Dassault Falcon 2000
1995 - 2007
Utasok
Választék
Hajózási sebesség
Mennyezet
Üzemanyag-égés
Főbb tények
- A Dassault Falcon A 2000 egy nagyméretű sugárhajtású gép Dassault az 1995 és az 2007 között.
- A Dassault Falcon 2000-et két General Electric CFE738-1-1B motor hajtja, ami óránként 245 gallon / óra üzemanyag-égést eredményez.
- Képes utazni 479-ig knots, a Dassault Falcon 2000-en 3052 tengeri mérföldig képesek megállás nélkül repülni.
- A repülőgép legfeljebb 10 utast képes szállítani.
- A Dassault Falcon Az 2000-ös becsült bérleti díj óránként 5550 dollár, az új jegyzési ár a gyártáskor 25 millió dollár.
Áttekintés és előzmények
A Falcon 2000 egy kétmotoros francia gyártású Business jet, és lényegében valamivel kisebb fejlesztés a Falcon 900 trijet, transzkontinentális tartományban. Az Falcon 2000-t eredetileg az Egyesült Államok tengerparti piacára tervezték.
A Falcon A 2000 jet hibafelügyeleti és digitális diagnosztikai rendszerekkel rendelkezik, amelyek segítik a szerelőt a hibaelhárítási és javítási munkákban. A repülőgép legtöbb része úgy van elhelyezve, hogy a szerelők könnyen elérhessék és karbantarthassák. Az Falcon A 2000 -et úgy tervezték, hogy a lehető legkevesebb állásidőt töltse a boltban.
2014. januárjától a Falcon A 2000-es piac 100% -ban előretulajdonból áll. Az eladási százalék 10%, 100% kizárólagos brókermegállapodás alapján, és a piacon átlagosan 450 nap van.
Dassault bemutatta a Falcon 2000, mint a Falcon X 1989 -ben. A repülőgép fejlesztését a Dassault partnerségben Aleniával, és az első járat 1993 -ban érkezett. Két évvel később, 1995 -ben a Falcon 2000 lépett szolgálatba.
A Falcon 2000 volt az első magángép Dassault fizikai modell nélkül tervezték. Tervezése teljesen digitális volt, a Computer Aided Three-Dimension Interactive Application (CATIA) szoftverrel. Ez a szoftver segített javítani az aerodinamikai szerkezeten, és egyszerűsítette a repülőgép rendszereit.
Dassault Falcon 2000 teljesítmény
A Falcon A 2000 két CFE738-1-1B axiális centrifugális áramlású turbóventilátorral van felszerelve. Minden motor teljesítménye 5,918 font, a vizsgálati időköz 6,000 óra. Ezeket a motorokat kettős FADEC vezérli, a motorparaméterek három LCD EIEC -en jelennek meg.
Még ezekkel a fejlett motorokkal is a Falcon A 2000 csak 283 gallon óránként, így ez a magán üzleti repülőgép gazdaságos választás. Egy másik célállomáshoz való repüléshez ez a magán üzleti repülőgép képes fenntartani a 417 -et knots 43,000 XNUMX láb magasságban. Nagy sebességű körutazás konfigurációban a Falcon 2000 képes fenntartani a 479 -et knots 39,000 XNUMX láb magasságban, még mindig jóval a legtöbb légi forgalom felett.
A Dassault Falcon A 2000 lenyűgöző, 3,450 tengeri mérföldes hatótávolsággal képes messzire vezető úticélokra is eljuttatni.
Dassault Falcon 2000 Belső tér
A Falcon A 2000 -es rendszerint nyolc -tizenkét utas befogadására van konfigurálva, de az utastér akár tizenkilenc ülésre is átrendezhető. Hasonló a Falcon 900 család, ez a magán üzleti repülőgép széles utastérrel rendelkezik, és elegendő hely van ahhoz, hogy három lépcsőn ülhessen egy folyosón.
Az utastér általában elülső és hátsó társalgóra van felosztva, mindegyikben klubülésekkel. Az utastér tágas és tágas, térfogata meghaladja az 1,000 köbmétert és a 134 köbméter kijelölt poggyászkapacitást, amely 1,587 font poggyász befogadására alkalmas, és repülés közben is elérhető.
A kabin kabinja Falcon 2000 méretei 26.3 láb hosszúak, 7.7 láb szélesek és 6.1 láb magasak. A kabin maximális nyomáskülönbsége 9.3 psi, a Dassault Falcon A 2000 képes fenntartani a tengerszint feletti kabinmagasságot 25,3000 XNUMX láb magasságban.
Pilótafülke
A Dassault Az Aviation Corporation a Collins Pro Line 4 avionikai csomagját választotta Falcon 2000. Ez az avionikai csomag négy 7.25 x 7.25 hüvelykes folyadékkristályos kijelzőt használ. A lehető legfunkcionálisabb kialakítású rendszereket funkciók szerint csoportosítják, a kijelző képernyők pedig közel vannak az általuk irányított funkciókhoz.
A lakosztályba beépített néhány avionikai rendszer egy Collins TWR-850 Doppler időjárási radar, egy Allied Signal GNS-XES Flight Management System (FMS) és egy kétcsatornás integrált avionikai processzorrendszer (IAPS).
Dassault Falcon 2000 bérleti költség
Ennek a repülőgépnek a bérlési költsége óránként körülbelül 5,550 XNUMX dollárnál kezdődik. Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.
Vételár
Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 20 millió dollár között mozog. A repülőgép ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás. Ez évente körülbelül 1.5 millió dollárba kerül a vásárlóknak, beleértve az üzemanyagot, a személyzet tagjait és a karbantartást, stb. Számos eladó kapható különböző oldalakon.
Mélység
teljesítmény |
Kényelem |
súlyok |
|---|---|---|
| Tartomány: 3,052 nm | Utasok száma: 10 | Poggyász kapacitás: 134 köbméter |
| Hajózási sebesség: 479 knots | Kabin nyomás: 9.3 PSI | Maximális felszállási tömeg: 35,800 lbs |
| Mennyezet: 47,000 láb | Kabin magassága: 7,200 láb | Maximális leszállási súly: 33,000 lbs |
| Felszállási távolság: 5,436 láb | Gyártás kezdete: 1995 | |
| Leszállási úthossz: 2,579 láb | Gyártás vége: 2007 |
Méretek |
Power |
|
|---|---|---|
| Külső hossz: 66.3 láb | Motorgyártó: General Electric | |
| Külső magasság: 23.3 láb | Motor modell: CFE738-1-1B | |
| Szárnyfesztávolság: 63.3 láb | Üzemanyag-égés: 245 gallon óránként | |
| Belső hossz: 26.3 láb | ||
| Belső szélesség: 7.7 láb | ||
| Belső magasság: 6.2 láb | ||
| Belső/külső arány: 40% |
Tartománytérkép
