Ugrás a tartalomra

Dassault Falcon 2000S

2013 - 2021

Főbb tények

  • Az Dassault Falcon A 2000S bőséges természetes fénnyel és folyamatosan frissülő levegővel támogatja jólétedet, így kipihenten és felpezsdülve érsz célba.
  • A SatCom és a nagy sebességű internet segítségével az irodáról a repülőgépre történő átmenet a lehető legzökkenőmentesebb.
  • Minden Falcon A 2000S belső opció intelligens módon kihasználja a rendelkezésre álló helyet.
  • FalconEzek általában könnyebbek és kisebbek, mint osztályuk többi repülőgépe, és úgy vannak kialakítva és gyártva, hogy hatékonyabban repüljenek minden magasságban.
  • Kiváló rövid terepi képességeinek köszönhetően az Dassault Falcon A 2000S fel- és leszállhat kisebb, kényelmesebb repülőtereken.
  • Az EASy II ötvözi a vadászgép intuitív érzését a legfejlettebb repüléstechnikával és számítógépes biztonsági mentésekkel.

Áttekintés és előzmények

Az Dassault Falcon A 2000S a belépő szintű termelés Dassault Falcon üzleti repülőgép.

Az Falcon A 2000S a népszerű változata Falcon 2000-es felállás, amely az 1990-es évek közepéig nyomon követheti útvonalait.

A 2000-es üzleti sugárhajtású repülőgépek egy kicsit kisebb fejlesztése a Falcon 900 tri-jet repülőgép, a 2000-es sorozat két hátsó hajtóművel rendelkezik, transzkontinentális hatótávolsággal.

Az eredeti Falcon A 2000 első repülését 1993 márciusában hajtotta végre, 1994-ben kapta meg a bizonyítványt, és 1995-ben állt gyártásba.

Mivel 1995 Dassault Falcon folyamatosan finomították és fejlesztették a 2000-es repülőgép-sorozatot, olyan változatokkal, mint a 2000EX 2003-ban, a 2000DX 2007-ben, a 2000LX 2009-ben és a 2000S, amelyet 2009-ben adtak ki.

Az Falcon A 2000S a jelenlegi gyártás mellett ül Falcon 2000LXS. Az Falcon 2000LXS a 2000-ben kiadott nagy hatótávolságú 2014LX helyettesítője, és a 2000S rövid kifutós funkcióit tartalmazza.

Alig 30 millió dollárból indulva, és összesen több mint 600 szállítás történt Falcon 2000 változat.

Az Falcon A 2000-es sorozatú repülőgépek népszerű választás kis csoportok és egyének számára, akik kontinenseken át repülnek, mivel ötvözi az interkontinentális hatótávolságot, a kiváló teljesítményt, a kényelmet és az ár-érték arányt.

Ez a repülőgép-sorozat rendkívül népszerű a katonai és kormányzati üzemeltetők körében is, mint például a bolgár légierő, a japán parti őrség és a thai királyi rendőrség, hogy csak néhányat említsünk.

Az Falcon A 2000S olyan üzleti központokat köt össze, mint Párizs és Dubai, Moszkva és Peking, Shannon és New York.

Útvonalak a közepes méretű repülőgépek megállás nélküli tartományán túl – és alacsonyabb tengeri mérföldenkénti költséggel, mint az osztályában lévő legtöbb repülőgépnél.

Az Falcon A 2000S maximális felszálló tömegének 95%-ával tud leszállni. Ez azt jelenti, hogy otthoni bázison is megtöltheti a tankokat, ahol az üzemanyagárak gyakran alacsonyabbak drága.

Ezután hajtson végre több rövid ugrást, és még mindig bőséges, folyamatos hatótávolsága legyen tankolás nélkül, így időt és pénzt takaríthat meg.

Dassault Falcon 2000S teljesítmény

Az Dassault Falcon A 2000S két Pratt & Whitney Canada PW308C motort tartalmaz a törzs hátuljára szerelve, amelyek mindegyike 7,000 font tolóerőt (összesen 14,000 font) produkál.

Ezek a motorok képesek meghajtani a Falcon 2000S maximális utazási sebességre 453 knots 47,000 XNUMX láb maximális utazómagasságon.

Hatékony körutazásra állítva a 2000S 3,350 tengeri mérföldet (3,855 mérföldet/6,204 km-t) képes megállás nélkül repülni.

Az Falcon A 2000S kiváló rövidpályás teljesítménnyel büszkélkedhet akkora repülőgépek esetében, amelyek felszállási távolsága 5,436 láb, a szükséges leszállási távolság pedig csak 2,315 láb.

A repülőtér repülőtéri teljesítménye Falcon A 2000S rendkívüli, nagyrészt az optimalizált, teljesen rácsos szárnyának köszönhetően, és az előnyök a felszállástól a földet érésig érezhetőek.

Biztosítja a hozzáférést a kihívást jelentő repülőterekhez rövid kifutópályákkal és meredek megközelítésekkel, mint például London City. Valójában a 2000S kényelmesen tud navigálni egy 6°-os meredek megközelítésben, kétszer olyan meredekebben, mint a versenytárs.

Nagyobb hatótávolságot biztosít a forró napokon magasan fekvő rövid mezőktől. És lehetővé teszi, hogy lassabban, biztonságosabban és magabiztosabban szálljon le.

Az Falcon A 2000S maximális felszállási tömege (MTOW) 41,000 14,600 font, maximális üzemanyag-kapacitása 39,300 XNUMX font, maximális leszállási súlya pedig XNUMX XNUMX font.

Dassault Falcon 2000S belső tér

Az Dassault Falcon A 2000S belső hossza 7.98 méter, belső szélessége 2.34 méter, kabinmagassága 1.88 méter.

Ez a hely azt jelenti, hogy repülés közben rendkívül könnyű mozogni a kabinban. Falcon a kabinok régóta a legcsendesebbek közé tartoznak az égbolton.

És most még csendesebbek a hangtompító motortartóknak és a fejlett hangszigetelésnek köszönhetően.

Az Falcon A 2000S utastérben csak 52 dB. Az Falcon A 2000S bőséges természetes fénnyel és folyamatosan frissülő levegővel is támogatja az Ön jólétét, így Ön kipihenten és felfrissülve érkezik meg úti céljára.

Az utastér terét a hatékonyság és a termelékenység érdekében optimalizálták, a belső tér látványelemeket használ a kabin nyújtására és jobb áramlásra.

A fel- és lemosó környezeti világítás, valamint az anyagok közötti nagyobb kontraszt még inkább kiemeli a teljes méretű utastér tágasságát, amely bőséges kar- és lábteret biztosít az utasok számára.

A 2000S a négy legnépszerűbb kabinkonfigurációban és az Ön által választott három, előre kiválasztott színharmóniában kapható, így kevesebb időt és pénzt költhet apró részletekre.

A választék több mint szép. Intelligens és stílusos, minden belső tér intelligens módon használja ki a rendelkezésre álló teret.

És Dassaulttehetséges tervezői show Falcon's gazdag textíliái, rugalmas bőrei és csillogó felületei a legjobb előnyükkel.

A belső tér három elegáns szín- és dizájnharmóniában érhető el. A „Sedona” földes bézs színekkel sivatagi hangulatot teremt.

A „Havana” barna színpalettával rendelkezik, míg az „Alpine” kontrasztot kínál az alpesi csúcsok éles színei és a föld és a szikla sötétebb színei között.

A SatCom és a nagy sebességű internet révén a lehető legzökkenőmentesebb átmenet az irodából a repülőgépbe.

És a 2000S fel van szerelve Dassault'S FalconCabin HD+ menedzsment és szórakoztató rendszer.

Ez a teljesen digitális, teljesen integrált rendszer Blu-Ray-t biztosít, és teljes mértékben támogatja hordozható médiaeszközeit.

Elegáns és intuitív kezelőszervei Apple-eszközeik segítségével az utastér bármely pontjáról irányíthatják az utastér funkcióit.

Pilótafülke

DassaultAz első EASy pilótafülke örökre megemelte az intuitív repülés és a helyzetfelismerés iparági szabványait.

Most a Falcon A 2000S ennek a lenyűgöző parancsnoki központnak a következő generációjával büszkélkedhet.

Az EASy II ötvözi a vadászgép intuitív érzését a legfejlettebb repüléstechnikával és számítógépes biztonsági mentésekkel.

Számtalan módon tovább csökkenti a pilóták munkáját, automatizálva vagy lerövidítve az ismétlődő, stresszes és elvonó feladatokat.

Dassault Falcon 2000S Charter költség

Az Dassault Falcon A 2000S repülési óránként 5,250 dollárba kerül.

Vételár

Az Falcon A 2000S listaára 30 millió dollár alatt kezdődik.

A rengeteg opció és kabinkonfiguráció közül választhat, ez a szám néhány százalékkal emelkedni fog.

Ha egy használt modellt keres, akkor a 20 millió dolláros régióban fizethet.

Ha az eredetit keresed Falcon 2000-ben kiválaszthat egy 20 éves korosztályt körülbelül 3–4 millió dolláros áron.

 

 

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 3,515 nm Utasok száma: 10 Poggyász kapacitás: 131 köbméter
Hajózási sebesség: 490 knots Kabin nyomás: 9.3 PSI Maximális felszállási tömeg: 41,000 lbs
Mennyezet: 47,000 láb Kabin magassága: 7,200 láb Maximális leszállási súly: 39,300 lbs
Felszállási távolság: 5,436 láb Gyártás kezdete: 2013
Leszállási úthossz: 2,315 láb Gyártás vége: Ajándék

 

Méretek

Power

Külső hossz: 66.4 láb Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada
Külső magasság: 23.2 láb Motor modell: PW308C
Szárnyfesztávolság: 70.1 láb Üzemanyag-égés: 283 gallon óránként
Belső hossz: 26.2 láb
Belső szélesség: 7.7 láb
Belső magasság: 6.2 láb
Belső/külső arány: 39%

0%

Hogyan repüljön privát repülőgéppel?

Ismerje meg, hogyan repülhet magánrepülőgéppel a legjobban, kevesebb mint 60 másodperc alatt.

Mi az elsődleges motivációd a magánrepülőgéppel való repüléshez?

Hány emberrel szoktál utazni?

Hány magánrepülőgépet repültél?

Milyen gyakran tervez/jelenleg magánrepülőgéppel repül?

Mennyire rugalmasak az utazási tervei?

Csúcsidőben fogsz repülni? (pl. nagy ünnepek)

Valószínű, hogy tervei az indulást követő 12 órán belül megváltoznak vagy lemondják?

Mennyi az indulás előtti minimális értesítési idő?

Mennyire szeretné irányítani a repülőgép modellt? (például Gulfstream G650ER vége Bombardier Global 7500)

Szükség szerint szeretné frissíteni/leminősíteni repülőgépét?