Utasok

19
Utasok

Választék

8,000
Tengeri mérföld

Hajózási sebesség

516
Knots

Mennyezet

51,000
láb

Üzemanyag-égés

N / A
GPH

Főbb tények

  • Képes 0.85 Mach sebességgel 8,000 tengeri mérföldet megállás nélkül cirkálni.
  • A G800 végsebessége 0.925 Mach, a nagysebességű utazóképessége pedig 0.90 Mach.
  • Akár 19 ülőhely, 10 alvóhely, 4 különálló nappaliban.
  • Ellátva Gulfstreamdíjnyertes Symmetry Flight Deck-je.
  • A G800 induló listaára 71.5 millió dollár, a szállítások 2024-ben kezdődnek.

Áttekintés és előzmények

A Gulfstream A G800-at 2021 októberében jelentették be. A szállítások 2024-ben kezdődnek, az első repülésre 2022 júniusában kerül sor. A szárnyak és a hajtóművek a Gulfstream G700.

A G800 induló listaára 71.5 millió dollár. A repülőgép végsebessége 0.925 Mach, maximális hatótávolsága pedig 8,000 tengeri mérföld.

Ez tehát közvetlen versenyben áll a legújabb zászlóshajó repülőgépekkel Bombardier - A Global 8000. A Global A 8000 maximális hatótávja is 8,000 tengeri mérföld.

A G800 kabinja kisebb, mint a Gulfstream G700. A G800 kabin mérete megegyezik a G650, ami körülbelül 10 lábbal rövidebb, mint az új G700-as repülőgép.

Gulfstream G800 teljesítmény

A G800-at két Rolls-Royce Pearl 700-as motor hajtja. Mindegyik motor akár 18,250 36,500 font tolóerő leadására is képes. Ez tehát XNUMX XNUMX lbs tolóerőt eredményez.

Ennek eredményeként a Gulfstream A G800 0.925 Mach maximális sebességgel képes utazni. A nagysebességű utazósebesség 0.90 Mach, míg az optimális hosszú távú utazósebesség 0.85 Mach.

Optimális körülmények között a G800 akár 8,000 tengeri mérföldet is képes megállás nélkül cirkálni. Természetesen ez az NBAA IFR elméleti hatótávolsága 0.85 Mach utazósebességet feltételezve 8 utassal, 4 fős személyzettel és NBAA IFR tartalékokkal. Számos tényező befolyásolja a valós tartományt.

Tekintettel a G800 méretére és tömegére, rendkívül lenyűgöző felszállási távolsága van MTOW-nál, mindössze 6,000 láb.

Ezenkívül a maximális utazómagasság 51,000 41,000 láb, a kezdeti utazómagasság pedig XNUMX XNUMX láb.

Gulfstream G800 belső tér

Belül a G800-at a maximális kényelemre és hatékonyságra tervezték. Tekintettel arra, hogy a G800 megállás nélkül képes repülni a kontinensek között, a belső térnek helyet kell adnia a pihenéshez, az alváshoz, a munkához és az étkezéshez.

Ráadásul, tekintettel arra, hogy a G800 az GulfstreamA zászlóshajó repülőgép a legújabb technológiával és a legkiválóbb anyagokkal van felszerelve.

Ahogy az várható volt, a G800 kabinmagassága rendkívül alacsony. Az alacsonyabb kabinmagasság kellemesebb kabinkörnyezetet biztosít, valamint csökkenti a jet lag hatásait. Ezenkívül az utastér levegőjét 2-3 percenként 100%-ban friss levegővel töltik fel. Sőt, a levegőt a Gulfstreamplazmaionizációs tiszta levegő rendszere.

Az egész kabinban 16 panorámás ovális ablak található, amelyek szerint Gulfstream, a legnagyobbak az iparágban. Ezek az ablakok átitatják a kabint természetes fényben, és lélegzetelállító kilátást nyújtanak a lenti világra.

Az utastér konfigurálható úgy, hogy akár 4 különálló lakórésszel is rendelkezzen, és legfeljebb 19 utas befogadására alkalmas, és akár 10 férőhellyel. A kabin beállítható úgy, hogy legyen benne egy dedikált személyzeti pihenőhely, több díván, egy konferenciaterem és egy privát lakosztály. Természetesen a repülőgép konfigurálása során elhelyezheti azt, ahogyan az igényeinek megfelelően kell.

Pilótafülke

A G800 fel van szerelve Gulfstreamdíjnyertes Symmetry Flight Deck-je. Alapján Gulfstream, ez forradalmasította az üzleti repülést. A Symmetry Flight Deck kialakítása azt eredményezi, hogy Gulfstream, hatalmas fejlesztések a biztonság és a hatékonyság terén.

A pilóták közötti nonverbális kommunikáció a tapintható jelzések révén megnőtt az aktív vezérlőoldali karoknak köszönhetően. Alapján Gulfstream, a G800 aktív vezérlőkarjai az iparágban elsők.

A pilótafülke belsejében a G800 az üzleti repülésben a legszélesebb körben használható érintőképernyőket kínál tíz érintőképernyős kijelzővel. Ezek a kijelzők szinkronban működnek a Phase-of-Flight intelligenciával, hogy csökkentsék a kapcsolók számát a pilótafülkében. Ennek egyik előnye, hogy csökkenti a pilóta munkaterhelését. Ez tehát növeli a működés biztonságát és hatékonyságát.

A pilóták a Guflstream új Combined Vision System (CVS) rendszerét is magában foglaló kettős head-up kijelzőt is élvezhetik. Ez a rendszer egyetlen képben egyesíti az Enhanced Flight Vision System (EFVS) és a Synthetic Vision System (SVS) rendszert. Ez tehát növeli a pilóták helyzettudatát, és több repülőtérhez való hozzáférést növeli.

És végül a G800 jellemzői Gulfstreamdíjnyertes prediktív leszállási teljesítményrendszere. Ennek eredményeként ez a rendszer segít megelőzni a kifutópálya túlfutását.

Gulfstream G800 Charter költség

Tekintettel arra, hogy a Gulfstream A G800 szállítása még várat magára, jelenleg nincs charter repülőgép a piacon. A becsült óradíj azonban magasabb lesz, mint a G650ER-é.

Vételár

Teljesen új listaár Gulfstream A G800 71.5 millió dollár. Természetesen ez még azelőtt történik, hogy a beállítások és a testreszabások befejeződtek volna. Ezért a végső ár valószínűleg magasabb lesz.

Ezen túlmenően, mivel a G800 még nem került piacra, lehetetlen előzetesen birtokolt értékre vagy amortizációra becsülni. Általában véve azonban Gulfstream a repülőgépek rendkívül jól tartják értéküket. Ezért viszonylag biztonságosan feltételezhető, hogy a G800 erős értékeket fog fenntartani az elkövetkező években.

Mélység

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 8,000 nm Utasok száma: 19 Poggyász kapacitás: 195 köbméter
Hajózási sebesség: 516 knots Kabin nyomás: N/A PSI Maximális felszállási tömeg: 105,600 lbs
Mennyezet: 51,000 láb Kabin magassága: N/A láb Maximális leszállási súly: N/A lbs
Felszállási távolság: 6,000 láb Gyártás kezdete: 2024
Leszállási úthossz: N/A láb Gyártás vége: Jövő

Méretek

Power

Külső hossz: 99.7 láb Motorgyártó: Rolls-Royce
Külső magasság: 25.5 láb Motor modell: Pearl 700
Szárnyfesztávolság: 103 láb Üzemanyag-égés: N/A Gallon per óra
Belső hossz: 46.8 láb
Belső szélesség: 8.2 láb
Belső magasság: 6.3 láb
Belső/külső arány: 47%

Tartománytérkép