Williams Nemzetközi Magánrepülőgépek

A Williams International vezető szerepet játszik a kis gázturbinás motorok fejlesztésében, gyártásában és támogatásában.

A magántulajdonban lévő vállalat kutatás-fejlesztést (kutatás és fejlesztés) és kutatás-fejlesztést (javítás és nagyjavítás) működtet a Michigan állambeli Pontiac központjában.

Amint az alábbi táblázatból látható, a Williams International motorjai népszerű opció a kisebb sugárhajtású repülőgépek között.

A repülőgép hajtóműve karbantartásra kerül a hangárban - a Williams International motorjai

Az 1955-ben alapított Williams kibővítette fejlesztési, tesztelési, gyártási és terméktámogatási képességeit, hogy egy nagy, sokoldalú szervezetet hozzon létre, amely képes teljesíteni a repülés, az ipari és a katonai piac növekedési céljait.

Magántulajdonú törekvésként a jövőkép fókuszált marad, a kommunikáció egyszerű, a döntéseket gyorsan meghozzák és az erőfeszítéseket hatékonyan koncentrálják.

A következő Williams International motorok hajtják végre a magánrepülőgépeket - múltban és jelenben egyaránt.

Motor modellRepülőgép
FJ33-4A-19Cirrus Vision Jet SF50
FJ44-1APCessna Citation CJ1
FJ44-1APCessna Citation CJ1 +
FJ44-1AP-21Cessna Citation M2
FJ44-2ABeechcraft Premier I
FJ44-2ABeechcraft Premier IA
FJ44-2CCessna Citation CJ2
FJ44-3ACessna Citation CJ3
FJ44-3ACessna Citation CJ3 +
FJ44-3A-24Cessna Citation CJ2 +
FJ44-3APNextant 400XT
FJ44-3APNextant 400XTi
FJ44-4ACessna Citation CJ4
FJ44-4APilatus PC-24
Williams International A magángépeket működtető motorok

A Williams International nagyteljesítményű, nagy teljesítményű motorjai megbízhatóak, időről időre teszteltek, az egyszerű, masszív kialakítás miatt kevesebb karbantartást igényelnek, a legkeményebb környezetben is működnek és üzemanyag-takarékosak.

Azok a motorok, amelyek jelenleg ezekhez a magánrepülőgépekhez vannak rögzítve, 2000-ig nyúlnak vissza, az FJ44-1AP motorok Cessna Citation CJ1.

Azóta a Williams International folyamatosan fejleszti motorjait, könnyebbé és üzemanyag-takarékosabbá téve őket.

A Williams International elsősorban a kisebb motoros alkalmazásokra összpontosít. Például olyan VLJ-k, mint a Cirrus Vision Jet Cessna Citation M2. Ugyanakkor olyan közepes méretű repülőgépek Pilatus PC-24 a Williams International motorjai hajtják.

Williams szerint „az FJ33 / FJ44 motorok mögött az ipar legjobb ügyfélszolgálata áll - az elmúlt 21 év során a Williams ügyfélszolgálata minden versenytársat felülmúlt a tulajdonos-üzemeltetők felmérésében, 5% -kal magasabb pontszámot ért el, mint a legközelebbi versenytárs. Williams motor-karbantartási terve - az úgynevezett Total Assurance Program (TAP Blue) - olyan lefedettséget kínál, amelyet a versenytársak nem tudnak teljesíteni - még az idegen tárgyak károsodásainak (FOD) kijavítását és az összes szerviztájékoztató beépítését is. "