Preskoči na glavni sadržaj

Gulfstream G280

2012 - prisutan

Ključne činjenice

  • Korištenje električnih romobila ističe Gulfstream G280 može spavati do pet putnika.
  • Stopostotna cirkulacija svježeg zraka i kabina pod tlakom na nižu visinu koja lakše diše, znači da putnici dolaze manje umorni.
  • Sa 19 prozori, prirodno svjetlo prožima kabinu G280 i svakom putniku omogućuje priliku da vidi svijet s visine.
  • Vrata imaju klirens od 6 metara i duboke stepenice za lagani pristup.
  • Korištenje električnih romobila ističe Gulfstream Sustav upravljanja kabinom uključuje iPod touch koji omogućuje upravljanje vrhom prsta za upravljanje temperaturom, osvjetljenjem, monitorima i zabavom.
  • Na Gulfstream G280, automatsko lomljenje i automatski gas nude se kao standardne značajke.

Pregled i povijest

Korištenje električnih romobila ističe Gulfstream G280 je najmanji zrakoplov koji se trenutno proizvodi u sklopu Gulfstream ime, a gradio ga je Israel Aerospace Industries (IAI) za Gulfstream.

Razvoj G280 započeo je još 2005. godine kada je Gulfstream i IAI je počeo dizajnirati nasljednika Gulfstream Zrakoplov G200.

Nova letjelica obavila je prvi let u prosincu 2009., a certificirana je u drugoj polovici 2012. godine.

S maksimalnim dometom od 3,600 nautičkih milja, do dva stambena područja i maksimalnom brzinom krstarenja od 0.85 Mach, G280 podržava sve klasične Gulfstream zaštitni znakovi, kao što su mala visina kabine, tiha kabina, 100% svježi zrak i prepoznatljivi veliki ovalni prozori.

G280 se natječe s Dassault Falcon 2000-te, Cessna Citation Longitude, Challenger 350 i Embraer Legacy 500.

Svi imaju sličnu brzinu krstarenja, domet i maksimalnu visinu kabine. Raspon G280s omogućuje let bez prestanka od Londona do New Yorka ili Singapura do Dubaija – vrlo slično Embraer Legacy 650E.

Stvoren kako bi ponovno zamislio performanse super srednje veličine, G280 briljira u prolasku teških staza.

Certificiran za operacije strmog prilaza, omogućuje okretan rad na kratkim pistama, zračnim lukama na velikim nadmorskim visinama i uvjetima niske vidljivosti. Njegov revolucionarni dizajn krila i tehnologija motora rezultiraju vrhunskom učinkovitošću goriva—smanjujući operativne troškove i podržavajući održivost okoliša.

Gulfstream Izvedba G280

Pokreću ga dva motora Honeywell HTF7250G postavljena na krmi, od kojih svaki proizvodi 7,624 lb potiska (ukupno 15,248 lb).

Ovi motori mogu pokretati G280 do maksimalne visine krstarenja od 45,000 482 stopa, pri najvećoj brzini krstarenja od XNUMX knots do 3,600 nautičkih milja (4,150 milja).

U veljači 2020 Gulfstream G280 postavio je novi gradski rekord u brzini - letio je od Burlingtona, Vermont do zračne luke London City, UK, za samo 6 sati i 10 minuta.

Ovaj brzinski rekord pokazuje ne samo sposobnosti strmog prilaza G280, već i impresivne performanse zrakoplova na kratkim terenima.

G280 može poletjeti za samo 4,750 stopa i sletjeti za 2,720 stopa, sve s maksimalnom težinom uzlijetanja (MTOW) od 39,600 lbs.

Gulfstream G280 Interijer

Iako je najmanji zrakoplov u Gulfstream postava i dalje dobiva sve pogodnosti i kvalitetu kakvu biste očekivali od bilo koje druge Gulfstream.

S kabinom dužine 9.83 metara, širine 2.11 metara i visine 1.85 metara, ima dovoljno prostora za udobno kretanje tijekom leta.

Uz opciju konfiguriranja kabine za sjedenje do 10 putnika i prostor za spavanje do pet putnika.

Postoje dva rasporeda kabine koji nude maksimalan kapacitet od 10 sjedala, jedan koji ima dvostruki raspored sjedala prema naprijed i četiri sjedala nasuprot trosjedu (imajte na umu da se samo dva rubna sjedala divana mogu koristiti za polijetanje i slijetanje).

Druga konfiguracija zamjenjuje divan s dva pojedinačna sjedala u konfiguraciji s jednim klubom. Klub sjedala mogu se konfigurirati u krevete, zajedno s divanom.

U stražnjem dijelu kabine nalazi se potpuno zatvoreni zahod s vakuumom WC, sudoper i ormar za vješanje odjeće.

Nastavite ići dalje i pronaći ćete prtljažni prostor koji može pohraniti 120 kubičnih stopa prtljage, s maksimalnim ograničenjem težine od 1,980 lbs. 

Najveća visina kabine u G280 je 7,000 stopa – slično mnogim zrakoplovima – a razina buke u kabini ostaje oko 70 dB.

Što je manja visina kabine i niža razina buke, manje ćete osjetiti jet lag kada stignete na svoje konačno odredište.

Kada uđete u G280 prvo ćete primijetiti kuhinju koja se nalazi točno nasuprot glavnih vrata.

Sa standardnim značajkama uključujući hladno skladište, aparat za kavu, ladicu za led, toplo/hladni sudoper, čvrstu radnu površinu, osvijetljeni odjeljak za izlaganje i veliki spremnik za otpad.

Uz to, kuhinja sadrži i Gulfstream sustav upravljanja kabinom (CMS), koji putnicima omogućuje kontrolu cijele kabine s ove glavne ploče.

Dostupna je i aplikacija koja putnicima omogućuje konfiguriranje okruženja u kabini, poput osvjetljenja i temperature u kabini, iz udobnosti svog sjedala.

Pilotska kabina

Kao što biste očekivali od Gulfstream, kokpit G280 je tehnološki napredan i ima svu najnoviju avioniku.

G280 ima PlaneView280™ pilotsku kabinu. Ova tehnologija vodeća u industriji dizajnirana je za povećanje situacijske svijesti, smanjenje radnog opterećenja i povećanje učinkovitosti pilota.

Uz tri 15-inčna zaslona, ​​avionika G280s vrlo je slična većoj Gulfstreamleti okolo.

Gulfstream Cijena zakupa G280

Ako razmišljate o najmu G280, procijenjena cijena po satu leta je 5,650 USD. Ova cijena je nešto viša od konkurencije.

S GulfstreamUvijek se pokazuje popularnim - a G280 nije iznimka - mnogi su u rukama operatera, što znači da bi trebalo biti relativno lako doći do njega.

Nabavna cijena

Ako želite kupiti potpuno novi G280, očekujte da ćete platiti najmanje 25 milijuna dolara prije nego počnete dodavati opcije.

Dolazi za jednu trećinu cijene vodećeg modela Gulfstream, svakako je odličan zrakoplov za tu cijenu.

Ako tražite rabljeni G280, možete očekivati ​​da ćete platiti između 14 i 20 milijuna dolara za zrakoplov 2015. – 2019. s prosječnim satima.

 

 

Izvođenje

Udobnost

Utezi

Raspon: 3,600 nm Broj putnika: 10 Kapacitet prtljage: 154 Kubičnih nogu
Brzina krstarenja: 482 knots Tlak u kabini: 9.2 PSI Maksimalna težina pri polijetanju: 39,600 lbs
Strop: 45,000 noge Nadmorska visina kabine: 7,000 noge Maksimalna težina slijetanja: 32,700 lbs
Udaljenost uzlijetanja: 4,750 noge Početak proizvodnje: 2012
Udaljenost slijetanja: 2,720 noge Kraj proizvodnje: Sadašnje

 

Dimenzije

Vlast

Vanjska duljina: 66.8 noge Proizvođač motora: Honeywell
Vanjska visina: 21.3 noge Model motora: HTF7250G
Raspon krila: 63 noge Izgaranje goriva: 284 galona na sat
Unutarnja dužina: 32.3 noge
Širina unutrašnjosti: 6.9 noge
Unutarnja visina: 6.1 noge
Omjer interijer/eksterijer: 48%