Dassault Falcon 6X
2022 – Jövő
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- Képes 5,500 tengeri mérföldet repülni tankolás nélkül - elég ahhoz, hogy megállás nélkül repüljön Londonból Sao Paulóba.
- Az állófülke előnyei és 2 méternél szélesebbek a maximális kényelem érdekében.
- Az alacsony kabinmagasság, a csendes kabin és a friss levegő szűrőrendszere biztosítja, hogy felfrissülve érjen célba.
- 30 nagy ablakkal rendelkezik a maximális természetes fény érdekében, valamint egy üzleti repülőgép első tetőablakával.
- Jellemzők Dassaultlegújabb EASy III repüléstechnikai programcsomagja FalconSzem, FalconSphere II és a digitális repülésirányító rendszer.
Áttekintés és előzmények
A Dassault Falcon A 6X a legújabb üzleti sugárhajtómű, amelyet a francia gyártó hozott létre. Ennek eredményeként a Falcon A 6X a legújabb technológiával rendelkezik a maximális kényelem és kényelem érdekében. Továbbá, Dassault mondják, hogy a Falcon A 6X illeszkedik a saját kategóriájába - az ultraszéles testű üzleti sugárhajtású repülőgépbe. Az ipar kategorizálása céljából azonban a Falcon 6X van a nagy sugárkategória.
A 6X 2017-re nyúlik vissza. Ebben az időben Dassault bejelentette a 6X-et, amelynek kiadását 2022-ben ütemezték. A 6X tervezését 2018-ban mutatták be, a repülőgépet 2020 decemberében dobták piacra. Ezenkívül a szállítás várhatóan 2022-ben kezdődik.
A Falcon A 6X beleillik Dassaultüzleti repülőgépei a nagyobbak alatt vannak 7X és a 8X. Annak ellenére, hogy része az „X” családnak, a 6X nem tartalmaz három sugárhajtóművet, mint a 7X és a 8X. Ez azonban nem befolyásolja negatívan annak tartományát vagy üzemanyag-hatékonyságát. A 6X kényelmesen hajózhat Londonból Sao Pauloba vagy New Yorkból Tel Avivba.
Dassault Falcon 6X teljesítmény
A Dassault Falcon A 6X-et két hátul felszerelt Pratt & Whitney Canada PW812D motor hajtja. Minden motor 13,460 lbf tolóerőt produkál. Ezáltal a 6X képes csak 5,480 6 láb alatt felszállni. Ezenkívül a 2,480X képes leszállni legalább XNUMX láb távolságon.
A körutazásra optimalizálva (0.80 macska, 8 utas, 3 személyzet) a 6X 5,500 tengeri mérföldet (6,329 10,186 mérföld / 6 516 km) repülhet anélkül, hogy tankolni kellene. Sebességre optimalizálva a XNUMXX XNUMX-os sebességgel tud utazni knots vagy 0.90 mach. A 6X képes akár 51,000 77,460 méteres cirkálásra, maximális felszállási súlya (MTOW) XNUMX XNUMX font.
Ezenkívül köszönet DassaultA 6X örökségül szolgáló vadászgépek nagyon stabilak a kisebb leszállópályákon megkövetelt sebességnél és szögnél. Ennek eredményeként a felszállás és leszállás biztonságosabb és gyorsabb, mint a nemDassault repülőgép. A 6X szárnya szintén optimális mind a nagy, mind az alacsony sebességű teljesítmény érdekében. Elülső élléceinek és hátulsó szárnyainak köszönhetően a repülőgép rendkívül alacsony felszállási és megközelítési sebességet mutat. Például a 6X megközelített sebessége 109 knots - 10 körül knots lassabb, mint a legtöbb hasonló teljesítményű, hasonló teljesítményű sugárhajtású repülőgép. Ennek előnye - nagyobb biztonsági tartalék a felszállásoknál és leszállásoknál.
Kritikusan ezek a fent említett jellemzők növelik a repülőgép működési képességét. Ezért a 6X képes leszállni olyan repülőtereken, mint London City és Lugano.
Dassault Falcon 6X belső tér
A Falcon A 6X valóban lenyűgöző utastérrel rendelkezik. A legújabb technológiát és kényelmet integrálták az utasok maximális kényelme érdekében.
Először is, a 6X magas és széles fülkével rendelkezik. Alapján Dassault, a 6X rendelkezik a legmagasabb és legszélesebb fülkével minden erre a célra épített üzleti sugárhajtású repülőgépben. Ez több helyet biztosít ülésre vagy állásra. Ez további teret biztosít a magánélet és a pihenés számára. Ezenkívül közös teret osztottak ki annak érdekében, hogy a csapatok találkozhassanak és konferenciákat tarthassanak. Dassault a kabinot rugalmasan építették be a lakó- és a munkaterület között. Ez lehetővé teszi, hogy kényelmesen maradjon, miközben többet ér el.
A 6X fülke magassága 6 láb 6 hüvelyk. Ez biztosítja, hogy szinte minden a fedélzetre lépő ember kényelmesen felállhat. A 102 hüvelyk széles kabin több könyökhelyiséget, folyosóhelyet és kényelmesebb divánokat is biztosít az utasoknak. Több helyet szántak az egyéni ülésekre, és nagyobb magánéletet integráltak. Ezek a részletek leginkább a hátsó kabinban figyelhetők meg az éjszakai repülések során.
Dassault Falcon 6X belső tér folytatódik
Amikor 41,000 6 lábon utazik, a 3,900X kabinmagassága csak XNUMX láb. Ez biztosítja, hogy egy hosszú repülés végén felfrissüljön. A levegőszűrő rendszer a Falcon A 6X megkönnyíti a légzést és friss levegőt juttat a tüdejébe. A kabin légterének teljes mennyisége három perc alatt frissíthető. Továbbá, Dassault az utastér belső terét a piac legalacsonyabb zajszintjével tudták elérni. Alapján Dassault, a hangszintek „a normális beszélgetés szintje alatt vannak”.
A 6X-nek 30 nagy ablaka van az utastérben. Az ablakok szorosan helyezkednek el egymás között, hogy növeljék a látómezőt, amikor kinéznek az ablakon. Az utastérbe bejutó természetes fény mennyisége biztosan növeli a hangulatot és növeli a perspektívát. Hihetetlenül, Dassault sikerült beépíteniük egy tetőablakot a kabinba. Az első üzleti repülőgépen. Ez a bejáratot és a konyhát természetes fényben ázza meg.
Az üzleti sugárhajtású gépek kritikus aspektusa a külvilággal való kapcsolatukban. A kabin a saját személyes eszközéről vezérelhető, lehetővé téve a világítás, a hangerő és a szórakozási lehetőségek vezérlését. A fedélzeti kapcsolat révén úgy fogja érezni magát, mint a saját otthonában vagy irodájában.
Pilótafülke
A Falcon A 6X rendelkezik a legújabb verzióval Dassaultdíjnyertes repüléstechnikai csomagja - az EASy III. Az EASy pilótafülke minden iterációjával Dassault jelentős javításokat. A technológia legújabb fejleményeinek és a hallgatásnak köszönhetően Falcon Az EASy pilótafülkét utasok és pilóták egyaránt szeretni fogják. Például, Dassault mostantól az EASy III gyorsabbá teszi az összes rendszer be- és kikapcsolását egyetlen gombnyomással.
Ahogy az várható volt, a 6X a díjnyertes funkcióval rendelkezik FalconEye kombinált látásrendszer. Ez a rendszer példátlan helyzetismeretet biztosít a hajózó személyzet számára. Ezenkívül a repülőgépen fel van szerelve a FalconGömb II. Ez egy integrált elektronikus repülőtáska-megoldás, amely csökkenti a missziókra való felkészülés idejét és erőfeszítéseit.
A pilóták kivételes láthatósággal rendelkeznek a pilótafülke négy nagy ablakának köszönhetően. A vakító pajzsok úgy vannak kialakítva, hogy a pilóták kibővített látómezőt kapjanak. A megnövelt lábtér és a nagy, kényelmesebb ülések hozzájárulnak a személyzet fokozott kényelméhez.
Végül a digitális repülésirányító rendszert (DFCS) a 6X részévé tették, és az összes repülésvezérlő felületet parancsolja, beleértve a léceket és a szárnyakat is. A repülés borítékvédelme elkerüli a szerkezeti sebességkorlátok vagy elakadások túllépését. Ez lehetővé teszi a pilóták számára, hogy a határérték túllépése nélkül gyorsan és határozottan elérjék a maximális teljesítményt.
Dassault Falcon 6X bérleti díj
A bérlet becsült költsége a Dassault Falcon A 6X 10,000 XNUMX dollár feletti repülési óránként. Az árak természetesen a rendelkezésre állás, az üzemanyagárak, a földi díjak és egyebek függvényében változnak.
Vételár
Az aktuális lista ár egy teljesen új Falcon A 6X 47 millió dollár. Természetesen a már korábban birtokolt repülőgépek még nem léteznek. Ezért, ha az üzleti repülés világában a legfrissebbet akarja elérni, akkor újból kell vásárolnia.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 5,500 nm | Utasok száma: 16 | Poggyász kapacitás: 155 köbméter |
| Hajózási sebesség: 516 knots | Kabin nyomás: 10.2 PSI | Maximális felszállási tömeg: 77,460 lbs |
| Mennyezet: 51,000 láb | Kabin magassága: 6,000 láb | Maximális leszállási súly: 66,190 lbs |
| Felszállási távolság: 5,480 láb | Gyártás kezdete: 2022 | |
| Leszállási úthossz: 2,480 láb | Gyártás vége: Jövő |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 84.3 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 24.5 láb | Motor modell: PW812D | |
| Szárnyfesztávolság: 85.1 láb | Üzemanyag-égés: 419 gallon óránként | |
| Belső hossz: 40.4 láb | ||
| Belső szélesség: 8.5 láb | ||
| Belső magasság: 6.5 láb | ||
| Belső/külső arány: 48% |
Tartománytérkép
