Bombardier Learjet 40XR
2005 - 2012
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Bombardier Learjet A 40XR egy könnyű sugár, amelyet a gyártó gyárt Bombardier az 2005 és az 2012 között.
- A Bombardier Learjet A 40XR motorját két Honeywell TFE731-20BR motor hajtja, így óránként 212 gallon / óra üzemanyag-elégetés érhető el.
- Képes utazni 460-ig knots, a Bombardier Learjet A 40XR megállás nélkül repülhet 1780 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 6 utast képes szállítani.
- A Bombardier Learjet A 40XR becsült óránkénti bérleti díja 3250 dollár, új gyártói listaár 11 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Learjet A 40XR a. Továbbfejlesztett változata Learjet 40, a forró és nagy teljesítmény javításával, emelkedési gyakorisággal és nagyobb, nagy távolságú utazási sebességgel, ami 240 nm-nél nagyobb hatótávolságot eredményez. A növekedés az „AR” által fejlesztett Honeywell „BR” motoroknak köszönhető Learjet 40.
2018 februárjában 70% -a Learjet A 40XR repülőgépeket a jelenlegi tulajdonosok tulajdonában vették, a többi 30% -ban újak. 10.8% -a eladó, a többségük (90%) kizárólagos brókerszerződés alapján. Eladáskor a piacon átlagosan 275 nap áll rendelkezésre.
A Lear 45 -ből származik, a Learjet A 40 és 40XR 24.5 hüvelyk rövidebbek, és maximális felszállási súlyuk 150 font. öngyújtó. Ez a két tulajdonság növeli a teljesítményt és csökkenti a működési költségeket. A Lear 40 típusú repülőgép 2003 júliusában megkapta az FAA tanúsítványt a Lear 45 típusbizonyítványának módosításaként, és 2009 -ben befejezte a gyártást. Learjet A 40XR 2005 -ben lépett üzembe, és 2012 -ben fejezte be a termelést. Összesen 93 Learjet 40XR repülőgépeket gyártottak, amelyek mindegyike jelenleg üzemben van
Bombardier Learjet 40XR teljesítmény
Két Honeywell TFE731-20BR motor hajtja a Learjet A 40XR egyenként 3,500 font tolóerőt kínál, és óránként 212 gallont (GPH) használ. Az Learjet 40 a levegőben is felülmúlja a versenyt. A nagy hatótávolságú utazási sebessége 428 ktas (.79 Mach), de akár 457 ktas (.81 Mach) sebességgel is képes haladni. Akár 2,248 mérföldet (1,954 tengeri mérföld) is képes repülni megállás nélkül, és 4,330 láb magasan felszállni. A kifutópálya képessége a tengerszinten kevesebb, mint 3,400 font. Még akkor is, ha a maximális felszállási súlya (20,350 4,250 font) meg van terhelve, mindössze XNUMX láb távolságra tud felszállni a tengerszintű kifutópályáról.
A nagy sebesség ellenére Learjet 40, az üzemanyag-fogyasztása viszonylag gazdaságos marad az aerodinamikus kialakításnak köszönhetően (csökkentve az ellenállást) és két üzemanyag-hatékony Honeywell TFE731-20AR-1B motornak köszönhetően.
Bombardier Learjet 40XR belső tér
Mint más Bombardier termékek, luxus belsővel rendelkezik. Az Learjet A 40 -es kabin a marketing osztályának örömére osztálya legnagyobbja. Hossza 17.7 láb, szélessége 5.1 láb és magassága 4.9 láb, összesen 363 köbméter utastér. Hét utas számára biztosítanak ülőhelyeket, valamint 65 köbméter poggyász tárolására alkalmas poggyásztereket.
Akár hét utasnak is helyet biztosít, beleértve a biztonsági övvel ellátott illemhelyet, az elülső klubüléseket két hátsó, előre néző üléssel és a kihajtható asztalokkal. Előre gálya és standard mosdó a fő kabin mögött. A kabin körülbelül 20% -kal nagyobb, mint a versenytársaké, és a sík padló lehetővé teszi az utasok számára, hogy kényelmesen mozoghassanak a repülőgépen. A mellékelt mosdó tükörrel, mosogatóval és csapteleppel, valamint utastéri tárolóhellyel rendelkezik.
Pilótafülke
A Honeywell Primus 1000 digitális avionikai csomag minden bizonnyal megfelel a nagy teljesítményű sugárhajtóműnek; négy katódsugárcső -képernyője a vezérlőpult logikai pozícióiban található. A tervezők a Learjet A 40 nagy figyelmet fordított arra, hogy az avionikát könnyen kezelhető, logikus elrendezésbe rendezze, ami végül megkönnyíti a pilóta munkáját-és minden repülés biztonságosabb.
Más részletek, mint például a szénfékek és a szárny spoilerek lágy leszállást biztosítanak, és a függőleges stabilizátoron található „delta bordák” növelik a stabilitást, lehetővé téve a jobb irányítást az istállókban. Az Learjet 40 megfelel az FAA szigorú 25. rész biztonsági követelményeinek, valamint a FAR-36 zajszintnek (74.4 EPNdB felszálláskor).
Bombardier Learjet 40XR charterköltség
Ez a repülőgép az egyik leggazdaságosabb repülőgép, amely a New York -ból induló és onnan induló charterjáratokhoz rendelkezésre áll, széles körű rendelkezésre állással számos nagyobb légiközlekedési piacon. A bérleti díj a Learjet A 40 körülbelül 3,400 dollárnál kezdődik óránként. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
A Learjet 40 tipikusan 11 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1 millió dollárba kerül a vevőknek, amely magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt repülőgép ára 7 millió dolláron belül lehet. Jelenleg számos eladót találhat a különböző webhelyeken.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 1,780 nm | Utasok száma: 8 | Poggyász kapacitás: 65 köbméter |
| Hajózási sebesség: 460 knots | Kabin nyomás: 9.4 PSI | Maximális felszállási tömeg: 21,000 lbs |
| Mennyezet: 51,000 láb | Kabin magassága: 7,800 láb | Maximális leszállási súly: 19,200 lbs |
| Felszállási távolság: 4,250 láb | Gyártás kezdete: 2005 | |
| Leszállási úthossz: 2,430 láb | Gyártás vége: 2012 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 55.5 láb | Motorgyártó: Honeywell | |
| Külső magasság: 14.1 láb | Motor modell: TFE731-20BR | |
| Szárnyfesztávolság: 47.8 láb | Üzemanyag-égés: 212 gallon óránként | |
| Belső hossz: 17.7 láb | ||
| Belső szélesség: 5.1 láb | ||
| Belső magasság: 4.9 láb | ||
| Belső/külső arány: 32% |
Tartománytérkép
