Dassault Falcon 900C
1998 - 2005
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Dassault Falcon A 900C egy nagy sugár, amelyet a cég gyárt Dassault az 1998 és az 2005 között.
- A Dassault Falcon A 900C-t három Honeywell TFE 731-5BR-1C motor hajtja, óránként 267 gallon / óra üzemanyag-elégetés.
- Képes utazni 500-ig knots, a Dassault Falcon A 900C 4001 tengeri mérföldig képes megállás nélkül repülni.
- A repülőgép legfeljebb 16 utast képes szállítani.
- A Dassault Falcon A 900C becsült óránkénti bérleti ára 7500 dollár, az új listaár a gyártáskor 32 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Falcon A 900C egy nagy hatótávolságú üzleti repülőgép Dassault. Dassault Az Aviation külön leányvállalattal rendelkezik a Falcon család hívta a Dassault Falcon Jet Corporation. Több mint 1,500 Falcon sugárhajtóműveket szállítottak az első óta Falcon 20 -ban 1963 Dassault A Family magas műszaki színvonalú, szerkezeti minőségi és technológiai fejlődésű fúvókákat hoz létre. Dassault folyamatosan átalakítja és javítja repülőgépeit, hogy megfeleljen ezeknek a szabványoknak. Az interkontinentális üzleti jet kategóriában a tri-jet Falcon 900 -asok kiválóak.
Bevezették az 2000 - ban, a Falcon A 900C elődje, az eredeti faragott, továbbfejlesztett változata Falcon 900, egyesítve a 900B fejlesztéseit a 900EX innovatív avionikájával.
Dassault Falcon 900C teljesítmény
A 900C-t három AlliedSignal TFE731-5BR-1C turbóventilátor motor hajtja, egyenként 4,750 font tolóerővel. Ellenőrzési időközük 4,200 óra. A repülőgép 3,995 tengeri mérföldet tud megtenni, akármax.84. Nagysebességű körutazása 474 knots és 51,000 XNUMX láb a repülési mennyezete, ami ritka teljesítmény.
Ezenkívül a 900B -t légszárnyas szárnyakkal tervezték - ugyanúgy, mint a Falcon 50 sorozat, de 1.5 láb növekedéssel. A 900B -ben végrehajtott fejlesztések, amelyeket az újabb változat fenntart, a felszálló tolóerő 5.5% -os növekedése, a tengerszint feletti magasság 6.5% -os növekedése és a TSFC (tolóerő -specifikus tüzelőanyag -fogyasztás) 2% -os növekedése, ami a tartományt 4,583 -ra növeli tengeri mérföld. A repülőgép emellett jobb láthatósági megközelítési távolságot (II. Kategória) és előkészítetlen csíkokon is üzemel, amit eredeti elődje nem tud. A repülőgép 5,787 literes szárnytartályokkal és 2,976 literes törzstartályokkal rendelkezik. Az üzemanyag -elosztó rendszert és a mérőműszereket az Intertechnique szállítja.
Dassault Falcon 900C belső tér
Elődeihez hasonlóan a 900C nagy utastérrel büszkélkedhet, amely alkalmas interkontinentális szállásokra. Tizennyolc utas számára van hely szűk konfigurációban, de tipikusan 8-12 férőhelyes háromszobás executive elrendezésben. A tágas kabin 6.2 láb magas (teljes álló helyzetben), 7.7 láb széles és 39 láb hosszú.
A szolgáltatások közé tartozik a teljes méretű privát mosdó és a gálya, valamint 127 köbméternyi, utasok számára elérhető poggyászterület. Az elülső részen négy hálószék és asztal található. A központi étkező hat ember befogadására alkalmas, és két dupla ülőhellyel ellátott étkezőasztallal és egy összecsukható paddal ellátott szekrénnyel rendelkezik. A hátsó utastérben felcserélhető ágy / háromüléses kanapé és két karosszék található.
Pilótafülke
A kétpilótás pilótafülke Honeywell EDZ 820 öt kijelzős cső elektronikus repülési és információs rendszerrel van felszerelve. A Rockwell Collins Pro Line repülésirányító rendszer két AZ810 -es légiadat -számítógéphez, valamint kettős SPZ8000 -es autopilothoz és repülési igazgatóhoz kapcsolódik.
A navigációs csomag tartalmaz: két Honeywell Laseref II gyűrűs lézeres inerciális referenciarendszert; egy Rockwell Collins kettős VIR32 integrált VHF körirányú vevő- és műszerleszálló rendszer (VOR/ILS) és jelzőfény -vevő; kettős automatikus iránykereső ADF 60B; kettős távolságmérő berendezés DME42; és egy RT300 típusú Honeywell rádiómagasságmérőt.
A repülőgép Honeywell Primus 870 színes időjárási radarral rendelkezik. Az avionikai csomag kettős Honeywell ASCB digitális adatbázison keresztül működik.
Dassault Falcon 900C charterköltség
Ez a jet egyike a luxus repülőgépeknek, amelyek a New York -ból induló és onnan induló charterjáratokhoz rendelkezésre állnak, és számos nagy légiközlekedési piacon rendelkezésre állnak. Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége körülbelül 7,300 dollárnál kezdődik óránként. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 32 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 2 millió dollárba fog kerülni a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Egy használt repülőgép ára 8-15 millió dollár között lehet. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 4,001 nm | Utasok száma: 19 | Poggyász kapacitás: 127 köbméter |
| Hajózási sebesség: 500 knots | Kabin nyomás: 9.3 PSI | Maximális felszállási tömeg: 45,500 lbs |
| Mennyezet: 51,000 láb | Kabin magassága: 8,000 láb | Maximális leszállási súly: 42,000 lbs |
| Felszállási távolság: 5,200 láb | Gyártás kezdete: 1998 | |
| Leszállási úthossz: 2,200 láb | Gyártás vége: 2005 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 66.4 láb | Motorgyártó: Honeywell | |
| Külső magasság: 24.7 láb | Motor modell: TFE731-5BR-1C | |
| Szárnyfesztávolság: 63.4 láb | Üzemanyag-égés: 267 gallon óránként | |
| Belső hossz: 39 láb | ||
| Belső szélesség: 7.7 láb | ||
| Belső magasság: 6.2 láb | ||
| Belső/külső arány: 59% |
Tartománytérkép
