Dassault Falcon 2000LX
2007 - 2012
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Dassault Falcon A 2000LX egy nagy sugárhajtású gyár, amelyet a Dassault az 2007 és az 2012 között.
- A Dassault Falcon A 2000LX motorját két Pratt & Whitney Canada PW308C motor hajtja, így óránként 257 gallon / óra üzemanyag-elégetés érhető el.
- Képes utazni 482-ig knots, a Dassault Falcon A 2000LX megállás nélkül képes repülni 4000 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 10 utast képes szállítani.
- A Dassault Falcon A 2000LX becsült óránkénti bérleti díja 5850 dollár, az új listaár a gyártáskor 33 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Dassault Falcon A 2000LX több mint egy évtizeddel a sikeres megjelenése után jelent meg Falcon 2000. Még mindig megvan benne minden alkatrész, amely a Falcon A 2000-es sorozat nagyszerű – gazdaságosság, gyorsaság, nagy utastér –, de mindezeket az elemeket továbbfejlesztették, hogy még jobb sugárhajtású gépet készítsenek.
A hosszú távú Falcon A 2000LX, lényegében az EX modell szárnyakkal kiegészítve, a sorozat legfejlettebb és legkorszerűbb repülőgépe.
A 2000LX váltotta fel Falcon A 2000EX 2008-ban, a 2000LX szállítása pedig a tervek szerint 2010-ben kezdődik.
Áprilisban 2009, a Falcon A 2000LX a Federal Aviation Administration (FAA) tanúsítványát kapta. 2009 júliusában a 2,000 Falcon, egy 2000LX-et szállítottak az isztambuli székhelyű Koc Holdingba, a bordeaux-Mérignac-i létesítménybe.
Dassault Falcon 2000LX teljesítmény
A Falcon A 2000 -es sorozat a népszerűn alapul Falcon 900-as sorozat, de a hárommotoros 900-as modell kisebb, könnyebb, kétmotoros változata. Az eredeti Falcon A 2000-et úgy tervezték, hogy a 900-ashoz hasonló széles testű vonzerőt nyújtson, bár rövidebb hosszúságú és kisebb maximális hatótávolság mellett.
Ez azonban nem feltétlenül jelentett hátrányt, mivel a rövidebb hatótáv lehetővé teszi a Falcon 2000 egy eggyel kevesebb motorral a gazdaságosabb kétmotoros rendszerben.
A 2000LX két Part & Whitney Canada PW308C motort használ, amelyek mindegyike több mint 7,000 font tolóerőt biztosít. Állandóan képes lenyűgöző 493 utazási sebességgel repülni knots. Az EX keretébe kevert szárnyas szárnyakkal az LX több mint 4,000 tengeri mérföldet tud repülni.
Dassault Falcon 2000LX belső tér
Az utasok belső szállása tágas és kényelmes. A 2000LX utastérének méretei: 26 ′ 2 ″ hosszú, 7 ″ 8 ″ széles és 6 ″ 2 ″ magas. 1,024 köbméter belső térrel az utasok azt tapasztalják, hogy nagyra értékelik a mozgás szabadságát és a lábteret.
Bár az utastérben akár 19 utas is elfér nagy sűrűségű ülésrendben, a legjellemzőbb és legkényelmesebb elrendezés nyolc utas befogadására alkalmas, fényűző társalgó hangulatban.
Számos társalgó, két lehajtható ágyszerű ülés, előrefelé nyíló konyha, teljes hátsó mosdó és számos lehetséges belső testreszabás együttesen pihentető utazási környezetet teremtenek.
A Falcon A 2000LX kiváló példa erre Dassaulteltökélt szándéka, hogy ne csak kiváló repülőgépeket gyártson, hanem folyamatosan fejlessze sikereiket. A legújabb verzió az amúgy is rendkívül sikeres repülőgép végső modern finomítása. Az Falcon A 2000LX kiváló választás azoknak az utazóknak, akik elsőrangú, széles testű üzleti repülőgép-teljesítményre vágynak.
Pilótafülke
A Rockwell Collins Pro Line 4 integrált avionikai csomaggal, a Honeywell EASy Avionics panellel, négy síkképernyős kijelzővel, a GNS-XES repülésirányítási rendszerrel és a Collins TWR-850 radarral a pilóta könnyen fenntarthatja a tudatosságot, a hatékonyságot és a kényelmet a repülőgép üzemeltetése.
Ezek a legmodernebb navigációs műszerek biztosítják a repülés biztonságát és megbízhatóságát, ugyanakkor intuitív módon és a pilóta számára érzékenyen átveszik a repülőgép irányítását.
Dassault Falcon 2000LX bérleti díj
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 5,850 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 32 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1.5 millió dollárba kerül a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 4,000 nm | Utasok száma: 10 | Poggyász kapacitás: 131 köbméter |
| Hajózási sebesség: 482 knots | Kabin nyomás: 9.3 PSI | Maximális felszállási tömeg: 42,800 lbs |
| Mennyezet: 47,000 láb | Kabin magassága: 7,200 láb | Maximális leszállási súly: 39,300 lbs |
| Felszállási távolság: 5,760 láb | Gyártás kezdete: 2007 | |
| Leszállási úthossz: 2,670 láb | Gyártás vége: 2012 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 66.3 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 23.2 láb | Motor modell: PW308C | |
| Szárnyfesztávolság: 70.2 láb | Üzemanyag-égés: 257 gallon óránként | |
| Belső hossz: 31 láb | ||
| Belső szélesség: 7.7 láb | ||
| Belső magasság: 6.2 láb | ||
| Belső/külső arány: 47% |
Tartománytérkép
