Dassault Falcon 2000DX
2008 - 2010
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Dassault Falcon A 2000DX egy nagyméretű sugárhajtású gép, amelyet a gyártó gyárt Dassault az 2008 és az 2010 között.
- A Dassault Falcon A 2000DX motorját két Pratt & Whitney Canada PW308C motor hajtja, így óránként 244 gallon / óra üzemanyag-elégetés történik.
- Képes utazni 482-ig knots, a Dassault Falcon A 2000DX 3250 tengeri mérföldig képes megállás nélkül repülni.
- A repülőgép legfeljebb 10 utast képes szállítani.
- A Dassault Falcon A 2000DX becsült óránkénti bérleti díja 5500 dollár, új gyártói listaár 29 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Falcon A 2000DX, amelyet kifejezetten a kevésbé kiterjedt várospár-igényekkel rendelkező ügyfelek számára fejlesztettek ki, egyedülálló kombinációja a nagy utastér kényelmének, a kisgépes üzemanyag-takarékosságnak és a páratlan repülőtéri teljesítménynek, amelyek a Falcon flotta. 3,250 tengeri mérföldes hatótávolsággal Falcon A 2000DX képes 19 utas kényelmes szállítására, gyakorlatilag tele üzemanyagtartályokkal.
A DA900 sorozatú hárommotoros interkontinentális sugárhajtómű -sorozat hatalmas sikerével a következő iteráció a Falcon sor kiderült, hogy a Falcon 2000 -es sorozat. Az inspiráció számos tervezési jellemzője a Falcon 2000 sorozat származik a Falcon A 900 -as sorozat, kivéve a 2000 -es sorozatot, kisebb motorokat és két hajtóművet tartalmaz. Az első járat a Falcon 2000 1993 márciusában volt, a modell 1995 februárjában FAA minősítést kapott.
Termelés a Falcon A 2000DX 2007 -ben kezdődött és 2011 -ben ért véget.
Dassault Falcon 2000DX teljesítmény
A Falcon A 2000DX két Pratt és Whitney PW308C tengelyirányú centrifugális áramlású turbóventilátorral van felszerelve, mindegyik motor 7,000 font tolóerővel rendelkezik. Ezek a motorok kettős FADEC vezérlésűek, és a motorparaméterek három LCD EIED -en jelennek meg. Ezekkel az erős motorokkal a Falcon A 2000DX mindössze 37,000 perc alatt képes megmászni 15 XNUMX láb magasságot.
Nagy hatótávolságú körutazás-konfigurációban a Falcon A 2000DX 437 -es sebességgel tud repülni knots 43,000 482 láb magasságban. Nagy sebességű körutazás-konfigurációban ez a magán üzleti repülőgép XNUMX-es sebességgel képes repülni knots 39,000 XNUMX láb magasságban.
A Falcon A 2000DX 3,250 tengeri mérföldre képes nyolc utassal repülni, lenyűgöző hatótávolságot és számos célállomást kínálva.
Dassault Falcon 2000DX belső tér
Bár a standard belső a Falcon A 2000DX nyolc utas befogadására van konfigurálva, tizenkilenc fér el. Az utastér általában elülső és hátsó részekre van felosztva, mindegyik szakaszban ülőhelyekkel, és az utastér elég széles ahhoz, hogy három ülést egymás után, folyosóval lehessen elhelyezni.
Ez a magán üzleti repülőgép teljes felálló mosdóval és 134 köbméter tárolókapacitással rendelkezik, amely 1,600 font poggyász befogadására képes. A kabin maximális nyomáskülönbségével 9.3 Falcon A 2000DX képes fenntartani a tengerszint feletti kabinmagasságot 25,300 XNUMX láb magasságban.
Pilótafülke
A Dassault Falcon A 2000DX alapfelszereltségéhez tartozik a Rockwell Collins Pro Line 4 rendszer. Ez a rendszer négy nagy formátumú, 18 hüvelykes és 10 hüvelykes LCD kijelzőt használ, T konfigurációban, APS 4000 autopilot rendszerrel, kettős Collins ADC 850 digitális légadat -számítógéppel, vészhelyzeti adó (ELT), Allied Signal EGPWS, Doppler turbulencia érzékelő időjárási radar, kettős Collins FMS 6100 repülésirányító rendszer, szövetséges jelző CVR, Collins HF 9000 nagyfrekvenciás rádió, a Collins Proline 4 ARINC 429 rádió komm/navigációs rendszer, Honeywell Laseref IV IRS, Collins ALT55B radar magasságmérő, és Sextant 3 csöves EIED-ek.
E fejlett avionikai csomag következményei mellett a Falcon A 2000DX a Honeywell Enhanced Avionics System (EASy) rendszert is felhasználja, lehetővé téve a pilóták jobb tájékozódását a repülőgép pályájáról a nagyobb biztonság és pontosság érdekében.
Dassault Falcon 2000DX charterköltség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 5,250 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 25 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1.5 millió dollárba kerül a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 3,250 nm | Utasok száma: 10 | Poggyász kapacitás: 131 köbméter |
| Hajózási sebesség: 482 knots | Kabin nyomás: 9.3 PSI | Maximális felszállási tömeg: 41,000 lbs |
| Mennyezet: 47,000 láb | Kabin magassága: 7,200 láb | Maximális leszállási súly: 39,300 lbs |
| Felszállási távolság: 5,300 láb | Gyártás kezdete: 2008 | |
| Leszállási úthossz: 2,640 láb | Gyártás vége: 2010 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 68.4 láb | Motorgyártó: Pratt és Whitney Kanada | |
| Külső magasság: 20.7 láb | Motor modell: PW308C | |
| Szárnyfesztávolság: 64.3 láb | Üzemanyag-égés: 244 gallon óránként | |
| Belső hossz: 26.3 láb | ||
| Belső szélesség: 7.7 láb | ||
| Belső magasság: 6.2 láb | ||
| Belső/külső arány: 38% |
Tartománytérkép
