Privát Jet Vs első osztály - váltson át?

Gulfstream G700 belső fehér bőr ülések

Magánrepülőgép vs első osztály - fontos kérdés. Különösen, ha egy ideje repül az első osztályon, és azon gondolkodik, hogy meg kell-e tennie a következő lépést a magánrepülőgépen történő repülésre való áttéréshez. Nem valószínű, hogy sokan gondolkodnának azon, hogy a magánrepülőgépről az első osztályba kell-e lépniük…

Először is, a magánrepülőgép drágább, mint az első osztályú. Bár bizonyos útvonalak és repülőgépek nem lehetnek olyan drágák, mint gondolnád, vagy az árkülönbség meglehetősen alacsony lehet, egy magánrepülőgép többe fog kerülni.

Természetesen vannak üres lábak és ügyletek, amelyek azt jelentik, hogy néhány repülőgépes repülést lehet kapni, jelentősen megdöntött áron, de ha sokat repül bizonyos útvonalakon, akkor az internet üres lábak után kutatása nem lesz életképes . Ha árajánlatot szeretne kapni egy közelgő járatra, nézze meg a chartákat itt vagy kapjon azonnali árajánlatot innen Privát Jet Finder.

Tehát tisztában van azzal, hogy többe kerül a repülőgéppel történő repülés, és van készpénze a járatokra. Jól elköltötték ezt a pénzt?

Most minden eddiginél inkább a válasz igen.

Nincs szükség maszkra

Először is a biztonság. A magángépek és a repülőgépek közötti biztonsági különbség elhanyagolható. Az új magánrepülőgépek a legújabb technológiát tartalmazzák, mint például a kifutópálya-túllépés figyelmeztetései, a head-up kijelzők és a megközelítési segédek. A biztonság a jelenlegi éghajlaton vírusokra vonatkozik - pontosabban a koronavírusra (COVID-19).

A magánrepülőgépen való repülés kevesebb idegen embernek tesz ki, a cirkulált levegő tisztább lesz (Gulfstream100% -ban friss levegő van az utastérben), a személyzetet szigorúbb ellenőrzés alatt tartják a koronavírus ellen, a kabinot alaposabban és gyakrabban tisztítják, mint a kereskedelmi repülőgépeken. Most van egy nagyszerű alkalom arra, hogy az első osztályból privát repülőgéppé váltson.

Forog körülötted a világ - Private Jet Vs első osztály

A következő a kényelem. Ha gyakran ütemezi a változásokat, vagy nem tudja, mikor szabadon távozhat, egy magánrepülőgép várja Önt és ott lesz. Nem hiányzik a járata, és várnia kell a következőre. Egy magánrepülőgép áll az Ön rendelkezésére és várja Önt.

Továbbá, bár a magángépek nem repülnek sokkal gyorsabban, mint a kereskedelmi repülőgépek, sokkal időhatékonyabbak. Repülés előtt órákig nem lehet várni a repülőtéren. Nincs sorbanállás a biztonság miatt. A poggyász visszaszerzésénél nincs lógás. Annak köszönhetően, hogy kevesebb ember halad át a terminálon, és repül be és ki a kisebb repülőterekről, mindössze 15 perccel azelőtt indulhat a repülőtér, hogy a járata indul.

Továbbá, a kisebb repülőtereken történő be- és onnan való repülés képességének köszönhetően kevesebb utazási idő áll rendelkezésére a kiindulási pont és a repülőtér, valamint az úti cél és az érkezési repülőtér között. A magánrepülőgépek nem sok időt fognak megtakarítani, ha a levegőben van, hanem időt takarít meg a földön.

Az egyetlen, aki számít

A magánrepülőgépek és az első osztályok mérlegelésekor a részletekre való odafigyelés kritikus fontosságú. Az első osztály egyik előnye a kivételes kiszolgálás és a részletekre való odafigyelés. Magánrepülőgépen ez egy másik szintre kerül. Az első osztályban dolgozó személyzetnek valószínűleg húsz utasra kell összpontosítania. Egy magánrepülőgépen csak Önre és az általad hozott utasokra van a hangsúly. Azt is megteheti, hogy bármilyen ételt szeretne a repülés során, és a konyhák fejlettebbek lehetnek, mint egy kereskedelmi repülőgép.

Ne feledje, hogy az étel és a gálya csak könnyű és annál magasabb repülőgépeken létezik. Kisebb repülőgépek, például a HondaJet és Phenom 100EV, nem jár légiutas-kísérővel vagy nagy gályával.

Privát Jet Vs első osztályú - Teljes méretű ágy 51,000 XNUMX láb

Aztán természetesen ott van a kabin kényelme. Amint elkezdi nézni a közepes méretű és nagyobb repülőgépeket, akkor olyan kabinokat kap, amelyek alacsony kabinmagassággal és meglehetősen kabinokkal rendelkeznek. Sokkal csendesebb, mint amit egy kereskedelmi utasszállítótól elvárhat. Ha hosszú távon repül, ez azt jelenti, hogy kevesebb jet késéssel érkezik meg úti céljába, így azonnal munkába állhat.

Ágybelső a Dassault Falcon 7X - magánrepülőgép vs első osztály

Hálószoba a Dassault Falcon 7X

Hála a személyes kabinnak és annak, hogy ki választja meg a járatát, ez nagyszerű alkalom lehet a hívások kezdeményezésére és a megbeszélések lebonyolítására. A klubos ülőhelyekkel rendelkező legtöbb repülőgép hatékony elrendezése tökéletesen alkalmas beszélgetések és étkezések lebonyolítására.

A magánrepülőgépek és az első osztály másik fontos szempontja a távolsági repülés. Ha hosszú távon repül egy magánrepülőgépen, külön hálószobák és zuhanyzók állnak rendelkezésre. Sokkal felfrissülve érkezik meg úti céljához, mint valaha, ha első osztályú repülővel repülne.

Nem minden tökéletes

Ezen a ponton úgy tűnik, nincs ok arra, hogy valaha is elsõ osztályú repülést hajtsunk végre. A magángépek világában azonban nem minden tökéletes. Ha igény szerint bérel repülőgépet, nagyon kevés hűségprogram van, és a kereskedelmi első osztályú repülés egyik nagy előnye a légmérföld.

Emellett az első osztályú jegy lefoglalása kisebb gondot jelent, mint egy magánrepülőgép-bérlet. Ha első osztályú jegyet szeretne foglalni New Yorkból Las Vegasba, csak be kell írnia Skyscanner, azonnali árat kap, és azonnal fizet. Ha magánrepülőgép-bérlést szeretne lefoglalni, megtalálja a megfelelő bérleti díjat (itt összehasonlíthatja őket), forduljon hozzájuk árajánlatért, válassza ki a repülőgép típusát, írja alá a szerződéseket és küldje el az útleveleket. Sokkal több szakasz jár a magángépek foglalásával.

Az ítélet

Szóval magánrepülővel kell repülnie? Ha megvan a készpénz, akkor igen. A magánrepülőgépek sokkal rugalmasabbak, fényűzőbbek, mint az első osztályúak, biztonságosabbak a koronavírustól, jobb kiszolgálással és időmegtakarítással várakoznak. Hátrányai a hűségprogramok hiánya (egyes igény szerinti charterek rendelkeznek, nézze meg itt) és a bérleti szerződések megnövekedett bonyolultsága.

Nagyon valószínű, hogy ha magánrepülőgépen kezd repülni, nem tér vissza az első osztályba.