Gulfstream G500 vs Gulfstream G650

Gulfstream G500 Külső

A Gulfstream A G650 az egyik legismertebb Gulfstreamaz, amely jelenleg az eget járja. Azonban a Gulfstream A G500 az egyik legmodernebb Gulfstream repülőgépek, a szállítás 2018-ban kezdődött.

Ezért hogyan rakódnak egymáshoz ezek a repülőgépek? Az egyik legújabb Gulfstream repülőgép egy közel 10 éves zászlóshajó ellen.

teljesítmény

Először nézzük meg az egyes repülőgépek teljesítményét.

A Gulfstream A G500-at két Pratt & Whitney Canada PW814GA motor hajtja. Minden motor képes 15,144 lbs tolóerő előállítására. Ennek eredményeként a G500 teljes tolóereje 30,288 XNUMX font.

Másrészt a Gulfstream A G650-et két Rolls-Royce BR725 motor hajtja. Minden motor legfeljebb 16,900 650 font nyomóerő előállítására képes. Ennek eredményeként a G33,800 teljes tolóereje XNUMX XNUMX font.

Természetesen ez a tolóerő-különbség nem meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy a G650 nagyobb repülőgép.

Ha azonban az egyes repülőgépek sebességtartományáról van szó, a tolóerő különbsége akadémikus. Mind a G500, mind a G650 képes 516-os sebességgel haladni knots.

Ezenkívül mindkét repülőgép egyenletesen illeszkedik egymáshoz, amikor a maximális tengerjárási magasságról van szó. Mindkét repülőgép képes akár 51,000 XNUMX lábon is cirkálni.

Azonban az a terület, ahol a technológia és a hatékonyság a G500-at megelőzte a régebbi G650-kel, az üzemanyag-elégetés.

A G500 üzemanyaga mindössze 353 gallon / óra (GPH). Összehasonlításképpen: a G650 óránként 475 gallont (GPH) éget el.

5 dollár / gallon Jet A üzemanyag, a költségmegtakarítás jelentős. Ezért átlagosan a G500 óránként 520 dollárral kevesebb üzemanyagot fog fizetni, mint a G650.

Választék

Ami azonban a maximális hatótávolságot illeti, a G650 könnyen megveri a G500-at.

A G500 képes 5,300 tengeri mérföldig (6,099 mérföld / 9,816 km) repülni tankolás nélkül.

Összehasonlításképpen, a G650 képes akár 7,000 tengeri mérföld (8,055 km / 12,964 km) repülésére anélkül, hogy tankolni kellene.

Az 1,700 tengeri mérföld hatótávolsága jelentős. Ez azt eredményezi, hogy néhány küldetés könnyen elvégezhető a G650-gyel, míg a G500-nak le kell állnia az üzemanyag-ellátáshoz.

Vizualizálja ezt a tartománybeli különbséget a mi segítségével interaktív eszköz.

Természetesen, mint minden gyártó által megadott tartományi adatok, ezek a számok némileg optimisták.

Földi teljesítmény

A földi teljesítmény nem meglepő. Tekintettel arra, hogy a G500 kisebb repülőgép, mint a G650, akkor várhatóan kevesebb lesz a kifutópálya. És természetesen ez igaz.

A Gulfstream A G500 minimális felszállási távolsága 5,300 láb. Ehhez képest a Gulfstream A G650 minimális felszállási távolsága 5,858 láb.

A két repülőgép azonban meglepően közel van a minimális leszállási távolsághoz - mindössze 82 láb különbséggel. Tekintettel a G650 további méretére, ez rendkívül lenyűgöző teljesítmény.

A G500 minimális leszállási távolsága 3,100 láb. Míg a G650 minimális leszállási távolsága 3,182 láb.

Belső méretek

Nincs megkerülhető, hogy a G650 nagyobb repülőgép, mint a G500. A különbség azonban nem olyan szembetűnő, mint amire először számítani lehetett. Inkább a G650 csak valamivel nagyobb minden szempontból.

Például, ha a belső hosszról van szó, a G500 kabinja 14.5 méter hosszú. Ehhez képest a G650 16.33 méter hosszú.

A következő a belső szélesség. A G500 kabinja 2.31 méter széles. Ehhez képest a G650 kabinja 2.49 méter széles. Megint a méretbeli különbség viszonylag kicsi. Csak néhány százalék.

Végül a kabin magassága. A G500 kabinja 1.88 méter magas. A G650 belső magassága 1.91.

Ennek eredményeként a G650 minden utasnak több helyet biztosít minden dimenzióban. A folyosó kissé szélesebb, és több a fejtér. Ezért a G650 a tér szempontjából kellemesebb környezetet jelent a kabinban.

A G500 kissé kisebb méretei ellenére a Gulfstream azt állítják, hogy mindkét repülőgép azonos számú utast szállíthat. A G500 és a G650 akár 19 utas befogadására alkalmas. Ugyanakkor, mint mindig a maximális utaslétszámnál, nem valószínű, hogy bármelyik repülőgép minden elfoglalt üléssel repülni fog.

És végül a poggyász kapacitás. A számok megint nem meglepőek. A G500 175 köbméter poggyász befogadására alkalmas. Eközben a G650-ben legfeljebb 195 köbméter poggyász fér el.

belső

Két magánrepülőgép összehasonlításakor fontos szempont a fülke magassága. Ez különösen igaz a nagy hatótávolságú sugárhajtók összehasonlításakor.

Az alacsonyabb kabinmagasság előnyei a kellemesebb légkör a kabinban és a jet lag hatásainak csökkentése. Ezért minél alacsonyabb a kabin magassága, annál jobb. És sok-sok éven át, Gulfstream mesterek voltak az alacsony kabinmagasság elérésében.

Természetesen a G500 és a G650 sem kivétel. 51,000 500 lábon történő cirkáláskor a G4,850 maximális kabinmagassága csak 4,100 láb, míg a G650 maximális kabinmagassága XNUMX láb.

Ezért annak ellenére, hogy a G500 az újabb, modernebb repülőgép, a G650-nek mégis alacsonyabb a kabinmagassága.

Gulfstream G500

Mint minden Gulfstream, a G500 csodálatosan van kinevezve. Minden funkció megtalálható, amelyet elvárhat egy nagy hatótávolságú üzleti repülőgépen.

Először is, a G500 magas és széles fülkével rendelkezik, amely nagyobb tervezési rugalmasságot biztosít az ügyfeleknek. Például az ügyfelek számára lehetőség nyílik egy előkonyha, a hátsó galéria és a hátsó kabin kialakítására.

A magas és széles kabin sok helyet biztosít a széles folyosón való sétához. A vadonatúj üléseket a maximális kényelem érdekében tervezték.

A 100% friss levegő, a kabin maximális magassága 4,850 láb, a kabin 50 zajszintje pedig békés környezetet biztosít. Ezt a környezetet tizennégy aláírás világítja meg Gulfstream ovális ablakok. Ezek az ablakok együttesen rengeteg természetes fényt nyújtanak, és lenyűgöző kilátást nyújtanak az alatta lévő világra. Ezeknek a tényezőknek az összeadása biztosítja, hogy felfrissülve és minimális jet késéssel érkezzen meg úti céljába.

GulfstreamA kabinkezelő rendszer lehetővé teszi az utasok számára, hogy közvetlenül a helyükről vezéreljék a világítást, a hőmérsékletet és a közeget. Az ülések heverő ágyakká alakíthatók. Ezért a G500 remek hely a munkára, az étkezésre és a pihenésre.

G500

Gulfstream G500 belső tér
Gulfstream G500 belső tér
Gulfstream G500 belső tér
Gulfstream G500 belső tér

G650

Gulfstream G650 belső tér
Gulfstream G650 belső tér
Gulfstream G650 belső tér
Gulfstream G650 belső tér

Gulfstream G650

Természetesen a G650 fantasztikus belső térrel rendelkezik, a vártnak megfelelően Gulfstream.

A G650 tágas belső terekkel büszkélkedhet - „finom felhők felett a felhők felett”. A kabin legfeljebb négy lakóterülettel rendelkezik, amely elegendő a munkához, az étkezéshez, a szórakozáshoz és a pihenéshez.

Az üzleti repülés egyik leghalkabb kabinjával a G650 tökéletes hely a kikapcsolódásra. A G650 kabinzajszintje mindössze 47 decibel. A 4,100 láb kabinmagasság a legalacsonyabb az üzleti repülésben.

Ez a két tényező együtt garantálja, hogy a G650 rendkívül kényelmes. Ezenkívül az alacsony utastéri zaj, az alacsony kabinmagasság és a 100% friss levegő biztosítja, hogy minimális sugárhézaggal érkezzen meg az úticéljába.

16 védjeggyel Gulfstream a nagy, ovális ablakok rengeteg természetes fényt biztosítanak az utastérben.

Kényelmet és termelékenységet nyújt, GulfstreamA kézműves ülések lehetővé teszik, hogy letelepedjen és élvezze az utazást. Minden ülést egy ablak mellett helyeznek el.

A földgömb megkerülésekor a várakozásoknak megfelelően a G650 képes teljesen síkágyakat biztosítani az utasok számára. Minden egyszemélyes ülőgarnitúra és kanapé ágyakká alakítható, így jó éjszakai alvást biztosít.

A G650-en való repülés a legmagasabb szintű utastér kényelemmel jár. Várható WiFi kapcsolat, 42 hüvelykes síkképernyős tévé, videomonitorok, kiterjedt konyhai létesítmények.

Charter ár

Amikor a repülőgépek bérletéről van szó, a Gulfstream A G500 olcsóbb, mint a G650. Kérjük, vegye figyelembe, hogy sok ilyen van tényezők, amelyek befolyásolják a magánrepülőgép-bérlet árát. Ezért az árak a küldetéstől függően változnak.

A G500 becsült óránkénti charter ára 7,350 dollár.

Ehhez képest a G650 becsült óránkénti charter ára 10,500 dollár.

Kérjük, ne feledje, hogy ezek az árak csak tájékoztató jellegűek. Van egy különböző tényezők, amelyek befolyásolhatják és befolyásolhatják a magánrepülőgép bérleti díját.

Vételár

És végül mennyibe kerül az egyes repülőgépek megvásárlása?

A Gulfstream A G500 új listaára 45 millió dollár. Ehhez képest a Gulfstream A G650 új listaára 65 millió dollár.

Ezeknek a repülőgépeknek a vételára azonban valóban érdekes lesz, ha megnézzük őket előre tulajdonolt érték.

Szerint Repülőgép Bluebook, egy kétéves G500 42 millió dollárt fog megtéríteni.

Ezért a G500 az értéket 93% -kal megtartja ugyanabban az időszakban.

Összehasonlításképpen, egy nyolcéves G650 becslések szerint 56 millió dollárba kerül.

Ez azt eredményezi, hogy a G650 86% -kal megtartja az értéket ugyanabban az időszakban.

Ezért a Gulfstream A G500 jobb „befektetést” jelent a kevésbé agresszív amortizációs görbéjének köszönhetően. Ezenkívül a készpénzértéket tekintve, míg a G650 két év alatt 9 millió dollárt veszít, addig a G500 csak 3 millió dollárt veszít.

Összegzés

Szóval melyik repülőgép jobb? A G500-at vagy a G650-et válassza?

Hasonló, mint a G500 és G550 vagy a G600 és G650, Gulfstream rendkívül okosak voltak repülőgépeik felsorolása terén.

Ha egy repülőgép nem tudja teljesíteni a küldetését, akkor könnyedén felmehet egy alkalmasabb repülőgépre.

Ezért ennek az összefoglalónak a következtetése az, hogy ha a G500 megfelel az Ön igényeinek, akkor ezt a repülőgépet kell választani. Ha azonban szüksége van a további hatótávolságra, akkor a G650 az a repülőgép, amelyre indulni kell.

Ha azonban ilyen repülőgépeket szeretne vásárolni, a G500 képviseli a jobb ajánlatot.