Embraer Praetor 600
2019 - jelen van
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- Az osztályvezető utastér kényelemtől kezdve, a kategória legjobb utastér magasságától kezdve, a célállomások legjobb kategóriájú hatótávolságával és irigylésre méltó teljesítményével a kihívást jelentő repülőtereken Praetor A 600 valóban kibővíti utazását és a legnagyobb értéket nyújtja.
- A Embraer Praetor A 600-as belső tér átgondolt odafigyeléssel büszkélkedhet, és az elegáns kialakítású, 6 láb magas, síkpadlós kabinban kiváló kivitelezés látható. Merüljön el a plüss ülésekben, döntse meg vagy forgassa el, ahogy akarja, vagy könnyedén alakítsa kényelmes, teljesen lapos ágyakká.
- Az internetkapcsolat legjobbjaival - a Viasat Ka-band, amely kizárólag e kategóriába tartozik, és a Gogo AVANCE L5-tel - megbízhatóan kapcsolatban marad az egész járata alatt.
- A repülőgép Honeywell Ovation ™ Select Cabin Management Suite teljes 1080P HD videó streaming és magával ragadó hangzásával kényezteti Önt. A kényelem és a csúcstechnológiás funkciók kombinációja teszi a Embraer Praetor A 600-as kabin tökéletes a munka vagy a szórakozás kedvéért.
- A futurisztikus és tágas Rockwell Collins Pro Line Fusion® pilótafülke csúcstechnológiát alkalmaz, páratlan ergonómiával. A sötét és csendes pilótafülke csökkenti a pilóta fáradtságát és minimalizálja a terhelést.
Áttekintés és előzmények
A Embraer Praetor A 600-at „a világ legzavaróbb reklámtechnológiailag fejlett szuper-közepes méretű üzleti sugárhajtóműjeként” jellemzik. Az Praetor A 600 a továbbfejlesztett változata Embraer'S Legacy 500. Az aerodinamikailag hatékonyabb szárnyaknak és a további üzemanyag-kapacitásnak köszönhetően a Praetor 600 repülhet tovább, mint a Legacy. Ezért a Praetor 600 könnyen képes transzatlanti küldetések repülésére. Például Londonból New Yorkba, São Paulótól Miamiba vagy Dubaiból Londonba repülni - mindezt tankolás nélkül.
A brazil gyártó megadta a Praetor osztályvezető kényelem, osztályvezető kabinmagasság és lenyűgöző hatótávolság.
A Praetor 600 ikerintkezik a Praetor 500. Embraer 2016 októberében jelentette be a két új repülőgépet az NBAA egyezményén. A 600-as tanúsítványt a brazil Nemzeti Polgári Repülési Ügynökség 2019 áprilisában adta ki. A következő hónapban a repülőgép megkapta európai és amerikai tanúsítványait. Embraer képes volt leadni az elsőt Praetor 600 az ügyfeleknek 2019 nyarán.
Embraer Praetor 600 teljesítmény
A Praetor A 600-at két hátsó HTF7500E motor hajtja, amelyek mindegyike 7,528 font tolóerőt produkál. Így a repülőgép csak 4,717 láb alatt képes felszállni. Amikor eljön az idő a partra Praetor 600-nak mindössze 2,165 méter kell.
A Praetor A 600 képes 466-as sebességgel cirkálni knots legfeljebb 45,000 4,018 láb magasságban. Ez maximálisan 4,623 tengeri mérföld (7,441 XNUMX mérföld / XNUMX KM) tartományig tartható fenn. Embraer tágas poggyászkapacitást tudtak biztosítani 155 köbméter poggyász befogadására. A repülőgép maximális felszállási súlya (MTOW) 42,858 XNUMX font.
Embraer Praetor 600 Belső tér
Az átgondolt tervezési döntések maximalizálták az utastér térérzetét. Például az utastér rakható asztalait el lehet rakni és teljesen el lehet rejteni. Felállításakor az asztalok egyformán nyílnak az oldalsó párkánnyal. Ez bőséges helyet biztosít Önnek és 11 másik utasnak (összesen 12 utas befogadóképessége).
Az utastérben az ülések lehajolhatnak és elfordulhatnak, ahogyan tökéletes helyzetbe hozza. Ezenkívül a plüss ülések könnyedén átalakíthatók kényelmes, teljesen lapos ágyakká.
Az utastér elején, Embraer luxus kőpadlós, rendkívül funkcionális gályát integrált. Ezt úgy alakítottuk ki, hogy minden vágyát kielégítse, miközben hosszú óceánon halad át az óceánokon. A meleg kávétól a frissítő italon át a tápláló étkezésig. Embraer felszerelte a konyhát mikrohullámú sütővel, hagyományos sütővel, hűtőszekrénnyel, kávéfőzővel, valamint gyönyörű kristály-, porcelán- és ezüstárukkal.
Ha 45,000 5,800 lábon utazik, a kabin magassága csak XNUMX láb. Az alacsony kabinmagasság előnye, hogy frissnek és kipihentnek érzi magát. Embraer a kabinot is rendkívül csendesre fejlesztette, így a repülőgép tökéletes környezetet jelent a munkavégzéshez, beszélgetéshez vagy pihenéshez.
Mivel az égbolt egyik legmodernebb üzleti repülőgépe, Embraer a fedélzeti technológia tekintetében nem hagyott követ. Otthonszerű WiFi. Érintőképernyős kabin kezelőszervek. Magával ragadó audio és video streaming. Az érintőképernyők a felső panelekbe vannak integrálva, így minden fülke kezelőszerve és információ kéznél van.
Embraer kifejlesztett egy online konfigurátor lehetővé téve a saját repülőgépek specifikálását.
Pilótafülke
A pilótafülke legújabb technológiájának köszönhetően biztos lehet benne, hogy biztonságos kezekben van a fedélzeten Praetor 600. A Praetor A 600 az egyetlen olyan sugárhajtómű a kategóriájában, amely rendelkezik az aktív turbulencia csökkentéssel. Ez a technológia segít a repülés biztonságának növelésében, a maximális kényelem mellett.
A Praetor A 600 a teljes fly-by-wire technológiával rendelkezik oldalsó botvezérléssel. Ezért csökken a pilóta munkaterhe, és biztonságosabb, simább repülési élményt vezetnek be. Ez a technológia több repülőtér elérését is lehetővé teszi, és könnyebb karbantartást tesz lehetővé kevesebb idő alatt a hangárban.
Embraer felszerelte a pilótafülkét a Rockwell Collins Pro Line Fusion készülékkel. Ez a technológia ötvözi az élvonalbeli technológiát az ergonómiával. Természetesen a Praetor A 600 szintetikus látással rendelkezik, hogy lássa, mit nem képes az emberi szem. A pilóták ezért biztonságosabb felszállást, leszállást és repülés közbeni műveleteket hajthatnak végre.
Embraer Praetor 600 bérleti költség
A becsült bérleti díj egy Embraer Praetor 600 repülési óránként 8,000 dollár. Természetesen az árak a rendelkezésre állástól, az üzemanyag árától, az alapdíjaktól és egyebektől függően változnak.
Vételár
Mint korábban említettük, Embraer nagyszerű repülőgép-konfigurátort kínál, amely lehetővé teszi álmai repülőgépének megtervezését. A konfigurátor elérhető itt.
A listaár egy új Embraer Praetor 600 valamivel kevesebb, mint 21 millió dollár. Rendkívül elfogadható ár egy ilyen képességű, tágas és technológiailag fejlett repülőgépért. Mindössze 38 repülőgép üzemel (1. első negyedév), az előre tulajdonolt példák szinte lehetetlenek. A 2021-es példa becsült ára azonban 2019 millió dollár.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 4,018 nm | Utasok száma: 12 | Poggyász kapacitás: 155 köbméter |
| Hajózási sebesség: 466 knots | Kabin nyomás: 9.7 PSI | Maximális felszállási tömeg: 42,858 lbs |
| Mennyezet: 45,000 láb | Kabin magassága: 5,800 láb | Maximális leszállási súly: 37,478 lbs |
| Felszállási távolság: 4,717 láb | Gyártás kezdete: 2019 | |
| Leszállási úthossz: 2,165 láb | Gyártás vége: Ajándék |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 68 láb | Motorgyártó: Honeywell | |
| Külső magasság: 21 láb | Motor modell: HTF7500E | |
| Szárnyfesztávolság: 70.5 láb | Üzemanyag-égés: 254 gallon óránként | |
| Belső hossz: 27.5 láb | ||
| Belső szélesség: 6.8 láb | ||
| Belső magasság: 6 láb | ||
| Belső/külső arány: 40% |
Tartománytérkép
