Gulfstream G500 vs Gulfstream G700

A Gulfstream G500 és Gulfstream A G700 a két legújabb Gulfstream repülőgépek a sorban, a G600 természetesen.

Míg ezek a repülőgépek sok hasonlóságot mutatnak közöttük, vannak olyan szembeszökő különbségek, amelyek elválasztják ezeket a repülőgépeket.

Ezért - hogyan döntse el, melyik repülőgép jobb? És ami még ennél is fontosabb: melyik ilyen repülőgép felel meg legjobban az Ön igényeinek?

teljesítmény

Ami a teljesítményt illeti, mindkét repülőgép kiegyenlített, annak ellenére, hogy a G700 új Gulfstream zászlóshajó.

A Gulfstream A G500-at két Pratt & Whitney Canada PW814GA motor hajtja. Minden motor képes 15,144 lbs tolóerő előállítására. Ennek eredményeként a G500 teljes tolóereje 30,288 XNUMX font.

Másrészt a Gulfstream A G700-at két Rolls-Royce Pearl 700 motor hajtja. Minden motor képes akár 18,250 700 font tolóerő előállítására. Ennek eredményeként a G36,500 teljes tolóereje XNUMX XNUMX font.

Ami a tengerszint feletti magasságot illeti, mindkét repülőgép képes akár 51,000 XNUMX lábon is cirkálni.

Ezenkívül mindkét repülőgép sebességtartama azonos, 516-tal túllépve knots. Ez 0.90 Mach nagy sebességű utazási sebességet jelent. Referenciaként: Mach 1 a hangsebesség. Ezért ezek a két leggyorsabban gyártott üzleti sugárhajtómű az égen. Csak megverni a Cessna Citation X és X+.

A G700 kiegészítő mérete ellenére rendkívül üzemanyag-takarékos. Például a G500 üzemanyaga mindössze 353 gallon / óra (GPH). Összehasonlításképpen: a G700 óránként 382 gallont éget el (GPH).

A mindössze 29 gallon / óra különbség rendkívül lenyűgöző, tekintettel a G700 további méretére és teljesítményére.

Választék

Ha hatótávolságról van szó, a G500 soha nem volt esélye a G700-mal szemben. Kivéve a Bombardier Global 7500, a G700 rendelkezik az üzleti repülőgépek közül a leghosszabb hatótávolsággal.

Összehasonlításképpen: a G500 képes 5,300 tengeri mérföld (6,099 mérföld / 9,816 km) repülésére tankolás nélkül.

Összehasonlításképpen, a G700 képes akár 7,500 tengeri mérföld (8,631 km / 13,890 km) repülésére anélkül, hogy tankolni kellene.

Vizualizálja ezt a tartománybeli különbséget a mi segítségével egyszerű hatótávolságú eszköz.

Természetesen, mint minden gyártó által megadott tartományi adatok, ezek a számok némileg optimisták. Ez azonban nem vonja le a hihetetlen eredményt, amely a G700 sorozat.

7,500 tengeri mérföld elegendő ahhoz, hogy megállás nélkül repüljön New Yorkból a fülöp-szigeteki Manilába.

Földi teljesítmény

Az egyes repülőgépek felszállási távolságának felmérésekor az eredmények alig meglepőek. A Gulfstream A G500 minimális felszállási távolsága 5,300 láb. Ehhez képest a Gulfstream A G700 minimális felszállási távolsága 6,250 láb.

Ez tehát a valós világ problémájához vezet, hogy egyes repülőtereket, amelyekhez a G500 hozzáférhet, a G700 nem tudja elérni. Nagy távolságok repülése esetén azonban több időt takaríthat meg az üzemanyag-megállás megszüntetése, mint a földi utazási idő csökkentése.

Ha azonban a leszállási távolságról van szó, az eredmények meglepőek, mivel a G700-nak rövidebb a minimális leszállási távolsága, mint a G500-nak.

A G500 minimális leszállási távolsága 3,100 láb. Míg a G700 minimális leszállási távolsága 2,500 láb.

Bár a rövidebb leszállási távolság előnyei korlátozottak, ez rendkívül lenyűgöző.

Belső méretek

Tekintettel arra, hogy a G700 a legnagyobb repülőgép GulfstreamNem meglepő, hogy a belső térben felülmúlja a G500-at.

Természetesen az egyik legjelentősebb különbség a G500 és a G700 között a belső hossz. Ami a belső hosszat illeti, a G500 kabinja 14.5 méter hosszú. Ehhez képest a G700 17.35 méter hosszú.

A következő a belső szélesség. A G500 kabinja 2.31 méter széles. Ehhez képest a G700 kabinja 2.49 méter széles.

Végül a kabin magassága. A G500 kabinja 1.88 méter magas. A G700 belső magassága 1.91.

Míg a szélesség és a magasság különbsége csupán centiméter, az utasok észreveszik és értékelni fogják ezt a különbséget. A folyosó kissé szélesebb. Valamivel több a fejtér. Szélesebb ülések, több válltérrel.

Ezenkívül egy hosszabb kabin több lakóteret tesz lehetővé. A külön hálószobától a zuhanyig több kényelem illeszthető a G700-ba.

Szerint a G700 kisebb mérete ellenére Gulfstream, mindkét repülőgép legfeljebb 19 utas szállítására alkalmas.

És végül a poggyász kapacitás. Ahogy az várható volt, a G500 nem képes annyi poggyász szállítására, mint a G700.

A G500 175 köbméter poggyász befogadására alkalmas. Eközben a G700-ban legfeljebb 195 köbméter poggyász fér el.

belső

Mindkét repülőgép rendkívül modern. Összehasonlításképpen, a G500 szállításai 2018-ban kezdődtek. Közben a G700 szállításai 2022-ben kezdődnek.

A fülke e két területe között azonos terület a kabin magassága. Az alacsonyabb kabinmagasság kellemesebb utastér-környezetet eredményez, és csökkenti a jet lag hatásait.

Némileg meglepő módon azonban a G500 és a G600 egyaránt azonos magassággal rendelkezik a kabinban. Amikor 51,000 4,850 lábon utazik, mindkét repülőgép kabinmagassága XNUMX láb lesz.

Bár ez rendkívül alacsony adat, mégis az nem olyan alacsony, mint a G650. Ez meglepetés, tekintve, hogy a G700 az új zászlóshajó repülőgép. Ezért elvárható, hogy a G700 lényegesen alacsonyabb kabinmagassággal rendelkezzen, mint elődei.

Gulfstream G500

Mint minden Gulfstream, a G500 csodálatosan van kinevezve. Minden funkció megtalálható, amelyet elvárhat egy nagy hatótávolságú üzleti repülőgépen.

Először is, a G500 magas és széles fülkével rendelkezik, amely nagyobb tervezési rugalmasságot biztosít az ügyfeleknek. Például az ügyfelek számára lehetőség nyílik egy előkonyha, a hátsó galéria és a hátsó kabin kialakítására.

A magas és széles kabin sok helyet biztosít a széles folyosón való sétához. A vadonatúj üléseket a maximális kényelem érdekében tervezték.

A 100% friss levegő, a kabin maximális magassága 4,850 láb, a kabin 50 zajszintje pedig békés környezetet biztosít. Ezt a környezetet tizennégy aláírás világítja meg Gulfstream ovális ablakok. Ezek az ablakok együttesen rengeteg természetes fényt nyújtanak, és lenyűgöző kilátást nyújtanak az alatta lévő világra. Ezeknek a tényezőknek az összeadása biztosítja, hogy felfrissülve és minimális jet késéssel érkezzen meg úti céljába.

GulfstreamA kabinkezelő rendszer lehetővé teszi az utasok számára, hogy közvetlenül a helyükről vezéreljék a világítást, a hőmérsékletet és a közeget. Az ülések heverő ágyakká alakíthatók. Ezért a G500 remek hely a munkára, az étkezésre és a pihenésre.

G500

Gulfstream G500 belső tér
Gulfstream G550 belső tér

G700

Gulfstream G700 belső fehér bőr ülések
Gulfstream G700 belső tér
Gulfstream G700 belső tér

Gulfstream G700

Szerint Gulfstream, a G700 az iparág legmagasabb, legszélesebb és leghosszabb kabinjával rendelkezik. Ha nagyobb kabinra van szüksége, akkor megnézi a VIP repülőgépeket, mint például a Boeing Business Jet (BBJ) vagy Embraer Lineage 1000E.

A G700 célja a lehető legkényelmesebb környezet megteremtése az égen, hogy a lehető leghatékonyabban aludhasson, dolgozhasson vagy pihenhessen. A G700 valódi cirkadián megvilágítással rendelkezik, hogy szimulálja a következő időzóna napfényét, hogy csökkentse a jet lag hatásait. Ezenkívül a G700 maximális kabinmagassága mindössze 4,850 láb, ez az egyik legalacsonyabb kabinmagasság, amelyet egy magángépen találni, ami segít jobban aludni és csökkenti a jet lag hatásait. Ha beilleszti a rendkívül csendes kabinba, akkor nem okoz gondot a munka, az alvás vagy a pihenés.

Gulfstream a G700-at az üzleti repülés húsz legnagyobb ablakával is felszerelte, természetes utat árasztva az utastérben, hogy az amúgy is nagy kabin még tágasabbnak érezze magát. Alapfelszereltségként a G700 Jet Connex Ka-band Wi-Fi-vel rendelkezik, így órákon át órákon át kapcsolatban maradhat. A G700 teljesen új üléskialakítással rendelkezik, amely minden repülőgép számára kézműves és ergonómikus ágyakká alakítható.

A G700 maximálisan 19 utas befogadására alkalmas, ülőgarnitúrában 13 férőhely van. Az utastér legfeljebb öt lakótérrel konfigurálható, így hosszú távú repülés közben mindig képes lesz magánéletet szerezni utastársaitól. Az alábbiakban olvashatja el a G700 különböző konfigurációit.

Charter ár

Ezen repülőgépek bérbeadásakor a G500 olcsóbb, mint a G700. Természetesen ez nem meglepő. Kérjük, vegye figyelembe, hogy vannak számos tényező befolyásolja a magánrepülőgép-bérlet árát. Ezért az árak a küldetéstől függően változnak.

A G500 becsült óránkénti charter ára 7,350 dollár.

Ehhez képest a G700 becsült óránkénti bérleti ára 13,000 700 dollár. Ne feledje, hogy a GXNUMX még nem érkezett meg a charterpiacon, ezért ez a szám előretekintő becslés.

Kérjük, ne feledje, hogy ezek az árak csak tájékoztató jellegűek. Van egy különböző tényezők, amelyek befolyásolhatják és befolyásolhatják a magánrepülőgép bérleti díját.

Vételár

És végül mennyibe kerül az egyes repülőgépek megvásárlása?

A Gulfstream A G500 új listaára 45 millió dollár. Ehhez képest a Gulfstream A G700 új listaára 75 millió dollár.

Jellemzően az összehasonlítás ezen a pontján nézzük meg a e repülőgépek saját tulajdonában lévő értéke. Ez azért történik, mert az összes magánrepülőgép mintegy 85% -át megvásárolják saját tulajdonban.

Tekintettel azonban arra, hogy a G700 még nem éri el az előre tulajdonolt piacot, nincsenek adatok az előre tulajdonolt érték megadásához.

Bár, ha érdekel egy G500, akkor egy kétéves modell körülbelül 42 millió dollárba kerül Repülőgép Bluebook.

Ez tehát kiváló értéket képvisel, mindössze 3 millió dollárt veszít 2 év alatt. Ez 93% -os értékmegtartást jelent.

Összegzés

Összegzésképpen: melyik ilyen repülőgép a legjobb? Melyiket válassza?

A G700 a legjobbak közül a legjobbakat képviseli. A legújabb Gulfstream és a repüléstechnika. Egy nagy, képes repülőgép, amelyet nehéz legyőzni.

Hosszú küldetések több kontinensen történő repüléséhez a G700 a választott repülőgép.

Ugyanakkor, hasonlóan a G500 és G650 vagy a G500 és G600, Gulfstream tökéletesen elhelyezték az egyes repülőgépeket a felállásukban.

Ha egy repülőgép nem tudja teljesíteni az Ön küldetését, akkor könnyedén léphet egy nagyobb, megfelelőbb repülőgépre. Ennek eredményeként olyan repülőgép-család jön létre, amely képes minderre.