Gulfstream G600 vs Gulfstream G700

Gulfstream G600 Külső

A Gulfstream A G600 és a G700 a Savannah, GA állambeli gyártó két legújabb repülőgépe.

Ez a két repülőgép jelenti a legújabb és legnagyobb kényelmet, technológiát és dizájnt.

Hogyan különbözik azonban ez a két repülőgép valójában? Továbbá melyik repülőgépet érdemes bérelni vagy akár megvásárolni?

teljesítmény

Először is fontos figyelembe venni a két repülőgép teljesítménybeli különbségét. Természetesen, ahogy a nevek is sugallják, a G700 a nagyobb a két repülőgép közül. Ezért nem lesz meglepő, hogy a Gulfstream A G700 nagyobb tolóerővel bír, mint a G600.

A Gulfstream A G600-at két Pratt & Whitney Canada PW815GA motor hajtja. Minden motor képes 15,680 lbs tolóerő előállítására. Ennek eredményeként a G600 teljes tolóereje 31,360 XNUMX font.

Másrészt a Gulfstream A G700-at két Rolls-Royce Pearl 700 motor hajtja. Minden motor képes akár 18,250 700 font tolóerő előállítására. Ennek eredményeként a G36,500 teljes tolóereje XNUMX XNUMX font.

A Rolls-Royce motorok további tolóereje ellenére a G700 és a G600 ugyanakkora maximális sebességgel rendelkezik. Mind a G600, mind a G700 képes 516-os sebességgel haladni knots.

Továbbá a sétahajózási magasság tekintetében is fennállnak a hasonlóságok. Mind a Gulfstream A G600 és a G700 akár 51,000 XNUMX lábon is képes cirkálni.

Az a terület azonban, ahol ez a két repülőgép eltér, óránkénti üzemanyag-elégetés. Felhívjuk figyelmét, hogy ezek az adatok az előzetes adatokon alapulnak.

Óránkénti üzemanyag-elégetés szempontjából a G600 458 gallon / óra (GPH) értéket mutat. Összehasonlításképpen, a G700 becslések szerint óránként 382 gallon (GPH) éget.

Ez meglepő különbség, tekintve, hogy a G700 nemcsak nagyobb, nehezebb repülőgép, hanem erősebb motorokkal is rendelkezik.

Választék

Ha hatótávolságról van szó, a G700 veretlen. Ez természetesen, a Bombardier Global 7500. Lásd a G700 és Global Itt 7500.

A G600 képes 6,600 tengeri mérföldig (7,595 mérföld / 12,223 km) repülni tankolás nélkül.

Összehasonlításképpen, a G700 képes akár 7,500 tengeri mérföld (8,631 km / 13,890 km) repülésére anélkül, hogy tankolni kellene.

Ez jelentős különbség a hatótávolságban. Összehasonlításképpen, ezekből az adatokból kiindulva a G600 képes megállás nélkül repülni New Yorkból az indiai New Delhibe.

Összehasonlításképpen, a G700 képes szinte megállás nélkül eljutni New Yorkból Bangkokba (Thaiföld) anélkül, hogy tankolni kellene.

Természetesen, mint minden gyártó által megadott tartományi adatok, ezek a számok is kissé optimisták. Ezért ha egyszer figyelembe vesszük az utasok, a poggyász és az időjárási viszonyokat, ezek a repülőgépek nem fogják elérni ezeket a számokat.

Ez azonban nem vonja le ezeket a lélegzetelállító tartományi adatokat.

Földi teljesítmény

Ami a földi teljesítményt illeti, a verseny meglepően szoros.

A Gulfstream A G600 minimális felszállási távolsága 5,700 láb. Ehhez képest a Gulfstream A G700 minimális felszállási távolsága 6,250 láb.

Tekintettel a G700 további méretére és súlyára, a mindössze 550 láb közötti különbség lenyűgöző.

Ezenkívül a hivatalos minimális leszállási távolság adatai még lenyűgözőbbek.

A G600 minimális leszállási távolsága 3,100 láb. Míg a G700 minimális leszállási távolsága 2,500 láb.

Bámulatos, hogy a nagyobb G700 biztonságosan képes leszállni rövidebb távolságra, mint kisebb testvére.

Belső méretek

Amint ebben az összehasonlításban sokszor elhangzott, a Gulfstream A G700 nagyobb repülőgép, mint a Gulfstream G600. Ezért belső méreteik összehasonlításakor az eredmények nem meglepőek.

Következésképpen az egyik legjelentősebb különbség a G600 és a G700 között a belső hossz. Ami a belső hosszat illeti, a G600 kabinja 15.62 méter hosszú. Ehhez képest a G700 17.35 méter hosszú.

A következő a belső szélesség. A G600 kabinja 2.31 méter széles. Ehhez képest a G700 kabinja 2.49 méter széles.

Végül a kabin magassága. A G600 kabinja 1.88 méter magas. A G700 belső magassága 1.91.

Mint látható, minden mérhető módon a G700 nagyobb, mint a G600. Ez nagyobb üléseket, nagyobb folyosót és nagyobb helyet biztosít a különálló lakóterületek számára.

Annak ellenére, hogy a G700 nagyobb repülőgép, Gulfstream azt állítják, hogy mindkét repülőgép egyenként legfeljebb 19 utast képes befogadni. Természetesen nem valószínű, hogy ezek a repülőgépek valaha maximális kihasználtsággal repülnének.

És végül a poggyász kapacitás. A G600 175 köbméter poggyász befogadására alkalmas. Eközben a G700-ben akár 195 köbméter poggyász is elfér.

Ez megint nem okoz meglepetést. Ez azt jelenti, hogy az egyes utasok poggyászkorlátja sokkal nagyobb, amikor a G700-at repülik, és a G600-at.

belső

Mindkét repülőgép rendkívül új. Néhány a legújabb repülőgépek az égen. Összehasonlításképpen, a G600 szállítása 2019-ben kezdődött, összehasonlítva a 700-től kezdődő G2022 szállításaival.

Ez a frissesség mindkét kabinig folytatódik. Valójában még a maximális kabinmagasság is megegyezik mindkét repülőgép esetében.

Amikor 51,000 600 lábon utazik, a G700 és a G4,850 kabinmagassága is csak XNUMX láb lesz.

Az alacsonyabb kabinmagasság előnye a kabin kellemesebb környezete és a jet lag hatásainak csökkentése. Tájékoztatásul egy tipikus utasszállító kabin magassága körülbelül 8,000 láb. És ekkor sokkal alacsonyabb magasságban cirkál.

Gulfstream G600

A G600 belső teret az utasok számára tervezték pihenni, dolgozni és vacsorázni. A G600-at a Gulfstream hogy „legcsendesebb [kabin] legyünk az üzleti repülésben”. Ez aligha meglepő egészében Gulfstream repülőgépcsaládnak kivételesen csendes kabinjai vannak. Ezenkívül a G600 jellemzői Gulfstreamklasszikus 100% friss levegő rendszer. Kombinálva ezt az alacsony kabinmagassággal, biztosíthatja, hogy felfrissülve érkezzen meg az úti céljához.

Továbbá, Gulfstream tizennégy aláírásba férhetett be Gulfstream ovális ablakok. Ezek az ablakok „a legnagyobbak az üzleti repülésben”, és természetes fénybe árasztják a belső teret. Az ablakok mérete és elhelyezése minden utas számára fantasztikus kilátást nyújt az alábbi világra.

A fedélzeti utasok díjnyertes helyeken ülnek. Ezek az ülések ötvözik a stílust, a funkcionalitást és a kényelmet. Gulfstream képes volt felhasználni az ügyfelek visszajelzéseit és optimalizálni az ülés arányait az ideális illeszkedés érdekében. Pontos, számítógépes megmunkálás révén Gulfstream a maximális kényelem érdekében képes volt kiküszöbölni a nyomáspontokat.

A G600 legfeljebb négy lakóterülettel konfigurálható. A négy lakóterületen legfeljebb 19 utas és legfeljebb 10 utas fér el.

A G600 olyan fényűzően van kinevezve, hogy megkapta még a Nemzetközi Yacht & Aviation Design Award díjat is.

G600

G700

Gulfstream G700 belső fehér bőr ülések
Gulfstream G700 belső tér
Gulfstream G700 belső tér

Gulfstream G700

Szerint Gulfstream, a G700 az iparág legmagasabb, legszélesebb és leghosszabb kabinjával rendelkezik. Ha nagyobb kabinra van szüksége, akkor megnézi a VIP repülőgépeket, mint például a Boeing Business Jet (BBJ) vagy Embraer Lineage 1000E.

A G700 célja a lehető legkényelmesebb környezet megteremtése az égen, hogy a lehető leghatékonyabban aludhasson, dolgozhasson vagy pihenhessen. A G700 valódi cirkadián megvilágítással rendelkezik, hogy szimulálja a következő időzóna napfényét, hogy csökkentse a jet lag hatásait. Ezenkívül a G700 maximális kabinmagassága mindössze 4,850 láb, ez az egyik legalacsonyabb kabinmagasság, amelyet egy magángépen találni, ami segít jobban aludni és csökkenti a jet lag hatásait. Ha beilleszti a rendkívül csendes kabinba, akkor nem okoz gondot a munka, az alvás vagy a pihenés.

Gulfstream a G700-at az üzleti repülés húsz legnagyobb ablakával is felszerelte, természetes utat árasztva az utastérben, hogy az amúgy is nagy kabin még tágasabbnak érezze magát. Alapfelszereltségként a G700 Jet Connex Ka-band Wi-Fi-vel rendelkezik, így órákon át órákon át kapcsolatban maradhat. A G700 teljesen új üléskialakítással rendelkezik, amely minden repülőgép számára kézműves és ergonómikus ágyakká alakítható.

A G700 maximálisan 19 utas befogadására alkalmas, ülőgarnitúrában 13 férőhely van. Az utastér legfeljebb öt lakótérrel konfigurálható, így hosszú távú repülés közben mindig képes lesz magánéletet szerezni utastársaitól. Az alábbiakban olvashatja el a G700 különböző konfigurációit.

Charter ár

Ezen repülőgépek bérbeadásakor a G600 olcsóbb, mint a G700. Kérjük, vegye figyelembe, hogy sok ilyen van tényezők, amelyek befolyásolják a magánrepülőgép-bérlet árát. Ezért az árak a küldetéstől függően változnak.

A G600 becsült óránkénti charter ára 10,000 dollár.

Ehhez képest a G700 becsült óránkénti charter ára 13,000 dollár.

Kérjük, ne feledje, hogy ezek az árak csak tájékoztató jellegűek. Van egy különböző tényezők, amelyek befolyásolhatják és befolyásolhatják a magánrepülőgép bérleti díját.

Vételár

És végül mennyibe kerül az egyes repülőgépek megvásárlása?

A Gulfstream A G600 új listaára 54.5 millió dollár. Ehhez képest a Gulfstream A G700 új listaára 75 millió dollár.

Általában ezen a ponton összehasonlítanánk a előre tulajdonolt érték az egyes repülőgépek Sajnos a repülőgépek újszerűsége miatt ez nem lehetséges.

Történelmi szempontból azonban Gulfstream a repülőgépek kiválóan képesek megtartani értéküket. Ezért valószínű, hogy mind a G600, mind a G700 megtartja értékének erős százalékát.

Összegzés

Szóval, melyik a két repülőgép közül a legjobb?

Végül az oka annak, hogy a G700-at válasszuk a G600 helyett, a további utastér és a nagyobb hatótávolság.

A döntés azonban egyre nehezebbé válik, ha figyelembe veszi a Gulfstream G650ER. A G650ER ugyanazzal a hatótávolsággal rendelkezik, mint a G700. Ráadásul rengeteg olyan előzetes tulajdonban lévő példa található a G650ER-re, amelyek jobb értékű ajánlatot képviselnek. Ezt figyelembe kell venni, mivel ez körül van Az összes magánrepülőgép 85% -át előre megvásárolták.

Lásd a A G650ER és a G700 itt található.

Ezért a G600 és a G700 összehasonlításakor a G600 szinte mindent megad, amit a G700 képes, de kevesebbet.

Reálisan az egyetlen terület, amely a G700-mal felülmúlja a G600-at, a hatótávolság. Ebben a helyzetben meg kell fontolni, hogy megéri-e a további 20 millió dolláros árcédula.

Ezenkívül, ha megköveteli az extra tartományt, akkor a A G650ER nem felel meg ugyanúgy az Ön igényeinek, mint a G700 de kevesebbért?