávolságú utazásokhoz, és nagyszerű választás nagy magasságú úti célokra. Nyugodtan érkezik, és készen áll az üzleti vagy szórakozási célokra. Az egyéb szolgáltatások közé tartozik a légibemutató / mozgó térkép megjelenítése, a 110 AC konnektor a kabinban, az utasszállító telefon és a forró kávéfőző.
Pilótafülke
A Rockwell Collins iparágban vezető IFIS a CJ2/CJ2+ szerves része, és magasabb szintű működési hatékonyságot és kényelmet biztosít a papírmentes pilótafülkébe vezető út bevezetésével. A rendszer középpontjában a File Server Unit (FSU) áll, amely nagy sávszélességű Ethernet-kapcsolatot használ a Pro-Line 21MFD-khez.
Az IFIS fejlett funkciói nagymértékben fokozzák a helyzetfelismerést és a hajózószemélyzet döntéshozatalát, beleértve az elektronikus térképeket, a grafikus időjárást és a pilótafülke továbbfejlesztett térképeit.
Cessna Citation CJ2 + bérleti díj
Ez a repülőgép az egyik leggazdaságosabb repülőgép, amely a New York -ból induló és onnan induló charterjáratokhoz rendelkezésre áll, széles körű rendelkezésre állással számos nagyobb légiközlekedési piacon. Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége körülbelül 3,000 dollárnál kezdődik óránként. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
A Cessna Citation A CJ2+ jellemzően 7.1 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. A vásárlóknak évente körülbelül 700 4 millió dollárjába kerül, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást stb. Számos eladót találhat jelenleg a különböző webhelyeken.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 1,452 nm | Utasok száma: 7 | Poggyász kapacitás: 74 köbméter |
| Hajózási sebesség: 413 knots | Kabin nyomás: 8.9 PSI | Maximális felszállási tömeg: 12,500 lbs |
| Mennyezet: 45,000 láb | Kabin magassága: 8,000 láb | Maximális leszállási súly: 11,525 lbs |
| Felszállási távolság: 3,810 láb | Gyártás kezdete: 2005 | |
| Leszállási úthossz: 2,778 láb | Gyártás vége: 2015 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 47.7 láb | Motorgyártó: Williams International | |
| Külső magasság: 13.9 láb | Motor modell: FJ44-3A-24 | |
| Szárnyfesztávolság: 49.8 láb | Üzemanyag-égés: 140 gallon óránként | |
| Belső hossz: 13.7 láb | ||
| Belső szélesség: 4.8 láb | ||
| Belső magasság: 4.8 láb | ||
| Belső/külső arány: 29% |
Tartománytérkép
