Preskoči na glavni sadržaj

Dassault Falcon 2000LXS

2014 - prisutan

Ključne činjenice

  • Korištenje električnih romobila ističe Dassault Falcon 2000LXS ima osamnaest velikih prozori koji preplavljuju kabinu prirodnim svjetlom i zrak se stalno osvježava, pomažući vam da stignete okrijepljeni.
  • Uz SatCom i brzi Internet, prijelaz s ureda na zrakoplov je što je moguće lakši.
  • Korištenje električnih romobila ističe Falcon 2000LXS nudi iznimnu fleksibilnost misije, omogućujući vam da skačete između gradova, preko kontinenata i preko oceana.
  • Robustan, izuzetno isplativ i super sposoban, Falcon 2000LXS je jedan od najpopularnijih Falconikad.
  • Opremljen sa Dassaultje intuitivan FalconKabina HD + sustav upravljanja kabinom, koji stavlja audio i video visoke definicije na zahtjev putnicima na dohvat ruke.
  • Opremljen sa FalconOko koje kombinira kombinirani sustav vida s punim radnim vremenom, multi-spektralni, visoke razlučivosti (CVS) oženi se poboljšanim sustavom vida (EVS) i sustavom sintetičkog vida (SVS) u jedan skladan pogled gore.

Pregled i povijest

Korištenje električnih romobila ističe Dassault Falcon 2000LXS je zamjena Falcon 2000LX. Jedna od kritičnih razlika između ova dva zrakoplova su poboljšane mogućnosti letenja na kratkim terenima 2000LXS.

Smanjenje udaljenosti potrebne za slijetanje i polijetanje zrakoplova rezultira povećanim pristupom zračnoj luci.

Posljedično, putnici će moći krenuti i stići bliže svom konačnom odredištu. Kao rezultat toga, ukupno vrijeme putovanja će se smanjiti.

Korištenje električnih romobila ističe Falcon Paleta zrakoplova od 2000. ima dugu i impresivnu povijest. Izvorno pokrenuto 1994. godine, Dassault objavili su ukupno 7 civilnih varijanti zrakoplova.

Od svog osnutka preko 550 Falcon Zrakoplovi serije 2000 trenutno su u službi.

2000LXS ima transkontinentalni domet, zvjezdane performanse na kratkim poljima i luksuznu kabinu.

Dassault Falcon Performanse 2000LXS

2000LXS pokreću dva stražnja motora Pratt & Whitney Canada PW308C. Ovi motori uključuju naprednu tehnologiju za povećanu izdržljivost, manje emisije i niže troškove rada.

Prema Dassault, motori na 2000LXS troše do 20% manje goriva od konkurenata.

2000LXS je poznat po svojim kratkim performansama na terenu zbog svoje veličine. Minimalna udaljenost za poletanje iznosi 5,878 stopa. U međuvremenu je minimalna udaljenost od slijetanja samo 2,260 stopa.

Nakon polijetanja zrakoplov je sposoban krstariti na 470 knots na maksimalnoj nadmorskoj visini od 47,000 4,000 stopa. S maksimalnim dometom od 4,603 nautičkih milja (7,408 milje / XNUMX KM), Falcon može udobno prijeći kontinente.

Dassault Falcon 2000LXS Interijer

Unutar Falcon Putnici 2000LXS počašćeni su tišinom i mirom. Prema Dassault; putnici koji lete 2000LXS "putuju mirno, ljubazno i ​​produktivno".

Interijer 2000LXS-a prostran je, moderan i tih. 2000LXS ima veliku unutrašnjost za svoj segment i opisan je kao izdašan i luksuzan u svakom pogledu. Bez obzira koliko je dug put, putnici će biti ugodni.

Dassault su zrakoplov opremili naprednom tehnologijom povezivanja i intuitivnim sustavom upravljanja kabinom. Sustav upravljanja kabinom kompatibilan je s većinom pametnih telefona, što vam omogućuje upravljanje kabinom od bilo kojeg mjesta.

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 2000LXS je iznutra širok 7 stopa i 8 inča. To kabinu čini širom i privlačnijom od većine konkurenata.

2000LXS može primiti do 10 putnika do osam sati.

Uz potpuno ravan pod, prostor za glavu iznosi 6 stopa i 2 inča.

Stoga će se većina putnika moći udobno kretati po kabini i ustati.

Dassault uspjeli ugraditi osamnaest velikih prozora koji obasjaju unutrašnjost svjetlom. Prozori su strateški postavljeni uz sjedala kako bi svakom putniku omogućili pogled.

Česta cirkulacija zraka i svježi zrak osiguravaju da ostanete osvježeni. Kao rezultat, jet lag bi se trebao svesti na minimum na dugim letovima.

Pilotska kabina

Unaprijed Dassault implementirali su svoju svjetsku klasu EASy kokpit. Imajte na umu, ovo je Dassaultprethodne generacije tehnologije letačke kabine.

Međutim, kokpit EASy i dalje ima mnoge ključne značajke. Budući da je opisan kao "pametan, integrirani avionski sustav prepun značajki", piloti mogu letjeti učinkovito i sigurno.

Zahvaljujući DassaultZnajući o dizajnu i konstrukciji borbenih zrakoplova, 2000LXS je napravljen da leti poput borbenog aviona - osim uglađenije.

2000LXS je također opremljen sa Dassault'S FalconSustav vida u kombinaciji s očima. FalconEye pruža letačkoj posadi poboljšanu svijest o situaciji u svim vremenskim uvjetima u svako doba dana.

Korištenje električnih romobila ističe FalconEye je napredni Head Up Display (HUD) sustav koji povećava marginu sigurnosni, posebno na zahtjevnim aerodromima.

Dassault Falcon 2000LXS Cijena najma

Procijenjeni trošak najma za a Dassault Falcon 2000LXS je 5,500 USD po satu leta.

Naravno, ova će cijena varirati ovisno o dostupnosti, cijenama goriva, zemljišnim naknadama i još mnogo toga. Alternativno, ako letite manje od 3,515 nautičkih milja, razmislite o Dassault Falcon 2000S.

Nabavna cijena

Popis cijena za Dassault Falcon 2000LXS je 34 milijuna dolara.

Proizvodnja je započela 2013. Međutim, imajte na umu da ne sadrži svu najnoviju tehnologiju koja Dassault ima za ponuditi.

Primjerci stari pet ili šest godina vjerojatno će koštati oko 20 milijuna dolara.

Međutim, original Falcon 2000S od prije početka stoljeća može se dobiti za malo iznad granice od 3 milijuna dolara.

 

 

Izvođenje

Udobnost

Utezi

Raspon: 4,000 nm Broj putnika: 10 Kapacitet prtljage: 131 Kubičnih nogu
Brzina krstarenja: 490 knots Tlak u kabini: 9.3 PSI Maksimalna težina pri polijetanju: 42,800 lbs
Strop: 47,000 noge Nadmorska visina kabine: 7,200 noge Maksimalna težina slijetanja: 39,300 lbs
Udaljenost uzlijetanja: 5,878 noge Početak proizvodnje: 2014
Udaljenost slijetanja: 2,260 noge Kraj proizvodnje: Sadašnje

 

Dimenzije

Vlast

Vanjska duljina: 66.4 noge Proizvođač motora: Pratt & Whitney Kanada
Vanjska visina: 23.2 noge Model motora: PW308C
Raspon krila: 70.1 noge Izgaranje goriva: 269 galona na sat
Unutarnja dužina: 26.2 noge
Širina unutrašnjosti: 7.7 noge
Unutarnja visina: 6.2 noge
Omjer interijer/eksterijer: 39%