Preskoči na glavni sadržaj

Dassault Falcon 2000

1995 - 2007

Ključne činjenice

  • Korištenje električnih romobila ističe Dassault Falcon 2000 je Veliki mlaznjak proizvođača Dassault između 1995 i 2007.
  • Korištenje električnih romobila ističe Dassault Falcon 2000 pokreću dva motora General Electric CFE738-1-1B, što rezultira satnim sagorijevanjem goriva od 245 litara po satu.
  • Sposobnost krstarenja do 479 knotsje Dassault Falcon 2000 može letjeti bez prestanka i do 3052 nautičkih milja.
  • Zrakoplov može prevesti do 10 putnika.
  • Korištenje električnih romobila ističe Dassault Falcon Cijena procijenjene cijene najma po satu iznosi 2000 američkih dolara, s novom popisnom cijenom od 5550 milijuna američkih dolara u trenutku proizvodnje.

Pregled i povijest

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 2000. je dvomotorni poslovni mlaznjak francuske proizvodnje i u biti je nešto manji razvoj na Falcon 900 trijet, s transkontinentalnim rasponom. The Falcon 2000. je izvorno zamišljena za američko tržište od obale do obale.

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 2000 jet dolazi sa sustavima za nadzor kvarova i digitalnom dijagnostikom, koji pomažu mehaničaru u rješavanju problema i popravcima. Većina dijelova zrakoplova postavljena je tako da mehaničari mogu lako doći i održavati. The Falcon 2000. je osmišljen da provede što je moguće manje zastoja u trgovini.

Od siječnja 2014. godine Falcon Tržište 2000. sastoji se od 100% rabljenog. Postotak prodaje je 10% sa 100% prema ekskluzivnom posredničkom ugovoru, a prosječni dani na tržištu su 450 dana.

Dassault uveo Falcon 2000 kao Falcon X 1989. Razvoj zrakoplova proveo je Dassault u partnerstvu s Alenijom, a prvi let je došao 1993. Dvije godine kasnije, 1995 Falcon 2000 ušao u službu.

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 2000. je to bio prvi privatni avion Dassault projektirano bez fizičkog modela. Njegov dizajn bio je potpuno digitalni, izrađen softverom CATIA (Computer Aided Three-Dimensional Interactive Application). Ovaj je softver pomogao poboljšati aerodinamičku strukturu i pojednostavio sustave zrakoplova.

Dassault Falcon 2000 performanse

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 2000 dolazi opremljen s dva CFE738-1-1B aksijalna centrifugalna turboventilatorska motora. Svaki motor je ocijenjen na 5,918 funti potiska s intervalom pregleda od 6,000 sati.

Ovim motorima upravljaju dva FADEC-a s parametrima motora prikazanim na tri LCD EIEC-a.

Čak i kod ovih naprednih motora, potrošnja goriva iznosi Falcon 2000 iznosi samo 283 galona na sat, što ovaj privatni poslovni mlažnjak čini ekonomičnim izborom.

Za let do daljnjeg odredišta, ovaj privatni poslovni mlažnjak može održati 417 knots na nadmorskoj visini od 43,000 stopa. U konfiguraciji krstarenja velike brzine, Falcon 2000 može održavati 479 knots na nadmorskoj visini od 39,000 stopa, još uvijek znatno iznad većine zračnog prometa.

Korištenje električnih romobila ističe Dassault Falcon 2000. može vas dovesti čak i do dalekosežnih destinacija, s impresivnim transkontinentalnim rasponom od 3,450 nautičkih milja.

Dassault Falcon 2000 Interijer

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 2000 obično je konfiguriran za smještaj od osam do dvanaest putnika, ali kabina se može preurediti za čak devetnaest sjedala.

Slično kao i Falcon 900 obiteljskih, ovaj privatni poslovni avion ima široku kabinu, s dovoljno mjesta za tri sjedala u prolazu.

Kabina je obično podijeljena na prednji i stražnji salon s klupskim sjedalima u svakom prostoru. Kabina je prostrana i prostrana, s volumenom većim od 1,000 kubičnih stopa i 134 kubičnih stopa određenog kapaciteta prtljage, koji može primiti 1,587 kilograma prtljage i moći joj se pristupiti tijekom leta.

Kabina Falcon 2000 mjeri 26.3 stopa u duljinu, proteže se 7.7 stopa u širinu i doseže 6.1 stopa u visinu.

S maksimalnim diferencijalnim tlakom u kabini od 9.3 psi, Dassault Falcon 2000 može održavati nadmorsku visinu kabine na nadmorskoj visini od 25,3000 stopa.

Pilotska kabina

Korištenje električnih romobila ističe Dassault Aviation Corporation odabrala je paket avionike Collins Pro Line 4 za Falcon 2000.

Ovaj komplet avionike koristi četiri zaslona s tekućim kristalima veličine 7.25 x 7.25 inča. Dizajnirani da budu što funkcionalniji, sustavi su grupirani po funkciji sa zaslonima blizu funkcija kojima upravljaju.

Neki od avionskih sustava ugrađenih u ovaj paket uključuju Collinsov radar za vremenske uvjete TWR-850 Doppler, saveznički signalni sustav GNS-XES za upravljanje letom (FMS) i dvokanalni integrirani avionski procesorski sustav (IAPS).

Dassault Falcon 2000 Cijena čartera

Cijena najma ovog mlažnjaka kreće se od oko 5,550 dolara po satu.

Satne cijene najma ne uključuju sve poreze, gorivo i druge naknade. Troškovi najma ovise o godini proizvodnje/modelu, rasporedu, ruti, ukupnom broju putnika i prtljage i drugim faktorima.

Nabavna cijena

Trošak nabave ovog mlažnjaka obično se kreće od 20 milijun dolara.

Cijena mlaznice ovisi o godini proizvodnje; također može ići iznad zadanog raspona ako je proizvodnja nova.

Kupce će stajati oko 1.5 milijuna dolara godišnje, što uključuje gorivo, članove posade i održavanje, Itd

Cijena rabljenog primjerka može biti između 4-7 milijuna dolara.

 

 

Izvođenje

Udobnost

Utezi

Raspon: 3,052 nm Broj putnika: 10 Kapacitet prtljage: 134 Kubičnih nogu
Brzina krstarenja: 479 knots Tlak u kabini: 9.3 PSI Maksimalna težina pri polijetanju: 35,800 lbs
Strop: 47,000 noge Nadmorska visina kabine: 7,200 noge Maksimalna težina slijetanja: 33,000 lbs
Udaljenost uzlijetanja: 5,436 noge Početak proizvodnje: 1995
Udaljenost slijetanja: 2,579 noge Kraj proizvodnje: 2007

 

Dimenzije

Vlast

Vanjska duljina: 66.3 noge Proizvođač motora: General Electric
Vanjska visina: 23.3 noge Model motora: CFE738-1-1B
Raspon krila: 63.3 noge Izgaranje goriva: 245 galona na sat
Unutarnja dužina: 26.3 noge
Širina unutrašnjosti: 7.7 noge
Unutarnja visina: 6.2 noge
Omjer interijer/eksterijer: 40%