Dassault Falcon 7X
2007 - jelen van
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Dassault Falcon A 7X belső tér három tágas társalgóval, 28 nagy ablakkal és akusztikai technológiával rendelkezik, amely korlátozza a zajt a pihentető, produktívabb utazási élmény érdekében.
- Felszerelhető olyan opciókkal, mint egy második mosdó vagy egy fedélzeti zuhany, hogy frissen és a legjobb esetben érkezzen.
- A klímaberendezések állandó hőmérsékleten tartják a hőmérsékletet, egy fokon belül.
- 41,000 3,950 láb magasságban az utasok kényelmes XNUMX XNUMX láb nyomást élveznek az utastérben.
- A Falcon A 7X maximális felszállási súlyának majdnem 90 százalékán landolhat. Tehát több rövid és hosszú repülést is képes megtölteni tankolás nélkül.
- Dassault FalconAz EASy pilótafülke egy forradalmi ember-gép interfész, amely drámai módon javítja a helyzet tudatosságát, csökkenti a pilóta munkaterhelését és fokozza a személyzet koordinációját.
Áttekintés és előzmények
A Dassault Falcon A 7X a második legnagyobb sugárhajtómű Dassaultfelállása - a legnagyobb a 8X. A 7X 2007-ben állt forgalomba, hat évvel a 2001. évi párizsi légibemutatón történt bejelentése után.
A 7X a három gyártmányú tri-jet üzleti repülőgép egyike. A másik két háromrepülőgépet szintén az gyártja Dassault - A 8X és a 900LX.
Több mint 270 Falcon Jelenleg 7X repülőgép áll szolgálatban. A népszerű felhasználók közé tartozik a Shell Oil és a Volkswagen Group. Kombináltan ezek a repülőgépek több mint 550,000 XNUMX repülési órát repültek.
A 7X a kis sugárhajtású mozgékonyságot és a nagy hatótávolságú hatékonyságot ötvözi. Ez lehetővé teszi a repülőgép számára, hogy nagy távolságokat repüljön a kisebb repülőterek között. A kisebb repülőterek azt jelentik, hogy az indulási és érkezési hely közelebb van a végállomáshoz.
Például, Dassault ezt 2014-ben új sebességrekord felállításával demonstrálta New York és London között. A repülési idő mindössze 5 óra 54 perc volt.
Dassault Falcon 7X teljesítmény
A 7X-et a Pratt & Whitney Canada PW307A motorjai hajtják. Minden motor 6,400 font tolóerőt produkál. Hétmillió óra bizonyította megbízhatóságát. Ez a motorok 7,200 órás felújítási ablakát eredményezi - általában 14 éves üzemidővel.
A Pratt & Whitney motorok a 7X-hez 5,950 tengeri mérföldet (6,847 mérföld / 11,019 XNUMX KM) adnak. Az Falcon A 7X utazási sebessége 488 knots és akár 51,000 XNUMX láb is repülhet.
A három Pratt & Whitney motor ereje megadja a 7X-nek a minimális felszállási távolságot 5,710 láb. Következésképpen a minimális leszállási távolság alig több mint 2,000 láb.
A csak 104-es alacsony megközelítési sebességnek köszönhetően knots a 7X-et működtetni a London City repülőtéren engedélyezték.
A tri-jet mindenekelőtt 15 - 30% -kal kevesebb üzemanyagot használ, mint az osztály többi repülőgépe, ami jelentősen csökkenti az üzemeltetési költségeket.
Dassault Falcon 7X belső tér
Egy terület, amely Dassault mindig is kiemelkedő volt belül. Dassault megépítették a 7X-et egy magas és széles fülkével, amely három tágas társalgót kínál. Dassault magas kényelmi, minőségi és stílusú követelményeket alkalmaztak a repülőgépekre.
Ha 45,000 4,800 lábon repül, a kabin magassága csak 6,000 láb, ami 51,000 lábra emelkedik, amikor 41,000 3,950 lábon hajózik. A 52 XNUMX lábon történő cirkálás XNUMX láb kabinmagasságot eredményez! Az utastér zajszintje alacsony, XNUMX decibel. Ezért az ügyfeleket csendes, pihentető környezetben kezelik. Ezek az elemek biztosítják, hogy minimális jet késéssel érkezzen meg céljához.
A 7X fedélzeti klímaberendezés képes a hőmérsékletet egy fokon belül tartani az utastérben. A levegőt párásítják és felfrissítik.
A 7X funkciók Dassaultfejlett kabinkezelő rendszere. Ez a rendszer szórakoztató és csatlakozási eszközöket kínál felhasználóbarát módon. FalconA Cabin HD + lehetővé teszi, hogy saját kabinjáról vezérelje a kabinot.
A 7X testreszabása kiterjedt lehet. Például felszerelhet egy második WC-t vagy fedélzeti zuhanyt, hogy frissüljön. Az Ön igényeinek megfelelően a 7X 12-16 utas szállítására képes.
Pilótafülke
DassaultA magas színvonal a kabintól a pilótafülkéig tart. Felül van felszerelve Dassaulta legkorszerűbb EASy II pilótafülke. Dassault azt állítják, hogy ez az „üzleti repülés legfejlettebb pilótafülkéje”.
Az előnyök között szerepel a pilóta helyzetismeretének javítása, a pilóta munkaterhelésének csökkentése és a személyzet koordinációjának növelése. Az EASy II új funkciói és jellemzői fokozott biztonságot eredményeznek a következő generációs technológiák előnyeinek kihasználása nélkül.
Emellett, Dassault képesek voltak közvetlenül a vadászgépeikből kifejleszteni a technológiát és az üzleti repülőgépekre alkalmazni. A digitális repülésirányító rendszert közvetlenül a Dassault sugárhajtású vadászgépek. Ennek eredményeként a pilóták pontos kezelhetőséget és csökkentett terhelést tapasztalnak. Következésképpen az utasok biztonságosabb, gördülékenyebb és csendesebb járatokat fognak tapasztalni.
Dassault Falcon 7X bérleti díj
Charterköltségek a Dassault Falcon A becslések szerint 7X repülési óránkénti 7,000 dollár körül alakul. Természetesen az óránkénti ár számos tényezőtől függ, mint például a rendelkezésre állás, az üzemanyag-töltők, az alapdíjak és egyebek.
Ne feledje azonban, hogy a 7X valószínűleg nem lesz olyan könnyen elérhető, mint osztálya többi repülőgépe. Ugyanis a 7X egy viszonylag új repülőgép, és főleg magántulajdonosok kezében van. Nagyon kevés charter-üzemeltetőnek van keze a Falcon és kevés bróker fér hozzá.
Vételár
A listaár egy új Dassault Falcon A 7X 54 millió dollár. Ha megvizsgáljuk a már korábban birtokolt repülőgépeket, akkor a repülőgépek ára 2008 és 2010 között 20 millió dollár körül mozog. Várható, hogy az alacsony, 30 millió dolláros márkát fizeti be egy három-négy éves repülőgépért.
Mint minden repülőgépre, de különösen a 7X, az árak a felhasználás szintjétől, a karbantartástól, a nyilvántartás vezetésétől és a karbantartástól függően változnak.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 5,950 nm | Utasok száma: 16 | Poggyász kapacitás: 140 köbméter |
| Hajózási sebesség: 497 knots | Kabin nyomás: 10.2 PSI | Maximális felszállási tömeg: 70,000 lbs |
| Mennyezet: 51,000 láb | Kabin magassága: 6,000 láb | Maximális leszállási súly: 62,400 lbs |
| Felszállási távolság: 5,710 láb | Gyártás kezdete: 2007 | |
| Leszállási úthossz: 2,070 láb | Gyártás vége: Ajándék |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 76.7 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 25.7 láb | Motor modell: PW307A | |
| Szárnyfesztávolság: 86 láb | Üzemanyag-égés: 318 gallon óránként | |
| Belső hossz: 39.1 láb | ||
| Belső szélesség: 7.7 láb | ||
| Belső magasság: 6.2 láb | ||
| Belső/külső arány: 51% |
Tartománytérkép
