Beechcraft Premier IA
2006 - 2012
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Beechcraft Premier IA egy könnyű sugárhajtómű, amelyet a Beechcraft gyártott 2006 és 2012 között.
- A Beechcraft Premier IA motorját két Williams International FJ44-2A motor hajtja, így óránként 138 gallon / óra üzemanyag-elégetés következik be.
- Képes utazni 454-ig knots, a Beechcraft Premier IA 1480 tengeri mérföldig képes megállás nélkül repülni.
- A repülőgép legfeljebb 6 utast képes szállítani.
- A Beechcraft Premier IA becsült óránkénti bérleti ára 3000 dollár, az új listaár pedig 7.1 millió dollár volt a gyártáskor.
Áttekintés és előzmények
Négy évvel a Premier 1 után a Raytheon és a Hawker a Premier 1A-t a világ legnagyobb egypilótás üzleti repülőgépévé minősítette. Két jó hírű örökséget hordoz a nevében, nem csoda, hogy a Premier 1A úttörő. Lényegében ugyanaz a repülőgép, mint elődje, az 1A továbbfejlesztett avionikával és fékekkel, valamint újratervezett utastérrel büszkélkedhet.
2005 májusában a Raytheon bejelentette a Premier IA frissítését, amely 2005 októberében kapott minősítést.
Beechcraft Premier IA teljesítmény
A Premier 1A-t két Williams/Rolls-Royce FJ44-2A motor hajtja, amelyek fejenként 2,300 font tolóerőt biztosítanak. A fő ellenőrzési intervallum 3,500 óra. Ezeket egy elektronikus vezérlőegység vezérli, amely a motorra szerelt hidromechanikus üzemanyag-szabályozó rendszerhez kapcsolódik. A Premier 1A 3,792 láb magasságban tud felszállni, és tizenhét perc alatt 37,000 12,500 lábra emelkedhet, ha a maximális felszállási kapacitása XNUMX XNUMX font.
Hajózási sebessége elérheti a 451 -et knots (.80 Mach), és 1,380 tengeri mérföldet tud repülni. Az egyedülálló kialakítás minimálisra csökkenti az ellenállást, és növeli az utazási sebességet és a magas magasságot. Bár a szárny kibővült, hogy az eredetileg tervezettnél további 250 kiló üzemanyagot adjon hozzá, a Premier 1A még mindig elég rövid felszállási távolságot tud megtenni ahhoz, hogy ki tudja használni a kis repülőtereket.
Beechcraft Premier IA belső
A Premier 1A utastere az egyik legnagyobb a magánrepülőgépeknél, méretében hat vagy hét utas ült egy 315 köbméteres kabinban. A méretek 13.5 láb hosszúak, 5.4 láb magasak és 5.5 láb szélesek. Az utastér kontúrozott fejtérrel van kialakítva az utasok maximális kényelme érdekében. A repülőgép mindkét oldalán kihajtható asztalok, LED-es világítás és teljesen dönthető, extra széles, kontúros ülések tovább bizonyítják a repülőgép kényelmét. Rendelkezésre áll továbbá számos kabin szórakoztató rendszere és a belső burkolat/kivitel korszerűsítése.
A belső és külső csomagtérben 77 köbméter csomagtér áll rendelkezésre. Tanúsított mennyezete 41,000 8.4 láb. A kabin nyomásnövelését automatikusan szabályozza egy digitális rendszer, amely a motor légtelenítő levegőjét használja. A kétzónás utastér környezetvédelmi rendszere légtelenítő levegőt is használ a fűtéshez, és két különálló generátor egyikét a hűtéshez. A kabinnyomás automatikusan vagy kézzel szabályozható, és maximum XNUMX psi -re van méretezve.
Pilótafülke
A Premier 1A avionikai csomag alapfelszereltségéhez tartozik a Rockwell Collins IFIS-5000 integrált repülési információs rendszer (IFIS) és a Pro Line 21 kommunikációs, navigációs és felügyeleti (CNS) csomag.
Az IFIS kettős grafikus többfunkciós kijelzőt, elektronikus térképeket és továbbfejlesztett térképfedéseket, valamint opcionális 3D repülésirányítási rendszer-leképezést, papírmentes pilótafülkét és valós idejű grafikus pilótafülke-időjárást tartalmaz. A továbbfejlesztett IA három LCD kijelzővel rendelkezik, nem pedig kettővel.
Beechcraft Premier IA charterköltség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 3,200 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 7 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 800 ezer dollárba kerül a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 1,480 nm | Utasok száma: 6 | Poggyász kapacitás: 78 köbméter |
| Hajózási sebesség: 451 knots | Kabin nyomás: 8.4 PSI | Maximális felszállási tömeg: 12,500 lbs |
| Mennyezet: 41,000 láb | Kabin magassága: 8,000 láb | Maximális leszállási súly: 11,600 lbs |
| Felszállási távolság: 3,792 láb | Gyártás kezdete: 2006 | |
| Leszállási úthossz: 2,977 láb | Gyártás vége: 2012 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 46 láb | Motorgyártó: Williams International | |
| Külső magasság: 15.7 láb | Motor modell: FJ44-2A | |
| Szárnyfesztávolság: 44.5 láb | Üzemanyag-égés: 138 gallon óránként | |
| Belső hossz: 13.6 láb | ||
| Belső szélesség: 5.5 láb | ||
| Belső magasság: 5.4 láb | ||
| Belső/külső arány: 30% |
Tartománytérkép
