Gulfstream G500 vs Gulfstream G600

A Gulfstream 500 és Gulfstream A G600 a georgiai székhelyű gyártó két legújabb repülőgépe.

Mindkét repülőgép közel tud közlekedni a hangsebességhez. Mindkét repülőgép akár 19 utast is képes szállítani a legnagyobb luxusban.

Mi a különbség azonban e két repülőgép között? Melyiket válassza?

teljesítmény

A Gulfstream A G500-at két Pratt & Whitney PW814GA motor hajtja. Minden motor képes 15,144 lbs tolóerő előállítására. Ennek eredményeként a G500 teljes tolóereje 30,288 XNUMX font.

Másrészt a Gulfstream A G600-at két Pratt & Whitney PW815GA motor hajtja. Minden motor képes akár 15,680 31,360 font tolóerő leadására. Ezért a kombinált nyomóteljesítmény XNUMX XNUMX font.

Mindkét repülőgép képes 51,000 516 lábon és XNUMX sebességgel cirkálni knots.

Mindkét repülőgép 516 csomós utazási sebessége 0.90 Mach-ot jelent. Referenciaként: Mach 1 a hangsebesség. Ennek eredményeként a Gulfstream A G500 és a G600 az eddigi leggyorsabb üzleti sugárhajtóként megerősíti a helyét.

Mindkét repülőgépnek nagyon hasonló az óránkénti üzemanyag-elégetése, a G500 kissé megverte a G600-at. Az Gulfstream A G500 átlagos üzemanyag-fogyasztása óránként 430 gallon (GPH). Másrészt a Gulfstream A G600 átlagos üzemanyag-elégetése 458 gallon / óra (GPH).

Választék

Amint az a Gulfstream G600 és G650, Gulfstream taktikailag pozícionálták a G500-at és a G600-at a távolsági képességeikkel.

Hatótávolságuk elégséges ahhoz, hogy felhívják a figyelmet a repülőgépek közötti különbségekre.

A Gulfstream A G500 maximális hatótávolsága 5,300 tengeri mérföld. Ehhez képest a Gulfstream A G600 maximális hatótávolsága 6,600 tengeri mérföld.

Ezzel a távolsági eszközzel jelenítse meg ezt a távolságot a térképen.

Ha ezeket a számokat névértékre vesszük, a G500 képes megállás nélkül repülni New Yorkból az egyiptomi Kairóba.

Mivel a Gulfstream A G600 képes megállás nélkül repülni New Yorkból Dubajba.

Természetesen kérjük, vegye figyelembe, hogy e tartományi adatok eléréséhez bizonyos kompromisszumokat kell kötni. Például ezek a hatótávolsági adatok nem a maximális sebességgel történő cirkálást jelentik. Ezenkívül a hasznos tehernek abszolút minimumon kell lennie. És döntő fontosságú, hogy az időjárás tökéletes legyen.

Az erős ellenszél tényezője és az összes repülőgép hatótávolsága jelentősen csökken. Még akkor is, ha ezek a repülőgépek nem érik el a megadott hatótávolsági adatokat, a G600 mindig képes tovább repülni, mint a G500, minden egyenlőség mellett.

Földi teljesítmény

Mint szinte mindig, a nagyobb repülőgépek nagyobb minimális felszállási távolsággal rendelkeznek, mint a kisebb repülőgépek. A számbeli különbség azonban viszonylag kicsi.

A Gulfstream A G500 minimális felszállási távolsága 5,300 láb, szemben a G600-zal, amelynek felszállásához legalább 5,700 láb szükséges.

Ez a különbség nagyon hasonlít a G600 és a G650 közötti különbségre.

Ami azonban a minimális leszállási távolságot illeti, mindkét repülőgép egyenlő. Mind a G500, mind a G600 minimális leszállási távolsága 3,100 láb. Lenyűgöző alak, tekintve a repülőgép méretét.

Ezenkívül a repülőgépek minimális felszállási távolsága közötti különbség olyan kicsi, hogy nem valószínű, hogy van olyan repülőtér, ahová a G500 repülhet, de a G600 nem.

Ezért a futópálya hosszának korlátozása nem okozhat gondot, amikor e két repülőgép között dönt.

Belső méretek

Ahogy az várható volt, a Gulfstream A G600 kissé nagyobb utastérrel rendelkezik, mint a G500, de csak egy mérésben. A G600 valamivel hosszabb, mint a G500.

A hosszúságtól eltekintve mindkét repülőgép szélessége és magassága azonos.

A G500 belső tere 14.5 méter hosszú, szemben a G15.62 600 méteres kabinhosszával.

Mindkét repülőgép 2.31 méter széles és 1.88 méter magas.

És, mint a legmodernebbek Gulfstream repülőgép, mindkét repülőgép legfeljebb 19 utast szállíthat. Nem valószínű azonban, hogy ezek a repülőgépek valaha is úgy fognak repülni, hogy az ülések 100% -a meg van töltve.

Továbbá nem valószínű, hogy bármely vásárló ezeket a repülőgépeket a teljes 19 utas befogadására szabná.

Ezenkívül mind a Gulfstream G500 és Gulfstream A G600 akár 175 köbméter poggyászt is képes szállítani.

belső

Tekintettel arra, hogy ezeket a repülőgépeket ugyanaz a gyártó gyártja, a belső terek rendkívül hasonlóak. Természetesen ez jó dolog. Gulfstream teszi a világ legjobb magánrepülőgép-belső terét.

Ezenkívül mind a G500, mind a G600 ugyanazt a platformot használja, és ennek eredményeként ezeknek a repülőgépeknek a belső tere még hasonlóbb a szokásosnál.

Például mindkét repülőgép maximális kabinmagassága 4,850 láb, ha 51,000 XNUMX lábon utaznak. Bár ez nem a legkisebb kabinmagasság az iparban (lásd Gulfstream G650 és G650ER), ez van alacsonyabb, mint a legtöbb repülőgép.

Az alacsonyabb kabinmagasság előnye a kellemesebb légkör a kabinban és a jet lag hatásainak csökkentése.

G500 belső tér

100% friss levegő, a kabin maximális tengerszint feletti magassága 4,850 láb és az utastéri zajszint 50 decibel nyugodt környezetet biztosít. Ezt a környezetet tizennégy aláírás világítja meg Gulfstream ovális ablakok. Ezek az ablakok együttesen rengeteg természetes fényt és lenyűgöző kilátást nyújtanak az alatta lévő világra. Ezeknek a tényezőknek az összeadásával biztosíthatja, hogy felfrissülve és minimális jet késéssel érkezzen meg úti céljához.

GulfstreamA kabinkezelő rendszer lehetővé teszi az utasok számára, hogy közvetlenül a helyükről vezéreljék a világítást, a hőmérsékletet és a közeget. Az ülések heverő ágyakká alakíthatók. Ezért a G500 remek hely a munkára, az étkezésre és a pihenésre.

Gulfstream G500 belső tér

Gulfstream G500 belső tér
Gulfstream G500 belső tér
Gulfstream G500 Belső gálya
Gulfstream G500 Belső mellékhelyiség

Gulfstream G600 belső tér

Gulfstream G600 belső tér
Gulfstream G600 belső tér
Gulfstream G600 belső tér

G600 belső tér

A G600 belső teret az utasok számára tervezték pihenni, dolgozni és vacsorázni. A G600-at a Gulfstream hogy „legcsendesebb [kabin] legyünk az üzleti repülésben”. Ez aligha meglepő egészében Gulfstream repülőgépcsaládnak kivételesen csendes kabinjai vannak. Ezenkívül a G600 jellemzői Gulfstreamklasszikus 100% friss levegő rendszer. Kombinálva ezt az alacsony kabinmagassággal, biztosíthatja, hogy felfrissülve érkezzen meg az úti céljához.

Továbbá, Gulfstream tizennégy aláírásba férhetett be Gulfstream ovális ablakok. Ezek az ablakok „a legnagyobbak az üzleti repülésben”, és természetes fénybe árasztják a belső teret. Az ablakok mérete és elhelyezése minden utas számára fantasztikus kilátást nyújt az alábbi világra.

A fedélzeti utasok díjnyertes helyeken ülnek. Ezek az ülések ötvözik a stílust, a funkcionalitást és a kényelmet. Gulfstream képes volt felhasználni az ügyfelek visszajelzéseit és optimalizálni az ülés arányait az ideális illeszkedés érdekében. Pontos, számítógépes megmunkálás révén Gulfstream a maximális kényelem érdekében képes volt kiküszöbölni a nyomáspontokat.

A G600 legfeljebb négy lakóterülettel konfigurálható. A négy lakóterületen legfeljebb 19 utas és legfeljebb 10 utas fér el.

A G600 olyan fényűzően van kinevezve, hogy meg is kapta a Nemzetközi jacht- és repüléstervezési díj.

Charter ár

Ezen repülőgépek bérleti ára viszonylag hasonló. Természetesen vannak számos tényező befolyásolhatja a magánrepülőgép-bérlet árát. Ezért ezek az árak csak becslések.

Az EUR / XNUMX becsült bérleti díja óránként Gulfstream A G500 9,000 XNUMX dollár. Összehasonlításképpen: a Gulfstream A G600 10,000 XNUMX dollár.

Vételár

Ez a tendencia továbbra is fennáll, ha e két repülőgép vételárát nézzük.

A Gulfstream A G500 új listaára 45 millió dollár. Mivel a Gulfstream A G600 új listaára 54.5 millió dollár.

A G500 szállításai 2018-ban kezdődtek, a G600 szállítása csak egy évvel később kezdődött.

Ezért, mivel ezek a repülőgépek olyan fiatalok, nem lehet pontos, előre tulajdonolt értékeket elérni. Ezért e repülőgépek amortizációjának értékelése jelenleg nem lehetséges.

Összegzés

Hasonló, mint a Gulfstream G600 és G650, szinte lehetetlen megmondani, melyik repülőgép jobb.

Természetesen, Gulfstream szándékosan tették ezt. A repülőgépeket úgy alakították ki, hogy minden igényt kielégítsenek.

Ha a G500 nem tudja végrehajtani a küldetését, akkor a G600 épp ott van, repülésre kész. Ha a G600 nem tudja elérni a küldetést, akkor ott van a G650 és így tovább.

Ezért mindkét repülőgép rendkívül hasonló. Az egyetlen különbség abban áll, hogy a G600 nagyobb hatótávolsággal és nagyobb utastérrel rendelkezik. Ettől eltekintve a különbségek rendkívül kicsiek.

Végül a küldetéssel jár. Ha a G500 képes teljesíteni küldetését, akkor ez a legjobb választás. Ha nem, akkor a Gulfstream A G600 a választandó repülőgép.