Ugrás a tartalomra

Dassault Falcon 10X

2025 – Jövő

Főbb tények

  • A legújabb repülőgép Dassault - A Falcon A 10X megjelent, hogy közvetlenül versenyezhessen a Gulfstream G700 és Bombardier Global 7500.
  • A hatótávolság várhatóan 7,500 tengeri mérföld lesz, maximális sebessége 0.925 Mach.
  • Amikor 41,000 3,000 lábon utazik, a kabin magassága csak XNUMX láb.
  • A kabin négy különálló kabinzónát tesz lehetővé, mindegyik moduláris felépítésű. Számíthat olyan funkciókra, mint egy álló zuhany vagy egy külön szórakoztató zóna.
  • Az ár a Falcon A 10X várhatóan 75 millió dollár lesz, 2025-ben esedékes szállítással, ezzel ugyanabba a bajnokságba kerül, mint a Gulfstream G700 és Bombardier Global 7500.

Áttekintés és előzmények

Az Dassault Falcon A 10X a legújabb repülőgép, amelyet a francia gyártó bejelentett.

Szerint Dassault, a 10X „olyan kényelmet, sokoldalúságot és technológiát fog nyújtani, amihez semmilyen, erre a célra gyártott üzleti sugárhajtómű nem képes.”

A repülőgép képes lesz teljesíteni az olyan útvonalakat, mint New York - Sanghaj, Los Angeles - Sydney, Hong Kong - New York vagy Párizs - Santiago, mindezt megállás nélkül. Ebből kifolyólag, Dassault azt állítják, hogy a Falcon A 10X maximális hatótávolsága 7,500 tengeri mérföld (8,630 mérföld / 13,890 XNUMX km) lesz.

Továbbá állítólag a 10X maximális sebessége 0.925 Mach. Ha minden a tervek szerint alakul, a legújabb repülőgépeknek 2025 végére kell szolgálatba állniuk.

Természetesen ennek a repülőgépnek a bejelentése nem meglepő. Mint látható, mikor összehasonlítva az előző zászlóshajó repülőgépeket - A Falcon 8X - más zászlóshajó repülőgépekkel - Gulfstream G700 és a Bombardier Global 7500 - a 8X egyértelműen lemaradt. Sőt, a 10X teljesítményadatai hasonló szintre emelik a G700 és a Global 7500.

Referenciaként a G650ER és a G700 mindkettő hatótávolsága 7,500 tengeri mérföld. Sőt, a Bombardier Global 7500 maximális hatótávolsága 7,700 tengeri mérföld. Ezért a Falcon A 10X mindig közvetlen versenyben lesz ezekkel a repülőgépekkel. Ezenkívül a 10X-et mindig összehasonlítani fogják a G700-val és a Global 7500.

Dassault Falcon 10X teljesítmény

Természetesen ebben a szakaszban a teljesítményadatok kissé ismeretlenek. Ezért ebben a szakaszban még nem állnak rendelkezésre olyan információk, mint az átlagos óránkénti üzemanyag-elégetés és a pontos tolóerő-adatok.

Néhány teljesítményadat azonban rendelkezésre áll.

Például bejelentették, hogy a Falcon A 10X-et két Rolls-Royce Pearl motor hajtja majd. A pontosan alkalmazandó motorok tolóereje nem ismert.

Az azonban érdekes, hogy Dassault úgy döntöttek, hogy a 10X-et csak két motorral szerelik fel. Korábban nagy Falcon a repülőgépeknek mindig is a klasszikus hárommotoros kialakítása volt. Például a 7X, 8X és 900LX mind három motorral rendelkezik. A két legfrissebb azonban Dassault Falcon repülőgépeknek - a 6X és a 10X - csak két motorja van. Talán hárommotoros repülőgépek halála ez?

Továbblépve a Falcon 10X. Ismert, hogy a repülőgép maximális sebessége 0.925 Mach lesz. A G700 és a Global 7500.

Az is ismert, hogy a repülőgép maximális utazási magassága 51,000 XNUMX láb lesz.

Ebben a szakaszban a földi teljesítmény kissé homályos. A minimális felszállási távolság állítólag 6,000 láb alatt van, a legkisebb leszállási távolság pedig 2,500 láb alatt van. Ez megint nem kivételes a kategóriájába tartozó repülőgépek esetében.

Dassault Falcon 10X belső tér

Valahol a Dassault mindig is kiválóak voltak repülőgépeik belsejében. És szerencsére a Falcon A 10X nem más. Bár a teljesítményadatok nem lélegzetelállítóak, a belső tér igen. És őszintén szólva itt van Dassault úgy tűnik, hogy idejük nagy részét innovációval töltötték. Végül is az a hely, ahol az utasok és az ügyfelek időt töltenek.

Szerint Dassault, „A 10X a legnagyobb és legkényelmesebb utastérrel rendelkezik, és nagyobb modularitást kínál, mint bármely más kategóriájú repülőgép”.

A 10X legfeljebb négy különálló kabin zónát képes befogadni, mindegyik azonos hosszúságú. Természetesen az ügyfeleknek lehetőségük nyílik az utastér konfigurálására, tetszésük szerint.

Például az ügyfelek beállíthatnak egy kibővített étkező/konferencia területet, egy külön szórakoztató területet nagy képernyős monitorral, egy privát kabint egy queen méretű ágy vagy egy kibővített mesterlakosztály saját állózuhannyal.

Továbbá, bár a kabin magassága a mennyezetén való cirkáláskor ismeretlen, ismert, hogy 41,000 3,000 lábnál a kabin magassága csak XNUMX láb lesz. Következésképpen szerint Dassault, a nyomásgyakorlás „a legjobb lesz a piacon”.

Ezenkívül a kabinszűrő rendszer 100% -ban tiszta levegőt biztosít, valamint legalább olyan csendes kabin, mint a Falcon 8X.

Továbbá „a 10X egy teljesen új törzset tartalmaz, extra nagy ablakokkal - csaknem 50 százalékkal nagyobb, mint a képernyőn Falcon 8X. Harmincnyolc ablakok sorakozik majd a törzsön, így az üzleti repülés legvilágosabb kabinja lesz.”

Pilótafülke

A 10X pilótafülkéje a technológia terén is előrelépést jelent.

Szerint Dassault "a Falcon A 10X pilótafülkéje új mércét állít fel az intuitív dizájn terén, az egész pilótafülkében érintőképernyőkkel.

Közvetlenül a következő generációs digitális repülésvezérlő rendszer Dassaultlegújabb katonai technológiája soha nem látott szintű pontosságot és védelmet nyújt, beleértve a forradalmi, új, egyetlen gombos helyreállítási módot. "

Dassault Falcon 10X bérleti díj

Természetesen, tekintettel arra, hogy a repülőgép még nem kerül piacra, a bérleti ár jelenleg ismeretlen.

Ugyanakkor hasonló repülőgépek és előzőek alapján Dassault repülőgépek esetében a bérleti díj becslések szerint a repülési óránkénti 13,000 XNUMX dollárba kerül.

Vételár

Ezenkívül, tekintettel a repülőgép újszerűségére, pontosan vételár kissé ismeretlen.

Azonban egy képzett találgatás szerint ez a repülőgép a 75 millió dolláros régióba kerül.

 

 

teljesítmény

Kényelem

súlyok

Tartomány: 1,437 nm Utasok száma: 7 Poggyász kapacitás: 66 köbméter
Hajózási sebesség: 422 knots Kabin nyomás: 8.7 PSI Maximális felszállási tömeg: 10,800 lbs
Mennyezet: 43,000 láb Kabin magassága: 7,800 láb Maximális leszállási súly: 10,180 lbs
Felszállási távolság: 3,500 láb Gyártás kezdete: 2021
Leszállási úthossz: 3,000 láb Gyártás vége: Ajándék

 

Méretek

Power

Külső hossz: 42.6 láb Motorgyártó: GE-Honda
Külső magasság: 14.9 láb Motor modell: HF120
Szárnyfesztávolság: 39.8 láb Üzemanyag-égés: 90 gallon óránként
Belső hossz: 17.8 láb
Belső szélesség: 5 láb
Belső magasság: 4.8 láb
Belső/külső arány: 42%

0%

Hogyan repüljön privát repülőgéppel?

Ismerje meg, hogyan repülhet magánrepülőgéppel a legjobban, kevesebb mint 60 másodperc alatt.

Mi az elsődleges motivációd a magánrepülőgéppel való repüléshez?

Hány emberrel szoktál utazni?

Hány magánrepülőgépet repültél?

Milyen gyakran tervez/jelenleg magánrepülőgéppel repül?

Mennyire rugalmasak az utazási tervei?

Csúcsidőben fogsz repülni? (pl. nagy ünnepek)

Valószínű, hogy tervei az indulást követő 12 órán belül megváltoznak vagy lemondják?

Mennyi az indulás előtti minimális értesítési idő?

Mennyire szeretné irányítani a repülőgép modellt? (például Gulfstream G650ER vége Bombardier Global 7500)

Szükség szerint szeretné frissíteni/leminősíteni repülőgépét?