Dassault Falcon 2000EX
2003 - 2004
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Dassault Falcon A 2000EX egy nagy sugárhajtású gép, amelyet a gyártó gyárt Dassault az 2003 és az 2004 között.
- A Dassault Falcon A 2000EX-et két Pratt & Whitney Canada PW308C motor hajtja, ami óránként 257 gallon / óra üzemanyag-elégetést eredményez.
- Képes utazni 482-ig knots, a Dassault Falcon Az 2000EX megállás nélkül repülhet 3800 tengeri mérföldig.
- A repülőgép legfeljebb 10 utast képes szállítani.
- A Dassault Falcon Az 2000EX becsült óránkénti bérleti ára 5300 dollár, az új listaár 24 millió dollár a gyártáskor.
Áttekintés és előzmények
A Falcon 2000EX, a kiterjesztett hatótávolságú változata Falcon 2000, tizenhat perc alatt közvetlenül felmehet 37,000 3,800 lábra, és 0.8 nm -t tud repülni XNUMX Machon, hat utast szállítva. Az Falcon A 2000EX számos intelligens konfigurációt tartalmaz, a bőrtől, a fától és a porcelántól az ülésrendezésig és a technikai lehetőségekig.
A kiterjesztett hatótávolságú változat, a Falcon A 2000EX erősebb motorokkal és extra üzemanyag -kapacitással rendelkezik, ami 3,779 tengeri mérföld hatótávolságot biztosít. A 2000EX 2001 októberében indult először, 2003 márciusában megkapta az amerikai és az európai repülési tanúsítványt, majd 2003 májusában kezdte meg szolgálatát. Több mint 100 2000EX repülőgép van használatban. Az Falcon A 2000EX EASy, az új EASy pilótafülkével először 2003 januárjában repült, és 2004 júniusában kapta meg az amerikai és az európai minősítést. A szállítások folyamatban vannak.
Dassault Falcon 2000EX teljesítmény
A Dassault Falcon A 2000EX két Pratt és Whitney PW308C axiális centrifugális áramlású turbóventilátorral van felszerelve. Minden motor teljesítménye 7,000 font, és kettős FADEC vezérléssel rendelkezik. A motor paraméterei a Falcon A 2000EX három LCD képernyőn való megjelenítésre van beállítva.
Ezekkel a motorokkal a Falcon A 2000EX mindössze 37,000 perc alatt képes elérni a 16 5,585 láb magasságot. Ennek a magán üzleti repülőgépnek mindössze 2,640 láb kifutópályára van szüksége ahhoz, hogy felszálljon a tengerszinten, és mindössze XNUMX láb kifutópályára van szüksége a leszálláshoz. Nagy hatótávolságú körutazás-konfigurációban a Falcon A 2000EX 437 -es repülőre képes knots 43,000 482 láb magasságban. Egy gyorsabb repüléshez ez a magángép XNUMX -et tud repülni knots 39,000 XNUMX láb magasságban, nagy sebességű körutazás konfigurációjában.
Dassault Falcon 2000EX Belső
A Falcon A 2000EX akár tizenkilenc utas befogadására is alkalmas, de általában nyolc férőhelyes. Hasonló elrendezéssel, mint a Falcon 900 -as sorozat, a kabinja Falcon A 2000EX elég széles ahhoz, hogy három lépcsőn ülhessen egy folyosón, és általában elülső és hátsó részekre van felosztva, minden egyes helyen ülőhelyekkel.
A tágas kabin a Falcon A 2000EX 26.3 láb hosszú, 6.2 láb magas és 7.7 láb maximális szélességű, padlószélessége 6.3 láb. Ez a magán üzleti repülőgép 134 köbméter tárolókapacitással rendelkezik, amely 1,600 font poggyász befogadására képes. Az Falcon A 2000EX 25,300 XNUMX láb magasságban képes fenntartani a tengeri szint kabinnyomását.
Pilótafülke
A Falcon A 2000EX alapfelszereltségéhez tartozik a Rockwell Collins Pro Line 4 rendszer. Ez a rendszer négy nagy formátumú CRT kijelzőt használ az APS 4000 autopilot rendszerrel, a kettős Collins ADC 850 digitális levegőadat-számítógépekkel, a Honeywell Laseref IV IRS-ekkel, az Allied Signal EGPWS, a kettős Collins FMS 6100 repülésirányítási rendszerekkel, a szövetséges jel CVR-vel, egy Collins HF 9000 nagyfrekvenciás rádió, Doppler turbulencia érzékelő időjárási radar, vészhelyzeti adó (ELT), Collins ALT55B radar magasságmérő, 3-csöves EIED-ek és a Collins Proline 4 ARINC 429 rádióközpont/navigációs rendszer. A Flight Dynamics HGS 2850 head-up kijelző opcionálisan kiegészíthető.
Dassault Falcon 2000EX charterköltség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 5,300 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 30 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1.5 millió dollárba kerül a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 3,800 nm | Utasok száma: 10 | Poggyász kapacitás: 131 köbméter |
| Hajózási sebesség: 482 knots | Kabin nyomás: 9.3 PSI | Maximális felszállási tömeg: 42,200 lbs |
| Mennyezet: 47,000 láb | Kabin magassága: 7,200 láb | Maximális leszállási súly: 39,300 lbs |
| Felszállási távolság: 5,585 láb | Gyártás kezdete: 2003 | |
| Leszállási úthossz: 2,640 láb | Gyártás vége: 2004 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 66.3 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 23.1 láb | Motor modell: PW308C | |
| Szárnyfesztávolság: 66.4 láb | Üzemanyag-égés: 257 gallon óránként | |
| Belső hossz: 31 láb | ||
| Belső szélesség: 7.7 láb | ||
| Belső magasság: 6.2 láb | ||
| Belső/külső arány: 47% |
Tartománytérkép
