Dassault Falcon 2000LX

Áttekintés és előzmények

A Dassault Falcon A 2000LX több mint egy évtizeddel a sikeres megjelenése után jelent meg Falcon 2000. Még mindig megvan benne minden alkatrész, amely a Falcon A 2000-es sorozat nagyszerű – gazdaságosság, gyorsaság, nagy utastér –, de mindezeket az elemeket továbbfejlesztették, hogy még jobb sugárhajtású gépet készítsenek.

A hosszú távú Falcon A 2000LX, lényegében az EX modell szárnyakkal kiegészítve, a sorozat legfejlettebb és legkorszerűbb repülőgépe.

A 2000LX váltotta fel Falcon A 2000EX 2008-ban, a 2000LX szállítása pedig a tervek szerint 2010-ben kezdődik.

Áprilisban 2009, a Falcon A 2000LX a Federal Aviation Administration (FAA) tanúsítványát kapta. 2009 júliusában a 2,000 Falcon, egy 2000LX-et szállítottak az isztambuli székhelyű Koc Holdingba, a bordeaux-Mérignac-i létesítménybe.

Dassault Falcon 2000LX teljesítmény

A Falcon A 2000 -es sorozat a népszerűn alapul Falcon 900-as sorozat, de a hárommotoros 900-as modell kisebb, könnyebb, kétmotoros változata.

Az eredeti Falcon A 2000-et úgy tervezték, hogy a 900-ashoz hasonló széles testű vonzerőt nyújtson, bár rövidebb hosszúságú és kisebb maximális hatótávolság mellett.

Ez azonban nem feltétlenül jelentett hátrányt, mivel a rövidebb hatótáv lehetővé teszi a Falcon 2000 egy eggyel kevesebb motorral a gazdaságosabb kétmotoros rendszerben.

A 2000LX két Part & Whitney Canada PW308C motort használ, amelyek mindegyike több mint 7,000 font tolóerőt biztosít. Állandóan képes lenyűgöző 493 utazási sebességgel repülni knots. Az EX keretébe kevert szárnyas szárnyakkal az LX több mint 4,000 tengeri mérföldet tud repülni.

Dassault Falcon 2000LX belső tér

Az utasok belső szállása tágas és kényelmes. A 2000LX kabin méretei: 26′ 2″ hosszúság, 7′ 8″ szélesség és 6′ 2″ magasság.

Az 1,024 köbláb belső térrel az utasok azt fogják tapasztalni, hogy nagyra becsült mozgásszabadság és lábtér áll rendelkezésükre.

Bár az utastérben akár 19 utas is elfér nagy sűrűségű ülésrendben, a legjellemzőbb és legkényelmesebb elrendezés nyolc utas befogadására alkalmas, fényűző társalgó hangulatban.

Számos társalgó, két lehajtható ágyszerű ülés, előrefelé nyíló konyha, teljes hátsó mosdó és számos lehetséges belső testreszabás együttesen pihentető utazási környezetet teremtenek.

A Falcon A 2000LX kiváló példa erre Dassaulteltökéltsége, hogy ne csak kiváló repülőgépeket gyártson, hanem folyamatosan javítsa sikereiket.

A legújabb verzió egy már amúgy is nagy sikert aratott repülőgép végső modern finomítása.

A Falcon A 2000LX kiváló választás azoknak az utazóknak, akik elsőrangú, széles testű üzleti repülőgép-teljesítményre vágynak.

Pilótafülke

A Rockwell Collins Pro Line 4 integrált avionikai csomaggal, a Honeywell EASy Avionics panellel, négy síkképernyős kijelzővel, a GNS-XES repülésirányítási rendszerrel és a Collins TWR-850 radarral a pilóta könnyen fenntarthatja a tudatosságot, a hatékonyságot és a kényelmet a repülőgép üzemeltetése.

Ezek a legmodernebb navigációs műszerek biztosítják a biztonság és a repülés megbízhatósága, miközben a pilóta számára intuitív módon és érzékenyen veszi át a repülőgép irányítását.

Dassault Falcon 2000LX bérleti díj

Ennek a repülőgépnek a bérlésének ára körülbelül 5,850 dollártól kezdődik óránként.

Az órabérleti díjak nem tartalmazzák az összes adót, üzemanyagot és egyéb díjat. A bérleti költségek a gyártás/modell évétől, menetrendtől, útvonaltervezéstől, utas- és poggyászösszegektől és egyéb tényezőktől függően változhatnak.

Vételár

Ennek a repülőgépnek a beszerzési költsége általában 32 millió dollár körül mozog.

A jet ára a gyártási évtől függ; az adott tartomány fölé is mehet, ha új a gyártás.

Évente körülbelül 1.5 millió dollárba fog kerülni a vásárlóknak, ami magában foglalja az üzemanyagot, a személyzet tagjait és karbantartásStb

Egy használt példány ára 15-25 millió dollár között lehet.