Ugrás a tartalomra

Dassault Falcon 8X

2016 - jelen van

Főbb tények

  • A Dassault Falcon A 8X hálószobával, zuhanyzóval és három külön zónával rendelkezik.
  • A kabin alacsony magassága és alacsony zajszintje Falcon A 8X segít csökkenteni a sugárhajtást, a kabin magassága mindössze 3,900 láb, miközben 41,000 XNUMX lábon halad.
  • A FalconA Cabin HD + kabinkezelő rendszer lehetővé teszi a környezetének irányítását bárhonnan a kabinból.
  • A Dassault Falcon A 8X több mint 30 különböző kabinelrendezéssel rendelkezik, amelyek közül választhat.
  • A tri-jet kialakítás lehetővé teszi a gyorsabb körutazást, a lassabb megközelítési sebességet és a felszállást rövidebb futópályákról.
  • Az EASY pilótafülke új generációja és az opcionális széles képernyős head-up kijelző, amely továbbfejlesztett és szintetikus látásmódot integrál, és jelentősen javítja a helyzetismeretet gyengén láthatósági körülmények között.

Áttekintés és előzmények

A Dassault Falcon A 8X a repülőgép zászlóshajója Dassault Falcon, a civil szektor Dassault Aviation – a francia repüléstechnikai vállalat.

A Falcon A 8X-et 2014 májusában jelentették be a European Business Aviation Convention & Exhibition rendezvényen.

A 8X alapja Falcon 7X, a 7X a Falcon 900 platform, belső, külső és teljesítménybeli fejlesztésekkel.

A prototípus először 2015 februárjában repült, az első vásárlóval Falcon 8X leszállítása 2016 októberében.

A 8X talán egyik legszembetűnőbb eleme a hárommotoros meghajtórendszer, a Dassault Falcon az egyetlen üzleti repülőgépgyártó, amely három hajtóműves repülőgépet gyárt.

Dassault Falcon 8X teljesítmény

A Falcon A 8X-et három Pratt & Whitney Canada PW300-as motor hajtja, amelyek mindegyike 6,722 lbf tolóerőt produkál (összesen 20,166 lbf).

A több mint 12 millió órányi bizonyított, rendkívül megbízható működésnek köszönhetően biztos lehet benne, hogy a PW300 nem hagyja cserben.

A PW300-asok képesek táplálni a Falcon 8X-ig 488-as maximális utazási sebességig knots, teljes hatótávolsága 6,450 tengeri mérföld, maximális utazási magassága pedig 51,000 XNUMX láb.

Ez a hatótávolság lehetővé teszi, hogy a 8X könnyen repüljön Európából Észak-Amerikába, Dél-Amerikába, Ázsiába vagy Afrikában bármely helyre.

A 8X-nek mindössze 5,910 láb kifutópályára van szüksége a felszálláshoz a 73,000 2,240 font maximális felszállási tömeg mellett és 500 lábnyira a leszálláshoz, ami azt jelenti, hogy nem csak a London City repülőtérre, hanem több mint XNUMX repülőtérre is eljuthat. az Egyesült Államokban versenytársaihoz képest.

Annak ellenére, hogy van egy plusz motorja, mint versenytársai, a 8X akár 35%-kal üzemanyag-hatékonyabb, mint versenytársai, csökkentve az általános működési költségeket.

A rendkívül sima futás érdekében a 8X szárny több mozgó kezelőfelületet használ, beleértve a három éllécet, a három légféket és a két szárnyat.

Dassault Falcon 8X belső tér

A kabin kabinja Falcon A 8X egy igazán különleges hely.

A maximálisan 16 utas befogadására alkalmas repülőgépen több mint 30 különböző elrendezés választható.

Ez beállítható az Ön pontos specifikációi szerint (vagy ha a bérlés a konfigurációjuktól függ), de az általános elrendezés szerint 14 ülés van a kabin három részében, ami 6 teljesen sík ágyat tesz lehetővé.

Mivel a leghosszabb kabin Dassault Falcon az égen (egészen pontosan 13 méter hosszú) a kabin minden középmérőjét hatékonyan használják, és állítja Dassault hogy az ipar legrugalmasabb kabinja legyen.

A maximális kabinmagasság csak 6,000 láb, és a kabin magassága 3,900 láb fenntartása 41,000 XNUMX lábon történő utazáskor jóval alacsonyabb, mint bármelyik repülőgépen és a legtöbb üzleti repülőgépen tapasztalható.

Ez a kivételesen csendes, mindössze 49 dB utastéri zajszinttel együtt biztosítja, hogy a lehető legkényelmesebb környezetben dolgozzon, pihenhessen vagy aludhasson, és hogy a lehető legfrissebben érje el célját.

A FalconCabin HD+ kabinkezelő rendszer, a kabinban bárhonnan irányíthatod a környezetet (még ha fekszel is ágy).

Ha a Skybox mellett dönt, iTunes videót és zenét tárolhat a szerveren, amely vezeték nélkül elérhető az egész kabinban.

A kabin elrendezési lehetőségei meghaladják a piacon lévő bármely más üzleti repülőgépet.

A 7X-hez képest három további lábbal meg fog lepődni, hogy mennyi extra hely áll rendelkezésre.

Miért nem választható a három társalgós kabin hátul zuhanyzóval és elöl a személyzeti pihenővel?

Vagy talán rövidebb bejáratot szeretne, hogy több társalgója legyen.

Talán egy nagy bejárat egy tágas, fekvésű személyzeti lakrész és egy nagyobb konyha elhelyezésére, hogy ínyenc ételeket élvezhessen, miközben az égen van.

Pilótafülke

Az előlapon egy teljesen újratervezett pilótafülke található a legmodernebb repüléstechnikával.

A Falcon A 8X az EASY pilótafülke új generációját tartalmazza, opcionálisan széles képernyős head-up kijelzővel.

Ez a HUD integrálja a továbbfejlesztett és szintetikus látást, ami jelentősen javítja a helyzetfelismerést rossz látási viszonyok között.

Néven FalconEye, 2018-ban tanúsították alacsony látótávolságú, 100 lábig terjedő megközelítésekre.

2020-ban egy új konfiguráció készül, amely kettős head-up kijelzőt fog tartalmazni.

A 8X emellett a Honeywell következő generációs 3D színes időjárási radarrendszerével is rendelkezik, amely továbbfejlesztett turbulenciaérzékelési képességgel rendelkezik.

A 8X repülni képes nagy magasságával együtt azt jelenti, hogy távol marad a rossz időjárástól, ami kivételesen sima repülést tesz lehetővé.

Dassault Falcon 8X bérleti díj

A bérleti díj becsült költsége a Falcon A 8X repülési óránként 11,250 XNUMX dollár.

Ez az ár egyenrangú a versenytársakkal, mint pl G650.

Vételár

ár újra Dassault Falcon A 8X alapkonfigurációban 58 millió dollár.

Természetesen opciókat ad hozzá a repülőgéphez (FalconSzem, zuhany stb.), így az ár valószínűleg a 60 millió dollár fölé kúszik.

Figyelembe véve a rendelkezésre álló testreszabási szintet és a repülőgép képességeit, ez egy kivételesen elfogadható ár.

Ami a használat előtti piacot illeti, nincs nagy szám Falcon 8X eladók.

Ha találsz használtat Falcon 8x az ára 50 millió dollár körül lesz.

 

 

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 6,450 nm Utasok száma: 16 Poggyász kapacitás: 140 köbméter
Hajózási sebesség: 516 knots Kabin nyomás: 10.2 PSI Maximális felszállási tömeg: 73,000 lbs
Mennyezet: 51,000 láb Kabin magassága: 6,000 láb Maximális leszállási súly: 62,400 lbs
Felszállási távolság: 5,910 láb Gyártás kezdete: 2016
Leszállási úthossz: 2,240 láb Gyártás vége: Ajándék

 

Méretek

Power

Külső hossz: 80.2 láb Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada
Külső magasság: 26 láb Motor modell: PW307D
Szárnyfesztávolság: 86.3 láb Üzemanyag-égés: 347 gallon óránként
Belső hossz: 42.7 láb
Belső szélesség: 7.7 láb
Belső magasság: 6.2 láb
Belső/külső arány: 53%