Ha magánrepülővel történő repülést tervez, akkor hány utas szállíthat egy repülőgépen?
A célgépes magánrepülőgépeket tekintve egy repülőgépen legfeljebb 19 utas szállhat meg. Természetesen a szabály alól kivételt képeznek az átalakított utasszállító repülőgépek, például az Airbus Corporate Jets és a Boeing Business Jets.
Mindazonáltal csak az erre a célra épített üzleti repülőgépek ülőkapacitására összpontosítunk.
Olvassa tovább, és nézze meg, hogy az egyes repülőgépek hány utast szállíthatnak.
A magánrepülőgép-utasok kapacitásának áttekintése
A magángépek hivatalos utaskapacitási adatai zavart okozhatnak az új ügyfelek számára.
Ha magánrepülőgéppel repülnek, nagyon valószínűtlen, hogy valaha is „kapacitással” repülnek. Vagyis minden szabad hellyel betöltött.
Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ha minden ülés megtelne, a repülőgép rendkívül szűkös lenne.
Ráadásul, Nagyon könnyű fúvókák (VLJ) és a Fénysugarak jellemzően egypilóta képesítéssel rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy a gyártók további utasülést adhatnak a repülőgéphez. Ez az ülés az első tiszt (másodpilóta) ülés.
Ezért függetlenül attól, hogy Ön saját tulajdonában van-e a repülőgép, vagy bérel-e, nagyon ritka, hogy egy utas előre áll. Valójában minden elismert bérlő üzemeltető mindig ragaszkodik ahhoz, hogy két pilóta legyen előre.
Ezen túlmenően nem valószínű, hogy nagyobb repülőgépek valaha is úgy repülnének, hogy minden ülés tele van a hálóképesség miatt. A nagy hatótávolságú sugárhajtóműveket általában nagy távolságú repülésekre használják.
Ennek eredményeként a legtöbb utas szeretne aludni egy kicsit a járaton, hogy felfrissülve érjen el a célba. Bár ezek a repülőgépek legfeljebb 19 utas befogadására képesek, 19 utas nem tud aludni fekvő helyzetben.
Ezért kevesebb utas fog repülni, hogy mindegyik feküdjön ágy.
És végül, minden magánrepülőgép személyre szabott és a tulajdonosok igényeihez igazodik. Ezért, bár egy repülőgép képes bizonyos számú hely befogadására, sok tulajdonos különböző konfigurációkat és esetleg kevesebb helyet választ.
Ennek ellenére az áttekintés céljából az egyes gyártók hivatalos férőhely-számát fogjuk használni. Ez lehetővé teszi az egyenlő összehasonlítást és a legjobb esetet.
Négyüléses magángépek
Négyüléses magángépek esetében a lehetőségek meglehetősen korlátozottak. Tekintettel a Learjet A 36A négy utas a legjobb, amit tehet.
Ötüléses magángépek
Az alábbi repülőgépek legfeljebb öt utas befogadására képesek. Azonban, amint azt korábban említettük, ezen utasülések egyike előre látható.
Ezért e repülőgépek bérbeadásakor a pilótafülke utasülése nem lesz elérhető.
- Cessna Citation CJ1
- Cessna Citation CJ1 +
- Cessna Citation Mustang
- Cirrus Vision Jet SF50
- Napfogyatkozás 500
- Napfogyatkozás 550
Hatüléses magángépek
Az ötüléses magánrepülőgéphez hasonlóan ez a hatüléses repülőgép is az első tisztek „utasülésének” számít.
Ezért ezeknek a repülőgépeknek a bérlésekor eggyel kevesebb ülés áll majd rendelkezésre. Ezen túlmenően, néhány ilyen repülőgép tartalmaz egy ülést, amely az öves mosdó.
Ezért minden lehetőséget alaposan meg kell vizsgálni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden utas kényelmesen elfér-e a fedélzeten.
- Beechcraft Premier I.
- Beechcraft Premier IA
- Bombardier Learjet 31A
- Bombardier Learjet 40
- Bombardier Learjet 40XR
- Cessna Citation I
- Cessna Citation M2
- Dassault Falcon 10
- Dassault Falcon 100
- Embraer Phenom 100
- Embraer Phenom 100E
- Embraer Phenom 100EV
- HondaJet HA-420
Hétüléses magángépek
A következő repülőgépek hivatalosan mind hét utas befogadására képesek. Ezen a ponton kezdik egyes repülőgépek egy oldalra néző kanapéülést bevezetni.
- Beechcraft King Air 260
- Bombardier Learjet 60
- Bombardier Learjet 70
- Cessna Citation bravó
- Cessna Citation CJ2
- Cessna Citation CJ2 +
- Cessna Citation IBS
- IAI Westwind 2
- Mitsubishi Diamond 1A
Nyolc üléses magángépek
A következő nyolc üléses magángépek már alapértelmezésként bevezetik a klasszikus kényelmet.
Olyan szolgáltatások, mint a klubülések, asztalok, konyha, WC és oldalra néző kanapé mind várható az alábbi repülőgépeken.
- Bombardier Learjet 31
- Bombardier Learjet 31AER
- Bombardier Learjet 35A
- Bombardier Learjet 45
- Bombardier Learjet 45XR
- Bombardier Learjet 60XR
- Cessna Citation II
- Gulfstream G100
- Gulfstream G150
- Hawker 4000
- Hawker 400XP
- Hawker 700
- Hawker 750
- Hawker 800SP
- Hawker 800XP
- Hawker 800XPi
- Hawker 850XP
- Nextant 400XT
- Nextant 400XTi
Kilencüléses magángépek
Kilencüléses magánrepülőgépek azok, amelyek a könnyű fúvókák kategóriájának felső végén találhatók, a közepes méretű repülőgépek többségével együtt.
Ezek mind olyan repülőgépek, amelyek kényelmesen körbejárhatják a kontinenseket.
- Beechcraft King Air 360
- Bombardier Learjet 75
- Bombardier Learjet 75 Szabadság
- Cessna Citation CJ3
- Cessna Citation CJ3 +
- Cessna Citation Ráadás
- Cessna Citation Encore +
- Cessna Citation Excel
- Cessna Citation III
- Cessna Citation Latitude
- Cessna Citation V
- Cessna Citation V Ultra
- Cessna Citation VI
- Cessna Citation VII
- Cessna Citation X
- Cessna Citation X+
- Cessna Citation XLS
- Cessna Citation XLS +
- Dassault Falcon 200
- Dassault Falcon 20F-5BR
- Dassault Falcon 50-40
- Embraer Legacy 450
- Embraer Praetor 500
- Gulfstream G200
- Hawker 1000
- Pilatus PC-24
Tízüléses magángépek
Több helyet foglalva ez a tízüléses repülőgép most kezdi bevezetni az óceánok átkelésének képességét.
Azonban vegye figyelembe, hogy a Phenom A 300 és a 300E figyelemre méltó kivétel. Ez a két legnépszerűbb könnyű sugár.
Ezenkívül vegye figyelembe, hogy a Pilatus A PC-12 NGX rendkívül népszerű egy hajtóműves turbopropellátoros repülőgép.
- Bombardier Challenger 300
- Bombardier Challenger 350
- Bombardier Learjet 55
- Bombardier Learjet 55C
- Cessna Citation CJ4
- Dassault Falcon 2000
- Dassault Falcon 2000DX
- Dassault Falcon 2000EX
- Dassault Falcon 2000EX EASY
- Dassault Falcon 2000LX
- Dassault Falcon 2000LXS
- Dassault Falcon 2000S
- Dassault Falcon 50
- Dassault Falcon 50EX
- Embraer Phenom 300
- Embraer Phenom 300E
- Gulfstream G280
- Hawker 800A
- IAI Westwind 1
- Pilatus PC-12 NGX
Tizenkét üléses magángépek
A következő repülőgépek mind tizenkét utast képesek befogadni.
Ekkorra az egypilóta képesítések messze elmaradtak. Ezért a tizenkét ülés tizenkét utas számára biztosít helyet. Senkinek nem kell lennie a pilótafülkében.
- Bombardier Challenger 601-1A
- Bombardier Challenger 601-3A
- Bombardier Challenger 601-3AER
- Bombardier Challenger 601-3R
- Bombardier Challenger 604
- Bombardier Challenger 605
- Bombardier Challenger 650
- Cessna Citation Longitude
- Cessna Citation Sovereign
- Cessna Citation Sovereign+
- Embraer Legacy 500
- Embraer Praetor 600
Tizenhárom üléses magángépek
A Embraer Legacy A 600 egy kis rendellenesség, mivel ez az egyetlen üzleti repülőgép, amelynek hivatalosan tizenhárom utasülése van a fedélzeten.
Tizennégy üléses magángépek
A Falcon 900LX, Legacy 650E és Gulfstream A GII mind tizennégy utast képes befogadni.
Ezen felül ettől kezdve minden repülőgép képes fekvő ágyneműt biztosítani az utasok egy kiválasztott csoportjának.
Tizenhat üléses magángépek
Ez a tizenhat üléses magánrepülőgép képviseli a gyártás felső részét Dassault repülőgép.
Ezenkívül a tizenhat utas kategórián belül megkezdődött a Bombardier Global repülőgépek köre, az idősebbekkel együtt Gulfstream„S.
- Bombardier Global 5000
- Bombardier Global Express XRS
- Dassault Falcon 6X
- Dassault Falcon 7X
- Dassault Falcon 8X
- Dassault Falcon 900B
- Dassault Falcon 900C
- Dassault Falcon 900EX
- Dassault Falcon 900EX EASY
- Gulfstream G300
- Gulfstream G350
- Gulfstream G400
- Gulfstream G450
- Gulfstream GIV
- Gulfstream GIVSP
- Gulfstream GV
Tizenhét üléses magángépek
Legfeljebb tizenhét utas szállítására alkalmas, kettőnk van Bombardier repülőgép, az Challenger 600 és Global 6000.
Tizennyolc üléses magángépek
Ismét van egy rendellenesség repülőgépünk, a Bombardier Global Express, hivatalosan legfeljebb tizennyolc utas befogadására alkalmas.
Tizenkilenc üléses magángépek
És végül a komoly távolsági repülőgépek. Az üzleti repülőgépek kréme - amelyek tizenkilenc utas szállítására alkalmasak.
Ezen a ponton vegye figyelembe, hogy Ön rendelkezik a három legújabb és kiemelt repülőgéppel - Bombardier Global 7500, a Dassault Falcon 10X és a Gulfstream G700. Kivéve a Global 7500, ezek a repülőgépek még nem is gyártás alatt állnak.
Ezek a tizenkilenc üléses magánrepülőgépek mind jelentős távolságra képesek. Megvan azonban az is Embraer Lineage 1000 és 1000E. Ezek technikailag átalakított utasszállító repülőgépek. Azonban nem egészen ugyanabban a bajnokságban, mint az Airbus Corporate Jets vagy a Boeing Business Jets.
- Bombardier Global 7500
- Dassault Falcon 900
- Dassault Falcon 900DX
- Dassault Falcon 10X
- Embraer Legacy 650
- Embraer Lineage 1000
- Embraer Lineage 1000E
- Gulfstream G500
- Gulfstream G550
- Gulfstream G600
- Gulfstream G650
- Gulfstream G650ER
- Gulfstream G700
- Gulfstream GIII