Preskoči na glavni sadržaj

Dassault Falcon 10X

2025 – Budućnost

Ključne činjenice

  • Najnoviji zrakoplov iz Dassault - Falcon 10X je pušten da se izravno natječe sa Gulfstream G700 i Bombardier Global 7500.
  • Očekuje se da će domet biti 7,500 nautičkih milja s maksimalnom brzinom od 0.925 Macha.
  • Pri krstarenju na 41,000 stopa visina kabine kaže se da iznosi samo 3,000 metara.
  • Kabina omogućuje četiri različite zone kabine, svaka modularnog dizajna. Mogu se očekivati ​​značajke poput stand-up tuša ili posebne zone za zabavu.
  • Cijena za Falcon Očekuje se da će 10X iznositi oko 75 milijuna dolara s isporukama do 2025., što ga stavlja u istu ligu kao i Gulfstream G700 i Bombardier Global 7500.

Pregled i povijest

Korištenje električnih romobila ističe Dassault Falcon 10X je najnoviji zrakoplov koji je najavio francuski proizvođač.

Prema Dassault, 10X će "pružiti razinu udobnosti, svestranosti i tehnologije koja se ne može uporediti s bilo kojim namjenskim poslovnim mlaznjakom."

Zrakoplov će moći non-stop dovršavati rute kao što su New York do Šangaja, Los Angeles do Sydneya, Hong Kong do New Yorka ili Pariz do Santiaga. Stoga, Dassault tvrde da je Falcon 10X imat će maksimalni domet od 7,500 nautičkih milja (8,630 milja / 13,890 km).

Nadalje, kaže se da 10X ima maksimalnu brzinu od 0.925 Macha. Ako sve bude išlo po planu, najnoviji zrakoplov trebao bi ući u službu do kraja 2025. godine.

Naravno, najava ovog zrakoplova dolazi kao nikakvo iznenađenje. Kao što se vidi kad uspoređujući prethodni vodeći zrakoplov - Falcon 8X - s ostalim vodećim zrakoplovima - Gulfstream G700 i Bombardier Global 7500 - 8X je očito zaostajao. Štoviše, performanse modela 10X stavljaju ga na sličnu razinu kao G700 i Global 7500.

Za referencu, G650ER i G700 obadva imaju domet od 7,500 nautičkih milja. Štoviše, Bombardier Global 7500 ima maksimalni domet od 7,700 nautičkih milja. Stoga je Falcon 10X će uvijek biti u izravnoj konkurenciji s ovim zrakoplovima. Uz to, 10X će se uvijek uspoređivati ​​s G700 i Global 7500.

Dassault Falcon 10X izvedba

Naravno, u ovoj su fazi brojke izvedbe pomalo nepoznate. Stoga u ovoj fazi podaci poput prosječnog sagorijevanja goriva po satu i točne brojke potiska još nisu dostupni.

Međutim, dostupni su neki podaci o izvedbi.

Na primjer, najavljeno je da Falcon 10X će pokretati dva Rolls-Royce Pearl motora. Izlaz potiska za točne motore koji će se koristiti je nepoznat.

Međutim, ono što je zanimljivo je to Dassault odlučili su se opremiti 10X sa samo dva motora. Prije, velika Falcon zrakoplovi su oduvijek imali klasični tromotorni dizajn. Na primjer, 7X, 8X i 900LX imaju tri motora. Međutim, dvije najnovije Dassault Falcon zrakoplovi - 6X i 10X - imaju samo dva motora. Je li ovo možda smrt tromotornih zrakoplova?

Prelazeći na druge poznate činjenice o Falcon 10X. Poznato je da će maksimalna brzina zrakoplova iznositi 0.925 maha. Opet, stavljanje je u pravu s G700 i Global 7500.

Također je poznato da će zrakoplov imati maksimalnu visinu krstarenja od 51,000 stopa.

U ovoj fazi izvedba na terenu donekle je nejasna. Kaže se da je minimalna udaljenost za polijetanje manja od 6,000 stopa, a minimalna udaljenost za slijetanje ispod 2,500 metara. Opet, ovo nije ništa neobično za zrakoplov u svojoj klasi.

Dassault Falcon 10X Interijer

Negdje Dassault uvijek su se isticali unutrašnjošću njihovih zrakoplova. I, srećom, Falcon 10X se ne razlikuje. Iako podaci o performansama ne oduzimaju dah, unutrašnjost jest. I, iskreno, tu je gdje Dassault čini se da su većinu svog vremena proveli u inovacijama. Napokon, to je mjesto na kojem provode vrijeme putnici i kupci.

Prema Dassault, „10X će imati najveću i najudobniju kabinu na tržištu i ponudit će veću modularnost od bilo kojeg drugog zrakoplova u svojoj klasi“.

10X će moći primiti do četiri različite zone kabine, sve jednake duljine. Naravno, kupci će imati mogućnost konfiguriranja kabine onako kako im odgovara.

Na primjer, korisnici mogu konfigurirati prošireni prostor za blagovanje/konferenciju, namjenski prostor za zabavu s monitorom velikog zaslona, ​​privatnu kabinu s bračnim krevetom krevet ili povećani glavni apartman s privatnim samostojećim tušem.

Nadalje, dok je nadmorska visina kabine pri krstarenju do njezinog stropa nepoznata, poznato je da će visina kabine biti samo 41,000 stopa. Slijedom toga, prema Dassault, pritisak pod tlakom „bit će najbolji na tržištu“.

Uz to, sustav filtriranja u kabini pružit će 100% čisti zrak, zajedno s kabinom koja je barem jednako tiha kao i Falcon 8X.

Nadalje, „10X će imati potpuno novi trup s izuzetno velikim prozorima - gotovo 50 posto veći od onih na Falcon 8X. Trideset i osam prozori postavit će trup trupa za najsvjetliju kabinu u poslovnom zrakoplovstvu.”

Pilotska kabina

Kokpit 10X-a također predstavlja tehnološki iskorak.

Prema Dassault je " Falcon Pilotska paluba 10X postavit će novi standard u intuitivnom dizajnu, sa zaslonima osjetljivim na dodir u cijelom kokpitu.

Digitalni sustav upravljanja letom sljedeće generacije, izveden izravno iz Dassaultnajnovija vojna tehnologija pružit će neviđenu razinu preciznosti i zaštite letenja, uključujući revolucionarni, novi način oporavka s jednim gumbom. "

Dassault Falcon 10X cijena najma

Prirodno, s obzirom da zrakoplov tek treba izaći na tržište, cijena čartera trenutno nije poznata.

Međutim, na temelju sličnih zrakoplova i prethodnih Dassault zrakoplova, cijena čartera procjenjuje se na 13,000 XNUMX USD po satu leta.

Nabavna cijena

Uz to, s obzirom na novost zrakoplova, točno nabavna cijena je donekle nepoznat.

Međutim, obrazovana pretpostavka stavila bi ovaj zrakoplov u regiju vrijednu 75 milijuna dolara.

 

 

Izvođenje

Udobnost

Utezi

Raspon: 1,437 nm Broj putnika: 7 Kapacitet prtljage: 66 Kubičnih nogu
Brzina krstarenja: 422 knots Tlak u kabini: 8.7 PSI Maksimalna težina pri polijetanju: 10,800 lbs
Strop: 43,000 noge Nadmorska visina kabine: 7,800 noge Maksimalna težina slijetanja: 10,180 lbs
Udaljenost uzlijetanja: 3,500 noge Početak proizvodnje: 2021
Udaljenost slijetanja: 3,000 noge Kraj proizvodnje: Sadašnje

 

Dimenzije

Vlast

Vanjska duljina: 42.6 noge Proizvođač motora: GE-Honda
Vanjska visina: 14.9 noge Model motora: HF120
Raspon krila: 39.8 noge Izgaranje goriva: 90 galona na sat
Unutarnja dužina: 17.8 noge
Širina unutrašnjosti: 5 noge
Unutarnja visina: 4.8 noge
Omjer interijer/eksterijer: 42%